Peugeot 407 2.0 HDI Hibakód Olvasó: Minden, Amit Tudnod Kell
A modern autók, mint a Peugeot 407 2.0 HDI, tele vannak elektronikus rendszerekkel, amelyek folyamatosan figyelik a jármű működését. Ha valami nem stimmel, a rendszer hibakódot generál, amelyet egy hibakód olvasóval lehet kiolvasni. Ez a cikk bemutatja, hogyan működik a hibakód olvasás, mire kell figyelni, és hogyan lehet a kapott információkat felhasználni a hiba elhárításához.
Miért Fontos a Hibakód Olvasás?
A korszerű irányítóegységek rendelkeznek hiba felismerő és hibakód tároló funkcióval, ami lehetővé teszi többek között a megfigyelt áramkörök és funkciók mért és referencia értékeinek állandó összehasonlítását. A határértéken kívüli értéket a vezérlő hibának minősíti. Amennyiben hibakód került a tárolóba, a műszerfalon található sárga, vagy piros színű hibajelzés aktivizálódik.
Azonban a hibakódok kiolvasása legtöbbször csak az egyik kezdő lépése a hibafeltárás folyamatának: a vezérlő rendszerek hibafelismerő képessége igen korlátozott, így a felmerülő problémák nagy részében a diagnosztikát más módszerekkel is folytatni kell. A hiedelmekkel ellentétben tehát a hibakód olvasás legtöbbször csupán egy része a szükséges vizsgálatsorozatnak.
Sokan azt gondolják, hogy ha kiolvassák a hibakódot, akkor a probléma azonnal megoldódik. Sajnos ez nem igaz. Az életben azt láttuk, hogy a hibakód kiolvasása legtöbbször csupán egy része a hiba tetten éréséhez elvégzendő teljes vizsgálatsorozatnak. A megállapított hibakód következményként nem hordozza magában azt, hogy megoldottnak tekinthetjük a probléma feltárását. Ha a hibakódok kiolvasása elegendő lenne a helyzet felméréséhez, akkor sokan maguk is meg tudnák javítani az autót.
Milyen Eszközökkel Lehet Hibakódot Olvasni?
Szakműhelyünk kifejezetten a hibakód kiolvasásra valamint autódiagnosztikára szakosodott, az összes járműtípushoz rendelkezünk a szükséges kódolvasó műszerrel. Eszközeink Ún. OBD olvasóval és OBD kábellel kapcsolódunk a gépjármű fedélzeti diagnosztikai interfészére, amelynek révén elérjük a szükséges adatokat.
Megoldások a Peugeot 206 kilométeróra hibáira
OBD2 port helye egy autóban
Az igazán jó minőségű berendezések 400-500 ezer forintnál kezdődnek, a professzionális (pl. diagnosztikai műszerek sokaságával rendelkezünk, gyakori kérés felénk is az "olvassuk ki a hibát". Ennek természetesen örömmel teszünk eleget, ha ügyfelünk konkrétan csak ezt szeretné.
Memoscan U581 obd2 műszer teszt (GLO U581.12)
Mobil diagnosztika
Aktuális munkáink függvényében telefonos egyeztetés alapján kiszállást is vállalunk, hogy elvégezzük az autó mobil diagnosztikai elemzését.
Hibakódok és Jelentésük
Amennyiben hibakód került a tárolóba, a műszerfalon található sárga, vagy piros színű hibajelzés, motorirányítási hiba esetén általában "CHECK ENGINE" / motorhiba jelző lámpa, MIL lámpa, EPC jelzés, "Abgaswerkstatt", "Depollution fault" vagy "Anti Pollution Fault"-jelzés, Opel esetében esetleg villáskulcs-szimbólum aktivizálódik. Újabb dízel rendszereknél gyakran az izzítás jelző fény világítása vagy villogása is utalhat emissziós vagy egyéb működésbeli problémákra.
Íme néhány példa a Peugeot 407-nél előforduló hibakódokra és azok lehetséges okaira:
- ANTIPOLLUTION FAULT: abgassystem defekt. Depollution system faulty: Ez egy olyan hibaüzenet, mely sokunk életét megkeseríti. Több oka is lehet, hogy miért kapjuk a hibaüzenetet.
- ENGINE COOLANT TEMP. TOO HIGH: Engine coolant temperature too high. Hűtő folyadék hőmérséklete túl magas.
- DIESE ADDITIVE MINIMUM LEVEL: FAP folyadékkal kell feltölteni a rendszert.
- OIL PRESSURE INSUFFICIENT: Alacsony olyajnyomás, olaj szint ellenőrzése, olajpumpa probléma.
- ABS FAULT. vagy Braking fault: ABS/FÉK HIBA. Diaggal meg kell nézni melyik ABS jeladó adta meg magát és azt cserélni.
- AIRBAG FAULT: Ez általában kontakthiba szokott lenni, az ülések alatt vannak a csatik, húzd szét őket. Kontakt spray hajrá.
- WATER IN DIESEL FUEL FILTER: Víz a dázolaj szürőben.
- BATTERY CHARGE FAULT: Töltés hiba. Csatlakozásokat, töltő kábelt ellenőrizni.
- REMOTE CONTROL BATTERY FLAT: Plip battery spent. Merül a kocsikulcsban az elem!
Fontos megjegyezni, hogy egy hibakód nem mindig egyértelműen azonosítja a probléma forrását. Például, ha az üzemanyag szivattyú szállítási teljesítménye leesett, a rendszernyomás alacsonnyá vált, a benzinmotor szegény keverékkel fog üzemelni, a lambdaszonda jelvezetékén tartósan alacsony feszültség jelenik meg. Az ECU-nak - alapesetben - semmi információja sincs az üzemanyag nyomásról, a diagnosztikai műszer pedig az ECU hibatárolóját olvassa ki. Ha a szerelő vakon bízik méregdrága szerzeményében, és kicseréli a lambdaszondát, annak az Álmos könyv szerint is csak egyetlen következménye lehet: tartós mosolyszünet a kedves ügyféllel.
OBD Hibakódok
Az On-Board Diagnostics (OBD) rendszer hibakódjai elengedhetetlenek a modern járművek diagnosztikájában. Az OBD hibakódok egyedi, standardizált kódok, amelyek információt hordoznak a jármű rendszerében található problémákról. Az OBD hibakódok megfejtésében jelentős szerepet játszik a számsor elején olvasható betű. A második karakterből megállapítható, hogy gyártóspecifikus vagy gyártófüggetlen hiba jelentkezett a járműben. 0 = gyártófüggetlen, míg 1 = gyártóspecifikus.
Példák:
- P0099 Beszívott levegő hőmérsékletérzékelő 2.
- P0100 Légtömeg- ill.
- P0101 Légtömeg- ill.
- P0102 Légtömeg- ill.
- P0103 Légtömeg- ill.
- P0104 Légtömeg- ill.
Mire Figyeljünk a Hibakód Olvasás Után?
Gyakran tapasztaltunk olyat, hogy tele volt a hibatároló régi, több hónapos adatokkal, amelyek többsége már nem is állt fenn, ezért tanácsos újra elvégezni a kódok kiolvasását. Sokszor akár 8-10 különböző hibakód is található egy autó vezérlőegységében, amik akár hónapokon keresztül kerültek eltárolásra. Ilyenkor természetesen a hibatároló törlésére, és később a lekérdezés megismétlésére van szükség.
És persze a legprofibb műszer sem tud mit kezdeni az elrakott vezérműszíj, a dugulófélben lévő kipufogórendszer eseteivel sem, és még sorolhatnánk. Tévedhetetlen csodaműszer tehát nincs, a rutinos szakember általában felül kell, hogy bírálja a gép által közölt információkat.
Minden a Peugeot 206 hűtőfolyadékáról
Hasznos Tanácsok és Tippek
- Ellenőrizd a csatlakozókat: Gyakran a hibák egyszerű kontakthibák miatt jelentkeznek. Ellenőrizd a csatlakozókat, és tisztítsd meg őket, ha szükséges.
- Ne csak a hibakódra hagyatkozz: A hibakód csak egy kiindulópont. Fontos, hogy más diagnosztikai módszereket is alkalmazz a hiba pontos okának felderítéséhez.
- Kérj segítséget szakembertől: Ha nem vagy biztos a dolgodban, fordulj szakemberhez. Egy hozzáértő szerelő pontosan fel tudja mérni a problémát, és a megfelelő megoldást tudja javasolni.
Autó állapotának felmérése
Az autó állapotának felmérése egy komplex folyamat, amely magában foglalja a jármű külső és belső vizsgálatát, valamint a műszaki paraméterek kiolvasását.
- Autó ellenőrzése kívül: a jármű megvizsgálásával nyomon követhetők többek között a karosszéria horpadásai, rozsdásodás ellenőrzése, pl.
- A gépkocsi belső átnézése: többek között az utastér, állapota, a tetőkárpit vagy a kormány műszaki állapota.
A fedélzeti diagnosztikai illesztőfelületre kapcsolódva rengeteg más műszaki paraméter is kiolvasható, pl. Lényeges szempont lehet még az is, hogy komoly támogatást tudunk adni azon a területen, hogy milyen szervizelési mennyiségre lehet számítani bizonyos típusoknál, illetve ha be kell avatkozni, akkor milyen mélyen kell zsebbe nyúlni. A jármű technikai állapotán kívül segítünk eldönteni, hogy a kocsi az évjárata, felszereltsége stb.
Összefoglalás
A Peugeot 407 2.0 HDI hibakód olvasása fontos lépés a jármű karbantartásában és a problémák feltárásában. Azonban ne feledjük, hogy a hibakód csak egy kiindulópont, és a pontos diagnózishoz további vizsgálatokra és szakértelemre van szükség.
| Hibakód | Lehetséges ok | Teendő |
|---|---|---|
| ANTIPOLLUTION FAULT | Kipufogórendszer hiba, FAP folyadék hiánya | Ellenőrizd a kipufogórendszert, töltsd fel a FAP folyadékot |
| ENGINE COOLANT TEMP. TOO HIGH | Magas hűtőfolyadék hőmérséklet | Ellenőrizd a hűtőrendszert, termosztátot |
| OIL PRESSURE INSUFFICIENT | Alacsony olajnyomás | Ellenőrizd az olajszintet, olajszűrőt, olajpumpát |