A Peugeot 5008 és E-5008: A 7-személyes SUV tér és technológia

A Peugeot egyre inkább reagál a piac kihívásaira, különösen a népszerű szabadidő-autók szegmensében. Napjainkban az egyterűek már nem annyira menő modellek, nem úgy a szabadidő-autók. Egyre több fogy belőlük, 2016-ban több mint 26 millió SUV-t adtak el világszerte, míg Európában közel négymilliót. A Peugeot is reagált a kihívásra, tavaly megújult a 2008, majd szintén 2016-ban érkezett az új 3008-as, most pedig itt az 5008. Bár az 5008 név már korábban is létezett, az új modellnek semmi köze a 2009-2016 között árult egyterűhöz, ez bizony egy szabadidő-autó. A Peugeot 5008 harmadik generációja köszöntött be ezzel, ami megkapta az új Peugeot-k stílusos dizájnját.

Az új Peugeot E-5008: Egy modern 7-személyes SUV bemutatása

Bemutatták az STLA Medium platform új boldog haszonélvezőjét, a 4,79 méter hosszú Peugeot E-5008-at, ami 660 km-es WLTP hatótávot, hétszemélyes verziót és minden fontos, modern újítást ígér.

Az új E-5008 elölről alig néz ki máshogy, mint az e-3008, ami nem meglepő, hiszen egy márka, azonos platform, csak a méret más. Viszont hátulról formájában már sokkal szögletesebb, a tetővonala sincs ívesen lecsapva, ugyanis a harmadik üléssorba kényelmesen már csak így lehetne beférni.

Kényelemből pedig talán hátul sem lesz hiány, ugyanis az E-5008 tengelytávja 2,9 méter, szélessége 1,89 méter, magassága pedig 1,69 méter. A harmadik sor mögötti csomagtartópadló kivehető és függőlegesen az ülések mögé helyezhető, ami további 80 liternyi csomagteret ad - bár a Peugeot ide inkább az olyan dolgok tárolását ajánlja, mint a „kedvenc sportfelszerelésünk”.

A második üléssor háttámlái öt pozícióban, egymástól függetlenül dönthetők, valamint maguk az ülések is tolhatók előre-hátra.

Megoldások a Peugeot 206 kilométeróra hibáira

High-tech belső tér és komfort

Az E-5008 belterét a Peugeot egy high-tech nappalinak nevezi dizájn szempontjából, amibe beletartozik a továbbfejlesztett i-Cockpit is. Elöl egy akár 21 colos ívelt érintőkijelző foglal helyet, ami a műszeregység és az infotainment rendszer egyszerre. Kivéve az Allure verzióban, ott ugyanis kettő 10 colos kijelző van. A ChatGPT integráció is alap már, ha az autónkkal komolyabban szeretnénk beszélgetni, segítséget kérni tőle. Megújultak a kormánykerék kezelőszervei is, amik elvileg csak akkor aktiválódnak, ha a vezető megnyomja őket, ezzel elkerülve a véletlen nyomkodásokat.

Ezt a high-tech belteret a hangulat-LED-eken kívül pedig egy hatalmas, elöl nyitható panorámatető egészítheti ki.

2025 PEUGEOT E-5008 INTERIOR: Features and Technology Explained

Motorválaszték és hajtásláncok

A Peugeot E-5008 azért belső égésű motorral is lesz kapható (ami valószínűleg E jelzés nélkül jön). Lesz egy hibrid variáns, amiben egy 136 lóerős benzinmotor foglal helyet hatfokozatú duplakuplungos váltóval, és mindezt egy elektromotor segíti. A másik egy plug-in hibrid verzió, amiben egy 92 kW-os elektromotor és egy 150 lóerős belső égésű dolgozik. Azt viszont nem mondták el, hogy mekkora akkumulátorral szerelik, de 80 kilométeres hatótávot ígérnek vele. A legerősebb pedig a kétmotoros, összkerék meghajtású 98 kWh aksival.

Mindhárom verzió Allure vagy GT felszereltségben lesz kapható, viszont mindkettő választható hétszemélyes kivitelben. Színek terén hat közül lehet választani (Obsession Blue, Ingaro Blue, Okenite White, Pearl Black, Artense Grey, Titanium Grey), a GT verzióknál pedig a tető alapból feketére van fújva. Külső különbség még a kettő között, hogy az Allure-nál a 20 colos felni extra, míg a GT-nél alap.

A Peugeot 5008 története: Egyterűből szabadidő-autóvá válás

Megjelenését a függőleges orr, a nagy vízszintes motorháztető és a nyúlánk hátsó spoiler teszi egyedivé. Elkészítéséhez ugyanazt az EMP2-es padlólemezt használja a francia gyár, mint a 3008 esetében, de itt 16,5 centivel megtoldották a tengelyek között. A manapság megszokott fejlesztési iránynak köszönhetően az új 5008 elődjénél 95 kilóval könnyebb. Összehasonlítható motorváltozat esetén a Nissan X-Trailhez képest 100, a Škoda Kodiaqhoz képest 200, egy Opel Zafirához képest 300 kiló az előnye.

Peugeot 206 relé probléma

Tágas és praktikus utastér - A 7-személyes kialakítás előnyei

Hétüléses szabadidő-autó a Peugeot-tól. Remek minőségű utasteret kínál, amelybe a korábbi egyterű praktikumát ültették át. Tologatható, lehajtható ülések, tágas csomagtartó várja a felhasználót. Az elődjéhez képest 11 centivel hosszabb tengelytávolság és a nagyobb túlnyúlás miatt születhetett meg ez a tágas hétüléses SUV, amelyben a második üléssorban a korábbinál 60 mm-rel nagyobb hely jut a lábaknak, a harmadik sorban pedig a fejtér bővült 21 mm-rel. Három különálló ülés kerül a második sorba.

A két hátsó ülés nem csak a padlóba hajtogatható, de ki is vehető és könnyebbek is, mint sejtenénk, csak 11 kilót nyomnak egyenként. A jobban felszerelt modellekben az anyósülés is lehajtható, így 3,2 méteres tárgy is szállítható.

Az ülések konfigurációjának rugalmassága

Üléssor	Jellemző	Leírás
Második sor	Háttámla	Öt pozícióban, egymástól függetlenül dönthető
Második sor	Tolhatóság	Előre-hátra tolható
Harmadik sor	Csomagtartó bővítés	A padló kivehető és függőlegesen az ülések mögé helyezhető, 80 liter extra tárhelyet biztosítva
Harmadik sor	Kivehetőség	A két hátsó ülés egyenként kivehető (11 kg/ülés)
Utasülés	Lehajthatóság	Az anyósülés lehajtható, így akár 3,2 méteres tárgyak szállítása is lehetséges

Vezetéstámogató rendszerek és biztonság

Természetesen széleskörűen kínál vezetéstámogató eszközöket az 5008, így az automatikus vészfékező rendszer, az ütközésveszélyre figyelmeztetés, a táblafelismerés, az adaptív tempomat, az aktív holttérfigyelő, az aktív sávtartó, a parkolássegéd, a 360 fokos kamera stb. Négykerék-hajtás nincs az 5008-hoz, a kapaszkodóképességet az Advanced Grip Control-nak nevezett elektronikus kipörgésgátló rendszer javítja. Négykerék-hajtás nincs az 5008-hoz, a tapadást az Advanced Grip Controlnak nevezett elektronikus rendszer javítja.

A típusnak 5-7 ülőhelye van és kategóriájában a legnagyobb csomagtere van. Az autónak számos extra funkciója van, beleértve a kanyarkövető fényszórót, a ráfutás-gátló rendszert és az ütközésre figyelmeztető és vészfékrendszerrel rendelkező kamerát. Az autó biztonságosabbá teszi az utazást, melyet az utasok örömmel élveznek. A Peugeot 5008 (2020) típusú autó ZÉRÓ szójjal és havas útra alkalmas abronccsal van felszerelve.

Az 5008-as motorválasztéka (2016-os generáció)

Magyarországon kétféle benzines és négyféle dízelmotorral (helyesebben teljesítményszinten) kerül forgalomba a Peugeot 5008. Benzinesből háromhengeres 1,2 (130 LE) és négyhengeres 1,6 (165 LE) liter hengerűrtartalmúak választhatók. Az 1,6-os dízelmotor 100 és 120 lóerős teljesítménnyel, a 2.0 HDi 150 és 180 lóerővel kerül a modellbe. Mindkét benzines kérhető hatfokozatú automata váltóval is a kézi váltó helyett, a dízeleknél a 100 és a 150 lóerős csak kézi váltóval, a 180 lóerős csak automatával választható. Az 1,6 BlueHDi 120 mindkettővel.

Minden a Peugeot 206 hűtőfolyadékáról

Árak és aktuális ajánlatok

Összesen ötféle változatban készül jelenleg a Peugeot 5008. Már az alapváltozatban is sok kényelmi felszerelés található, hat légzsák, elektromos ablakok, tempomat, táblafelismerés, 17 colos könnyűfém felnik. A Peugeot 5008 alapváltozatába 130 lóerős benzinmotor kerül, amely tervezett alapára 7 199 000 forint, de a bevezetéskor rögtön 600 000 forintos kedvezménnyel lehet megvenni. Ez az akció minden változatra igaz. A 120 lóerős dízel modellt, közepes felszereltséggel 8 359 000 forintos listaáron kínálja a márka. A szintén automata 180 lóerős dízel GT 11 749 000-be (-akció) kerül.

A 7 személyes, tágas Peugeot SUV most lenyűgöző áron az Öné lehet! Hagyja, hogy elcsábítsa a 7 személy befogadására képes, dinamikus és nagyméretű PEUGEOT E-5008 SUV! A vezető és az utasok kényelmét egyaránt szolgáló beltér. *Az ajánlat a 2026.05.11. és 2026.06.30. között megkötött adásvételi szerződésekre érvényes, új Peugeot 2008 GT Hybrid, új Peugeot 3008 GT Hybrid vagy új Peugeot 5008 GT Hybrid változat megvásárlása esetén, az akciós készletlistában szereplő egyes modellekre, az akciós készlet erejéig. Az ajánlat más kedvezményekkel, flotta ajánlatokkal vagy akciós finanszírozással nem összevonható. A tájékoztatás nem teljeskörű, a részletekről érdeklődjön a Peugeot Márkakereskedésekben. ** Minden 2026. február 1. után megrendelt és forgalomba helyezett, magánügyfél számára értékesített új Peugeot személygépkocsi vásárlása esetén a 3 év szerződéses gyári jótállás mellé +5 év kiterjesztett Optiway Optimum szerződéses jótállás jár. Az Optiway Optimum szerződés keretében nyújtott jótállás a 3 éves szerződéses gyári jótálláson túl érvényes, a gyári szerződéses jótálláshoz képest a Szolgáltatási Szerződésben meghatározott szolgáltatásokat tartalmazza, és az autó első forgalomba helyezésétől számított 8 évig vagy 200 000 km-ig (amelyiket előbb eléri az autó) érvényes. Az ajánlat visszavonásig érvényes, magánszemélyeknek történő értékesítés esetén. A gyári szerződéses jótállás és az Optiway Optimum szerződés keretében nyújtott jótállás szolgáltatásai kizárólag abban az esetben vehetők igénybe, ha az adásvételi szerződésben, a Szervizfüzetben és a Szolgáltatási Szerződésben foglalt feltételek és körülmények egyidejűleg teljesülnek.

Gyakran ismételt kérdések a Peugeot 5008-ról

Hogyan lehet beállítani a hőmérsékleti beállításokat a klímavezérlő rendszerben a Peugeot 5008 (2020) autóban?

A klímavezérlő rendszer hőmérséklet beállításához keresse meg a klímavezérlő panelt a középkonzolon. Használja a hőmérséklet beállító gombokat a kívánt hőmérséklet növeléséhez vagy csökkentéséhez. A vezérlőpanel kijelzője a jelenlegi és módosított hőmérsékletet mutatja.

Hogyan tudom beprogramozni a navigációs rendszert a Peugeot 5008 (2020) autómban?

A navigációs rendszer programozásához helyezze a kezdőképernyőn a "Navigáció" ikont. Érintse meg, hogy hozzáférjen a fő navigációs menühöz. Innen beírhatja a kívánt úti célt a képernyőn található billentyűzet vagy a hangfelismerés rendszer segítségével. Ne felejtse el megadni a helyes cím részleteket, beleértve az utcanév, a házszám és a város adatokat a pontos navigációs útmutatáshoz.

Hogyan párosíthatom a smartphone-omat a Peugeot 5008 (2020) autó Bluetooth rendszerével a kézikönyv használata nélkül?

A telefonját a kocsi Bluetooth rendszeréhez kapcsolva, menjen a "Beállítások" menübe az infotainment rendszer kijelzőjén. Keresse a "Bluetooth" lehetőséget és koppintson rá. Engedélyezze a Bluetooth-ot a telefonján, majd várja, amíg a kocsi rendszere érzékeli. Amint érzékeli, válassza ki a telefonját a rendelkezésre álló eszközök listájából a kijelzőn, majd kövesse a képernyőn megjelenő lépéseket a csatlakozási folyamat befejezéséhez.

Hogyan aktiválhatom a parkolásérzékelőket Peugeot 5008-as autómban (2020)?

A parkoló szenzorok aktiválásához győződjön meg róla, hogy járműve "Park" vagy "Neutral" módban van. Keresse a parkoló szenzor gombot a közép konzolon vagy az infotainment rendszer kijelzőjén. Nyomja meg egyszer a gombot a szenzorok aktiválásához, és automatikusan működni fognak, amikor a hátrafelé sebességet bekapcsolja. A közelítési figyelmeztetések visszajelzést adnak a járműve és a észlelt akadályok közötti távolságról.

Hogyan tudom kézzel beállítani az üléspozíciót és a deréktámaszt a Peugeot 5008 (2020) autómban?

A Peugeot 5008 (2020) autóban elhelyezett manuális vezérlőgombok segítségével állíthatja be az üléspozíciót. Ezeket általában az ülés oldalán, a külső oldalán, az ajtóhoz közel találja. Használja a kart vagy a forgatható gombokat, hogy előre vagy hátra mozdítsa az ülést, állítsa be az ülésmagasságot és döntse hátra a háttámlát. A deréktámasz állításához keresse meg a deréktámasz gombot (ha rendelkezésre áll) és fordítsa az óramutató járásával vagy az óramutató járásával ellentétes irányba, hogy növelje vagy csökkentse a támogatás szintjét a saját preferenciái szerint.