A Renault elkötelezettsége a hulladékgazdálkodás és a körforgásos gazdaság iránt
A modern világban a fenntarthatóság és a környezetvédelem egyre nagyobb hangsúlyt kap, és az autóipar is jelentős szerepet játszik ebben a folyamatban. A Renault csoport és leányvállalata, a Renault Trucks élen jár a hulladékgazdálkodási megoldások fejlesztésében és a körforgásos gazdaság elveinek alkalmazásában. Ez magában foglalja az autók újrahasznosítását, valamint speciálisan kialakított járművek biztosítását a városi és ipari hulladékgyűjtéshez.
A Renault csoport körforgásos gazdasági kezdeményezései
Minden eddiginél hatékonyabb újrahasznosítási megoldásokon dolgozik a Renault-csoport, hogy élettartamuk végére ért autóikból a lehető legtöbb hasznos nyersanyagot lehessen visszaforgatni a gyártásba. A jövő a semlegességé: ez nem egy politikai jelmondat, hanem a Renault-csoport egyik leányvállalatának a neve (The Future Is Neutral). A cég szakterülete a körkörös gazdálkodás, azon belül is az autók teljes értékláncára vonatkozó újrahasznosítási és visszaforgatási megoldások kidolgozása és megvalósítása.
A végső cél - ahogy a vállalat neve is hirdeti - az elsődleges nyersanyagoktól való teljes függetlenné válás - ez persze egy hosszú és fáradságos folyamat, a Renault azonban társvállalataival együtt tevékenyen igyekszik hozzájárulni ahhoz, hogy ez az ambiciózus kezdeményezés sikerrel járjon. Ennek érdekében az autógyártó a jogszabályokban előírtnál hatékonyabb és rugalmasabb szabványokat vezetett be házon belül, és megújította együttműködését az Indra Automobile Recycling vállalattal, Franciaország első számú autóipari újrahasznosítójával.
A partnerek együtt hatékonyan biztosítják, hogy a Renault privát és céges ügyfelei által ingyen leadott járműveket a megfelelő helyre szállítva a bennük található környezet- és egészségkárosító anyagokat semlegesítsék, majd az autókat elemeikre szereljék, az így kapott komponenseket nyersanyag szerint szortírozzák, majd megjelöljék. Így pontosan nyomon követhető az útjuk a folyamat további fázisaiban: a nyersanyagok visszanyerésében, illetve a nem visszaforgatható komponensek hulladékkezelésében. A program keretében kiemelt figyelmet fordítanak a részben vagy teljesen elektromos járművek nagyfeszültségű komponenseinek, akkumulátorainak, kábelkötegeinek és elektronikus vezérlőegységeinek megfelelő feldolgozására.
Renault Trucks: Szakértelem a hulladékgazdálkodásban
A hulladékgazdálkodásnak a helyszíntől függően különböző tényezői lehetnek. Akár a városközpontban, akár a külvárosi területeken, akár az ipari telephelyeken történő hulladékkezelésre kerül sor, a feladathoz a megfelelő - kifejezetten az adott feladatra tervezett - teherautóra lesz szüksége.
Útmutató Renault Trafic vásárláshoz Németországban
Modellek minden feladatra
A Renault Trucks széles modellpalettát kínál, amely optimális megoldásokat nyújt a különböző hulladékgyűjtési igényekre. A legjobb választáshoz a Renault Trucks a Renault Trucks Master és a Renault Trucks Master Z.E. járműveket kínálja.
- Városi és külvárosi gyűjtésekhez: A Renault Trucks D és D WIDE modellek a nagy hasznos terhelhetőséget kiváló manőverezőképességgel, fantasztikus kilátással és nagy rakodókapacitással kombinálják. A számtalan javasolt konfiguráció különösen alkalmas a hulladékgazdálkodásra - nevezetesen a D WIDE modellünk 6x2*4-es változata, amely egy második kormányzott tengellyel rendelkezik, hogy megkönnyítse a manőverezést a városokban.
- Ipari hulladékgazdálkodáshoz: Ha az Ön tevékenysége inkább az ipari hulladékgazdálkodásra összpontosul, amely nagyobb hasznos terhelést és nagyobb teljesítményt igényel, a Renault Trucks C modellünk ideális kivehető kukák, daruval összekapcsolt szemétgyűjtők vagy szállítószalagok telepítéséhez.
A hulladékgyűjtés sokféle formában jelentkezhet, és rendkívül speciális felépítményeket igényel. A Renault Trucks szorosan együttműködik a felépítménygyártókkal, hogy segítsen kiválasztani az Ön egyedi üzemeltetési követelményeinek legmegfelelőbbet. Járműveink az opciók széles választékának köszönhetően a legkülönfélébb felépítményekhez specifikálhatók, beleértve az előfúrással ellátott speciális túlnyúlásokat és a felépítménytípusnak megfelelő felépítményfelépítési lemezek opcióit.
Alternatív hajtásláncok a fenntartható jövőért
A Renault Trucks földgázzal vagy 100%-ban elektromos meghajtású alternatívákat kínál. Számos helyi önkormányzat már választotta a földgázüzemű teherautókat a hulladékgyűjtéshez. A Renault márkajelzését és nevét viselő, de egyébként a Volvo Group alá tartozó Renault Trucks még az év elején jelentette be, hogy 2019-ben tisztán elektromos kamionokat fog a piacra dobni, ezzel új szereplőként belépve a villanymeghajtású tehergépjárművek egyre csak fokozódó versenyébe. Bár a Renault Trucks igazi részvétele csak most fog megkezdődni az elektromos teherszállítás területén, a villanymeghajtás egyáltalán nem újdonság a vállalat számára, hiszen saját elmondása szerint már 10 éve készül az elektromos átállásra, amely idő alatt folyamatosan tisztán villanyos kamionokat tesztelt a partnereivel együttműködve, és hasznos információkat gyűjtött az akkumulátorok viselkedéséről, a töltési procedúráról, és a szükséges karbantartási munkálatokról, amelyek elengedhetetlenek voltak a piacra szánt modellek fejlesztésénél.
„Tíz évvel ezelőtt úttörők voltunk, akik az elektromos kamionokat hirdették a városi levegő minőségének javítására. Most egy egész sorozatnyi elektromos járművet tudunk felkínálni bizonyítottan megfelelő teljesítménnyel, és a szakértőink készen állnak a fogyasztóink támogatására az elektromobilitásra való átállásban.”
A hulladékgyűjtés olyan tevékenység, amelyre az elektromos járművek különösen alkalmasak. A szemétgyűjtő konténerek használata nagy üzemanyag-fogyasztást igényel, és nagy mennyiségű port és részecskéket bocsát ki - míg az elektromos járművek nem bocsátanak ki semmit.
Symbioz: Captur és Arkana között
Az elektromos teherautók specifikációi:
| Modell | Tömeg | Hatótáv (valós) | Akkumulátor méret | Töltési teljesítmény | Alkalmazás |
|---|---|---|---|---|---|
| Renault Master Z.E. | ~3,1 tonna (névleges) | 120 km | 33 kWh | Belvárosi áruszállítás | |
| Renault Trucks D Z.E. | 16 tonna | 300 km | 200 kWh | 150 kW | Város külső területei |
| Renault Trucks D Wide Z.E. | 26 tonna | 200 km | 300 kWh | 150 kW | Városi hulladékgyűjtés |
A három jármű specifikációiból gyanítható, hogy a Renault Trucks mérnökeinek célja nem egy olyan villanykamion megalkotása volt, ami minden versenytársat lealáz a hatótávjával és a gyorsulásával, hanem sokkal inkább olyan tehergépkocsik kifejlesztése, amik a lehető legalacsonyabb ár érdekében épp megfelelő méretű akkumulátorral vannak felszerelve, így kis hatótávot is kínálnak, de pont eleget ahhoz, hogy városi, illetve városkörnyéki használatra tökéletesek legyenek. A termékvonal legkisebb tagja, a Renault Master Z.E. a belvárosi áruszállításra lett tervezve, hiszen kis méretének és kibocsátásmentes hajtásláncának köszönhetően a legszigorúbb forgalmi korlátozásokkal terhelt városrészekbe is be tud jutni. A járművet egy 57 kW-os villanymotor hajtja, a valós körülmények között mért 120 kilométeres hatótávot pedig egy 33 kWh-s akkucsomag biztosítja. Hasonlóan a dízeles meghajtású Renault Masterhez, névlegesen körülbelül 3,1 tonnáig pakolhatjuk áruval a zéró-emissziós változatot, a biztonságos közlekedés érdekében pedig tolatókamera -, és radarrendszer jár hozzá alapfelszereltségként. A rendelés erre a járműre már szeptemberben megnyílik. A 16 tonna össztömegű Renault Trucks D Z.E. nagy méretével, és közel 300 kilométeres valós hatótávjával már inkább a város külső területeire szorul ki, míg a 26 tonnás Renault Trucks D Wide Z.E.-nek a városi hulladékgyűjtés lesz a feladata a maga 200 kilométeres hatótávjával. Mindkét jármű tölthető 150 kW-on, így a 200, illetve, 300 kWh-s akkumulátorok teljes feltöltése alig 1-2 óra alatt megvan.
Hatékonyság és kényelem a hulladékgyűjtésben
A hulladékgyűjtési útvonal kiválasztása különösen fontos a hatékonyság szempontjából, és rendszeresen módosítható. Intelligens flottakezelő megoldásunk - Optifleet - segít Önnek a lehető leghatékonyabb módon megtervezni az útvonalakat, és megtekintheti teherautói valós idejű helyzetét. Ha tevékenységét alvállalkozóval végezteti, az Optifleet lehetővé teszi partnere számára az adatok visszanyerését és integrálását saját irányítási rendszerébe. A rendszer lehetővé teszi továbbá a pontos fogyasztási és eszközhasználati adatok beküldését: a kihagyás készenléti használata, lassú vezetés, hányszor nyomta meg a fékpedált stb. Beállíthat egy küszöbszintet is, amely figyelmeztet, ha a jármű túlfogyaszt, és műszaki és objektív adatok alapján értékelheti járművezetőit. Például hatékony vezetési tréninget hajthat végre.
Az Ön alkalmazottai a hulladékgyűjtés során nagyon rendszeresen ki- és bemásznak a teherautókba. Ezt szem előtt tartva olyan járműveket terveztünk, amelyek kisebb lépcsőmagassággal és 90°-ban nyíló ajtókkal rendelkeznek, hogy megkönnyítsék a mozgást. Járműveinket úgy terveztük, hogy kiváló kilátást és rövid fordulási sugarat biztosítsanak. A teherautó fedélzetén mindent úgy terveztek meg, hogy a járművezetők mindent megkapjanak, amire szükségük van a legjobb körülmények között történő munkavégzéshez. A tágas fülkék kényelmes ülésekkel vannak felszerelve, és a személyzeti fülkés változatnál akár 7 férőhelyes is lehet. A dolgozók számára rengeteg tárolóhely is rendelkezésre áll, ahol a holmijukat tarthatják. Kívülről az alvázra szerelt, speciálisan kialakított ládákban tárolhatják a munkaeszközeiket. A vezetés kellemesebbé tétele érdekében a Renault Trucks minden modelljéhez automata sebességváltót, valamint könnyen elérhető parancsokkal ellátott műszerfalat kínál. Hegymeneti elindulássegítő.
Karbantartás és élettartam
A hulladékgyűjtésre szánt járművek jelentős beruházásokat igényelnek. Ezért fontos, hogy hosszú távon biztosítsuk a nagy teljesítményt. A Renault Trucks személyre szabott karbantartási terveket kínál, amelyek figyelembe veszik a jármű egyedi felhasználását. A Renault Trucks a meghibásodások megelőzése és a meghibásodás bekövetkezése előtti beavatkozás érdekében kifejlesztett egy prediktív karbantartási szolgáltatást: Predict. Egy digitális platform regisztrálja a járművek viselkedését és tényleges használatát. Ha beavatkozásra van szükség, a platform figyelmezteti a tanácsadóját. Ezután felveszik Önnel a kapcsolatot, hogy a meghibásodás bekövetkezése előtt ütemezzék az elvégzendő munkát. Így Ön jobban ellenőrizheti a járművek rendelkezésre állását, és megelőzheti az előre nem látható javításokat. Ha egy alkatrész cserére szorul, a Renault Trucks rendelkezik egy eXchange programmal is. Ez a szolgáltatás lehetővé teszi a felhasználók számára, hogy olcsóbban vásárolják meg a felújított alkatrészeket, miután azokat felújították az erre szakosodott gyárunkban.
Renault Scenic biztonsági öv beállítási útmutató
Magyarországi hulladékgazdálkodási partnerek és frissítések
A magyarországi hulladékgazdálkodási szektorban is jelentős változások és fejlesztések zajlanak, melyekben különböző vállalatok játszanak kulcsszerepet.
ÉTH Érd és Térsége Hulladékkezelési Nonprofit Kft.
Szeretettel köszöntjük Önt honlapunkon az ÉTH Érd és Térsége Hulladékkezelési Nonprofit Kft. Társaságunk megalapítói - Érd Megyei Jogú Város, Diósd és Tárnok Nagyközségek Önkormányzatai - a hulladékról szóló 2012. évi CLXXXV. törvény alapján úgy döntöttek, hogy saját kézbe veszik a hulladékkal kapcsolatos közszolgáltatási feladatok megoldását. 2012. november 5-én megalakították a 100 százalékban önkormányzati tulajdonban lévő ÉTH Érd és Térsége Hulladékkezelési Nonprofit Kft.-t. Az országos hulladékgazdálkodási közszolgáltatási rendszer átalakítása során az ÉTH régiós közszolgáltató lett 2017-ben. Az Érd és Térsége Regionális Hulladékgazdálkodási Önkormányzati Társulás és az ÉTH Érd és Térsége Hulladékkezelési Nonprofit Kft. között 2017. május 11-én kelt szerződés értelmében 2017. május 15-től tervezetten 2027. május 30-ig a Társulás tagönkormányzatai által lehatárolt közigazgatási területeken látta el az ÉTH Nonprofit Kft.
2023. július 1-jével új hulladékgazdálkodási rendszer lépett életbe. Ettől az időponttól kezdve már nem önkormányzati feladat a hulladékgazdálkodási közszolgáltatás megszervezése, a magyarországi települési hulladék begyűjtését, kezelését és számlázását a MOHU MOL Hulladékgazdálkodási Zrt. végzi. Társaságunk a MOHU Zrt. irányítása mellett, mint Koncesszori Alvállalkozó végzi a hulladékgazdálkodási közszolgáltatási résztevékenységet jelenleg 6 településen. A szolgáltatási tevékenységhez kapcsolódóan a környezeti teljesítmény javításának érdekében az ÉTH Nonprofit Kft.
DTKH Nonprofit Kft. ügyfélszolgálati és hulladékudvar-információk
- Tájékoztatni kívánjuk a kedves Lakosságot, hogy Nagykáta hulladékudvar 2026. 04.
- Tájékoztatjuk Önöket, hogy a 6200 Kiskőrös, Izsáki út 1783/2. hrsz. alatti hulladékudvarunk 2026. március 1.
- Tájékoztatni kívánjuk a Lakosságot, hogy Társaságunk, a DTKH Nonprofit Kft. 2025. 12. 15. (hetfő) napjától épületfelújítás miatt új címen, a 2347 Bugyi, Beleznay tér 2. (Bessenyei György Művelődési Ház és Könyvtár) szám alatti ügyfélszolgálati irodájában várja kedves Ügyfeleit az alábbi nyitvatartás szerint várhatóan 2026.
- Tájékoztatni kívánjuk a Lakosságot, hogy Társaságunk, a DTKH Nonprofit Kft. 2025. 12. 09. (kedd) napjától épületfelújítás miatt új címen, a 6821 Székkutas, Béke utca 2. (Önkormányzat) szám alatti ügyfélszolgálati irodájában várja kedves Ügyfeleit az alábbi nyitvatartás szerint várhatóan 2026.
- A DTkH Nonprofit Kft. hulladékgazdálkodással foglalkozó társaság Kiskunhalas (Kiskunhalas, Alsószállás Puszta 0995/12.
tags: #renault #hulladekgyujto #png #információk