Peugeot 308 CC Biztosítéktábla és Elektromos Rendszer Tudnivalók
A Peugeot a világ minden táján ismert és elismert márka. Az autók karbantartása elengedhetetlen a hosszú élettartam és a megbízható működés érdekében. Ha elhanyagolod a tested, mindenféle nyavalyával szembesülhetsz, viszont ha jól karbantartod, sokáig élhetsz boldogan. Magától nem fog örökké hibamentesen működni. Ha nem figyelsz rá, nem törődsz vele, előbb-utóbb benyújtja a számlát. Ugyanez a helyzet az autód elektromos rendszerében is.
Biztosítéktábla rajz Peugeot 308 és relé hozzárendeléssel és elhelyezkedéssel
A Modern Autók Elektromos Rendszere
Vigyázz, mélyvíz! Amennyiben azt gondolod, hogy a vezeték és csatlakozó vagy érintkezik, vagy nem, óriásit tévedsz! A modern autók elektronikus rendszere sok kilométernyi kábelt, ezernyi csatlakozót, biztosítékot, relét, és tucatnyi vezérlőegységet, szenzort tartalmaz. A helyzetet bonyolítja, hogy a vezérlőegységek (hívhatjuk számítógépnek) kommunikálnak a különböző jeleket adó és vevő érzékelőkkel és egymással is. Ezt a kommunikációs rendszert CAN bus (Controller Area Network) rendszernek hívják. Ez valami olyasmi, mint a LAN rendszer céges számítógép hálózatokban. Hogy még ezt is fokozzuk, a modern autók rendszerei között gyakran több, párhuzamos kommunikációs rendszer dolgozik, akár több féle sebességgel (HS, LS CAN).
A kommunikáció szabványos vezetékek és csatlakozók hálózatán történik általában 5 voltos rendszeren. Egy kommunikációs kábel, vagy csatlakozó sérülése, esetleg érintkezési hibája az egész rendszer összeomlását eredményezheti. Műszerfal alatti kábelköteg. Hogy rátegyünk még egy lapáttal, nem ritka, hogy maga a vezérlőegység hibásodik meg. Az ilyen hibák biztonságos kizárása sokszor csak a teljes áramkör pontról-pontra ellenőrzése után lehetséges, ezek után - kizárásos alapon - lehet tutira kijelenteni, hogy az adott vezérlőegység hibásodott meg. Ide már nem elég egy próbalámpa (bár néha meglepően hasznos), vagy multiméter. A nagy adatsebesség miatt oszcilloszkóp használata gyakran elengedhetetlen.
Tehát, ha a szerelőd azt mondja, hogy egy napig kereste a hibát és átforrasztotta a vezetéket 20 perc alatt, valamint ennek a tevékenységnek a munkadíja mondjuk 60 000 forint, egyáltalán nem túloz. A mai autók elektromos hálózata alapvetően pozitív polaritású. Ez azt jelenti, hogy az akkumulátortól közbenső komponenseken (kapcsolók, relék, fogyasztók, érintkezők, stb…) keresztül vezetéken érkezik a pozitív feszültség, viszont a negatív oldal (test) az autó karosszériájához csatlakozik, így maga az acél (vagy alumínium) vázszerkezet kapcsolja össze a fogyasztóval.
Idővel a pozitív és negatív csatlakozási pontok korrodálódhatnak, oxidálódhatnak, ezáltal az érintkezés nem lesz tökéletes, ami megnövekedett ellenállást eredményez, ami hőtermelődéshez vezet, amitől még rosszabb lesz az érintkezés és a folyamat egymást generálva ismétlődik. Amennyiben azt gondolod, hogy az érintkezés hiánya csak az önindító működését befolyásolja, óriásit tévedsz! Szintén gyakori anomália, hogy bár az önindító teker, a motor mégsem indul. Ennek oka szintén lehet kontakthiba. Mivel az önindítónak hatalmas az áramfelvétele, emellett a vezetékek nem érintkeznek tökéletesen, nem marad elegendő feszültség a befecskendezők kivezérlésére, így pedig nem fecskendeznek be, tehát a motor nem indul. Természetesen maga az akkumulátor hibája is okozhat hasonló problémát.
Megoldások a Peugeot 206 kilométeróra hibáira
Hogy érthető legyen, mennyi áramerősség szalad át a főkábeleken, gondoljunk bele, hogy otthon a házban a biztosítékok általában 16 amperesek. Típustól függően egy önindító áramfelvétele akár 200-250 amper is lehet, tehát a hálózati kismegszakító értékének a 15x-öse! Fordoknál például a levegőszűrő ház alatti hossznyúlványon 5-6 testcsatlakozást találhatunk, melyek kontakthibája gyakran okoz különféle elektromos hibákat. Hondáknál a motor-karosszéria közötti testkábel érintkezési hibája gyakran okoz gyújtáshibát és kommunikációs hibákat. Opelnél, Volkswagennél az akkumulátor alatti kábelköteg és vezérlő tud szétmaródni az akkuból szivárgó sav hatására. Hőhatás: elsősorban a motortérben lévő kábelek hibáihoz vezethet.
Jól látható, hogy a hibalehetőségek tárháza kimeríthetetlen és a mozdulatlannak, statikusnak gondolt elektromos rendszer temérdek meghibásodást okozhat, melyeket gyakran még a szakembereknek is rendkívül lokalizálni. Maga a javítási folyamat jellemzően már sokkal egyszerűbb folyamat. Munkánk során számtalan esetben futunk bele ilyen hibákba, amelyek javítása sok esetben akár százezres nagyságrendet is jelenthet.
Peugeot Alkatrészek Fontossága
A francia Peugeot-t a világ minden táján ismerik és elismerik, autóikat és alkatrészeiket is. A nagy tapasztalatnak köszönhető, hogy egyre többen vásárolnak Peugeot alkatrészeket. A Peugeot alkatrészek a megfelelő háttérrel rendelkeznek, a gyártás során rendkívüli odafigyeléssel és szakmai tudással készítették őket. A Peugeot alkatrészei biztonságot és kényelmet is szolgálnak, emellett pedig a hosszú élettartamról tanúskodnak. A Fékmester Parts Kft is ajánlja a Peugeot alkatrészeket.
Fékrendszer
A Peugeot fékrendszere a legnagyobb odafigyeléssel készült. A gyártó sok éven át tesztelte és folyamatosan újította a Peugeot fékrendszerét, amely ma már szinte a tökéletes szintet érte el. Nagyon fontos, hogy egy gépjárműben kiváló legyen a fékrendszer, hogy az a különféle helyzetekre gyorsan reagáljon.
Lengéscsillapító
A lengéscsillapító a stabilitást és a kormányozhatóságot hivatott erősíteni. Ahhoz, hogy az autó stabil maradhasson a különféle időjárási és útviszonyok között, ahhoz egy kiváló lengéscsillapító rendszerre van szükség. Ezt adja a Peugeot.
Kuplung
A kuplung egy olyan alkatrésze az autónak, amely körülbelül ugyanolyan fontos, mint a motor vagy a fékrendszer. A kuplung ugyanis kapcsolatot tart a sebességváltó és a motor között. A motor az általa előállított nyers energiát a kuplungon keresztül juttatja el a sebességváltóba, tehát összhangban kell, hogy működjenek ezek az alkatrészek. A megfelelő, közös munka akkor jöhet létre, ha a Peugeot saját gyártású alkatrészeit használjuk. A kuplung részt vesz az autó indításában és a leállásban is, és szerepet játszik minden egyes sebességváltás során. A kiválóan működő Peugeot kuplung biztonságossá teszi a járművet és komfortossá teszi a vezetés élményét.
Kormánymű
A kormánymű szolgálja a gépjármű stabilitását, hogy az bármilyen útviszonyok és időjárási körülmények között biztonságosan vigye tovább az autót. A kormánymű minősége tehet arról is, hogy a vezetési élmény milyen. A Peugeot kizárólag olyan kormánymű alkatrészeket gyárt, amelyek segítik a vezetőt abban, hogy jól érezze magát vezetés közben. Az, hogy a vezető komfortosan érzi magát a volán mögött azt is jelenti, hogy sokkal koncentráltabb tud lenni, hiszen a figyelmét nem vonja el a fáradság és a különféle kényelmetlen érzések. Ezért nagyon fontos, és lényeges, hogy a Peugeot kiváló kormányműveket gyárt autóikhoz.
Motoralkatrészek
Az autó kiváló működéséhez nagyon fontos, hogy a motoralkatrészek megfelelő összhangban működjenek. Ez általában akkor érhető el a legkönnyebben, ha az autó saját gyártmányú motoralkatrészeit használjuk. A motoralkatrészek nagyon fontos, hogy jó minőségűek legyenek, hogy egy váratlan szituációban ne hagyják cserben az autóst. A Peugeot már évtizedek óta arra törekszik, hogy a legkiválóbb motorokat állítsa elő, hogy azok minden elvárásnak kiválóan meg tudjanak felelni. A Peugeot-nak sikerült is ezt elérnie, hiszen motoralkatrészei egyre jobb technológiai előállításon mennek keresztül.
Olajcsere és Olajszűrő
Számos helyen találkozhatunk azzal a kérdéssel, hogy milyen időközönként szükséges az olajat cserélni a gépjárműben. Elsősorban az ajánlott kilométerszámok után kell olajat cserélni, de fontos az is, hogy évente ellenőriztessük az olajszűrőt és a motorolajat, hogy azok megfelelően végzik-e feladatukat, mert ha nem, akkor az bizony a gépjármű meghibásodásához vezet. Az olajszűrő meghibásodását nem vesszük észre egyik napról a másikra, annak az eldugulása inkább egy hosszabb folyamat eredménye. A megfelelő minőségű olaj és olajszűrő használata azonban elég biztosíték ahhoz, hogy ilyen téren ne legyen problémája a gépjárműnek. Ezért ajánlják a szakértők a Peugeot olajat és olajszűrőt is.
Kipufogó
Egy gépjárműnek nagyon fontos alkatrésze a kipufogó, pedig sokszor a legkevesebb szó esik erről az alkatrészről. A kipufogó több mindenért is felel a járműben, például ettől is függ, hogy milyen hangos az autó, hogy belülről és kívülről is milyen hangosnak érzékeljük, de például a kipufogó segíthet abban is, hogy még környezetbarátabb autóról beszéljünk. A kipufogó legfőbb feladata azonban, hogy a motor teljesítményét növelje, méghozzá úgy, hogy a csökkentse a fogyasztást. Láthatjuk, hogy a kipufogó is milyen összetett rendszer. Ahhoz, hogy a kipufogó kiválóan működjön, fontos, hogy a megfelelő gyártmányú kipufogóval járassuk autónkat, ez pedig a Peugeot kipufogója lesz. A Peugeot kipufogó teljes mértékben megfelel a környezetvédelmi és a zajtartalomra vonatkozó jogszabályoknak.
Minden a Peugeot 206 hűtőfolyadékáról
Hűtés és Fűtés
Egy-egy hosszabb utazás alkalmával a motor és más alkatrészek is képesek nagyon felmelegedni, ami akár a jármű leállásához is vezethet. Ennek elkerülése érdekében fontos, hogy a gépjármű kiváló hűtési és fűtési technológiával rendelkezzen. A Peugeot gyárból kizárólag olyan járművek és alkatrészek kerülnek a piacra, amelyek teljes mértékben megfelelnek ezeknek az elvárásoknak. Ennek alapján elmondható, hogy a Peugeot megbízható alkatrészeket gyárt. A hűtés és a fűtés nem kizárólag az alkatrészekre vonatkozik, hiszen a légtérben is fontos, hogy megfelelő, kellemes hőmérséklet uralkodjon. A Peugeot klímaberendezései szolgálják azt, hogy az utasok és a sofőr is kellemes környezetben utazhasson.
Szélvédő
A szélvédő tisztasága nem csak a szépség miatt fontos, hiszen akár balesetveszélyessé is válhat egy autó, ha nem tiszta a szélvédő. A szélvédőhöz azonban nem mindegy, hogy milyen vizet használunk. Sőt, arra is nagy figyelmet kell fordítani, hogy mivel töröljük le. A Peugeot a külső és a belső szélvédőüveg tisztításához is már gyártott megfelelő minőségű termékeket, amelyek használatával elkerülhetjük a különféle foltokat az ablaküvegen.
Peugeot 308 CC (2009) Kiemelt Funkciói
- Fogadóvilágítás: Ez a külső és belső kiegészítő, távolról vezérelhető világítás gyenge megvilágítás mellett megkönnyíti a gépjármű megközelítését.
- Kanyarfényszóró: Automatikusan jobb látást biztosít a kanyarokban.
- Lenyitható tető: A berendezés segítségével egyetlen mozdulattal térhet át "kupé" helyzetből "kabrió" helyzetbe, és fordítva.
- Szélfogó háló (Windstop): Ezzel a kényelmi berendezéssel "kabrió" helyzetben csökkenthető az első ülőhelyeken tapasztalható légmozgás.
- Ideiglenes gumiabroncsjavító készlet: A készlet egy kompresszorból és egy beépített tömítőanyag-flakonból álló teljes rendszer, mely a gumiabroncs ideiglenes javítását teszi lehetővé.
Gyakran Ismételt Kérdések a Peugeot 308 CC (2009) Modellhez
Néhány gyakran ismételt kérdés és válasz a Peugeot 308 CC (2009) modellel kapcsolatban:
- Hogyan nyithatom kézzel a Peugeot 308 CC (2009) tetőfelépítését? A napfénytető kézi megnyitásához keressük meg a fogantyút a vezetőülések fölött, húzzuk lefelé a fogantyút, és egyszerre toljuk hátra a tetőt, amíg teljesen meg nem nyílik.
- Hogyan állítsam be megfelelően az üléspozíciót a Peugeot 308 CC (2009) autómban? Az üléspozíció beállításához győződjön meg arról, hogy az ülés oldalán lévő kart felfelé húzzák és csúsztassák az ülést előre vagy hátra, hogy elérjék a kívánt pozíciót. Engedjék el a kart, hogy rögzítsék az ülést a helyén.
- Hogyan ellenőrizhetem a guminyomást a Peugeot 308 CC (2009) autómon? A gumiabroncs nyomásterét ellenőrizni, keressük meg a gumiabroncs nyomás jelzőjét a műszerfalon. Ellenőrizze kézzel mindegyik abroncsot, és jegyezze fel az esetleges eltéréseket a javasolt nyomástól. Használjon gumiabroncs nyomásmérőt a nyomást ennek megfelelően beállítani.
- Hogyan aktiválhatom manuálisan a szélvédőmosókat Peugeot 308 CC (2009) autómban? A szélvédőmosó kézi bekapcsolásához keresse meg a kormányoszlop jobb oldalán található ablaktörlőkart. Nyomja meg az kart felfelé az ablaktörlők lassú üzemmódú bekapcsolásához. Tovább tolja fel a gyorsabb üzemmódú ablaktörlők bekapcsolásához.
- Hogyan állíthatom be kézzel a légkondicionáló hőmérsékletét a Peugeot 308 CC (2009) autómban? A légkondicionáló hőmérsékletét kézzel állításhoz találd meg a középső konzolon a hőmérséklet-szabályozó gombot. Forgasd el óramutató járásával megnöveléshez vagy az óramutató járásával ellentétes irányban a csökkentéséhez. Győződj meg róla, hogy a ventilátor sebessége a kívánt módon van beállítva az optimális hűtéshez vagy fűtéshez.
Általános Tudnivalók
Néhány általános információ a Peugeot autókkal kapcsolatban:
- A Peugeot autóm mikor igényel karbantartást? Rendszeres karbantartás szükséges minden autó számára. Az, hogy milyen gyakran kell karbantartani az autót, és pontosan mit kell tenni, megtalálható a karbantartási útmutatóban. Nagy időszakos szerviz esetén ezt általában kétévente vagy 30 000 kilométer után kell elvégezni.
- Mi a különbség az E10 és az E5 benzin között? Az E10 benzin legfeljebb tíz százalék etanolt tartalmaz, míg az E5 benzin kevesebb mint öt százalékot. Ennek eredményeként az E10 -benzin százalékos aránya alacsonyabb, mint az E5 -ös benziné, így kevésbé káros a környezetre.
- Hol találom meg a Peugeot autóm VIN számát? Az autó VIN -számának helye márkánként és típusonként eltérő. A kódot az autó vázára fel lehet bélyegezni, vagy egy lemezre kell felszerelni. A legjobb, ha megnézi a Peugeot 308 CC (2009) kézikönyvében a VIN -szám pontos helyét.
- Mikor kell cserélni a Peugeot autóm fékfolyadékát? A fékfolyadékot kétévente ajánlott cserélni.
tags: #peugeot #308cc #biztosíték #tábla