Renault Grand Scenic Hibakódok és Jelentésük: Gyakori Problémák és Megoldások

A Renault Grand Scenic tulajdonosok gyakran szembesülnek különféle hibakódokkal és problémákkal. Fontos, hogy tisztában legyünk ezekkel a hibákkal és azok lehetséges okaival, hogy időben elháríthassuk a problémákat és elkerüljük a nagyobb károkat.

Ebben a cikkben összegyűjtöttük a leggyakoribb Renault Grand Scenic hibákat és azok lehetséges megoldásait, a teljesség igénye nélkül.

OBD II Port (On Board Diagnostics) location on Renault Grand Scenic 2.

Utastéri Ventilátor Problémák

Sok Renault Scenic tulajdonos találkozik olyan problémával, hogy az utastéri ventilátor nem működik megfelelően. Előfordulhat, hogy a ventilátor csak bizonyos fokozatokban működik, vagy egyáltalán nem kapcsol be.

Egy gyakori probléma, hogy a klíma bekapcsol, amikor a ventilátort 1-es fokozatra kapcsolják, de kikapcsol, ha 2, 3 vagy 4 fokozatba kapcsolják. Ebben az esetben az alábbiakat érdemes ellenőrizni:

Előtét ellenállás: Ahogy már írta a csopitárs, előtét ellenállás. Az előtét ellenállás hibája okozhatja a ventilátor szabályozásának problémáit.
Biztosíték: Elsőként ellenőrizni kell a biztosítékot. A könyv 5. fejezetében található információ a biztosítékokról.
Csatlakozók: Tök tiszta a csatlakozó?

Egy másik gyakori probléma, hogy a Scenic 1,6 benzines digit klimás utastéri ventilátora egyik pillanatról a másikra megadja magát. Ebben az esetben a biztosíték ellenőrzése mellett érdemes megvizsgálni az előtét ellenállást is.

Útmutató Renault Trafic vásárláshoz Németországban

Ablakemelő Hibák

Az ablakemelő hibák is gyakoriak a Renault Scenic modelleknél. Előfordulhat, hogy az ablakemelő önálló életre kel, vagy egyáltalán nem működik.

Egyes esetekben az ablakemelő motor és a mechanika rendben van, de "nem kap jelet". Ilyenkor érdemes ellenőrizni a csatlakozókat és a kábeleket. A csatlakozók tisztítása és szárítása sok esetben nem elég, egyesével érdemes kiszedni a pineket, mert szemre jó, de nem működik a kapcsolat. A javítás többféle megoldást hozott az évek során, van aki összeforrasztja csati nélkül, van aki csatit és tűket cserél.

Ha az ablakemelő nem működik, az alábbiakat érdemes ellenőrizni:

Csatlakozók: A vezető oldali ülés alatt található csatlakozó vízben lehetett. Meg lett tisztítva, szárítva és összeszerelés követően még mindig írja a hibát.
Kábelek: Találtam egy videót miszerint azon a csatin mennek az ablakok és elektromos kézifék is.
Biztosíték: Ellenőrizni kell a biztosítékokat.

Ha a kábelek kiszakadva nincsenek, az érintkezők fém tiszták voltak amiket amúgy befújtam érintkező tisztítóval is összeszerelés előtt. De mindenesetre ha lesz egy kis szabadidőm szétszedem újra és egyesével összeforrasztom. Majd kiderül az segít-e.

Elektromos Kézifék Problémák

A Renault Scenic II 2008 elektromos kézifékes kocsiknál gyakori, hogy a kézifék hibaüzenetet ad a műszerfalon. A park brake-re illetve a kézifék kioldását sem érzékeli, de a valóságban oldott illetve rögzíteni is lehetett a karral.

Symbioz: Captur és Arkana között

Tegnap hátsó féktárcsa és betét lett cserélve mindkét oldalon, s azóta kézifék nem akar működni egyáltalán. Sem rögzítésre, sem kioldásra nem reagál. Az ülés alatti biztosíték jó, a működtető dobozt leszereltük, a motor próbálva lett, működik mindkét irányba.

A hiba okai lehetnek:

DF045 Redundáns fék bekapcsoló-jel összeférhetetlenség
DF043 Parkoló fék motor- belső elektromos hiba
DF049 Elégtelen záróerő

A kijelzőn nyomja a park brake fault-ot, sípol és villog a kézifék kapcsoló piros led-je. Ha lehúzom a hídon levő elektromos doboz csatlakozóját, nem villog a piros led a fék kapcsolón, nem is sípol és nem a park brake fault jelenik meg kizárólag a kijelzőn.

A fék kapcsoló "kar" döglött meg, vagy a dobozban az elektronika szállt el? Esetleg más irányban kellene keresni?Azon kívül, hogy nincs kézifék és sípol, okoz mást is a rendszerben?

A kézifék hibák javításához érdemes szakember segítségét kérni.

Renault Scenic biztonsági öv beállítási útmutató

Kormányzár Problémák

A kormányzár problémák is előfordulhatnak a Renault Scenic modelleknél. A kormányzár meghibásodására figyelmeztető lámpa kigyulladhat, és a kormányzár nem működik megfelelően.

Egyes esetekben a kormányzár modul döglődik. A kormányzár kapcsán azt olvastam, hogy blokkolja a kormányt s úgy nem indít. Nálam meg pont ellenkezőleg volt. Ha a záregység a hibás, csere (bontott vagy új)? Vagy javítás?

A kormányzár hibák javításához is érdemes szakember segítségét kérni, és lehetőség szerint trailer segítségével szállítani a gépkocsit.

Fényszóró Problémák

A 2008-as 1.5 dci (107 lovas) scenicünk projektoros első lámpái úgy világítanak, mint a szentjános bogarak. Gondolom leégett róluk a foncsor, ráadásul a baloldali be is mattult már. Van tapasztalat, hogy milyen márkára érdemes cserélni? Vagy csak a gyári jó?

A fényszórók cseréje előtt érdemes tájékozódni a különböző márkákról és típusokról, hogy a legjobban megfelelőt válasszuk.

Egyéb Hibák és Megoldások

Kuplung csere: Lassan a kuplung csere is érik a kocsiban (újkorától a feleségem hajtja, megkímélt 180000 km van benne :) ). Cseréltetett valaki mostanában? Mekkora kiadásra számítsak?
Klíma probléma: Pár hete kezdte, hogy nem kapcsol be a klíma. Mit érdemes megnézni? A klímát tölteni kell.
Rádió előlap: Ragacsos a rádió előlapja. Mivel érdemes tisztítani?
Navigáció frissítés: Van egy Renault Grand Scenicem. 2009 - es évjárat. A navigáció ami benne van egy Carmina Tomtom. Egy SD kártyán vannak a térképek hozzá, amit a Tomtom Home aplikációval kell frissíteni. Az lenne a kérdésem, hogy nincs e valakinek friss Central Europe térképe, mert a program segítségével is meg lehetne vásárolni de elég húzós ára van. Nincs e esetleg valami más módja, hogy frissítsem a térképet rajta?
Fogyasztás: Scenic 2. 1.9 DCI 2007-es... Viszont a fogyasztás az szörnyű. Eddig 6.7 körül jött ki a pálya 130-140 + a klíma, most viszont 8.0 8.5 liter... Semmilyen hibát nem hoz az autó, és mégegyszer mondom direkt a gyári alkatrészeket raktuk bele. Valakinek valami ötlet?
Indítókártya: Szeretnék egy tartalék kártyát,de a gyári új a Renault-nál eléggé húzós árban van. Hallottam olyant hogy bármelyik Scenic kártya(használt) is jó,csak rá kell tanítani az adott autóra. Ez tényleg így van ?
Fordulatszám mérő: Az alany egy renault scenic 2003 évjáratu. 1.6 16 szelepes benzines. A fordulatszám mérő meg se mozdul. Próbáltam órát cserélni de ugyan az a jelenség, néztem a biztositék tábla alatti csatlakozót a motor térben az is jó. Valakinek volt már ilyen hibája?
Automata váltó: Renault Scenik 2. 2.0 benzines 2004-es automata. A váltó néha nem úgy vált mint eddig. Mintha gondolkodna, hogy váltson e. Mi lehet a gond?

Műszerfal Jelzések

A műszerfal jelzéseket érdemes megismerni, mert fontos információt, akár kritikus hibát is jelezhetnek. A vezetés közben felgyulladó sárga, vagy ne adjisten piros hibajelzés a műszerfalon elég nagy ijedtséget tud okozni. Amire még rátesz egy lapáttal, ha nem ismered az adott jelzést, és azt sem tudod, mit tegyél: vajon kárt tehetsz-e az autóban, ha tovább hajtasz?

Minden jármű rendelkezik műszerfal jelzésekkel - van, amelyik kevesebbel, van, amelyik többel. Mivel az újabb járgányoknál már rengeteg kiegészítő rendszer dolgozik a háttérben, ezek szinte mindegyikéhez kapcsolódik valamilyen jelzés.

A műszerfal jelzések színei fontos információt hordoznak:

Piros színű hibajelzések: A piros szín azt jelöli, hogy a közvetített információ fontos és sürgős, tehát azonnali figyelmet igényel.
Sárga színű műszerfal visszajelző lámpák: A sárga szín a fontos, ámde nem kritikus információkat jelöli. Ide tartozhatnak hibajelzések, de a külső veszélyre, például csúszós útra figyelmeztető jelzések is.

Gyakori Műszerfal Jelzések és Jelentésük

Az alábbi táblázatban összegyűjtöttük a leggyakoribb műszerfal jelzéseket és azok jelentését:

Jelzés	Leírás
	Általános figyelmeztető jelzés: A hiba komoly, nem javasolt az autót tovább használni, mert kár keletkezhet benne.
	Olajnyomás jelző lámpa: Az olaj nyomása túl alacsony, vagy annyira kevés az olaj, hogy az már károsíthatja a motort.
	Motor hőmérséklet figyelmeztető jelzés: A motor hőmérséklete túl magas, a hűtőfolyadék felforrt.
	Alacsony fékfolyadékszint: A fékrendszer működéséhez elengedhetetlen a megfelelő mennyiségű fékfolyadék.
	Légzsák visszajelző lámpa: A légzsák nem műkődik, vagy hiányzik (pl baleset után nem javították meg).
	Szervókormány hibajelzés: Ellenőrizd a szervó folyadék szintjét!
	Kézifék visszajelző: A kézifék be van húzva.
	ABS figyelmeztető lámpa: Valamelyik ABS szenzor meghibásodott, és a blokkolásgátló rendszer nem működik megfelelően.
	Biztonsági öv jelzés: Nincs bekapcsolva a söfőr vagy az egyik utas biztonsági öve.
	Állítható felfüggesztés hibajelzés: A hidraulikus vagy pneumatikus felfüggesztés meghibásodását jelzi.
	Izzítógyertya visszajelző: Dízel járműveknél a slusszkulcs elfordításánál meg kell várni, hogy ez a jelzés elaludjon, mielőtt beindítanád a járművet.
	Motor ellenőrzés, azaz check engine lámpa: Bár jelenthet kisebb problémát, de sokszor nagyobb bajt jelez.
	Kipörgésgátló aktiválva - csúszós út: Ez a jelzés akkor jelenik meg, ha az út csúszik és a kipörgésgátló bekapcsol.
	Izzócsere jelzés: Valamelyik izzó kiégett.
	Részecskeszűrő hibajelzés: Általában dízel járművekre jellemző hibajelzés, ahol a részecskeszűrőt a környezetre káros égéstermékek megszűrésére használják.
	ESP (kipörgésgátló) kikapcsolását jelző lámpa: Ellenőrizd, hogy kikapcsoltad-e az ESP funkciót.
	Hátsó ködlámpa be van kapcsolva: Ha nincs köd, kapcsold ki, mivel zavaró lehet a többi sofőr számára.
	Adaptív világítás nem használható: Ez a jelzés már hibát jelez, az adaptív világítás nem használható.
	A kulcs nincs az autóban: Ez a jelzés kulcs nélkül induló járművekre jellemző. Ezekben a járművekben a kulcsnak az autó utasterében kell lennie a motor beindításához.
	Start-stop rendszer visszajelző: Akkor jelez, ha az autó a dugóban történő araszolás közben leáll.

Érdemes rendszeresen ellenőrizni az autó visszajelző lámpáinak a világítását, mivel ez elengedhetetlen az autó lehetséges problémáinak, a komolyabb biztonsági problémáinak vagy az azonnali meghibásodásának azonosításához.

A biztonsági és a figyelmeztető műszerfal jelzések azok, amelyekre különös figyelmet érdemes szentelned és lehetőleg fordulj szakemberhez, ha valamelyik bekapcsol, mert a biztonságodról van szó.

Amennyiben a műszerfalon valamilyen hibajelzés jelenik meg, érdemes minél hamarabb szakemberhez fordulni a probléma elhárítása érdekében.