Renault Megane 2 Projektoros Xenon Izzó Típusok és Csere Útmutató

A biztonságos vezetéshez - különösen naplemente után - létfontosságú, hogy az autók fényszórói kifogástalanul működjenek. Előbb-utóbb minden autótulajdonos, beleértve a Renault Megane-t is, szembesülhet az izzók cseréjének feladatával. Mivel ez bárkivel előfordulhat, jó tudni, hogy mivel jár az autó fényszóró javítása. Elkerülheted a nagyobb kellemetlenségeket, ha ismered az izzócsere trükkjeit. A művelet a legtöbb esetben csupán néhány percet vesz igénybe, de ha rosszul csináljuk, akár többórányi idegtépő küzdelem is várhat ránk.

Ez a cikk bemutatja a xenon izzók gyakori problémáit, a Renault Megane 2-es specifikus izzótípusait és cseréjét, valamint a korszerű LED-megoldásokat és hasznos karbantartási tippeket.

Xenon Izzók Jellemzői és Gyakori Problémái

A xenon égők öregednek, azaz veszítenek a fényerejükből, akár extrém, 70%-kal is csökkenhet. A halványan világító fényszórókra a legolcsóbb és leggyakoribb megoldás az izzócsere. Még ha a régi izzó ránézésre rendben is van, egy új izzó sokkal fényesebb lehet, tekintve, hogy a benne lévő elemek újak. Az izzócsere segíthet a problémán, ha régen volt az utolsó izzó cseréje.

Gyakori hibajelenségek

• Ha hiba előtt fehér/kékes volt, akkor szinte egyértelműen izzó hiba, elöregedett, cserélni kell.
• A közös tünet, hogy ha egyszer bekapcsolt, akkor lekapcsolásig nincs baj vele. Tünet lehet még, hogy eleinte csak tízből egyszer nem kapcsol fel, később ez az arány egyre romlik, majd már csak sokadik alkalommal gyújt csak be.
• Ha a hibajelenség többször, egymás után próbálva is jelentkezik, akkor valószínűleg rossz foglalatú izzó került beszerelésre (higany tartalmú helyett higanymentes, azaz D1S/R helyett D3S/R vagy D2S/R helyett D4S/R, illetve fordítva).
• A vibrálás lehet időszakos, általában meleg állapotában jelentkezik, amit rövid vagy végleges kikapcsolás követhet. Tapasztalataink alapján ilyen esetekben a hibát az izzó egyik elektródájának az elégése okozza, ami előfordulhat utángyártott, de akár prémium izzóval is (pl. Osram Cool Blue Intense).
• Ha többszöri próbálkozásra felkapcsol, akkor lehetséges, hogy “trafó - izzó” kompatibilitási probléma áll fenn, jellemző a Hella 5DV 007-es, 2000-es évek körül gyártott xenonos autóira. Leginkább az AL-Bosch 1 307 329 0xx sorozatú trafók érintettek, de esetenként Valeo elektronikák is produkálhatják.
• Csak utángyártott vagy hamis D1S izzó esetén jellemző hiba, ami mellett Valeo vagy Mitsubishi elektronika található.

A rossz minőségű gyújtótekercs tönkre tudja tenni a trafót. Egyes trafó-típusok nincsenek felkészítve a túl gyakori kapcsolgatásra, melynek hatására túlmelegednek és tönkremennek. A legtöbb trafó hiba javítható, nem minden esetben kell cserélni!

Xenon Izzók Típusai

A xenon izzók is több típusba sorolhatók. A legismertebbek a D1S/D1R, D2S/D2R és a D3S/D3R. A fő különbség az „S” és „R” típusok között a sugármintázat. Az „S” izzókat projektorrendszerrel rendelkező járművekhez tervezték, míg az „R” izzók a reflektorrendszerek fényvisszaverő felületeivel működnek együtt.

Útmutató Renault Trafic vásárláshoz Németországban

A xenon fénye sokkal inkább hasonlít a nappali fényhez (kb. 4300 K / 5000 K / 6000 K). A HID autó lámpák fő hátránya a magas áruk, ezért a 2000-es években kifejezetten prémium szolgáltatásnak számítottak, és csak a drágább autókban találkozhattunk velük.

Az alábbi táblázat összehasonlítja a különböző fényszóró-technológiákat:

Renault Megane 2 Izzócsere Útmutató

A címképül szolgáló montázs mutatja, hogy a „melyik” kérdés jogos, ugyanis Renault Megane 2-ből kétféle létezik, a Renault Megane 2-1 (felső) és 2-2 (alsó). A két típus izzóinak cseréjekor mutatkozik némi különbség, melyekre érdemes odafigyelni.

Fontos figyelmeztetések

• warning Az elektromos rendszeren csak a márkaszerviz munkatársa hajthat végre bármilyen műveletet (vagy módosítást), mert a hibás csatlakoztatás károsíthatja az elektromos berendezéseket (különösen a kábelköteget, az alkatrészeket és különösen a generátort). Emellett a márkaszervizben rendelkezésre áll az összes alkatrész, amelyek ezen egységek felszereléséhez szükségesek lehetnek.
• warning Az izzók nyomás alatt vannak, ezért a csere robbanásveszélylyel jár. Sérülésveszély.
• warning A beavatkozás során ügyeljen a forró motorra. A hűtőventilátor bármikor bekapcsolódhat.

Ha vállalkozunk a házilagos izzócserére, akkor igyekezzünk jó minőségű izzót választani. Az izzócsere során ügyeljen arra, hogy ne közvetlenül a motor leállítása után álljon neki az izzócserének!

Tompított Fényszóró Izzó Cseréje

A tompított fényszóró cseréje egy Renault Megane 2-ben nem túl bonyolult, de némi kézügyességet igényel. A Megane II tulajdonosok fórumain sokat olvashatunk arról, hogy sok Megan 2 tulajdonos nem tudja kicserélni a lámpát anélkül, hogy ne kellene kivenni az akkumulátort, vagy más alkatrészeket. Azonban aki egy kis kézügyességgel és műszaki érzékkel van megáldva, annak biztosan sikerül az izzó cseréje.

Symbioz: Captur és Arkana között

Jobb oldali tompított fényszóró izzó cseréje

1. Először is kifordítottam a kormányt jobbra persze járó motorral (szervo), hogy könnyen hozzáférhető legyen a műanyag védődobon lévő takaró fedél.
2. Ennek eltávolítása után némi kézügyességgel, enyhe hámréteg sérülések árán sikerült eltávolítani a tompított fényszóró védősapkáját.
3. A bordázott sapkát balra fordítva könnyen lejön, csak arra kell vigyázni, hogy be ne essen valami szűk helyre.
4. Most már látható a H7U jelű halogén izzó csatlakozója (fekete műanyag), amit hátrafelé húzva lejön.
5. Az izzó kivételéhez én eltávolítottam a szélvédőmosó tartály betöltő csövét. Elvágtam a rögzítő zipzárt és kipattintottam az U alakú műanyag bilincsből.
6. A betöltő cső oldalra hajlításával most már könnyebben hozzáfértem az izzóhoz.
7. Az izzót rögzítő rugó kiakasztása (nyomjuk lefelé) után már csak az izzót kell úgy kihalászni, hogy ne essen le.
8. Az új izzó behelyezésénél vigyázni kell, hogy a H7U jelű halogén izzó üveg felületét kézzel ne érintsük! A fém foglaltnál fogva ügyesen beraktam a foglalatba úgy, hogy a négyzet alakú pozicionáló rész felfelé álljon.
9. Közben elölről figyeltem, hogy pontosan a helyére kerüljön.
10. Ez után óvatosan bepattintottam a rögzítő rugót, feltettem a csatlakozót. Próba, majd jöhet a védősapka és a takaró műanyag visszahelyezése.
11. A védősapkán jelölve van a felső helyzet és a forgatási irány erre ügyelni kell. Sajnos én csak a doblemez nyíláson keresztül tudtam felhelyezni mert fentről nem fért be.
12. Maradt még az ablakmosó tartály betöltő csövének visszapattintása majd egy új zipzárral való rögzítése.

A csere kb. 30-35 percet vett igénybe. Persze ez csak a jobb első tompítottra igaz mert úgy látom minden izzó más módszerrel cserélhető.

Utasoldali tompított izzó cseréje

A kerékjáratban a szerelőnyílás zárófedelét távolítsuk el! (Mindkét típusnál azonos.) A tompított-izzó házának fedelét balra, ütközésig fordítsuk el, majd távolítsuk el. Renault Megane 2-1 (egyenes „grillrácsú”) esetében a H7-es izzót rögzítő kengyel tartja, pozíciója pontosan megtalálható! Renault Megane 2-2 esetében az izzó csak bepattanó kötéssel van rögzítve! Az izzót rossz helyzetében is be lehet erőltetni, miközben az érzet olyan, hogy az megfelelően rögzült! Kiszereléskor éppen ezért próbáljuk megjegyezni az izzó eredeti pozícióját!

Vezetőoldali tompított izzó cseréje

Az utasoldali izzók cseréjekor ismertetett módon, a kerékjárati szerelőnyílás felől érjük el az izzókat. A típusfüggő rögzítési és pozicionálási módokra itt is figyeljünk!

Egyéb Izzók Cseréje

Irányjelző izzó cseréje

Az irányjelző izzó foglalatát, miután ujjhegyünkkel rátaláltunk fordítsuk el ütközésig balra, majd az izzót a foglalattal együtt kiemelve cseréljük ki! A vezetőoldali irányjelzőizzó cseréjét az utasoldali izzók cseréjekor ismertetett módon, a kerékjárati szerelőnyílás felől érjük el az izzókat.

Városi fény izzó cseréje

Renault Megane 2-1 esetében a városi fény izzóját is a kerékjárati szerelőnyíláson keresztül lehet cserélni. Az izzó foglalata jellegzetes, egyik oldalán domború, pálca alakú. Az izzó cseréjekor foglalattal együtt egyszerűen húzzuk ki a helyéről, majd cseréljük ki az izzót. Renault Megane 2-2 típusnál a városi fény izzójának pálca alakú foglalatát egyszerűen húzzuk ki a helyéről, majd cseréljük ki az izzót! (Kiszerelés előtt jegyezzük meg az izzó helyes szerelési pozícióját)

Renault Scenic biztonsági öv beállítási útmutató

Vezetőoldali városi fény- és fényszóróizzó cseréje

A szívócső rögzítő kötését a képen látható helyen oldjuk. A szívócső két részből áll, így a felső csődarabot 90°-kal elfordítva, majd felfelé húzva ki tudjuk szerelni a helyéről további megbontás nélkül. Ez után a fényszóróizzó és a városi fény izzójának takarófedele hozzáférhető. Ha kezünk nem fér el ezen a szűk helyen, érdemes az akkumulátort kiszerelni és csak ezután elkezdeni az izzócserét. A kiszerelt alkatrészeket fordított sorrendben szereljük vissza.

Utasoldali városi fény- és fényszóróizzó cseréje

Az utasoldali takaró műanyagborítás, rögzítő reteszeit oldjuk, csavarhúzó segítségével emeljük ki őket, majd vegyük le a helyéről a borítást! (A borítás a felszereltségtől függően található az egyes típusokban!) A szélvédőmosó folyadéktartályának betöltő csonkját az őt tartó műanyag fülből mozdítsuk ki, majd a csődarabot óvatosan, ide-oda mozgatva, felfele húzzuk le a helyéről! A fényszóróizzó házának gumifedelét távolítsuk el, az izzó rögzítő kengyelét kipattintva és a csatlakozót lehúzva cseréljük ki az izzót!

Távolsági Fényszóró és Első Ködlámpa Izzója

A távolsági fényszórónak például gumi védősapkája van. Az 5 és 6 izzó típusa: H7. Az izzó feltétlenül legyen U.V.55W-szűrős típusú, hogy a fényszóró műanyag burkolata ne károsodjon. Ne érintse az izzó üvegét. Az izzót a fémrésznél fogja meg. Ha az izzót kicserélte, ellenőrizze a fedél megfelelő visszahelyezését.

Az első ködlámpa (8) izzótartója a jármű alól érhető el; akassza ki a fedelet (9); fordítsa el egy negyed fordulattal az izzótartót; vegye ki az izzót. Izzótípus: H16. Az izzó visszahelyezése után ellenőrizze a megfelelő rögzülését.

LED-es Izzók: A Jövő Világítástechnikája

A LED technológia a legkorszerűbb technológia a járművilágítás területén. A LED fényforrások megjelenésével az autóipar azonnal elkezdte alkalmazni őket a fényszórókban. A legtöbb univerzális LED-lámpa ma Cree diódákat tartalmaz, amelyek rendkívüli teljesítményt és fényerőt biztosítanak - sokkal erősebbet, mint a halogén, a xenon vagy a hagyományos izzók. A LED-ek által kibocsátott fény tiszta fehér, amely kellemesebb a vezető szemének. Az elektromos energiát közvetlenül fényenergiává alakítják, így lényegesen kevesebb hőt termelnek. Ennek eredményeként kevesebb áramot is fogyasztanak.

Ma már elérhetőek olyan LED termékek, amelyek hatékonyan tudják kiváltani a halogén izzókat és xenon égőket. A B99 AUTO 2019 óta foglalkozik világítástechnikával, azon belül is gépjárművek fényszóróival. Olyan LED termékeket értékesítenek, amelyek pontos geometriájuknak köszönhetően hatékonyan váltják ki a hagyományos fényforrásokat, ezzel sokszorosára növelve a lámpák fényerejét, a forgalom többi résztvevőjének zavarása, vakítása, kápráztatása nélkül.

Legális LED-ek Magyarországon

2025 márciusától Magyarországon is használhatóak halogén izzók helyén jóváhagyással rendelkező LED-ek. Az OSRAM NIGHT BREAKER LED-jével a halogén fényszórókkal felszerelt járművek a közúton használható legális LED-lámpákra frissíthetők. Magyarországon a LED cserelámpákat csak a távolsági és tompított fényszórókban lehet közúti használatra szabályosan alkalmazni. A ködlámpák és jelzőlámpák (W5W) cseréjét a magyarországi jogszabályok nem engedélyezik.

Az Osram Night Breaker LED Smart ECE H11 termék esetében a halogénről LED-re váltás még egyszerűbbé válik, hiszen a termék esetében nincs szükség a kompatibilitási listák böngészéséhez, fényszóró jóváhagyási számok megkereséséhez, valamint nem szükséges hatósági jóváhagyást igazoló dokumentumot magunknál tartani, hiszen a LED önmagában legális használatra jogosít. Az Osram Night Breaker LED Smart ECE H11 egy magas fényerejű, 6000 Kelvin színhőmérsékletű minőségi LED termék, amely immár bármiféle dokumentáció nélkül legálisan használható közúton.

Kompatibilitás és telepítés

Ellenőrizze vásárláskor, hogy a NIGHT BREAKER LED és TRUCKSTAR LED csomagolás tartalmazza a "H" minősítési jelet, amit egy számsor követ. Lépjen a kompatibilitási listára, és nézze meg, hogy az Ön járműve szerepel-e a listán. Hasonlítsa össze a listán szereplő fényszóró-jóváhagyási számot az autója fényszóróin található számmal. Egy "E" betűvel és egy vagy két számjeggyel kezdődik egy körben, majd egy 4 vagy 5 számjegyből álló sorozattal folytatódik. A járműlistában azt is megtudhatja, hogy szüksége van-e a LEDriving ADAPTERre és/vagy két LEDriving CANBUS-ra a telepítéshez.

Olvassa be a QR-kódot a NIGHT BREAKER LED és TRUCKSTAR LED csomagoláson található OSRAM Trust matricán, vagy írja be a 7 számjegyű kódot az OSRAM Trust alkalmazásban. Töltse ki a kért adatokat, majd töltse le, és nyomtassa ki a műbizonylatot, amire tüntesse fel az egyedi azonosító sorszámhoz ugyanazt a 7 számjegyű kódot, amit a regisztrációhoz használt. A minősítő jel, a helyi hatóság által kiállított engedély, amely bizonyítja, hogy a termék megfelel a magyarországi minőségi és közbiztonsági követelményeknek. A csomagolásban található matricát a motortérben vagy a fényszóró hátuljára lehet felragasztani.

A LED cserelámpának a járműre történő első felszerelést csak regisztrált járműfenntartó műhelyben, megfelelő képesítéssel rendelkező szakember végezheti el. Elsőként ellenőrizze a járműlistát. Sok esetben a járműve határozza meg, hogy melyik NIGHT BREAKER LED lesz a megfelelő az Ön számára. Az OSRAM akár 5 év garanciát vállal a NIGHT BREAKER LED lámpákra a vásárlás napjától számítva.

Gyakori Problémák és Megoldások

A fényszórók meghibásodása nemcsak bosszantó, hanem balesetveszélyes is - és a műszaki vizsgán is bukáshoz vezethet. Az egyik leggyakoribb probléma az, amikor egyik vagy mindkét fényszóró nem világít.

Lehetséges okok és megoldások

• Kiégett izzó: ez a leggyakoribb ok, a megoldás az izzócsere.
• Meglazult, sérült vagy korrodált az elektromos csatlakozó: ez sokszor szabad szemmel is látható vagy műszerrel kimérhető. A megoldás az érintkezők és csatlakozók meghúzása, kontaktspay-vel való befújás vagy vezetékcsere. Nagyon gyakori, hogy az autók fényszóróiban lévő izzók foglalata korrodálódik, különösen, ha hiányzik róluk a védőburkolat, így a fémcsatlakozásokat nedvesség éri. Amikor izzót cserélsz a fényszórókban, mindig ellenőrizd a csatlakozókat és a kivezetéseket. Csiszolópapírral eltávolíthatod róluk a rozsdát, elektromos érintkező tisztítóval megtisztíthatod a kivezetéseket, és a foglalatokat bekenheted kenőanyaggal, hogy megelőzd a további korróziót. Súlyosabb esetekben az is előfordulhat, hogy cserélni kell az aljzatot.
• Ha nedvesség vagy pára látható a fényszórón belül: akkor elmozdult vagy tönkrement a tömítés. A megoldást a tömítés cseréje jelenti, rosszabb esetben, ha beázott a fényszóróegység, akkor a fényszóró javítása, cseréje.
• Kiégett a biztosíték: ezt a biztosítékdobozban ellenőrizheti. Minden elektromos eszközhöz és rendszerhez biztosítékokon és reléken keresztül jut el az elektromos áram. A biztosítékok megvédik az elektromos áramkört a túlterheléstől vagy rövidzárlattól, a relék pedig az elektromos jelek fogadásával nyitják és zárják az áramköröket. A biztosíték ellenőrzése egyszerű - csak meg kell találnod a biztosítékdobozt, ki kell venned a biztosítékot, és meg kell vizsgálnod a benne lévő fémhuzalt. Ha a vezeték elszakadt, ki kell cserélned a biztosítékot. Ha felmerül a gyanú, hogy a relé hibásodott meg, a reléházon általában megtalálható diagramokból kiderítheted, melyek az egyes terminálok, és multiméterrel tesztelheted őket.
• Rosszul beállított fényszórók: ilyen lehet a túl alacsony vagy épp magas szögben beállított fényirány. A másik egyértelmű jel, ha éjszakai vezetés közben sokan villognak ránk, miközben csak rendes világítással haladunk, és az izzóink teljesítménye is átlagos. Ilyenkor a lámpa fényszórásának az iránya túl magasra van állítva, és elvakítja a fényszóró bekapcsolása nélkül is a szembejövőket.
• Villódzó fények: a villódzás minden típusú fényszórónál, még a halogén-, xenon- és LED-lámpáknál is gyakori probléma. A halogén izzók általában akkor kezdenek villódzni, amikor az izzószál csatlakozása megtörik. A xenonlámpákra is jellemző, hogy egy idő után pislákolni kezd a fényük, de ezt a jelenséget a vezetékek vagy a vezérlőegységek meghibásodása is okozhatja.
• Helytelen izzóméret vagy -típus használata: sokakkal előfordul, hogy olyan izzókat vásárolnak, amelyek nem kompatibilisek az autójukkal, és csak akkor döbbennek rá, hogy az új izzó nem illik a fényszóróba, amikor a régit kiveszik. Ezért mielőtt újat vásárolsz, vedd ki az autóból a hibás izzót, vagy nézd meg jármű használati útmutatóját, hogy biztosan tudd, milyen típusú izzóra van szükséged.

Ha nem sikerül otthon megoldani a fényszóró beállítást, mindenképp vigyük autószervizbe a járművet. Ha túl gyakran kiégnek az izzók, vagy nem megfelelő a fényszórók iránya, szakemberhez kell fordulni.

Fényszóró Karbantartás Tippek

Az autó fényszóróinak karbantartása kulcsfontosságú az optimális közúti láthatóság, a biztonság és az esztétika szempontjából. Rendszeres karbantartással megelőzhetők az olyan gyakori problémák, mint a fények tompulása, sárgulása és a lámpák esetleges meghibásodása. A járművezetők többsége csak akkor foglalkozik a fényszórókkal, amikor már felmerült a gond, ahelyett, hogy megtennék a megfelelő lépéseket a hibák megelőzésére.

Íme néhány egyszerű és hatékony tipp a fényszórók élettartamának meghosszabbítására:

• Gondosan tisztítsd meg a fényszórókat: Amikor lemosod az autót, bánj nagyon óvatosan a fényszórókkal, mert ha nem vigyázol, könnyen megkarcolódnak és kifakulnak. Egy nagynyomású autómosó általában anélkül is alapos munkát végez, hogy hozzáérne a lámpákhoz, de ha súrolni kell, mindenképpen puha, mikroszálas kendőt használj.
• Szereltess rá festékvédő fóliát (PPF): A festékvédő fólia (PPF) az egyik leghatékonyabb módja annak, hogy megvédd az autó festékrétegét és a fényszórókat a kőfelverődésektől, a karcolásoktól és a napsugárzástól. Ha a fényszórók tökéletes állapotban vannak, és azt szeretnéd, hogy így is maradjanak, PPF fólia felszerelésével gyorsan és hatékonyan tehetsz azért, hogy megőrizd megjelenésüket és az állapotukat.
• Mindkét oldalon egyszerre cseréld ki az izzókat: Az izzók idővel elhalványulnak és csökken a fényerejük, ezért a lámpák között jelentős különbség lesz, ha az izzót csak az egyik oldalon cseréled ki.

tags: #renault #megane #2 #projektoros #xenon #izzo

• A 18. századi hadviselés az Empire: Total War-ban
• Tárolási megoldások vállalkozásoknak
• A szárítószűrő fontossága az autóklímában
• útmutató a felni jelölések értelmezéséhez
• Minden a Renault fényszórókról