Porsche Boxster Fékrendszer Korszerűsítés: Az EBC Big Brake Kit és Kiegészítői
A PORSCHE Boxster (987) 2.9 (benzin, 2009-2012) tulajdonosok számára, akik a fékrendszerük teljesítményét a legmagasabb szintre szeretnék emelni, az EBC Racing Big Brake Kit fék-átalakító készletek ideális megoldást kínálnak.
Az EBC Racing Big Brake Kit nagy fékkészletei a fékrendszer fejlesztésének végső lépését jelentik, mivel az eredeti első féknyergeket nagy teljesítményű, többdugattyús alternatívákra cserélik, az eredeti féktárcsát pedig egy teljesen lebegő, túlméretezett, kétrészes tárcsára.
Az EBC Big Brake Kit főbb jellemzői
Az EBC Racing fékkészletek alapfelszereltségként teljesen lebegő, kétrészes tárcsákkal rendelkeznek, míg sok konkurens gyártó fixre csavarozott tárcsákat használ, esetleg jelentős felárat kér a valódi úszó tárcsákért.
Az úszó tárcsák lehetővé teszik, hogy az öntöttvas tárcsagyűrű az agytól függetlenül lebegve táguljon, megakadályozva a tárcsa deformálódását, repedését, még a legnehezebb vezetési körülmények között is.
Ez biztosítja a járműfejlesztést, amely optimális fékegyensúlyt és rövidebb fékutat eredményez.
Legális LED használat Porsche-ban
A készletek tartalma
Az EBC Racing fékkészletek mindent tartalmaznak a dobozban, amire szüksége van, valamint egy részletes, járműspecifikus beszerelési csomagot, beleértve a verseny specifikációjú fékfolyadékot a rendszer légtelenítéséhez.
Az EBC Racing fékkészletek gondtalan módot kínálnak járműve fékteljesítményének teljes átalakítására, és különféle tárcsaméretekben és féknyereg-színekben kaphatók, hogy minden esztétikai preferenciához vagy kerékmérethez illeszkedjenek.
A készletek a következő alkatrészeket foglalják magukban:
- 2 db első tengelyhez való 4 vagy 6 dugattyús Apollo féknyereg
- Adapterek, konzolok a féknyergek rögzítéséhez
- Első tengelyhez kétrészes, teljesen úszó féktárcsák
- Első és hátsó tengelyhez fékbetét készletek
- Fémhálós fékcsövek az összes féknyereghez
- 1 liter BF307 verseny specifikációjú fékfolyadék
- Részletes, és a típushoz megfelelő beszerelési csomag
Elérhető EBC Big Brake Kitek a Porsche Boxster (987) 2.9 modellhez
| Cikkszám | Gyártó | Féknyereg Színe | Kompatibilis modell |
|---|---|---|---|
| BBK061RED-1 | EBC Brakes | Piros | PORSCHE Boxster (987) 2.9 (2009-2012) |
| BBK061YEL-1 | EBC Brakes | Sárga | PORSCHE Boxster (987) 2.9 (2009-2012) |
| BBK061BLU-1 | EBC Brakes | Kék | PORSCHE Boxster (987) 2.9 (2009-2012) |
| BBK061BLK-1 | EBC Brakes | Fekete | PORSCHE Boxster (987) 2.9 (2009-2012) |
EBC LUBE001 szerelőpaszta féknyergekhez
Az EBC LUBE001 szerelőpaszta kimondottan a féknyergek kenéséhez gyártott speciális kenőanyag.
Speciális tulajdonságaival kimondottan a féknyergekhez fejlesztették, ezért kizárólag ilyen pasztával javasolt a féknyergek csapjait, csúszó hüvelyeit és sínjeit kenni.
A LUBE001 a féknyergek igen magas hőmérséklete miatt fokozottan hőálló.
Fontos alkalmazási tanácsok és figyelmeztetések:
- Ne kend a dugattyú és fékbetét érintkező felületeire zajcsökkentés céljából.
- Ne kend fékdugattyúk és a fékbetétek érintkezési felületére sem.
- A féktárcsa és a kerékagy közé ezt a pasztát vagy bármely más zsírt, réz - bronz spray-t és kenhető anyagot felhordani TILOS!
EBC Fékfolyadékok: DOT4 és DOT5.1
A fékfolyadék vizet köt meg a használata során, ami miatt legalább 2 évente, vagy a jármű gyártója által előírt időközönként cserélni kell!
EBC BF004 fékfolyadék általános használatra (DOT4)
Az EBC BF004 egy nagyteljesítményű, és a kategóriájában talán egyedülállóan magas 268 °C (514 F) száraz és 165 °C nedves forráspontú glikol bázisú fékfolyadék.
Ez a poliglikol alapú fékfolyadék normál és enyhén sportos használatra is alkalmas, szinte minden járműben.
Hidraulikus fék és kuplung rendszerbe ajánlott cseréhez és utántöltéshez.
Minden a Porsche Cayenne 9PA vezérműlánc cseréjéről
Adalékainak köszönhetően használatával kevesebb a korrózió és lerakodás.
EBC BF005.1 fékfolyadék sport és általános használatra (DOT5.1)
Az EBC BF005.1 egy poliglikol alapú fékfolyadék az ESP, ASR és egyéb féksegéd technikákhoz.
Nem buborékosodik 270 °C száraz és 180 °C nedves tartományok között.
Normál és akár sportos használatra is alkalmas, szinte minden járműben.
Hidraulikus fék és kuplung rendszerébe ajánlott cseréhez és utántöltéshez.
Adalékainak köszönhetően használatával kevesebb a korrózió és lerakodás.
Fontos tudnivalók a fékfolyadékok keverhetőségéről és típusairól
Semmiképp nem használható ásványi vagy szilikon bázisú pl. DOT5 fékfolyadékok helyett vagy azokkal keverve, mert balesetveszély alakulhat ki!
Manapság szinte minden gépjármű gyárilag DOT4 besorolású (poliglikol), fékfolyadékkal van feltöltve, de egyes régebbi gyártású, főként amerikai járművekben DOT5 besorolású (szilikon), fékfolyadék lehet.
A szilikon bázisú DOT5 egy nagyteljesítményű, speciális fékfolyadék, amit általában 2008 előtti amerikai motorkerékpárokban használnak.
DOT5 jelzésű fékfolyadékok nem keverhetők DOT3, DOT4 sem pedig DOT5.1 fékfolyadékkal, és nem is cserélhető ezekre, mert más anyagú tömítések kellenek a rendszerbe!
A DOT 5 fékfolyadékok nem alkalmasak az ABS rendszerrel rendelkező járművekbe, valószínűleg ez miatt a 2008 óta ABS-el gyártott motorokban már nem szilikon alapú fékfolyadék van.
Nagyon veszélyes az a téves nézet, miszerint a DOT5.1-es fékfolyadék a DOT5-ös továbbfejlesztett változata.
A neve azt sugallja ugyan, de ne dőljünk be ennek, mert az 5.1-es poliglikol bázisú, míg a DOT5-ösök szilikon bázisú. TILOS KEVERNI EZEKET!
Legkönnyebben a fékfolyadék tartályok kupakján található írásokból tudhatjuk meg, hogy az adott járműbe milyen fékfolyadékot töltöttek gyárilag.
tags: #porsche #boxter #fektarcsa #információk