A Renault K4M 748 1.6 16V motor vezérműszíj cseréje és karbantartása
A K4M 748-as motorkódú 1,6 16V motor nagy számban került a különböző Renault-modellekbe. Ezen típus karbantartása során a vezérműszíjcsere kiemelten fontos feladat. Gyakran vétenek alapvető hibákat a folyamat során, ezért az előírásos vezérműszíjcsere műveletsorát a ContiTech Power Transmission Group szerelői lépésről lépésre mutatják be.
Ajánlott csereperiódus és munkaidő
A gyártó az alábbi vezérműszíj-csereperiódust ajánlja a K4M 748 motorokhoz:
- 1999 márciusa előtt gyártott modellek esetében 100 000 km.
- A későbbi modellek esetében 120 000 km, vagy kevesebb futásteljesítmény esetén.
Fontos megjegyezni, hogy a vezérműszíjjal együtt a feszítőgörgőt és vezetőgörgőt, valamint a vízpumpát is cserélni kell, hogy a rendszer megbízhatóan működjön.
Az alábbi táblázat bemutatja a vezérműszíjcsere becsült munkaidejét különböző Renault modellek esetében:
| Modell | Munkaidő (óra) |
|---|---|
| Clio | 2,7 |
| Mégane | 3,6 |
| Mégane Scénic | 3,9 |
| Laguna | 2,5 |
Szükséges célszerszámok
A szakszerű vezérműszíjcsere elvégzéséhez elengedhetetlen az alábbi célszerszámok használata:
Útmutató Renault Trafic vásárláshoz Németországban
- Főtengelyrögzítő tüske (Mot. 1489)
- Vezérműtengely-rögzítő lemez (Mot. 1496)
Előkészítő műveletek
Mielőtt bármilyen szerelési munkába kezdenénk, végezzük el az alábbi előkészítő lépéseket:
- Azonosítsa a motort a motorblokk oldalán lévő motorkóddal. Ez segít biztosítani, hogy a megfelelő alkatrészeket és eljárásokat alkalmazza.
- Vegye le az akkumulátorsarukat a balesetek elkerülése érdekében.
A vezérműszíj és alkatrészeinek kiszerelése
A vezérműszíj és a kapcsolódó alkatrészek szakszerű eltávolításához kövesse az alábbi lépéseket:
- Engedje le a hűtőfolyadékot.
- Függessze fel a motort.
- Szerelje ki először a jobb oldali motortartót, végül a segédberendezéseket a hosszbordásszíjjal együtt.
- Távolítsa el a zárókupakokat a vezérműtengelyek hátsó végéből és a motorblokkból.
- A főtengelyt jobbra forgatva „jelre” kell állítani. A vezérműtengely hornyainak egymással szembe kell nézniük. A hornyokat a hengerfej felső részének alján találja.
- A rögzítőtüskét a motorblokkba helyezzük, ekkor a főtengely a rögzítőtüskére felfekszik.
- Helyezze be a vezérműtengelyek hátsó végébe a vezérműtengely-rögzítő lemezt.
- Rögzítse a lendítőkereket egy nagy csavarhúzóval, vagy egy arra alkalmas szerszámmal, és lazítsa fel a főtengely szíjkerekének a csavarját. Megjegyzés: a lendítőkeréknek fixen kell állnia, hogy a főtengelycsavar lazításakor a rögzítőtüske el ne görbüljön, vagy törjön, illetve a vezérműtengely-rögzítő lemez és a vezérműtengely ne sérüljön.
- Vegye ki a főtengelycsavart és a szíjkereket.
- Az alsó és a felső bordásszíjburkolatot távolítsa el.
- A feszítőgörgő csavarját lazítsa fel, míg a feszítőgörgő vissza nem mozdul.
- Ezután kiszerelhető a feszítőgörgő, a vezetőgörgő, a vezérműszíj és a vízpumpa. Fontos megjegyzés: a főtengely bordáskerekének nem szabad a főtengelyről lecsúsznia!
Zahnriemen wechsel Renault Motor 1,4 1,6 16V Code K4J K4M F4P F4R Steuerzeiten Spezial Werkzeug
Az új vezérműszíj és alkatrészeinek beszerelése
Az új alkatrészek beszerelése során a pontosság és az előírt nyomatékok betartása kulcsfontosságú:
- Ellenőrizze, hogy a főtengelyrögzítő a helyén van-e és, hogy a főtengely a rögzítőtüskére felfekszik-e.
- A vezérműtengely hornyainak egymással szembe kell nézniük. Vizsgálja meg, hogy a vezérműtengely-rögzítő lemez rendesen a helyén van-e.
- Szerelje be az új vízszivattyút. Megjegyzés: a tömítőfelületet a motorblokk és a vízszivattyú között gondosan tisztítsa meg a tömítésmaradványoktól.
- Megjegyzés: a vízszivattyúházon lévő feszítőkerék csapjának rögzítettségére ügyeljen.
- Az új vezetőkereket szerelje fel, és 45 Nm nyomatékkal húzza meg a csavart.
- Szerelje fel a feszítőkereket, és ideiglenesen húzza meg a csavart 7 Nm nyomatékkal. Megjegyzés: ügyeljen arra, hogy a feszítőgörgő hátulján lévő orr a vízszivattyúházon lévő horonyba beleüljön.
- A főtengely végét zsírtalanítani szükséges, majd a főtengelykereket ismét felszerelni.
- A bordásszíjat balról körbevezetve, a főtengely-bordáskeréknél kezdve szerelje fel. Ügyeljen arra, hogy a bordásszíj húzásirányban feszes legyen.
- Zsírtalanítsa és szerelje fel a főtengely-szíjkereket.
- Mérje meg a főtengelyszíjkerék csavarjának a hosszát: a maximális hossz 49,1 mm lehet. Ha a csavar hosszabb, akkor egy új csavart kell alkalmazni. Hajtsa be a csavart, de az új csavart ne olajozza meg.
- Húzza meg a csavart ideiglenesen. Hagyjon egy 2-3 mm-es hézagot a csavar felfekvőfelülete és a főtengelyszíjkerék között.
- Lazítsa meg a feszítőkerék csavarját. A feszítőkereket csavarja jobbra addig, amíg a mozgó jel a jobb oldali végpontjához nem ér. Ehhez a művelethez 6 mm-es imbuszkulcsot használjon. Megjegyzés: a mozgó jelnek 7-8 mm-rel a fix jel mögött kell lennie.
- A feszítőkerék csavarját ideiglenesen húzza meg 7 Nm nyomatékkal.
- Rögzítse a lendítőkereket egy nagy csavarhúzóval vagy egy arra alkalmas szerszámmal, és húzza meg ideiglenesen a főtengely szíjkerekének a csavarját 20 Nm nyomatékkal.
- Vegye ki a főtengelyrögzítőt és a vezérműtengely-rögzítőt.
- Rögzítse a lendítőkereket egy nagy csavarhúzóval, vagy egy arra alkalmas szerszámmal, és húzza meg a főtengely szíjkerekének a csavarját további 120-150 fokkal.
Utóellenőrzés és befejező lépések
A sikeres vezérműszíjcsere érdekében az alábbi ellenőrzéseket és befejező lépéseket kell elvégezni:
- A főtengelyt kétszer forgassa körbe. Ez a művelet nagyon fontos, mert enélkül a szíjhajtás rövid üzem után zajossá válhat a kis szíjfeszességtől!
- A rögzítőtüskét a motorblokkba be kell helyezni. Ekkor a főtengely a rögzítőtüskére felfekszik.
- Ellenőrizze, hogy a vezérműtengely-rögzítő lemezt könnyen be tudja-e helyezni.
- A feszítőgörgőt a 6 mm-es imbuszkulccsal ellentartva lazítsa fel a feszítőgörgő csavarját.
- A feszítőgörgőt balra fordítani addig, amíg a mozgó jel az álló jellel egybe nem esik. A feszítőgörgő csavarját húzza meg 27 Nm nyomatékkal.
- A főtengelyrögzítőt távolítsa el.
- A főtengelyt ismét kétszer körbeforgatni, beállításokat ellenőrizni, amennyiben szükséges utánállítani.
- Zárókupakokat csavarja be, és új zárókupakokat tegyen be a vezérműtengelyek hátsó végébe.
- Az alkatrészeket a szétszerelési sorrendnek megfelelően, fordított sorrendben szerelje össze.
- A hűtőfolyadékot töltse vissza, és légtelenítse a hűtőrendszert.
- Végezzen próbautat a motor megfelelő működésének ellenőrzéséhez.
Symbioz: Captur és Arkana között