Renault 25 Baccara: A francia elegancia és luxus csúcsmodellje

A Renault 25-öt 1984-ben mutatták be a Renault 20 és a Renault 30 utódjaként. A formatervet Robert Opron (a Citroën CX és SM modellekről ismert) tervezte, majd Giorgetto Giugiaro finomította tovább. A Renault 25 a francia autógyártó zászlóshajója volt: a legdrágább, legrangosabb és legnagyobb jármű a gyártó kínálatában. A típust tágas utastere és a tipikus francia kényelmes ülései miatt rendkívül nagyra értékelték.

A Baccara felszereltség: A luxus új szintje

A Renault 25 modellcsalád 1988-ban érte el a csúcsát a Baccara felszereltségi szint bevezetésével. Ez a kivitel valódi „haute couture” részleteket kínált: teljes értékű bőr kárpitozást az ülésekhez, Alcantara borítást a kiegészítőkhöz, valamint valódi szilfa betéteket az ajtódíszeken és a sebességváltó gombon. Különlegessége volt még a csomagtartó fedele alatt elhelyezett bőr ruhazsák is. Ezzel a felszereltséggel a limuzin igazi luxusa a verhetetlen kényelme volt.

A Baccara modellek megkapták a 7-es szintű elektronikusan vezérelt hidraulikus rendszert is, amely változó karakterisztikájú lengéscsillapítást biztosított. Ez a felfüggesztési rendszer kétféleképpen volt használható: sport vagy automatikus üzemmódban.

Renault 25 - A Forgotten Gem, The Modern Executive (1987 Monaco Road Test)

A Phase 3 és a V6 Turbo Baccara

1990 áprilisától (a Phase 3 megjelenésével), a katalizátort megkövetelő Euro 1 környezetvédelmi szabvány bevezetésével ez a felszereltség a V6 Turbo változatokhoz is elérhetővé vált. Ez a változat új elektronikus turbóvezérlést, 205 lóerős motort, változó rásegítésű szervokormányt, BBS keréktárcsákat és ABS fékrendszert kapott.

A Baccara Phase 3 az alábbi prémium felszereltségeket kínálta alapáron:

Útmutató Renault Trafic vásárláshoz Németországban

ABS fékrendszer és sebességtartó automatika (tempomat)
Első és hátsó elektromos ablakemelők
Automatikusan szabályozott légkondicionáló berendezés
Exkluzív borostyán vagy hamuszürke színű bőrülések
Az „Ergomatic” csomag (légzsákokkal az első ülésekben, a vezetőülés pozícióinak memóriájával és elektromos állításával)
Alcantara borítású ajtók, oszlopok és tetőkárpit
Háromküllős, bőrborítású kormánykerék „Baccara” aláírással

A külső megjelenést a csomagtérajtóra szerelt spoiler, a jellegzetes BBS könnyűfém keréktárcsák, valamint a „Baccara” monogram díszítette a hátsó oszlopokon és a csomagtérajtón. Az autó olyan exkluzív árnyalatokban volt elérhető, mint az arabika barna, volfrámszürke és a bordeaux-i fekete, amelyeket kettős aranyszínű oldalsó csíkozás egészített ki.

Műszaki adatok: Renault 25 V6 Turbo Baccara

Az alábbi táblázat összefoglalja a Renault 25 Baccara csúcsváltozatának legfontosabb műszaki és méretbeli jellemzőit:

Jellemző	Érték / Leírás
Motor típus	Turbófeltöltős V6 (2458 cm³)
Maximális teljesítmény	205 LE (lóerő)
Végsebesség	225 km/h
Hosszúság	4,71 m
Szélesség	1,80 m
Magasság	1,41 m
Karosszéria	Kétterű ötajtós kialakítás (liftback)