Renault Clio 2 ventilátormotor előtét-ellenállás hiba
A Renault Clio II egy szerethető kisautó, azonban, mint minden járműnek, neki is megvannak a maga gyenge pontjai. Sokan találkoznak problémákkal a fűtésrendszerrel, ami különösen bosszantó a hideg téli napokon. Mielőtt belemerülnénk a hibaelhárításba, fontos, hogy megértsük a fűtésrendszer működését. A Clio II fűtése a motor által termelt hő felhasználásával működik.
A motor hűtőfolyadéka egy hőcserélőn, azaz a fűtőradiátoron keresztül áramlik a műszerfal mögött.
Sok Clio II tulajdonos először az előtét ellenállásra gyanakszik, ha a fűtés nem működik megfelelően, különösen, ha a ventilátor csak egyetlen (általában a legmagasabb) fokozaton működik. Az előtét ellenállás felelős a ventilátor sebességének szabályozásáért. Ha ez meghibásodik, a ventilátor csak egy sebességgel fog működni, vagy egyáltalán nem.
De mit is kell tudni pontosan az előtét-ellenállásról?
Mi az előtét-ellenállás?
Mindenki hallott már az autóban lévő előtét-ellenállásról, azonban kevesen tudják, hogy pontosan mi a feladata, és hogyan működik. Most eláruljuk, hogy mire való ez az alkatrész, milyen részekből áll, hol helyezkedik el, és honnan lehet tudni, hogy meghibásodott.
Útmutató Renault Trafic vásárláshoz Németországban
Az előtét-ellenállás egy elektronikus alkatrész, amely a ventilátor sebességének szabályozásához járul hozzá. Ez történhet elektronikusan, a légkondicionáló rendszeren keresztül, továbbá mechanikus módon is hozzájárulhat a szabályozáshoz, méghozzá egy forgókar segítségével. Ezáltal az előtét-ellenállás az autóvillamossági rendszerek biztonságos működéséhez járul hozzá.
Általában a műszerfal alatt, középen, a fűtőventilátor mellett található ez az elektronikus alkatrész.
A fűtőmotor előtét-ellenállása pár ellenállásból, elektronikus vezérlőegységből és egy házból áll.
Egy tipikus előtét-ellenállás
Symbioz: Captur és Arkana között
Hogyan működik?
Ha elindul a motor, áram halad keresztül rajta. Mivel sorba van kötve a motor az előtét-ellenállással, ugyanaz az áram megy át rajtuk, amit az említett elektronikus alkatrész szabályoz.
Honnan tudhatjuk, hogy az előtét-ellenállás hibás?
Szabályozhatatlanná válik a ventilátor működése. Ez jelentheti azt, hogy egyáltalán nem működik a ventilátor, valamint azt is, hogy csupán a legmagasabb fokozatban használható az alkatrész.
A meghibásodás leggyakoribb oka a forrasztóón megolvadása. Ekkor az összeforrasztott elektródákon hő hatására megolvad a forrasztóón és ennek következtében szétválnak az érintkezők. Ennek a folyamatnak az eredményeként megszakad az áramkör és meghibásodik az előtét-ellenállás.
Temporary fix for heater blower working only on highest speed, Renault Clio, Thalia, Symbol.
Egyéb lehetséges okok a fűtés hibájára
- A ventilátor motorja: az egyik leggyakoribb ok, amiért a fűtés nem működik. Ha a motor tönkremegy, a ventilátor nem fog forogni, és nem lesz légáramlás. Ellenőrizheted a motort úgy, hogy közvetlenül áramot adsz neki (pl. egy akkumulátorról). Ha a motor nem indul el, akkor valószínűleg cserére szorul.
- Biztosítékok és kábelezés: ellenőrzése elengedhetetlen. A fűtésrendszerhez tartozó biztosíték kiégése a fűtés teljes leállását okozhatja. Nézd meg a biztosítéktáblát (ami általában a műszerfal alatt található), és ellenőrizd, hogy nincs-e kiégett biztosíték. A kábelezés sérülése, korróziója vagy laza csatlakozások is okozhatnak problémákat. A kapcsolók is okozhatnak gondot. A fűtés vezérlőpaneljén lévő kapcsolók lehetnek hibásak, vagy a csatlakozásuk lehet laza.
- Fűtőradiátor (hőcserélő): Ha a ventilátor működik, de nem jön meleg levegő, a probléma a fűtőradiátorral (hőcserélővel) lehet. A radiátor eltömődhet szennyeződésekkel, lerakódásokkal, vagy akár levegő is kerülhet a rendszerbe. A fűtőradiátor átöblítése segíthet eltávolítani a lerakódásokat. Ehhez le kell engedni a hűtőfolyadékot, majd a radiátorba vizet (vagy speciális radiátortisztító folyadékot) kell önteni, és átöblíteni. Ha ez sem segít, a radiátor cseréje válhat szükségessé.
- Hűtőfolyadék: A megfelelő hűtőfolyadék szint elengedhetetlen a fűtés megfelelő működéséhez. Ha a hűtőfolyadék szintje alacsony, a rendszer nem tud megfelelően hőt cserélni. A légtelenítés is fontos. Ha levegő van a hűtőrendszerben, az megakadályozhatja a hűtőfolyadék áramlását, és a fűtés nem fog megfelelően működni.
- Hőmérséklet szabályozó motor: felelős a meleg és hideg levegő keveréséért. Ha ez a motor meghibásodik, a keverőlapát nem fog megfelelően működni, és nem tudod beállítani a kívánt hőmérsékletet.
- Klíma kompresszor: Bár a cikk a fűtéssel foglalkozik, a klíma kompresszor indirekt módon befolyásolhatja a fűtést is. Ha a klíma rendszer hibás, az befolyásolhatja a légáramlást és a páratartalmat az utastérben, ami érzékelhetően befolyásolja a hőérzetet.
A fűtési rendszer egyszerűsített ábrája
Renault Scenic biztonsági öv beállítási útmutató
Fontos tanácsok
Mivel az előtét-ellenállás folyamatos terhelésnek van kitéve, gondos körültekintést igényel a beszerzése. Olyan alkatrészt érdemes vásárolni, amely tartós, ellenálló és bírja a folyamatos terhelést.
A fenti lépések mellett érdemes diagnosztikai eszközt (OBD szkenner) használni, ami kiolvassa a hibakódokat.
A Renault Clio II fűtésének javítása időigényes lehet, és bizonyos esetekben szakértelmet igényel. Ha nem vagy biztos a dolgodban, fordulj szakemberhez. Ne feledd, a biztonság mindig az első!
tags: #renault #clio #2 #ventillátormotor #előtétellenállás #hiba