Renault Espace 4 Ajtózár Cseréjének Lépései

Ebben a cikkben részletesen bemutatjuk a Renault Espace 4 típusú gépkocsik ajtózárjának cseréjét. Ha az ajtó nem nyílik, vagy a központi zár meghibásodott, ez a leírás segítséget nyújthat a probléma megoldásában.

Ajtózár Problémák Diagnosztizálása

Pörgős reggel van, nyitod a kocsit, pattansz be a vezetőülésbe. A gyerek már bemászott a hátsó ülésre, de a párod még nincs az autóban. Már majdnem rászólsz, hogy igyekezzen, mikor látod, hogy hiába próbálgatja, nem nyílik ki az utasoldali ajtó. Kiszállsz a kocsiból, lezárod, majd újra kinyitod, de az az egy ajtó továbbra sem nyílik. Hiába rángatod, nézegeted, próbálgatod, az ajtó zárva. Egy ilyen baleset elronthatja az egész napod.

Talán kicsit kevésbé kellemetlen, ugyanakkor nem kevésbé bosszantó, amikor a kocsinak csak egyik ajtaja nem nyílik ki. Mivel az autó reagál a távirányítóra, nem okozhatja a bajt meghibásodott távirányító vagy lemerült akkumulátor. A leggyakoribb a központi zár ajtóban lévő motorja leég, vagy az elektronikája, ami egybe van a motorral tönkremegy. Néha előfordul az ajtóban lévő kábelátvezetésnél megsérül a kábelezés.

Érdemes már a telefonban részletesen elmondanod, mi a helyzet pontosan, melyik ajtó romlott el és mit tapasztaltál, mielőtt a meghibásodás történt.

Ajtózár Cseréjének Lépései

Igen ám, de ha ezen a ponton kárt teszel a zárban akár egy kis feszegetéssel, akár másfajta, interneten keringő praktika segítségével, biztos lehetsz benne, hogy a javításhoz mélyen a zsebedbe kell majd nyúlnod, miközben egyébként korántsem biztos, hogy sikerül kinyitnod a makacskodó ajtót. A gyári motorok a zárral vannak egyben. Ilyenkor csak a zárszerkezet roncsolásával nyitható nagyrészt!

Útmutató Renault Trafic vásárláshoz Németországban

Miután kinyílt az ajtó a zárat cserélni kell. Nyitott állapotban kipróbálni, ha jó lehet összerakni.

Először is, távolítsd el a belső ajtókárpitot. Ehhez csavarhúzóval távolítsd el a csavarokat a fogantyú körül és az ajtó alján.
Ezután óvatosan pattintsd le a kárpitot az ajtóról.
Keresd meg az ajtózár szerkezetét az ajtó belsejében.
Vedd le a zárhoz csatlakozó elektromos csatlakozókat és rudazatokat.
Csavarozd ki a zárat rögzítő csavarokat.
Óvatosan vedd ki a régi zárat.
Helyezd be az új zárat, és csavarozd vissza.
Csatlakoztasd vissza az elektromos csatlakozókat és rudazatokat.
Tedd vissza az ajtókárpitot, és rögzítsd a csavarokkal.

Fontos: Ha az oldalkárpitokat lefejted ezen utolsó csavarokról, akkor azt felfelé emelve veszed ki az ablak alatti sínjéből, s így lent vannak! Ugyan rossz szögből, de az ajtó felső sarkában lévő torx-ok is elérhetőek.

Immobilizer Problémák

Sietnél, de nem indul a kocsi, mert az indításgátló, azaz az immobilizer blokkolja azt? Ilyenkor az immobiliser kiiktatása jelent megoldást. Az immobiliser vagy indításgátló rendszer kikapcsolása szakértelmet igényel, így ne próbáld meg egyedül! Az immobilizer hiba nagyon frusztráló, mert ha letilt az immobiliser, akkor hiába van feltöltve az akkumulátorod, nem tudsz elindulni.

Honnan tudod, hogy ez a helyzet? Úgy ellenőrizheted, hogy a műszerfalon gyújtásnál világítanak a lámpák, és indításnál sem halványodnak el. Ha a riasztóval van gond, akkor azt távirányítóval kikapcsolhatod. Amennyiben egy utólag beszerelt immobilizer romlik el, a helyszínen ki tudjuk iktatni a blokkolásokat, így mozgóképes lesz az autód, és akár Te magad is elviheted a vezérlőegységet a szerelőhöz!

Ha a műszerfalon világít, vagy villog egy kis sárga autójel, vagy kulcs jel, vagy a kulcs előtte szét volt szedve, akkor nagy valószínűség szerint a gyári immobilizerrel van gond. Ezt leggyakrabban egy új immobiliser chip készítésével tudjuk a helyszínen orvosolni speciális számítógépeinkkel! Cégünknél a gyári immobiliser kiiktatása is megoldható. Ehhez ki kell szerelni az autóból az ECU-t, azaz a motorvezérlő egységet. Le kell fotózni a matricát, mi pedig a kép alapján meg tudjuk mondani, hogy megoldható-e a gyári immobilizer végleges kiiktatása.

Symbioz: Captur és Arkana között

Renault Autóalkatrészek

Egyre többen választják a Renault autóalkatrész valamelyikét gépkocsijukba, hiszen azok olyan jó tulajdonságokkal rendelkeznek, amelyek jobb futást biztosítanak a kocsinak. A Renault autóalkatrész használata nem csak kényelmes utazást biztosít, de a gépjármű biztonságosabbá is válik.

A Renault autóalkatrészek közül kiemelkedik a fékrendszer, amely a szakemberek szerint minden elemében kiválóan működik. A Renault fékrendszere teljes biztonságot ad az autónak - ehhez azonban természetesen az is hozzá tartozik, hogy milyen autógumival gurul a kocsi. A fékek biztonságát a jó kopásállóság adja, amely megbízhatóvá teszi a járműt hosszú időn keresztül.

A lengéscsillapító elsősorban a komfortot szolgálja, ugyanakkor nagyon sok szerepe van a biztonság előteremtésében is. A lengéscsillapító jó működésével az érhető el, hogy a gépjármű kereke minél hosszabb ideig érintkezzen a talajjal, így sokkal stabilabb és könnyebben kezelhetővé válik a kocsi.

A Renault autóalkatrész: a kuplung szerkezet, a tárcsa és a kinyomócsapágy együttes és harmonikus működése képes a gépkocsi könnyű indítására és az egyenletes sebességváltásra. A kuplung biztosítja ugyanis a kapcsolatot a motor és a sebességváltó között, tehát a motor által képezett energiát átalakítja és a megfelelő mértékben a sebességváltó felé továbbítja.

A kormányművek segítik a vezetési élményt, de természetesen arra is nagy hatással vannak, hogy a jármű mennyire biztonságos. Ennek köszönhető, hogy a Renault kormányművel felszerelt gépkocsi vezetése kellemes, könnyű, és biztonságos is marad az autó.

Renault Scenic biztonsági öv beállítási útmutató

A megfelelő olajszűrő hosszabb élettartamot biztosít a Renault autóalkatrészek számára, hiszen azzal, hogy jól átszűri az olajat, tehát hosszú időn át a megfelelő minőségű olaj keringhet a gépkocsiban, így megőrzi a különféle alkatrészek minőségét is. Ugyanis ha az olajszűrő nem jól működik, akkor hamar romlott lesz az olaj, amely ha átfolyik az alkatrészeken, akkor azok minőségét is rontja, sőt, rosszabb futást biztosít a kocsinak, több üzemanyag-fogyasztást jelent stb.

A Renault kipufogó használatát sokan előnyben részesítik, hiszen a mai személygépkocsiknál már nagyon fontos, hogy minél kevesebb kárt okozzanak a természetben, a Renault kipufogó pedig képes megszűrni a rajta keresztül távozó gázokat, így azok sokkal kedvezőbbek a természetre nézve. A kipufogó még kellemesebbé teszi az autózást, hiszen képes csendesíteni a futáson - ez is a Renault autóalkatrész előnye.

A Renault hűtés-fűtés alkatrésze igazán jó ebben. A szélvédő tisztasága a vezetőnek zavarmentes látást biztosít, ehhez azonban nem csak az járul hozzá, hogy Ön milyen időközönként és milyen alapossággal tisztítja meg a szélvédőt, hanem az is, hogy például a szélvédőnek milyen a kialakítása, milyen a formája és milyen az anyagösszetétele.

Renault Espace IV - How to Power ON/OFF navigation Display (LCD monitor)

Elektromos Rendszer Hibái

Ha elhanyagolod a tested, mindenféle nyavalyával szembesülhetsz, viszont ha jól karbantartod, sokáig élhetsz boldogan. Magától nem fog örökké hibamentesen működni. Ha nem figyelsz rá, nem törődsz vele, előbb-utóbb benyújtja a számlát. Ugyanez a helyzet az autód elektromos rendszerében is.

A modern autók elektronikus rendszere sok kilométernyi kábelt, ezernyi csatlakozót, biztosítékot, relét, és tucatnyi vezérlőegységet, szenzort tartalmaz. Ezt a kommunikációs rendszert CAN bus (Controller Area Network) rendszernek hívják. Egy kommunikációs kábel, vagy csatlakozó sérülése, esetleg érintkezési hibája az egész rendszer összeomlását eredményezheti. Hogy rátegyünk még egy lapáttal, nem ritka, hogy maga a vezérlőegység hibásodik meg.

A mai autók elektromos hálózata alapvetően pozitív polaritású. Ez azt jelenti, hogy az akkumulátortól közbenső komponenseken (kapcsolók, relék, fogyasztók, érintkezők, stb…) keresztül vezetéken érkezik a pozitív feszültség, viszont a negatív oldal (test) az autó karosszériájához csatlakozik, így maga az acél (vagy alumínium) vázszerkezet kapcsolja össze a fogyasztóval.

Szintén gyakori anomália, hogy bár az önindító teker, a motor mégsem indul. Ennek oka szintén lehet kontakthiba. Mivel az önindítónak hatalmas az áramfelvétele, emellett a vezetékek nem érintkeznek tökéletesen, nem marad elegendő feszültség a befecskendezők kivezérlésére, így pedig nem fecskendeznek be, tehát a motor nem indul. Természetesen maga az akkumulátor hibája is okozhat hasonló problémát.

Egyéb Tippek és Tapasztalatok

A 97-es súlyindexűnél nagyon kell figyelned, hogy a gumikba a megengedett maximális nyomáson legyen mindíg az érték, különben egyből lezabálja a két szélét, míg a 101-es jobban elviseli.
Ha netán ezek nem hoznak javulást, csatik szét, kontaktspray, majd vissza. És ha ez sem hoz megoldást, akkor vezetékelés.