Renault Elektromos Szervó Javítás: Részletes Útmutató és Tippek

Az elektromos szervókormány (EPS) rendszerek mára szinte alapvető felszereltségnek számítanak a modern járművekben. Ennek az egyik legfontosabb előnye, hogy pontosabb és könnyebben karbantartható, mint a hagyományos hidraulikus kormányrendszerek. Azonban, mint minden elektromos eszköz, a szervokormány sem mentes a meghibásodásoktól. Az elektromos kormánymű egy komplex rendszer, amelyben a szervókormány, a kormányszög jeladó, az elektromos motor, és az elektronika összehangoltan működik annak érdekében, hogy megfelelő kormánymű támogatást nyújtson a vezetőnek. Egy ilyen rendszer különböző érzékelőkkel és jeladókkal van felszerelve, amelyek folyamatosan figyelik a kormány mozgását, helyzetét, a jármű sebességét és a kormánymű szögét.

A szervókormány rendszerek típusai

Három fő típusa létezik a szervókormány rendszereknek, melyek közül az elektromos a legmodernebb.

Hidraulikus szervószivattyú

Itt a motor által, ékszíjon keresztül hajtott szervó szivattyú, olaj nyomást pumpál a kormányműbe, és ez biztosítja a könnyített kormányzást. Talán ez a legkevésbé meghibásodásra hajlamos rendszer. Ez is van a legrégebb óta forgalomba.

Elektrohidraulikus szervószivattyú

Hasonlóan az előbbi szervó rendszerhez, itt is olajnyomás biztosítja a kormánymű könnyebb mozgatását. Csak itt a szervó olaj keringtetését egy elektromos villanymotor szolgálja ki. Előnye az előző hidraulikussal szemben, hogy nem terheli le a motort közvetlen. Kizárólag szükség esetén hajtja meg a szivattyút, illetve több lehetőséget biztosít egy hagyományos szervokormánnyal szemben. Például, hogy a vezérlő program segítségével a nyomaték, illetve a rásegítő erő az autó állapotának megfelelően szabályozható. A hátránya, hogy drágább maga az alkatrész, illetve drágább az elektrohidraulikus szervószivattyúk felújítása is. Az elektronika miatt, sokkal könnyebb a meghibásodása is.

Elektromos szervókormány

A legújabb, legdrágább, és egyelőre legtöbb hibával rendelkező szervókormány rendszer. Kevesen gondolnák, hogy az első elektromos szervokormánnyal rendelkező autó nem prémium márka volt, hanem a Suzuki. Kezdetben a kisebb autókban használták, hogy az álló helyzeti kormányzást megkönnyítse. Mostanra viszont szinte az összes autóba már ezt a szervokormány rendszert használják. Előnye, hogy csak a tényleges kormányzás, irányváltoztatás idején használ energiát továbbá kisebb beépítési térfogatot és tömeget igényel, valamint nincs szükség hidraulika folyadékra. Illetve lehetővé tette az aktív kormányzást (aktív kormányművek), azaz a sebesség függő kormányzást.

Útmutató Renault Trafic vásárláshoz Németországban

Gyakori hibák és azok jelei az elektromos szervórendszereknél

Jól látszik tehát, hogy az elektromos szervó hibák széles skálájával találhatjuk szembe magunkat, ezek egy része pedig komoly vezetési problémákat is okozhat. Nehezen vagy túl könnyen mozgatható autójának kormánya? Ha vezetés közben a fenti hibákat tapasztaljuk, akkor nem ajánlott tovább használni az autót, mivel a hiba további károkat okozhat a rendszerben. Az EPS rendszerek egyik legriasztóbb hibája, amikor a szervótámogatás váratlanul, egyik pillanatról a másikra megszűnik. Fontos szem előtt tartanunk, hogy ha ilyen tünetet tapasztalatunk, akkor azonnal cselekedni kell, ilyenkor a javítás nem halogatható. Ugyanez a helyzet akkor is, ha már nagyon nagy a kormány holtjáték. A legtöbb elektromos szervó hiba megelőzhető a rendszer rendszeres karbantartásával és időszakos vizsgálatával.

Az elektromos kormánymű hibái

Az elektromos kormánymű meghibásodásakor legtöbbször egyáltalán nincs szervó. A legösszetettebb típus, hibája lehet elektromos (kommunikáció, vezérlési hiba, elektromotor hiba) és mechanikus (kopás, törés). Elsődleges a pontos hibameghatározás, hibakódok. Elektromos kormányműveknél fellépő elektromos hibák leggyakrabban: kommunikációs hiba, vezérlési hiba, elektromotor hiba. A hibás alkatrészek vagy javíthatók vagy gyári alkatrészekkel pótolhatók. Hangos működés, kattogó zaj esetén mechanikai hiba valószínű, ilyenkor a kopott, törött alkatrészeket kell cserélni.

Az elektromos kormányoszlop hibái

Elektromos kormányoszlop hibái: kitekeri oldalra a kormányt, egyik oldalra nincs szervó vagy egyáltalán nincs. A hibát okozhatja a kormányszög jeladó meghibásodása, a rossz kommunikáció. Mechanikai hiba esetén szorulhat, zajt hallhatunk, ami a hibás alkatrészek cseréjével javítható. A kormányszög jeladó hiba - Az elektromos kormányoszlop problémái vibrációt okozhatnak a kormánykerékben, amely különösen gyorsításkor, valamint kanyarodáskor jelentkezik.

Az elektrohidraulikus szervószivattyú hibái

Elektromos szervóhibák, melyekkel leggyakrabban találkoznak ügyfeleink: egyáltalán nem működik; világít a műszerfalon a hibalámpa; kitekeri a kormányt egyik irányba, az egyik irányba nem segít rá, nem kommunikál, elmegy a szervó menet közben, de újraindításkor visszajön. Ez főként az elektrohidraulikus szervókormány esetében fordulhat elő, mivel ezeknél az elektromos és hidraulikus elemek egyaránt jelen vannak. Ilyen konstrukciók találhatók például a Fiat Puntokban és a Citroen C3-ban is. Az elektrohidraulikus szervószivattyú típusok között megtalálhatóak a Renault Master és Trafic modellek is. Elektrohidraulikus szivattyúknál az ismert hibajelenségek: néha megy néha nem, teljesen megállt. Oka lehet olajfolyás vagy beázás, mindkettő károsíthatja az elektronikát. A hibás alkatrészek cseréjére és tökéletes tömítettségre van szükség.

Gyakori hibajelenségek típusok szerint

Mire figyeljen szervójavítás előtt?

Mostanában megszaporodtak, a hozzánk érkező más cégeknél már sajnos csalódott ügyfelek. Ezek az ügyfelek sajnos porul jártak, és több tízezer, (akár százezer forintot) is buktak, mert nem voltak elég körültekintőek. Ezért ha Ön szervókormány javítás előtt áll, mindenképpen szánjon rá 5 percet, hogy ezt az összehasonlítást elolvassa, mielőtt belekezd a felújításba! Ezeket mindenképpen kérdezze meg egy felújító cégtől mielőtt döntést hoz!

Symbioz: Captur és Arkana között

• Valóban kicserélik az ÖSSZES tömítést? Sajnos ez nehezen utánakövethető, de van hogy csak azt cserélik ki amit nagyon muszáj.
• A gyárival megegyező alkatrészeket használ? Ami drágább, de biztosan jó lesz. Sajnos rendszeresen találkozunk hozzánk került, már javított alkatrészekben, olcsó utánagyártott alkatrészekkel.
• A számla kérdése. Ha Ön kap számlát, a garanciát biztosan fogja tudni érvényesíteni. Ha Ön nem kap számlát a munkáról, csak a felújító cég jó szándékában bízhat, hogy valóban tudja-e érvényesíteni a garanciális igényét. Az feltüntetett ár számlás ár? Sokszor hallani, hogy csak utólag derül ki, hogy a kiajánlott ár valójában számla nélkül értendő. Önnek azért fontos, hogy számlát kapjon a javításról, hogy később tudja érvényesíteni az esetleges garanciális igényeit. Számla nélkül marad a reménykedés, hogy a szerelő is egyetért majd a problémánkkal.
• Porvédő Gumiharang! Egy korrekt cég biztosít teljesen új porvédő gumiharangot a felújítás mellé. Pár ezer forint, de biztosítja, hogy a szennyeződés ne “egye el” újra a frissen felújított kormányművet. (Egy drága felújítás oka legtöbb esetben az elhasználódott gumiharangokból adódik. Bemegy a szennyeződés, és tönkreteszi a tömítéseket.) Az ár ugye tartalmazza az új porvédő gumiharangokat is? Finoman szólva is meggondolatlanság, ha egy cég egy frissen felújított kormányműre visszateszi a régi használt porvédő gumiharangokat!
• Alaposan utána néztem kivel javíttatok? A cég megtalálható a Google-ben eredetileg is? Ha a weboldal csak az internetről leszedett képekkel van tele, az intő jel lehet. Egy korrekt cég mögött mindig tudni, hogy milyen EMBER van. A weboldalon, az emberek a saját arcukkal és becsületükkel vállalják a felelősséget. Egy korrekt cég vállalja, hogy nyilvánosan lehessen róluk visszajelzést írni. Továbbá ha egy cég megtalálható a Google organikus (nem fizetett) találatai között az első pár találatban, az biztosan azt jelenti, hogy a cég hosszú idő óta, tartósan működik.

Miért minket válasszon? Garanciánk és szolgáltatásaink

Ha elektromos szervorásegítés javításra van szüksége, forduljon hozzánk bizalommal. Mi olyat is javítunk, amit máshol javíthatatlannak mondtak! Kormánymű Javító Specialista vállalkozás vagyunk. Mi általában akkor is tudunk segíteni, amikor mások már lemondanak a szervó felújításáról. Az országban elsők között ismertük fel, hogy a személy- és kishaszongépjárművek szervorendszerének javítására megnövekedett igény van. Vállalkozásunkat 1995-ben kezdtük, és 2001 szeptemberében már a jelenlegi helyszínen folytattuk a szervófelújítást, növelve a kapacitásunkat. De mi történik, ha valóban nem javítható a kormánymű? Mi akkor sem hagyjuk cserben, ilyenkor külföldről hozunk be kormányművet kedvező árakon, garanciával.

A mi ajánlataink

• Rövid határidővel dolgozunk!
• GYORS oda-vissza szállítás az egész országban!
• Teherautó és busz kormányművet is javítunk!
• Akár cseredarabot is tudunk biztosítani!
• Szervókormány javítás kedvező áron!
• Több mint 10,000 elégedett ügyfél!
• Megbízható cég besorolás!
• Ingyenes tanácsadás!
• Ingyen átvizsgáljuk szervorendszerét reggel 7-8 között!
• 1 év korlátlan km futás garancia!
• 1 év teljeskörű garancia. Az elvégzett munka minőségét 2 év garancia vállalással biztosítjuk.
• 100% Minőségi garancia. 100% minőségi garanciát vállalunk!
• MINDEN kopó alkatrészt cserélünk gyári minőségre!
• Mi a számlás árainkat tüntettük fel! Nálunk biztos érvényes garancialevelet fog kapni!
• Cégünk, a Profil DC. Bt., a Nagy-Autóvill-Szer. része, ahol magasszintű szakirányú műszaki ismeretekkel rendelkező munkatársak biztosítják a precíz és gyors munkát.
• A szakszerű elektromos kormánymű felújítás után, a megfelelő gyári nyomaték értékeken illetve szoftverekkel beállítva adjuk át ezeket ügyfeleinknek.

Javítási folyamatunk és logisztika

Amennyiben javítható szervókormánya vagy kormányműve, 1-2 munkanapon belül felújítjuk. A javításra hozott alkatrészeket műhelyünkbe érkezéstől számított 24 órán belül javítjuk. 1 vagy 2 nap javítási idő a leggyakoribb. Amíg a kormányművet javítjuk, az autó általában foglalja a helyet az emelőn. Ezért igyekszünk a leggyorsabban elvégezni a felújítást. A javításhoz a szervót ki kell szereltetni, és eljuttatni hozzánk.

A meghibásodott alkatrész eljuttatása hozzánk

• Hozza be a kiszerelt szervóegységet személyesen (1143, Budapest, Gizella út 18 vagy 1062 Budapest, Bajza utca 62). Ennek az az előnye, hogy így jut be hozzánk a kormánymű vagy szervószivattyú a leggyorsabban.
• Küldünk futárt a kiszerelt kormányműért, csak jelezze ezt felénk ezt a fenti „Futár Rendelése” űrlap kitöltésével vagy telefonon. Futárt tudunk küldeni, aki elszállítja a kiszerelt elektromos kormányművet, kormányoszlopot, szervószivattyút az ország bármely pontjáról.
• Önnek csak be kell csomagolnia, a futár viszi a címkét. Ha ki van szerelve a kormánymű töltse ki a Kérem a futárt! űrlapot és Önnek már nincs más dolga mint a gondos csomagolás.
• Ha nem ismer megbízható autószerelőt vagy nem akar keresgélni, Budapesten a 16. kerületi partnerszervizünk elvégzi Önnek a ki- és beszerelést. Évek óta dolgozunk velük, megbízhatóak. A ki-és beszerelés ára nettó kb 40 ezer forint, ez egy hozzávetőleges ár, függ a típustól, a rozsdásodás mértékétől, stb. Ha ezt választja, vigye az autóját a szervizbe, onnantól minden a mi dolgunk, egymás közötti futárral megoldjuk, hogy az alkatrésze hozzánk be, majd a szervizbe visszakerüljön. Jelezze ezt felénk a „Küldjék a Futárt” kitöltésével vagy telefonon.

A javítás menete

Amint beérkezik hozzánk a kormánymű, a megbontásos állapotfelmérés után telefonon megbeszéljük pontosan mit kell elvégezni és mennyibe kerül a javítás. A szemrevételezett alkatrészekre javítási árajánlatot adunk. Ahhoz, hogy meg tudjuk tisztítani a kormánymű alkatrészeit, darabjaira kell szednünk. Ezután látható pontosan a hiba oka. A kopott alkatrészeket cseréljük, ezek lehetnek: csapágyak, perselyek, teflongyűrűk, szimeringek. A rozsda okozta berágódásokat visszamunkáljuk. Nem dolgozunk olcsó anyagokkal, nehogy egy pár ezer forintos spórolás később sok bosszúságot és súlyos tízezres költségeket okozzon. Ellenőrizzük az axiális csuklókat, cseréljük a porvédő gumiharangokat. Az általunk felújított kormányművekhez a porvédők cseréje benne van az árban. Ez akadályozza meg, hogy ne rozsdásodjon a kormánymű. Ha ez nem megfelelő, a kormánymű néhány hónapon belül tönkremehet. Az összeszerelést követően beállítjuk a kormányművet, hogy működése optimális legyen. A bevizsgálásokat speciálisan erre a célra készült tesztberendezésekkel végezzük. Ezek a gépek képesek szimulálni az elektromos kormánymű felújítás után az autó valós környezetét. Megjavítjuk a kormányművet és visszaszállítjuk az Ön vagy az autószerelő címére illetve átveheti személyesen is.

Cseredarab beszámítása és árajánlat kérése

Akár cseredarabot is tudunk biztosítani! Mi a leadott alkatrész árát azonnal beszámítjuk az árba. Pontos kormánymű típus /gyári szám, alvázszám - szakértő beazonosítás szükséges! Ha a leggyorsabban szeretne árajánlatot kapni, akkor fotózza le a forgalmit és küldje el nekünk. Töltse ki az adatokat és ha tudja, írja be az alvázszámot, ez segíti a munkánkat. Ha nincs a közelében a forgalmi, akkor sincs probléma!

Renault Scenic biztonsági öv beállítási útmutató

tags: #renault #elektromos #szervo #javitas

• Részletes információk a Continental téli gumikról
• Teljesítményfokozás Lada 1200-nál
• Renault Master ablakemelő gomb funkciói és típusai
• milyen tetőcsomagtartó való Nissan Qashqai-ra?
• Védőfólia teszt: autógumi védelem