Renault Clio Grandtour: Fogyasztás, Méretek és Kényelem

A kisautóból kombi koncepció nem számít újdonságnak. Azonban Magyarországon a kombi kisautók piaca nem túl erős, mivel a magánvásárlók inkább a normál kisautókat részesítik előnyben. Ennek ellenére a Renault Clio Grandtour egy praktikus karosszériaforma, amely sokak számára vonzó lehet.

A Clio Grandtour a negyedik generációs Clio kombi változata, amely a standard ötajtósnál és a Captur mini-SUV-nál is nagyobb, különösen hosszra. A teszthét alatt sokan megfordultak utána, megfigyelve a hatalmas lámpás és emblémás, LED-menetfényes orrát.

Külső és Belső Tér

A Clio Grandtour utasfülkéje elöl tágas és kényelmes, hátul azonban passzentosabb. Átlagtermetű utasok számára még megfelelő, de a magasabbak már fészkelődhetnek. Az ülőlapok lehetnének hosszabbak, de összességében a komfortszint rendben van.

Csodák nincsenek, a Grandtour alapja egy kisautó, ezért a hátsó lábtér korlátozott. Átlagtermetű utasok számára azonban elegendő hely áll rendelkezésre hátul is.

Csomagtér és Praktikum

A csomagtartó 443 literes, és duplafenekű. A 60:40 arányban osztottan dönthető hátsó üléstámla előrehajtásával sík felület alakítható ki. Az elődmodellhez képest a csomagtér 1380 literre bővíthető.

Tünetek és megoldások: Renault Clio Grandtour üzemanyag rendszer

A rakodóperem alacsony, a hátfal magasra emelkedik, a nyílás nagy. Az anyósülés támlája is dönthető, így akár 2,5 méteres tárgyak is szállíthatók a kisautóban.

Felszereltség és Kényelem

Az alapfelszereltség (Authentique) tartalmazza a visszagurulás-gátlós ESP-t, a 4 légzsákot, a sebességrögzítő- és határolót, a fedélzeti számítógépet, a tengelyirányban is állítható kormányoszlopot, az elektromos és fűthető tükröket, a két első villanyablakot és az osztottan dönthető hátsó üléstámlát. Isofix-csatlakozók nem csak hátul, hanem jobb elöl is találhatók.

Ugyanakkor a vezetőülés magassága fix, a klíma és az USB-s és Bluetooth-kihangosítós hifi feláras. A középső Expression szint már Kelet-Európa térképes MediaNav navigációt is kínál.

Renault Clio Grandtour GT-Line (2016)

Motor és Fogyasztás

A Clio Grandtourhoz elérhető az 1.5 dCi motor 75 és 90 lóerős változatban is. A gazdagabb felszereltséghez az erősebbik jár. Stop-start rendszerrel párosítva, Energy fedőnéven a papíron elképesztő 3,6 l/100 km-es átlagfogyasztás érhető el.

A teszt során mért átlagfogyasztás 4,9 l/100 km volt, ami sok rövid távú használatnak és városi forgalomnak köszönhető.

Útmutató Renault Trafic vásárláshoz Németországban

A (némileg turbólyukas és kerepelő) 90 lóerő és az 1750-es percenkénti fordulaton jelentkező 220 Nm-es nyomaték bőven elegendő. A 11,7 mp-es 100-as sprintidő sem rossz.

Vezetési Élmény és Stabilitás

A megengedett autópálya-tempó viszonylag halkan futható és stabilan, kompaktokat idéző felnőttséggel. A kombi pluszsúlya alig 50 kg a ferdehátúéhoz képest, vezethetőségre meg nem nagyon van köztük differencia - a Grandtourt is egész jó vezetni.

Az 5 fokozatú váltó karja pontosan kapcsolgatható, az elektromos szervokormány a közvetlenebbek közül való, a féket azzal együtt sem érezni alulméretezettnek, hogy hátul csupán dob lassít és nem tárcsa.

Ár és Érték

A Clio Grandtour egyfajta arany középút a ferdehátú és a Captur szabadidő-autó között. Praktikumban, árban egyaránt.

Alapára 3,2 millió forint, ezért az árért 1.2-es benzines motor jár 75 lóerővel.

Symbioz: Captur és Arkana között

Összefoglaló táblázat

Jellemző	Érték
Csomagtér mérete	443 liter (alaphelyzetben), 1380 liter (lehajtott ülésekkel)
Motorválaszték	1.5 dCi (75 LE, 90 LE), 1.2 benzines (75 LE)
Átlagfogyasztás	3,6 l/100 km (gyári adat), 4,9 l/100 km (tesztelt)
Alapár	3,2 millió forint