Renault Laguna 2 1.9 dCi: Nyomatékgörbe, Tuning és Tapasztalatok
A Renault Laguna 2 1.9 dCi egy népszerű modell, amely sokak számára ideális választás lehet. Ebben a cikkben részletesen bemutatjuk a motor nyomatékgörbéjét, a tuning lehetőségeket, valamint a tulajdonosok tapasztalatait.
A Motorolaj Fontossága
A motorolajnak köszönhető a megfelelő kenés a meghajtó és a mozgó részek között a motorban. Az égés terméke, mint például a kosz, bejutnak a motorolajba, majd elrontják a motorolaj minőségét, ugyanis nyúlósabbá teszik azt. Ennek eredményeképp az olajellátás nem megfelelő, továbbá nem biztosít védelmet a korrózióval szemben. Ebből következik az, hogy a motor erőleadása gyengül, emellett a fogyasztás nő, végül megrongálódik a motor.
Renault Tuning Lehetőségek
Ha Renault Laguna tuningban gondolkozol, mielőtt belevágsz, nagyon érdemes megismerni a folyamatokat, lehetőségeket, reális értékeket. Nincs két egyforma Renault, és ügyfeleink kérései is eltérőek, így minden munkánk egyedi, az adott autóra és kérésre vonatkozik. Van, aki elfogadja az ajánlásunk, valaki erősebbre, más meg gyengébbre akarja. Valakinek elsődleges a jó fogyasztás, másnak ellenkezőleg.
Tuningbox für Renault Laguna 1.9dCi 130 PS
Renault tuning gyártmányoldalunkról elérsz minden típust. Érkezéskor a gyári specifikációhoz viszonyítva erőben 1% (1 Ps) többletet regisztráltunk ezen a mai Renault-n. Nekünk több száz kattintásba telt mire megcsináltuk az autót.
Útmutató Renault Trafic vásárláshoz Németországban
Chiptuning és Motoroptimalizálás
Rigotech Prémium Pro erős, mégis biztonságos beállításainkat NE keverd össze egyéb chiptuningokkal, tuningbox ajánlatokkal! Ezeket kizárólag mi készítjük, és forgalmazzuk. Rigotech PPro chiptuning beállításunk jelentős többlet terhelést nem okoz a motornak, váltónak, ésszerű használattal mellékhatása nincs. Renault motoroptimalizálásunk után, a hamarabb ébredő forgatónyomaték miatt ritkábban kell visszaváltani. A megjavult dinamika biztonságosabb, gyorsabb előzést és jobb fogyasztást jelent.
Renault tuning - Stage1 - prémium beállításunk csúcsadatait az autód gyári alkatrészekkel (fizikai módosítás, megerősítés nélkül) is biztonságosan tudja. Tuning beállításunk az autód adottságaihoz, kérésedhez igazodva, több mint 20 év tapasztalata alapján egyedileg készül.
Alufelni és Sport Légszűrő
Az alufelni népszerű optikai tuning cucc. Többen nem gondolják át, hogy milyen hatással lesz a gépóriás menetdinamikájára. Turbóbenzin, turbódízel, kompresszor-benzin motoroknál nem ajánlott sport légszűrő betétet alkalmazni, mivel további javulást nem fog hozni.
Tulajdonosi Tapasztalatok
Sok tulajdonos elégedett a Renault Laguna 2 1.9 dCi modellel, kiemelve a kényelmet és a kedvező fogyasztást. Azonban fontos figyelembe venni a lehetséges problémákat is.
Egy tulajdonos így nyilatkozott:
Symbioz: Captur és Arkana között
"Nagyon szeretem a kocsit. Ennél jobb vételt nem is tudhattam volna. Francia, tehát borzasztóan kényelmes. A fogyasztása kitűnő, 6 literes átlagfogyasztás, pedig a kasztni nem is könnyű (1500 kg). Nem egy versenyautó, de a 120 LE jól mozgatja a tankot. 8 légzsák van benne, nem véletlenül a világ legbiztonságosabb személy autója. Sok extra van benne, ami megkönnyíti az ember életét. Egy kis szépséghiba, hogy a komputere néha hülyeséget ír ki, de egy restartnál minden helyre jön. A családomban még 2 db Laguna van, és nekik sem voltak különösebb bajai a kocsival. Én 100000 km-nél vettem át a kocsit, és azóta mentem vele 56000 km-t, és ha hiszik, ha nem, még nem volt a kocsinak baja."
Egy másik tulajdonos megosztotta:
"4 hónapja használom az autót, de éjjel-nappal! Az eddigi 25.000 km alatt különösebb hibája nem volt (a leírtakon felül, de az apróság). A computer néha megbolondul - egyszer magától beindult az autó úgy, hogy a kártya benne volt, de nem volt gyújtáson!!!! Az egyik kártya nyitó gombja elromlott, a légzsák hibajelző néha világít, néha nem (valószínűleg az átvezető kontaktos a kormánynál). A futómű lágy, tehát nem egy rally autó, a fékpedál hol kemény, hol puha, de meg lehet vele állni. Mellesleg az autó 3 évesen lett behozva Franciaországból, ott folyamatosan márkaszervizbe járt. A kényelemről annyit, hogy nem rossz, de az 1987-es Mazda 626-om kényelmesebb volt (hát igen... Japan auto)."
Ugyanakkor vannak negatív tapasztalatok is:
"Mindenkit határozottan lebeszélek róla! Ha most akarsz venni, felejtsd el, ha már van, add el amíg lehet!!! Az enyém 200.000km fölött elunta az életét. Harmadik turbót cseréltem rajta, másik váltót kapott, lengéscsillapítókat, fékeket, toronycsapágyat. Ez röpke 500.000ft. Három hét múlva elgörbült a hosszbordás szíj feszítője, bedarálta a szíjat a vezérléshez, elszakadt a vezérműszíj és összeugrott a vezérlés. Nekem "szerencsém" volt kb 250.000-ből megúsztam, de ilyen esetekben határ a csillagos ég..."
Alkatrész Beszerzés és Szerelés
A nálunk vásárolt szinte összes alkatrész beszerelését is tudjuk vállalni, előzetes időpont egyeztetés után. Figyelem: a hiányzó alkatrészt mi rövid idő alatt beszerezzük!
Összefoglalás
A Renault Laguna 2 1.9 dCi egy kényelmes és gazdaságos autó lehet, de fontos figyelembe venni a lehetséges problémákat és a karbantartási igényeket. A tuning lehetőségekkel tovább javíthatjuk a teljesítményt, de érdemes szakértő segítségét kérni a megfelelő beállításokhoz.
