Hogyan történik a régi Swift Enforcer riasztó kikapcsolása?

Az autóriasztó a világ egyik legpraktikusabb találmánya. Az autólopási statisztikákat áttekintve, szükség is van rá, hiszen nem csak azt jelzi, ha illetéktelen akarja eltulajdonítani a kocsidat, de egy alapvető biztonságot is ad, bárhol is hagyod. Hangosan vinnyog, sípol, dudál, valójában nincs is jó szó arra a hangra, amit az autóriasztó kiad. Nem elég, hogy mindenki téged bámul, miközben a saját autód visít, mint egy eszelős, de képtelen vagy kikapcsolni.

Ha a riasztó meghibásodik, vagy az akkumulátor lemerülése miatt folyamatosan megszólal, szükségessé válhat a rendszer hatástalanítása. Az alábbiakban részletesen bemutatjuk a folyamatot.

A riasztó kikapcsolása és kiiktatása lépésről lépésre

Ha a távirányító nem reagál, az elsődleges megoldás a rendszer fizikai áramtalanítása vagy a csatlakozók lehúzása. A Suzuki Swift modellek esetében a tulajdonosok gyakran felteszik a kérdést: "Suzuki sedanba a riasztót (enforcer) hova szokták eldugni??" A válasz egyszerű: a kormány alatt van az egység, ha minden igaz, ott meg tudod nézni!

A leggyorsabb módszer a teljes hatástalanításra: Húzd ki a riasztóegységből a csatlakozót, és többet nem riaszt!

Amennyiben a teljes riasztórendszert szeretnéd kiiktatni (például azért, mert folyamatosan lemeríti az akkumulátort), kövesd az alábbi 4 lépést:

Távirányító hibaelhárítás Suzuki Swift

1. 1. lépés: Kültéri hang-fény jelző akkumulátorának a kiszerelése. Hogyha egyébként is cserére szorul a sziréna akkumulátora, akkor azt bent hagyhatjuk, de ebben az esetben el kell viselnünk kb. 4-6 perces szirénázást, amikor a riasztóközpontot áramtalanítjuk. A sziréna gyakran furcsa, nyekergő hangon állítja le magát, ami teljesen normális.
2. 2. lépés: Annak a 230V-os (vagy gépjárműnél a fő tápellátási) áramkörnek a feszültségmentesítése, amiről a riasztó áramot kap!
3. 3. lépés: A központ akkumulátor egyik csúszó sarujának a lehúzása.
4. 4. lépés: A csatlakozók teljes leválasztása a központi egységről.

Enforcer riasztó beállításai és huzalozása

A régebbi Enforcer típusok (például az Enforcer 100A5) esetében gyakori probléma, hogy a nem megfelelő bekötés vagy a hibás relék miatt a riasztó 3 nap alatt teljesen lemeríti még a jó állapotú akkumulátort is. A riasztó névlegesen 20mA-es fogyasztással rendelkezik, így normál működés esetén nem szabadna lemerítenie a telepet.

Ha a riasztó túl érzékeny és feleslegesen riaszt, a központi egységen található potenciométerekkel finomhangolhatjuk a működését:

• Az egyik poti az érzékenységet állítja (mozgásra, ha meglökik vagy megütik az autót).
• A másik poti a figyelmeztető hang hosszúságát szabályozza.
• Érdemes mindegyiket 1-re állítani, de ha sokáig út szélén parkolsz, akkor inkább a 0 felé közelíts!

Kábelkiosztás és csatlakozások

Ha a vezetékek ellenőrzésére vagy újrakötésére van szükség, a következő gyári huzalozási utasítás irányadó:

Mit tehetünk, ha nem működik a távirányító?

Ha a távirányító kódja elveszett, vagy lemerült az elem, a gyári vészhelyzeti felülbírálást kell alkalmazni. Nyissa ki a jármű ajtaját a hagyományos kulccsal (a hangjelzés ekkor aktiválódik), majd helyezze be a kulcsot a gyújtáskapcsolóba, és fordítsa a kulcsot BE állásba. Ez a legtöbb hagyományos rendszernél leállítja a riasztási ciklust.

Amennyiben a távirányító hibás, de rendelkezésre áll az elektronikus szervizkulcs (szürke kulcs), a riasztó teljesen kikapcsolható. Érintsük a szürke elektronikus kulcsot az aljzathoz, ekkor a riasztó kikapcsol. Ezt követően adjuk rá a gyújtást, és a gépjármű ülésében ülve, becsukott ajtóknál ismét érintsük hozzá a szervizkulcsot. Az ellenőrző LED 10-et villan, jelezvén, hogy a rendszer szerviz üzemmódba lépett, így a riasztó nem fog visszaélesedni.

Monitor elszíneződés javítása

Amit a külföldi rendszámokról tudni kell

tags: #regi #swift #enforcer #riaszto #kikapcsolasa

• Hátsó fék porvédő gumi csere Punto 3
• Benzines fűnyíró karbantartási útmutató
• Berohadt injektorok eltávolítása Vivarón
• Transit 125 T350 méretkalauz
• Részletes információk az Outlander PHEV-ről