Renault Megane 2 Első Irányjelző Izzócsere Útmutató
Este van, és télen sokszor köd, vagy éppen csapadék is nehezíti a sötétben való közlekedést. Egyre gyakrabban látni kiégett izzós járműveket a forgalomban, és könnyen azt gondolhatjuk, hogy lusták, felelőtlenek az emberek, amiért nem cserélik ki azonnal a tönkrement alkatrészt, akár az útszéli első parkolóban.
Sokan nem tudják, de 2006 augusztusától Európai Uniós előírás, hogy az izzócsere:
- könnyen elvégezhető feladat legyen,
- a kezelési könyvben lépésről lépésre benne kell lennie a folyamatnak,
- az autóhoz járjanak olyan szerszámok, amire a művelet során szükség van (csavarhúzó, kulcsok).
Korábban ez nem volt így konkrétan szabályozva, és a gyárak úgymond vissza is éltek a lehetőséggel, mert egy-egy izzócseréhez olykor az autó egész elejét szét kellett bontani.
Nagyon sok márkánál javasolt szervizhez fordulni, ha ilyen, első látszatra egyszerűnek tűnő probléma adódik. Rémhírek keringenek a FIAT Punto és a Stilo körül, de rettegnek a Daihatsu, a KIA és a Daewoo tulajdonosok is, és nem titok, hogy a korábbi Volkswagen Polo dízelnél még az üzemanyagszűrőt is el kell távolítani az akkumulátorral együtt, hogy újra világítson a lámpa.
Az alábbiakban bemutatjuk a Renault Megane 2 első irányjelző izzójának cseréjét lépésről lépésre.
Útmutató Renault Trafic vásárláshoz Németországban
Általános Tanácsok Izzócsere Előtt
Néhány jó tanács, ha magunk cserélünk izzót. Először is mérlegeljünk. Ne álljunk neki bütykölni éjnek idején, az országút melletti árokparton, ha az izzócsere annyi időbe telik, és majdnem akkora szétbontást kíván, mint egy motorgenerál. Egyrészt a sötétben körülményes a szerelés (elguruló csavarok, patentok…), pláne gyakorlat nélkül, másrészt esetleg olyan berendezésben is kárt tehetünk, ami gátolja a továbbhaladást.
Nagy hidegben, szélben, elfagyott ujjakkal szintén nem ajánlott bűvészkedni, inkább legyünk fokozottan óvatosak, érjünk célhoz, és nyugodt körülmények között ott tekintsük át a lehetőségeket. Ha mégis szerelünk, akkor a halogén izzót soha ne fogjuk meg az üvegnél, csak a foglaltnál.
Removing the front bumper and headlights Renault megane 2 and replacing bulbs with wiring
Renault Megane 2 Első Izzócsere
A legfontosabb dolog, hogy így vagy úgy, de megoldjuk az izzócserét. Általánosságban véve igaznak mondható, hogy a hátsó izzókat könnyebb kicserélni, mint az első fényszórókban lévőket, de ez nyilván erősen típusfüggő. Az első fényszóróknál jellemző, hogy sajnos sokszor hosszadalmas szerelésnek kell megelőznie azt, hogy hozzáférjünk az izzóhoz.
Az is gondot jelenthet, hogy pontosan milyen típusú izzóval cseréljük ki a kiégetett. Ha vállalkozunk a házilagos izzócserére, akkor igyekezzünk jó minőségű izzót választani. Egyrészt azért, hogy ne kelljen sűrűn megismételni a mutatványt, másrészt üzembiztonsági okokból célszerűbb egy jó gyártó minőségi termékeit választani.
Symbioz: Captur és Arkana között
Miből adódnak a minőségi különbségek az izzók között? Az esztétikai különbségeken felül pl.
Az alábbiakban részletezzük a Renault Megane 2 különböző izzóinak cseréjét:
Renault Megane 2-1 és 2-2 Típusok
Fontos megjegyezni, hogy Renault Megane 2-ből kétféle létezik, a Renault Megane 2-1 (egyenes „grillrácsú”) és 2-2. A két típus izzóinak cseréjekor mutatkozik némi különbség, melyekre érdemes odafigyelni.
Renault Megane 2-1 és 2-2 típusok
Renault Scenic biztonsági öv beállítási útmutató
Utasoldali Tompított- és Irányjelző Izzó Cseréje
- A kerékjáratban a szerelőnyílás zárófedelét távolítsuk el! (Mindkét típusnál azonos.)
- A tompított-izzó házának fedelét balra, ütközésig fordítsuk el, majd távolítsuk el.
Renault Megane 2-1:
A H7-es izzót rögzítő kengyel tartja, pozíciója pontosan megtalálható!
Renault Megane 2-2:
Az izzó csak bepattanó kötéssel van rögzítve! Az izzót rossz helyzetében is be lehet erőltetni, miközben az érzet olyan, hogy az megfelelően rögzült! Kiszereléskor éppen ezért próbáljuk megjegyezni az izzó eredeti pozícióját!
- Az irányjelző izzó foglalatát, miután ujjhegyünkkel rátaláltunk fordítsuk el ütközésig balra, majd az izzót a foglalattal együtt kiemelve cseréljük ki!
Renault Megane 2-1:
A városi fény izzóját is a kerékjárati szerelőnyíláson keresztül lehet cserélni. Az izzó foglalata jellegzetes, egyik oldalán domború, pálca alakú. Az izzó cseréjekor foglalattal együtt egyszerűen húzzuk ki a helyéről, majd cseréljük ki az izzót.
Utasoldali Városi Fény- és Fényszóró Izzó Cseréje
- Az utasoldali takaró műanyagborítás rögzítő reteszeit oldjuk, csavarhúzó segítségével emeljük ki őket, majd vegyük le a helyéről a borítást! (A borítás a felszereltségtől függően található az egyes típusokban!)
- A szélvédőmosó folyadéktartályának betöltő csonkját az őt tartó műanyag fülből mozdítsuk ki, majd a csődarabot óvatosan, ide-oda mozgatva, felfele húzzuk le a helyéről!
- A fényszóróizzó házának gumifedelét távolítsuk el, az izzó rögzítő kengyelét kipattintva és a csatlakozót lehúzva cseréljük ki az izzót!
Renault Megane 2-2:
A városi fény izzójának pálca alakú foglalatát egyszerűen húzzuk ki a helyéről, majd cseréljük ki az izzót! (Kiszerelés előtt jegyezzük meg az izzó helyes szerelési pozícióját)
Vezetőoldali Tompított- és Irányjelző Izzó Cseréje
Az utasoldali izzók cseréjekor ismertetett módon, a kerékjárati szerelőnyílás felől érjük el az izzókat. A típusfüggő rögzítési és pozicionálási módokra itt is figyeljünk!
Vezetőoldali Városi Fény- és Fényszóró Izzó Cseréje
- A szívócső rögzítő kötését a képen látható helyen oldjuk.
- A szívócső két részből áll, így a felső csődarabot 90°-kal elfordítva, majd felfelé húzva ki tudjuk szerelni a helyéről további megbontás nélkül.
Ez után a fényszóróizzó és a városi fény izzójának takarófedele hozzáférhető. Ha kezünk nem fér el ezen a szűk helyen, érdemes az akkumulátort kiszerelni és csak ezután elkezdeni az izzócserét.
A kiszerelt alkatrészeket fordított sorrendben szereljük vissza.
Hibaelhárítás
Ha a fenti lépések ellenére sem működik a fényszóró, ellenőrizze az alábbiakat:
- Kiégett a tompított fényszóró izzója.
- Meglazult, sérült vagy korrodált az elektromos csatlakozó.
- Nedvesség vagy pára látható a fényszórón belül.
- Kiégett a biztosíték.
- Tönkrement a biztosíték.
- A motortérben, a kapcsolótábla melletti relé hibásodott meg.
Biztosítéktábla ellenőrzése
Fényszóró Beállítása
A fényszórók lehetővé teszik, hogy mindig tisztán lássa az utat. Ha azonban nem állítja be őket megfelelően, akkor nem tudják ellátni a feladatukat. A fényszórók beállítását otthon is elvégezheti, ehhez racsnis kulcsra és csavarhúzóra van szükség, amelyek megfelelnek a jármű fényszóró-beállító elemeinek. A fényszóró-állítók minden járműnél különböző helyeken találhatók.
A fényszórók megfelelő beállításához a járműnek vízszintes talajon kell lennie. Készítse elő járművét: győződjön meg arról, hogy a gumiabroncsok nyomása megfelelő, és hogy körülbelül félig van az üzemanyagtartály (az üzemanyag súlya módosítja a jármű helyzetét).
Fényszóró beállítási diagram
A Fényszóró-Beállítás Lépései
- Keresse meg a fényszóró tengelyét: krétával rajzoljon egy kis pontot az egyes fényszórók közepére. Ez a fényszóró tengelye.
- Parkolja le járművét: állítsa le járművét közvetlenül egy sík fal vagy sík felület előtt - ez lehet a garázs fala, a garázskapu vagy a fal a parkolóban.
- Hozzon létre egy középső jelzést: kréta segítségével tegyen függőleges jelet a falra vagy a garázs ajtajára a gépjármű közepével egy vonalban. Ne aggódjon a pontos mérések miatt, ez a jelzés csak támpontként szolgál.
- Jelölje meg a fényszóró tengelyét a falon: helyezzen egy függőleges csíkot a falra az egyes fényszórótengelyek elé.
- Keresse meg a fényszóró levágási vonalait: a fal vezetőjének oldalán mérjen 4 centimétert a megjelölt tengelymagasság alatt, és rajzoljon egy másik vonalat. Az utas oldalán húzzon egy vonalat 5 cm-rel a tengely magassága alatt. Ezek a jelek levágási pontként szolgálnak a fények beállításakor.
- Jelölje meg a fényszóró levágási vonalait: a fal mindkét oldalán helyezzen vízszintes festőszalag-csíkot az egyes levágási vonalak fölé, ügyelve arra, hogy vízszintesek legyenek. A szalag aljának egy vonalba kell esnie a levágási vonallal.
- Stabilizálja a jármű helyzetét: ekkor készen áll a fények beállítására. Állítsa vissza járművét egyenes vonalban a faltól távol. A fényszórók elejének kb.
- Kapcsolja be a lámpákat: kapcsolja ki a garázslámpákat és minden egyéb fényforrást, és kapcsolja be a jármű fényszóróit, hogy összehasonlítsa azok irányát a vezetővel.
- Állítsa be a fényszórókat: használjon egy darab kartont vagy rongyot a fényszóró letakarásához. Ezután racsnis kulcs vagy csavarhúzó segítségével forgassa el a másik lámpa függőleges állítócsavarjait, ügyelve arra, hogy ne támaszkodjon a járműre.Forgassa el a csavart az óramutató járásával megegyező vagy az óramutató járásával ellentétes irányba, amíg a lámpa teteje fel nem áll egybe a beállítási diagram alsó szakaszának vonalával. Ismételje meg a folyamatot a másik oldalon.
- Ellenőrizze a beállítást: vegye le a kartont vagy a kabátot a fedett fényszóróról, és ellenőrizze a kész beállítást. A vezető oldali fényszóró nyalábjának egy kicsit lejjebb kell lennie, mint az utas oldalán.
Ha pontos fényszóró beállítást szeretne keressen minket bizalommal!
Gyakori Kérdések
Féklámpa nem világít, büntetés jár érte?
A KRESZ kimondja, hogy a vezető köteles a járművet haladéktalanul megállítani, ha bármely féklámpája nem világít. Ugyanez vonatkozik az irányjelző berendezésre is.
Miért világít állandóan a féklámpa?
A folyamatosan világító féklámpa oka lehet egy beragadt féklámpa jeladó, egy pedál fölötti féklámpa kapcsoló, vezeték kontakthiba, elektronikus áramkör hiba.
A tolatólámpa nem világít, mi az oka?
A tipikus okok a kiégett tolatólámpa izzó, kiégett biztosíték, vezetékhiba (kontakthiba), a kézi sebességváltó jeladó meghibásodása.
Az irányjelző nem működik, miért?
Ha nem működik az index, ez olyan meghibásodás, amellyel nem közlekedhet. Ezt nagyon komolyan kell venni, mert aki meghibásodott irányjelzővel közlekedik, emberéletet veszélyeztet! Az okok: kiégett izzó, meghibásodott irányjelző kapcsoló (relé), oxidálódott aljzat, kiégett biztosíték vagy meghibásodott irányjelző.
Gyorsan villog az index, mi lehet az oka?
Olyan eset is előfordul, amikor csak az egyik oldali index villog gyorsan. Jellemző ok a testelési hiba. Találkoztunk már olyan esettel is, amikor valaki házilag cserélt izzót a fényszóróban, de helytelenül szerelte be az új izzót, ami az irányjelző gyors villogását eredményezte.
Miért nem szabad hozzáérni az izzóhoz az izzócsere során?
Amikor megérintünk valamit az ujjainkkal, akaratlanul is vékony zsír- és porréteg rakódik a tárgyra. Amikor az izzó világít, az üveg rendkívül forróvá válik.
Mikor világít a kanyarkövető lámpa?
A közismert „látni és látszani” elv alapján a kanyarkövető lámpa kanyarodás közben a jármű kanyarodás felőli oldalán, a jármű közelében lévő területeket világítja meg 40 km/h sebesség alatt. A kanyarkövető lámpa az irányjelző bekapcsolt állapotában, a kanyarodás oldalán vagy hátramenetben, a jármű mindkét oldalán bekapcsolt állapotban működhet.
Szabad-e lakott területen a távolsági fényszórót fényjelzés céljából használni?
Távolsági fényszórót csak lakott területen kívül használhat, a tompított fényszóró helyett sehol sem használhatja.
Mi a szerepe a jármű helyzetjelző lámpáinak?
Ilyenkor érdemes belenézni a biztosítékdobozba. Sok esetben oxidálódott vezetékvégek, kiégett biztosítékok, tönkrement relék okozzák az elakadásjelző hibát.
Ha bármilyen autóvillamossági problémája van, vagy csak nem akar vesződni az izzócserével, állunk rendelkezésére a 16.