Átfogó útmutató a Renault EDC váltó és a 1.5 dCi (DV6) motor olajcseréjéhez
A modern gépjárművek, mint a Renault Megane CC 1.5 dCi DPF EDC váltós autók, kiemelt figyelmet igényelnek a motor- és váltóolaj megfelelő karbantartása terén. Ahogy az autó motorjának, úgy a váltójának is jár az olaj- és szűrőcsere. Ennek elmulasztása komoly meghibásodásokhoz és drága javításokhoz vezethet.
Motorolaj a Renault 1.5 dCi (DV6) motorokhoz
Amennyiben egy Renault Megane CC 1.5 dCi DPF EDC váltós autóval rendelkezik, melyről tippjeink szerint egy 2010 körüli, 81KW-os modellről van szó, fontos a megfelelő motorolaj kiválasztása. A gyári előírás az RN0720 specifikációjú 5W30 -as olaj.
Ilyen specifikációjú olajat ajánlunk, tökéletes választás lehet az Eneos Premium Hyper 5W30 R1-es vagy a Motul Specific RN0720 5W30. Ezekből az olajokból általában 4,5 literre van szükség. Az olajcsere intervallumot tekintve nem javasolt 12.000 - 15.000 km-nél többet megtenni két olajcsere között.
A Motorolajdoktor a Szakál-Metál webáruházat ajánlja a megfelelő motorolaj beszerzéséhez.
Az automata váltó olajcseréjének fontossága
Nem szabad megfeledkezni az automata váltók olajcseréjéről, sem, mert drága árat fizethetünk az elmulasztásért! Az automata váltók olaja hatalmas nyírással és tűrési képeséggel rendelkező olaj, ám az élettartalma véges. Cseréjével megelőzhető az automata váltók meghibásodása.
Váltóolaj karbantartás: Renault Megane Scenic
Fontos tudni: Az automata váltó olajcsere nem javítás, hanem karbantartás.
Mikor cseréljük az EDC váltó olaját?
A gyártók által előírt csere intervallumot kötelezően be kell tartani, sőt ajánlott 50ezer km.-es intervallumra rövidíteni. Amennyiben a gépkocsigyártó "örökélet" intervallumot ígér, akkor is igaz az ökölszabály, miszerint 50ezer km.-enként cseréltessük le az automata váltó olaját.
Ajánlott olajcsere intervallumok és mennyiségek
| Olaj típusa / Rendszer | Gyári előírás | Ajánlott intervallum | Olaj mennyiség (kb.) |
|---|---|---|---|
| Renault 1.5 dCi (DV6) motorolaj | 12.000 - 15.000 km | 12.000 - 15.000 km | 4,5 liter |
| Renault EDC automata váltó olaj | Gyártótól függő (akár "örökélet") | 50.000 km | Teljes gyári kapacitás (gépi csere esetén) |
Hogyan cseréljünk automata sebességváltó folyadékot | AUTODOC tippek
A professzionális automata váltó olajcsere előnyei
Fontos azonban megjegyezni, hogy az automata váltó olajcseréje egy igen bonyolult művelet! Különböző műhelyek kisipari megoldásait és az otthoni módszereket, hígítási és öblítési cserét azonnal el kell felejteni! Az ilyen jellegű próbálkozások és „félmegoldások” az automataváltó végét jelenthetik.
A legbiztosabb, és ami a legfontosabb, a legbiztonságosabb megoldás az, hogy egy erre képzett szakember egy automata váltó olajcserélő berendezéssel 100%-ban le tudja cserélni a váltó olaját és szűrőjét. Szakképzett kollégáink a legújabb és legmodernebb Gyári MOTUL és Launch Automata váltó olajcserélő géppel dolgoznak.
Ennek előnye a pontos és teljes gyári ATF olajkapacitás automata váltó olaj cseréje és az ATF szint ellenőrzése. Ezenfelül az automata váltó olajszűrőjének a cseréjét is elvégezzük. Az olajcserélő gép segítségével az autó gyári szivattyújának nyomás értékével a művelet teljesen biztonságos.
Útmutató Renault Trafic vásárláshoz Németországban
Ezt a védelmet tovább fokozza, hogy a gép folyamatos számítógépes ellenőrzés alatt dolgozik, gyári adatbázis alapján. A művelet végén tökéletes olajszintet tud beállítani a szerelő. Emellett automata váltó rendszerek tesztelését, hiba esetén pedig a hibafeltárását és elhárítását is elvégezzük.
Sose keressen fel kétes eredetű, nem automata váltó olaj cserére szakosodott céget, ugyanis a hibásan lecserélt automata váltó olaj (ATF) és a nem megfelelő olajszint beállítás és az átmosás csere az automata váltó tönkremenetelét okozhatja. Ha eljött az ideje az automata váltó olaj cserének, vagy nem lehet tudni az előéletét, akkor hitelesített profi gépparkkal állunk rendelkezésére.
FONTOS: Cégünk, a Márkafüggetlen Autójavítók Kft. nem márkaszakszervíz!