A dísztárcsa szerepe és fontossága: védelem és esztétika a modern járműveken
A mai modern járművek megjelenésében és működésében egyaránt kulcsfontosságú szerepet játszik a kerék, melynek fejlődése hosszú utat járt be. Ahhoz, hogy megértsük a dísztárcsa, vagy más néven keréktárcsa borítás jelentőségét, érdemes áttekinteni a kerék történetét.
A kerék fejlődése a kezdetektől napjainkig
A kérdés megválaszolásához tekintsük át a kerék fejlődését. Nem volt ez mindig így, hiszen a régmúltban sok mindenből készíthettek kereket. Fából vagy kőből vagy mindenki számára ismert lehet a bodnár által abroncsolt szekérkerék is, amit egy átmenő csappal rögzítettek a kocsi tengelyhez.
Kezdeti szerepe a tömegek könnyed elmozdítása volt, majd később megjelent az irányíthatóság biztosítása is. Szállítási és harci feladatok inspirálták fejlődését, amiben inkább a használhatóság és a megbízhatóságé volt a döntő szerepe, mintsem a külcsíny és kivitelezés igényessége.
A légabroncsok megjelenésével a kerék több elemre bomlott. Az egyik maga a gumi és kellékei, a másik a kerékpánt és keréktárcsa. Tulajdonképpen a gumi váltotta a fa kerék vas abroncsát, míg a kerék pántra és tárcsára bomlott. A járműgyártás őskorában a tárcsa kitüntetett szereppel bírt, hiszen akkor még anyagtól független díszítő funkciókat is kapott. Gondoljunk csak a kerékpár küllőire, melyek gépkocsikon vagy motorkerékpárokon is megjelentek. A tárcsa fejlődése megkívánta, hogy a díszítő funkció az acélból készült tárcsák esetében elváljon a tartalomtól és önálló formát öltsön.
Mai korszerű járműveinken levegővel töltött gumiköpenyt és a kerék tengelyre felület kezelt csavarokkal rögzített felnit alkalmaznak. A járműpiac fejlődése magával hozta a termelés hatékonyságát a forma fontosságával. A vasból olcsón gazdaságosan előállított acélfelniket legtöbbször fekete hőálló vékony festékréteggel vonják be, mely valljuk be nem igazán mutatós, tehát kellett valamit a formára is adni. Így jöttek létre a festett, fröccsöntött és olcsón előállítható díszítő borítások.
Útmutató Renault Trafic vásárláshoz Németországban
A dísztárcsák kettős funkciója: esztétika és védelem
A dísztárcsák elsődlegesen az acélfelnik kevésbé esztétikus megjelenését hivatottak eltakarni. Azon túl, hogy ronda és szeretnénk eltakarni van egy technikai probléma is, amit a dísztárcsa hivatott orvosolni.
Elsősorban a kosztól, piszoktól, kőfelverődéstől, homok csiszoló hatásától és nedvességtől, majd az oxidációtól védi a kerék alkatrészeit. Ezek azok a környezeti tényezők, melyek tönkreteszik a keréktárcsákat és a rögzítő elemeket. Az acélfelni külső borítása mindezt egyben biztosítja a forma, design szerepével.
A felni a kerékagyra oxidál, a rögzítő csavarok, anyák szorulnak, törnek. Több évtizedes szerelési gyakorlatomból világosan kiderült, hogy mekkora jelentősége is van a kerékrögzítés védelmének. Előfordult olyan, hogy 2 éves (!) járműről kalapáccsal kellett leverni a kerekeket, mert nem volt rajta "dísztárcsa", de az is egyértelműen megmutatkozott, ha csak 3 kereken volt dísztárcsa, a negyedik már "ragadt" a kerékagyhoz.
A mai olcsó járműgyártásban a kerékagyakon nem alkalmaznak semmilyen felületvédelmet (!), tehát nyers vas felületek illeszkednek. A téli útviszonyok gyakran járnak sózással, ami kedvez a sérült felület oxidációjának. A páralecsapódás, mely jellemzően ősz-tél-tavasz intervallumban figyelhető meg, szintén problémákat okoz.
A dísztárcsák karbantartása
A dísztárcsák megfelelő karbantartása hozzájárul élettartamuk meghosszabbításához és esztétikus megjelenésük megőrzéséhez.
Symbioz: Captur és Arkana között
- A dísztárcsákat langyos szappanos vízzel moshatjuk.
- Gépi mosás festékleválláláshoz vezet.
- Kerüljük az agresszív mosószerek használatát.
A dísztárcsák biztonsága és az eltulajdonítás kockázata
A felpattintós dísztárcsák nagy hátránya, hogy könnyen ellopható. Míg más alkatrészek biztosabb csavar vagy hegesztett kötésekkel rögzítettek a járműhöz, a dísztárcsák 90%-ról ez sajnos nem mondható el. Az eltulajdonítás másik motivációja, hogy egy-egy nagyobb értékű gyárilag emblémázott dísztárcsáért többet lehet elkérni a fekete piacon. Ezért érdemes megfontolni a márkajel nélküli változatok használatát.
Néhány járműgyártó (pl.: Fiat) csavarozható kivitelben kínálja dísztárcsáit, ezért ezek nagyobb biztonságot nyújtanak. Nagyobb része az autóknak azonban nem szerelhető csavaros dísztárcsákkal. A csavarozható dísztárcsa tulajdonosok sem lehetnek teljesen nyugodt, ezért nekik egyedi kulcsos kerékőrt kínálunk és azt ajánljuk, hogy figyeljenek oda, mert 3 csavarhely ad csak védelmet.
Renault Scenic biztonsági öv beállítási útmutató
tags: #renault #logos #disztarcsa #15