Központi Zár Problémák és Megoldások: Diagnosztika és Jellemző Hibajelenségek (Peugeot Esetekkel)

Az olvasók többsége emlékezhet rá, hogy néhány évtizeddel ezelőtt még igen gyakori dolog volt, hogy ha egy gépkocsi meghibásodott, akkor a tulajdonos felnyitotta a motorháztetőt, behajolt és szakértelemtől függően öntudatosan, vagy tanácstalanul, a fejét vakarva próbált rájönni, mi is lehet a hiba. Gyakori esetekben mestert kellett hívni az autóhoz.

A Központi Zár Jelentősége és Működése

A számtalan, az emberek életét megkönnyítő újítás közül mindenképp érdemes kiemelni a központi zárat.

A központi zár minden sofőr életét megkönnyíti, hiszen mennyivel egyszerűbb az autó felé közeledve megnyomni egy gombot a távirányítón, aztán csak felnyitni a csomagtartót és bepakolni a megvásárolt árut, vagy rögtön beülni, különösen télen.

A központi zárak jellemzően univerzálisan működnek, vagyis a távirányító gombjának a megnyomásával az autó minden ajtaja kinyílik. A működésének a lényege, hogy magában a távirányítóban, amely elemmel működik, van egy vezérlő modul és ez az, ami felelős a zár működéséért.

Gyakori Meghibásodások és Diagnosztika

Az autóhoz tartozó távirányító a világ egyik leghasznosabb szerkezete. Egészen addig így van ez, amíg a központi zár távirányító működik. De ha lenyomod a gombot, és nem nyílik az ajtó, meg vagy lőve. A számtalan kérdésre számtalan válaszlehetőség van, hiszen minden eset más.

Megoldások a Peugeot 206 kilométeróra hibáira

Távirányító Elem Leépülése

A leggyakoribb eset, hogy a távirányítóban lemerült elem okozza a bajt. Ha már az elmúlt napokban is észrevetted, hogy egyre közelebb kellett állnod az autódhoz ahhoz, hogy reagáljon a távirányítóra, akkor meg is van a hiba oka. A legalapvetőbb meghibásodási ok az lehet, hogy a távirányítóban lévő elem meghibásodik. Erről a legkönnyebben úgy tudunk meggyőződni, ha látjuk, hogy az eszközön lévő piros gomb nem világít, hogy a távirányító nem reagál a gombnyomásra. Ilyenkor mindössze annyi a teendő, hogy elemet cserélünk.

Ekkor egy erre szakosodott szakember egyszerűen elemet cserél a távirányítóban és újra használható lesz az autó. Sokan mondják, hogy akár egy órásmester is el tud végezni egy ilyen műveletet, ám egy rossz mozdulattól könnyen tönkre mehet a távirányító, ezért nem ajánljuk, hogy órásra, vagy ügyeskezű ezermesterre bízd.

Gépjármű Akkumulátorának Problémái

Ha nem ez a probléma forrása, a második legvalószínűbb dolog, hogy lemerült a kocsi akkumulátora. Amikor reggel a sofőr kimegy a garázsba, megnyomja a távirányítót és nem történik semmi, az egyik dolog, amit érdemes ellenőrizni, az az autó akkumulátora. Megtörténhet ugyanis, hogy az már elöregedett, lemerült, a hideg miatt nem működik megfelelően. Ennek megoldásához viszont már két szakemberre lesz szükséged.

Távirányító Újraprogramozása vagy Hibája

A hiba nagy eséllyel nem is az autóban van, hanem a távirányítóban. Lehet, hogy csak elvesztette a kódolását az autóval, ez amennyiben gyári, összehangolható. De lehet rossz is a távirányító. Ha egybe van a kulccsal a távirányító, akkor ellenőrizni kell, hogy ad-e ki jelet. Ha nem, akkor a távirányítót kell megvizsgálni.

Üdvözlöm! 2004-es Ford Galaxym van, olyan hibát produkál hogy a távirányitóval nyitni tudom de zárni nem. Próbáltam újra tanítani a kulcsot töbször is, de sajnos nem lett jó. A mikrokapcsoló működik, ki is lett mérve hogy leadja a jelet. Az autóba egy új rádió kerűlt a gyári helyett, azóta van ez a gond.

Peugeot 206 relé probléma

Kedves Dénes! A mikrokapcsoló jó, ki is lett mérve hogy leadja a jelet, az autóba egy nem gyári rádió kerűlt (kenwood) ha azt kiveszem akkor működik. Távirányítóval, és kulccsal is nyitható, zárható.

Távirányító programozása

Mechanikai és Elektromos Hibák

Ha nem a fenti két dolog áll a meghibásodás mögött, akkor gyakran mechanikai, vagyis a használatból adódó problémáról van szó. Ha a sofőr azt tapasztalja, hogy a gombnyomásra nem nyílik az összes ajtó, a hiba kétféle lehet.

  • Opel Zafira hátsó bal ajtó egy évben 2x nem nyílt ki majd egy hét után ismét működött. Ma mindkét távirányítóval próbáltam kinyitni. A gombnyomásra nem reagált egyiknél sem. Az 5. ajtó meg a bal hátsó nem nyílik.
  • Üdvőzletem . Van némi problémám az autommal . A központi záram le blokálta az ajtomat vagyis csak a vezető felőli oldlat . Gombra működik nyitja zárja a többi hármat .
  • Olyan problémám lenne hogy nem nyílik se kívülről se belülről a bal hátsó ajtó távirányítóra reagál, de nem nyílik a pöcök fel le jár nyitáskor és záráskor. Egy 1995 - ös évjáratú E36 sedan az alany. Le kell venni az ajtókárpitot, és megnézni úgy mit csinál. Ezeknél a típusoknál gyakori a zárszerkezet tönkremenetele.
  • Citroen C3 autom és elromlott a központi zár , nem tudom lezárni az autot a kulcsal is csak az elsö ajto zárodik be a csomagtarto meg nem nyilik ki , a távirányitoval probálom csak kattan egyet és kész de nem villan az autó ! Amúgy más baja nincs . Valami elektromos hiba lesz.
  • Jó estét. Egy Seat Leon 1.9tdi 2000-es modellről lenne szó. Az autót a lezárását követően kb 5-6 óra elteltével megpróbáltam a távirányítóval kinyitni, az viszont csak az első két ajtót és a kuffer ajtaját nyitotta ki. A hátsókat csupán belülről sikerült kinyitnom. Ezt követően (15km utazás után) már nem tudtam bezárni az ajtókat, végképp nem reagál a gombnyomásra. A távirányítóban lévő elemet kicseréltem, de a zár ugyan úgy nem reagál a nyomásra.

Interferencia és Külső Hatások

Most költöztünk családi házba és sem én, sem a férjem nem tudja távirányítóval zárni/nyitni a kocsijainkat. Két különböző márkájú autóról van szó. A ház közelében egyik sem nyitható/zárható. Mindenhol máshol hivátlanul működnek. Valamilyen interferencia van, más elektromos eszköz bezavarja.

Riasztórendszerrel Kapcsolatos Gondok

  • Daewo Matizom akkumulátor töltés után nem indul. Levettük a sarut, úgy töltöttük. Nyitható a zár, de folyamatosan riaszt-hang nélkül- csak villog. A távirányítóval nem lehet kikapcsolni. És sajnos beindítani sem. Mi lehet a probléma?
  • Ha a távirányító külön van a kulcstól, akkor utólagos riasztó van benne.
  • Utólagosan beszerelet riasztó van az autómban, központizárral együtt. A távirányító megnyomása után lezárja az ajtókat és a riasztót ráteszi. Esőben a bezárás után kb 1 perccel beriaszt. Olyan, mintha nyitva maradt volna egy ajtó és azt jelzi. Bezárom csak kulccsal, központi zár és riasztó nélkül, de úgy is beriaszt. Csak akkor oldódik meg a probléma, ha kiszedem a riasztó biztosítékait. Mi lehet a gond? Beázhat valahol?
  • Mai napon fordult elő 2000-es évjáratú Daewoo Matiz autónál, hogy a gyári (riasztóval egybeépített) távirányitóval lett bezárva az autó. Kinyitni már nem nyitotta az autót, a távirányító led sem világított. Viszont előtte kinyitottam kulccsal az autót és a riasztó megszólalt, kb 2 perc után elhallgatott de a vészvillogó továbbra is jelzett, az autó pedig nem volt indítható. Ekkor eszembe jut a kérdés: ha nem tudom akkor és ott kicserélni az elemet a távirányítóban, akkor hogyan tudtam volna hatástalanítani a kucs segítségével az indítás tiltást? Ebben az esetben csak szakember tudott volna segíteni.

Szakember Segítsége

Ahogy több mester is megfogalmazta, a korszerű gépkocsik igazából mini számítógépek. Minden olyan mértékben elektronikus és számítógépesített, hogy a motorház felnyitásával nem sok meghibásodásra tudunk rálelni. A legesélyesebb, hogy a távirányító hibásodott meg, ám az, hogy mi lehet a probléma forrása, nehéz megmondania egy laikusnak.

Munkám során több mint 4000 autó zárnyitásában segítettem. Ha nem tudod kinyitni az autódat keress bátran!

Minden a Peugeot 206 hűtőfolyadékáról

Univerzális Központi Zár Megoldások és Készletek

UNIVERZÁLIS KÖZPONTIZÁR KÉSZLETEK SZEMÉLYAUTÓKHOZ. Ha nincsenek még központizár motorok az autóba beszerelve, normál és távirányítós készletek is elérhetők.

Legtöbb autónál vezérelhető kulccsal is, de vannak autók ahol csak távirányító modullal lehet a vezérlést megoldani, mert annyira kicsit mozdul a gyári zárszerkezet, hogy a vezérlőmotor beállítása szinte lehetetlen. Ilyenkor mindenképpen javasoljuk hogy vagy távirányító modult vagy riasztót vásároljon még hozzá és azzal legyen megvezérelve! Ha már van távirányítós riasztó az autóban akkor azzal is összeköthető.

Univerzális Központi Zár Készletek Áttekintése

Típus (Jellemzők) Beszerelési Ár (Ft)
Távirányító modul (2 db ugrókódos távirányítóval, meglévő zárral) 29900
Távirányító modul (2 db ugrókódos bicskás kulcsos távirányítóval, meglévő zárral) 34900
2 ajtós komplett központizár készlet (kulcsos vezérléssel, riasztó nélkül is) 35900
2 ajtós komplett központizár készlet (2 db ugrókódos távirányítóval) 45900
4 ajtós komplett központizár készlet (kulcsos vezérléssel, riasztó nélkül is) 54900
4 ajtós komplett távirányítós központizár készlet (2 db ugrókódos távirányítóval) 61900
4 ajtós komplett központizár készlet (kulcsos vezérléssel, 1 tolóajtó átvezetővel) 64900
4 ajtós komplett távirányítós központizár készlet (kulcsos vezérléssel, 1 tolóajtó átvezetővel) 74900
4 ajtós központizár készlet (+1 db 5. ajtó motor, +2 db tolóajtó átvezető, kulcsos vezérléssel) 79900
5 ajtós távirányítós központizár készlet (+1 db 5. ajtó motor, +2 db tolóajtó átvezető, kulcsos vezérléssel) 89900

tags: #peugeot #kozponti #zar #kapcsolasi #rajz