Külföldi Rendszámok Magyarországon: Szabályozás és Tudnivalók
A külföldi hatósági engedéllyel és jelzéssel ellátott járművek belföldi üzemeltetésére vonatkozó rendelkezéseket a közúti közlekedésről szóló 1988. évi I. törvény (Kkt.) szabályozza. Ebben a cikkben áttekintjük a legfontosabb tudnivalókat a külföldi rendszámok használatával, a muzeális járművek forgalomba helyezésével, a P-rendszámok és az új I rendszámokkal kapcsolatban.
Külföldi Rendszámok Belföldi Üzemeltetése
A közúti közlekedésről szóló 1988. évi I. törvény 25/B. §-a rendelkezik a külföldi rendszámmal ellátott járművek belföldi üzemeltetéséről. Természetes személy csak akkor minősül belföldi üzembentartónak, ha mind lakó-, mind szokásos tartózkodási helye Magyarország területén van.
A járművezető akkor mentesülhet a rá vonatkozó korlátozások alól, ha az ellenőrzés során igazolja, hogy szokásos tartózkodási helye nem Magyarország területén van. Ennek igazolására az illetékes külföldi hatóság által kiállított, a külföldi tartózkodási helyet megjelölő bármilyen közokirat alkalmas.
A Kkt. 25/B. § (5) bekezdésének korábban hatályba lépett módosítása alapján az idegen nyelven kiállított közokirat csak magyar nyelvű fordítással fogadható el, azonban a korábbiaktól eltérően nem szükséges, hogy a fordítás hiteles legyen, az egyszerű fordítást is el kell fogadni.
A járművezető igazolhatja a járműhasználat jogszerűségét olyan okirattal, amely szerint a járművet rendszeres munkavégzéséhez kapta használatra annak külföldi üzembentartójától. A korábban hatályos szabályozástól eltérően a jogszabály már nem követeli meg a külföldi munkavégzés tényének igazolását, azaz a jármű belföldi használata is jogszerű lehet.
Távirányító hibaelhárítás Suzuki Swift
Ha a fentieket az autós a helyszínen nem tudja igazolni, a rendőr bevonja az autó külföldi rendszámát és forgalmiját, közigazgatási bírság kiszabásának kíséretében. Erre azt a megoldást találta ki a hatóság, hogy az ilyen - már igazoltatott, mentességre hivatkozó - autók és sofőrök adatait rögzíti a központi nyilvántartásban.
Muzeális Járművek Forgalomba Helyezése
Örömmel tudósítunk arról, hogy még egyszerűbbé vált a historikus járművek első forgalomba helyezése, miután júniusban módosították a közúti közlekedésről szóló 1988. évi I. törvényt. A változtatás értelmében 2023.07.22-től mentesülnek az egyedi forgalomba helyezési eljárás alól azok a külföldi forgalmi engedéllyel rendelkező járművek, melyek az első hazai minősítés alkalmával teljesítik a muzeális járművekre vonatkozó feltételeket.
A megfelelt eredményű gépek tulajdonosainak nem kell külön felkeresniük valamely Kormányhivatal Közlekedési Felügyelőségének vizsgálóállomását, mert a Magyar Autóklub vizsgabiztosai - a muzeális jármű-igazolás kiállítását követően - elvégezhetik az úgynevezett forgalomba helyezés előtti vizsgálatot.
Amennyiben tehát a gépkocsi a hatósági műszakin is sikerrel szerepel, az ügyfél - a muzeális jármű-igazolás és a műszaki adatlap birtokában - bármelyik kormányhivatal okmányirodájában kiválthatja a magyar forgalmi engedélyt és az OT rendszámot.
Az Innovációs és Technológiai Minisztérium Közlekedési Hatósági Ügyekért Felelős Helyettes Államtitkára által kiadott állasfoglalás alapján elhárult az akadály a Magyar Autóklub esetében a muzeális jellegű járművek forgalomba helyezés előtti műszaki vizsgálatának eljárásában.
2022.02.15 hatályossá vált a rendelet szerint kiadandó és alkalmazandó Muzeális Minősítő Szabályzat. A szabályzat hatályba lépésével elhárult a minősítések megkezdésének akadálya, ennek megfelelően a Magyar Autóklub a meghirdetett időpontokra fogadja az ügyfelek előjegyzési kéréseit.
A muzeális minősítés lépései:
- Első lépés a muzeális minősítés megszerzése. A 30 évnél idősebb járművek két fontos feltétel teljesítése esetén kapják meg a megfelelt minősítést: a jármű eredeti műszaki jellemzőit nem változtatták meg vagy annak megfelelően állították helyre valamint olyan esztétikai állapotban van, hogy alkalmas típusának bemutatására.
- Második lépés a forgalomba helyezés előtti (már OT rendszámos járművek esetén időszakos) műszaki átvizsgálás. Az eljárás a Magyar Autóklub vizsga sorain történik, melynek eredménye a műszaki adatlap.
- Harmadik, záró lépés a Kormányablak/Okmányiroda ügyintézése. A Magyar Autóklub által kiadott muzeális minősítés igazolással és műszaki adatlappal a rendelet szerint bármely Kormányablakban, mint Hivatalban váltható ki az OT rendszám és a hozzátartozó forgalmi engedély.
A muzeális minősítés és műszaki vizsga 5 évig érvényes az OT rendszám esetén.
P-rendszám: Mire Jó és Hogyan Használható?
Sokan nincsenek tisztában azzal, hogy mire is való a P-rendszám, azután persze meglepődnek, ha idehaza vagy külföldön büntet a rendőr. Próbarendszám nélkül nem működhetnének az autókereskedők és szervizek, hiszen ez éppen olyan munkaeszköz számukra, mint kőműveseknek a vakolókanál. Sokan azonban nem arra használják, amire való, pedig ennek kemény bírság, vagy a rendszám azonnali levétele lehet a következménye.
Borka János Balázs, a Magyar Gépjárműkereskedők Országos Egyesületének (MGOE) kommunikációs igazgatója szerint a jogalkotó célja világos: a P-rendszám arra való, hogy az autójavítók és kereskedők eljuttathassák műszaki vizsgára vagy szervizbe a Magyarországon forgalomból kivont járműveket, illetve az EGT-ből (Európai Gazdasági Térség) és külföldről behozott autókat, továbbá ezekkel az értékesítési időtartam alatt próbakört tudjanak megtenni.
Éppen ezért - a 326/2011. (VII. 19.) Korm. rendelet 70. §-ának 1. bekezdése szerint - próbarendszámot kizárólag gépjárműkereskedelemmel, javítással vagy gyártással foglalkozó vállalkozások és intézmények igényelhetnek, a járművet pedig csak az igénylő, vagy a vele munkaviszonyban álló személy vezetheti, illetve az Ő jelenlétében más személy.
Biztonságos vezetés: Fényszóró beállítás lépésről lépésre
A rendszámhoz ráadásul tartozik egy úgynevezett indítási napló is, amiben rögzíteni kell a használt jármű alvázszámát, a sofőr adatait, az indulási és érkezési dátumot, valamint az időt is, mégpedig percre pontosan.
Fontos korlátozás még, hogy P-rendszámmal hivatalosan nem lehet sem személyt, sem teherárut szállítani - bár ez alól lehet felmentést kérni -, ráadásul a hétvégi használat is tilos elvileg.
P-rendszám használatának korlátozásai:
- Kizárólag gépjárműkereskedelemmel, javítással vagy gyártással foglalkozó vállalkozások és intézmények igényelhetnek.
- A járművet csak az igénylő, vagy a vele munkaviszonyban álló személy vezetheti.
- Kötelező indítási naplót vezetni.
- Nem lehet személyt vagy teherárut szállítani.
- Elvileg hétvégi használat is tilos.
Ha a P-rendszám jogosulatlan használóját megállítja a rendőr, akkor ennek a vége 5 000 és 50 000 forint közötti helyszíni bírság lehet, de feljelentés - több szabálysértés - esetén akár 225 ezer forint is szerepelhet a számlán. Mivel ebben az esetben a rendszámot is azonnal leveszik, az autóval tovább haladni sem lehet.
Külföldön nagy kockázat P-s rendszámú autóval utazni, mert nem minden országban egyértelmű az erre vonatkozó szabályozás. Sokszor a rendőrök hozzáállásán múlik csak, hogy leveszik-e a rendszámot, illetve megbüntetnek-e miatta.
I-rendszám: Az Új Ideiglenes Rendszám
2022.07.01-től az ideiglenes rendszámok egységesítve lettek és megjelent az I rendszám. Szabályszerűen nem adható át és nem értékesíthető az I rendszám! Csak és kizárólag alkalmazotti jogviszonyban lehet használni, annál a cégnél, akinek erre engedélye van. Kiskapuként számos cég hirdeti az I rendszám bérbe adását, alkalmi munkavállalóival. Fontos tudni, hogy ez nem szabályos!
Ha I rendszám bérlésen gondolkozol, akkor csak olyan cégeket keress, ahol úgy hirdetik az I rendszám bérlést, hogy az ő alkalmazottjuk vezeti a járművet!
tags: #regi #rendszam #ervenyes #kulfold #szabalyozas