FAP Rendszer és Adaléktartály a Peugeot 508-ban: Működés és Karbantartás
Sokan nincsenek tisztában azzal, hogy az autójuk FAP adaléktartállyal van felszerelve. Ha ilyen típusú autód van, akkor 99%-ban van benne FAP adaléktartály is. Ez a cikk segít megérteni a Peugeot 508 FAP rendszerének működését, az adaléktartály feltöltését és a karbantartás fontosságát.
Mi az a FAP rendszer és hogyan működik?
A részecskeszűrő rendszer a dízelmotorokhoz kapcsolódik. Feladata a káros részecskék felfogása és égetéssel történő megsemmisítése. A kedvezőbb fogyasztás és a jobb porlasztás mellett, a HDi motorhoz kapcsolódó FAP a mérhető küszöbig csökkenti a károsanyag-kibocsátást.
A részecskeszűrő szerkezete porózus. A gázok áramlása ebben a struktúrában lehetővé teszi a motorok által kibocsátott fekete füstöt alkotó részecskék felfogását.
A szűrő elkormolódása előtt - amit a motorirányító számítógép érzékel - a FAP regenerálja magát a kipufogógázok hőmérsékletének emelésével (utólagos befecskendezés). A részecskeszűrő öntisztulási folyamatához több egyéb összetevő mellett szükséges egy kb. 600C-os hőmérséklet is. Egy cerine alapú adalékanyag teszi lehetővé a regenerációt, amely minden üzemagyag tankoláskor automatikusan adagolódik. A regenerálás ezután automatikusan vezényelt az ECU (Engine Control Unit = Motorvezérlő egység) által.
A FAP Adaléktartály és az EOLYS Folyadék
A DPF szűrős autók többségében nincs adaléktartály, de ahol van, ott a feltöltése ajánlott. A részecskeszűrő üzemeltetéséhez szükséges FAP folyadék más néven ELOYS-ra van szükség a HDI motorokhoz, amelyek FAP szűrőkkel vannak ellátva. A FAP adaléknak az a funkciója, hogy tovább tartsa tisztán a részecskeszűrőt.
Az adalékanyag szivattyú minden egyes tankolásnál a tanksapka levételekor adalékanyagot fecskendez az üzemanyaghoz. Ezért fontos, hogy amikor csak lehetséges, tankoljuk tele az autót. Ha mindig teli tankolod az autódat, akkor 1 liter adalékkal kb. 40.000 km-ert tudsz elmenni. Egy liter adalékanyag kb. 40.000 km-ig elegendő.
Milyen EOLYS folyadék kell az autójába?
A FAP tartály autó típusonként eltérő űrtartalmú, van amelyik két literes és van amelyik négy. Azt, hogy hány liter adalékanyaggal töltsük fel az adaléktartályt, te döntöd el! A folyadék nem olcsó. 3L ELOYS ára a töltő csövekkel együtt majd 30eFt.
Hogy pontosan mi az előírás ezzel kapcsolatban az elvileg kideríthető egy az autóban elhelyezett feliratról. Ez lehet egy matrica de talán a tartályon is szerepel alul. A matricán egy ún. DAM számot kell leolvasni. Majd az ennek megfelelő folyadékot választani. Figyelni kell arra is, hogy itt is vannak már egymással nem keverhetők.
Például egy 2012-es évjáratú 2.0 l-es 163LE HDI motoros Peugeot 508 típusú autó fedélzeti komputere kijelezte, hogy alacsony a FAP folyadék szintje és fel kell tölteni. Ilyen esetben a 2. generációs FAP folyadék szükséges (zöld). A piacon elérhetőek különböző márkájú termékek, mint például a Maddox MAD 1044/AF kedvezőbb árú folyadék, vagy WALKER 80618 (EOLYS 176, Infineum F7995) DPF-adalék (2. generáció), részecsszűrő-adalék, 3lit, ami dupla árú az előzőnek.
Mikor kell feltölteni a FAP adaléktartályt?
Az üzemanyag-adalék tartályát általában a szervizelés során kell feltölteni. Ezen felül a kötelező (és aktuális) szervizeknél illik az autószerelőknek megnézni a FAP adalék szintjét is. Ha nem tudtad, akkor azt javaslom, váltsd le az autószerelődet! Ha kifogyott a FAP adalékod és ezt nem veszed észre időben (pl. nem jelez a check lámpa a műszerfalon, vagy nem vetted komolyan a visszajelzést), akkor viszonylag elég gyorsan el fog tömődni a részecskeszűrőd is.
Hogyan töltsük fel a Peugeot 106 ablaktörlő tartályát?
Ajjajjjajjjajjjjjj! Van az autómban FAP tartály! Csak semmi pánik! Fontos azonban a szint rendszeres ellenőrzése és a megfelelő folyadék időben történő utántöltése.
A FAP Adaléktartály feltöltése: Szerviz vagy DIY?
A FAP feltöltés kb. 2 órás munka. Amennyiben nem szeretnéd kiiktatni a FAP-ot, mert érthető módon szeretnéd a környezetet megóvni - A FAP kiiktatásával nem módosul a környezetvédelmi besorolása a kocsinak - és már a kezedben van a szükséges ELOYS mennyiség, akkor az alábbi útmutató segítséget tud neked adni abban, hogy hogyan töltheted fel a FAP tartályt.
Szerviz árak és filozófia
Az adalékanyagot olcsón adjuk (nem teszünk rá hasznot, azaz mi 0Ft-ot keresünk az FAP adalékon), nem adunk el senkinek kézbe ennyiért és nem küldünk neked postán sem! Ez úgy néz ki, hogy a FAP tartály feltöltésének munkadíja nettó 15.000 Ft. Azért nem keresünk az FAP adalékon, mert ha hozzánk jössz, legalább a 15.000 Ft-os munkadíjat mi kapjuk meg és nem más, ezen felül reméljük, hogy jó fejnek tartasz majd minket és ha részecskeszűrő problémád lesz egyszer, akkor is minket keresel majd. Előfordul, hogy valaki azt a kérdést teszi fel, hogy elvihet-e tőlünk FAP adalékanyagot. A válaszunk egyértelműen NEM! Nem adunk el FAP adalékanyagot. Ez csak akkor kerül ennyibe, ha mi töltjük fel. Mivel a FAP adalékanyagon nem keresünk egy forintot sem (és még Teréz Anya útjára sem léptünk), ezért valami hasznot azért mi is remélünk.
Figyelem: Tudom, tudom….a szervizben azt mondták neked, hogy 35.000 Ft/ liter. OTT! Hogyan tudjuk ennyiért adni? Az van, hogy mi nem keresünk rajta semmit. Mondom, semmit!
Peugeot 807 2.0 HDI FAP tartály
DIY feltöltés tapasztalatok
Több fotót, videót megnéztem ezzel kapcsolatban, hogy ne érjen meglepetés, de ennek ellenére több is akadt. Az első, hogy a tartály alatt átlósan átfeszített heveder, amit barkács-megoldásnak gondoltam, gyári felszerelés, ez a tartályt leszorító műanyag elemen is látszik. Emiatt, és azért, mert egész más csatlakozást találtam, mint a megnézett videón, úgy döntöttem, hogy kiszedem.
AdBlue információk Peugeot Boxer tulajdonosoknak
Ez is egyszerűen ment, mivel a csőcsatlakozás is úgy van megoldva, hogy két ponton meg kell nyomni, és ez bontja a kapcsolatot. Pár műanyag köröm és 4 elfordítható rugós patent, és szét is jött. A másik meglepi, hogy ebben (Peugeot 307 SW 2.0 HDI Automata S2 (2007) 136Le) nem tartály van, hanem egy vérzacskóhoz hasonlító szeleppel ellátott zacsi. Ez ugyanúgy csatlakozik, mint maga a tartály, így könnyen kivehető. Ennek a külmérete éppen passzolt a "vérzacskó" csatlakozójába, így azt belenyomva nyitotta a szelepet. A gravitáció kicsit kevésnek bizonyult az áttöltéshez, így szakaszosan nyomkodva a flakont, sikerült 5 perc alatt cseppmentesen áttölteni az egy liter adalékot.
Visszaszerelés után jött a szoftveres nullázás. Na ez még nem igazán jött össze. Az értékek beállítása sikerült, azt jelzi, hogy tele van, de hiába játszottam a fórumokon olvasott tanksapka fel-le játékot többször is, akkor is írja a hibaüzenetet.
Alternatív megoldások és karbantartás
Részecskeszűrő tisztítására is van lehetőség, ha a tulaj úgy gondolja. Ha megelőzésképpen szereted a részecskeszűrődet kitisztíttatni, erre is van lehetőség.
Ebből az árból (3L ELOYS ára a töltő csövekkel együtt majd 30eFt) már ki lehet szedetni a részecskeszűrőt a motor működési rendszeréből. Egyrészt megszűnik a motor "fojtása" másrészt egy kis további pénz rááldozásával jóval nagyobb teljesítmény (Chip tuning) lehet elérni. Azonban fontos megjegyezni, hogy bár a FAP kiiktatásával nem módosul a környezetvédelmi besorolása a kocsinak, a környezetvédelmi szempontok miatt sokan mégis az eredeti rendszer fenntartását választják.
Az alábbi táblázatban összefoglaltuk az FAP adalékokkal kapcsolatos fontos információkat:
| Jellemző | Információ |
|---|---|
| Adalék típusa | EOLYS (Cerine alapú) |
| Feladata | Segíti a részecskeszűrő regenerációját, tisztán tartja a szűrőt |
| Adagolás | Minden tankoláskor, a tanksapka levételekor |
| Fogyasztás | 1 liter ~ 40.000 km |
| Tartály űrtartalom | 2-4 liter (autótípusonként változó) |
| Példa adalék típus (2. gen. zöld) | Maddox MAD 1044/AF, WALKER 80618 (EOLYS 176, Infineum F7995) |
| 3 liter EOLYS ára (kb.) | 30.000 Ft (töltő csövekkel együtt) |
| Feltöltés munkadíja (kb.) | Nettó 15.000 Ft |