Peugeot 307 Xenon Fényszórók: Útmutató és Fontos Információk

A fényszórók nemcsak azért vannak, hogy te láss, hanem hogy mások is lássanak téged. Mégis sokan megfeledkeznek arról, hogy a rosszul beállított fényszóró nemcsak zavaró, hanem balesetveszélyes is. Egy túl magasra vagy túl alacsonyra irányított fény rontja a látási viszonyokat, megvakíthatja a szembejövőt, vagy egyszerűen nem világítja meg megfelelően az utat.

Fényszóró Beállítás: Miért Fontos és Hogyan Végezzük?

A fényszóró beállítása nem látványos, de alapvető biztonsági tényező. Az izzók kiégése mellett van még pár olyan jel, amit érdemes figyelnünk vezetés közben. Ilyen lehet a túl alacsony vagy épp magas szögben beállított fényirány. Egy túl magasra világító fényszóró vakíthatja a szemből érkezőket, ami komoly baleseti veszély. Ha túl alacsonyan világít, nem látod időben az úthibákat, gyalogosokat vagy vadakat, így a saját biztonságodat veszélyezteted.

Otthoni Ellenőrzés és Beállítás

Bár a pontos beállítás szervizmunkát igényel, otthon is végezhetsz egyszerű ellenőrzést. Az autó fényszóró beállítás nem egy ördögtől való dolog és már kevés felszereléssel is bárki el tudja végezni. Leggyakrabban akkor lesz rá szükségünk, ha kiégett az egyik izzó és sürgősen ki kell cserélnünk. Ha egy egyszerű szerelési feladat miatt nem akarjuk elvinni szerelőhöz az autót, az izzó csere és a fényszóró beállítás otthonról is elvégezhető. Egy félórás művelettel bárki képes a fényszóró beállítására.

Az otthoni beállításhoz a következőkre lesz szükséged:

Izzókészlet: figyeljünk rá, hogy hasonló teljesítményű izzót helyezzünk be, ne adjunk le aszimmetrikus fényt.
Egy lelkes jelentkezőre, aki beül az autóba.

Az előkészületek és a mérés menete:

Megoldások a Peugeot 206 kilométeróra hibáira

Ne legyen tele pakolva az autó felesleges dolgokkal.
Állj az autónkkal 3-5 méteres távolságra egy sötét faltól.
Az autó mindenképp sima felületen álljon.
Kapcsold be a tompított fényszórót, és figyeld meg a fény mintáját.
A fényszórók fényének egy vízszintes vonalban kell haladnia, a jobb oldali fény enyhén magasabban állhat, hogy jobban megvilágítsa az út szélét.
Végül mérjük meg, hogy a fényszóró lámpák ugyanakkora távolságra vannak-e a talajszinttől.
Ellenőrizzük, hogy mindkét jelölés ugyanakkora távolságra van-e a talajtól.
A használati utasításban nézzük meg, hogy mik a gyári javaslatok a fényszóró beállítására.

Ha a távolabbi felületen mért csóva nem megfelelő, akár 3-4 fordulatot is tekerhetsz a csavaron. Fontos megjegyezni, hogy 60 m távolságban a megvilágított útfelület akár 36 m is lehet, a hosszúságának különbözősége miatt. A másik egyértelmű jel, ha éjszakai vezetés közben sokan villognak ránk, miközben csak rendes világítással haladunk és az izzóink teljesítménye is átlagos. Ilyenkor a lámpa fényszórásának az iránya túl magasra van állítva és elvakítja a fényszóró bekapcsolása nélkül is a szembejövőket. A túl magas fény vakíthatja a szembejövőket, akár a belső visszapillantó tükrökben tükröződve is, ami balesetveszélyes.

Mikor szükséges szakember segítsége?

A pontos beállítást érdemes szakműhelyben vagy műszaki vizsgaállomáson elvégezni, mivel ott lézeres vagy optikai mérőeszközökkel dolgoznak. A modern autóknál elektromos szabályzók is lehetnek a fényszórókban, így sokszor csak diagnosztikai eszközzel végezhető el a finomhangolás. Ha nem sikerül otthon megoldani a fényszóró beállítást, mindenképp vigyük autószervizbe a járművet. Ha túl gyakran kiégnek az izzók vagy nem megfelelő a fényszórók iránya, szakemberhez kell fordulni.

Így világíts az autóddal - Te elvakítod a többi közlekedőt?

Xenon Fényszórók Részletesen

A xenon fényszórókkal történő útmegvilágítás és annak fényerőeloszlása fontos tényező a közlekedésbiztonság szempontjából. A xenon fényszórók automatikus magasságállítással és automatikus fényszórómosással rendelkeznek. Az automatikus magasságállítás az útegyenetlenségek, a jármű menetállapota (fékezés, gyorsítás) függvényében szabályoz.

Jogi Háttér és Szabályozások

A xenon fényszórók esetében fontos megérteni a jogi előírásokat. Az utak mentén kitett hirdetőtáblák, magazinok, honlapok hirdetései gyakran ajánlanak átalakító garnitúrákat, amelyek viszonylag olcsón lehet vásárolni. Azonban ezeknek hátránya is van. Nem engedélyezhető a jármű olyan átalakítása, amely az MR. szerint balesetveszélyes a szembejövőkre.

A közúti járművek műszaki megvizsgálásáról szóló 5/1990. (IV. 12.) KöHÉM rendelet „16. §(6) kimondja: „Nem engedélyezhető a jármű olyan átalakítása, amely az MR. szembejövőket, ami közlekedés biztonsági szempontból rendkívül balesetveszélyes.” Ezenfelül a közúti közlekedés szabályairól 1/1975. (II. 5.) KPM-BM együttes rendelet „3. § (1) bekezdésében megemlített kötelezettségek feltételei is vonatkoznak a fényszórókra.

Peugeot 206 relé probléma

Fontos megemlíteni, hogy a HCR, HC, HR, stb. műszaki jellemzőivel rendelkező fényszórók, amelyekre az ENSZ-EGB 10. sz. kompatibilitásra vonatkozó jóváhagyás vonatkozik, nem azonosak a xenon izzók esetében kötelező ENSZ-EGB 99. sz. jóváhagyással. Ez azt jelenti, hogy sok, utólagosan beszerelt xenon átalakító garnitúra nem felel meg a jogszabályi előírásoknak, és a jármű műszaki vizsgáján nem tudják átadni a járművet.

Peugeot 307 Specifikus Problémák és Megoldások

A Peugeot 307-es modelleknél előfordulhatnak egyedi problémák a fényszóró-állítással kapcsolatban. Van egy 2006-os Peugeot 307-es típus, amiben a megvásárlása óta nem működött a fényszóró magasság állítás. Eleinte ráfogtam a motor(ok)ra, majd később valami biztosítékra, még később meg már nem is érdekelt. Ugyanakkor időnként foglalkoztam a kérdéssel, pl. végigböngésztem a biztosítéktáblák specifikációit, és morogva konstatáltam, hogy nincs hozzá biztosíték, szóval vagy motor vagy érintkezési hiba vagy szakadt kábel.

Mivel egy kisebb karambol miatt komplett új fényszórókat kellett vásárolnom, reméltem, hogy a csere után megjavul majd a helyzet - nem javult. Végül beírtam a YouTube-ba, ahol jó sok szerelési tanácsot találtam már régebbi autóimhoz is, hogy mit lehetne tenni ez ügyben. A legtöbb videós azt tanácsolta, hogy ellenőrizzem a hamutálca kis fényszóróját, mert ha az kiég, blokkolja a fényszóró magasság állítást is, kvázi biztosíték gyanánt.

Egy 10 perces szerelés után bent volt a kis izzó (a régi valóban ki volt égve akkor is amikor megvettem), világított, majd konstatáltam hogy a bal oldalon elrejtett magasságállító mögötti kis háttérvilágítás is meggyógyult. Nosza, állítgassuk. Tehát ebben az autóban van olyan elektromos cucc, aminek a biztosítéka nem más, mint a hamutálca izzója. Fantasztikus! Ez a jelenség a "Multi-function Display Brightness Adjustment" néven is ismert lehet a Peugeot 307-esek körében.

Egyéb Lehetséges Problémák és Megoldások

Sajnos vannak olyan szerelők akik - mint pár szakszervizben - találgatnak. Íme néhány lehetséges probléma és megoldás:

Minden a Peugeot 206 hűtőfolyadékáról

Generátor feszültség szabályzó csere: Ez is megoldást jelenthet bizonyos esetekben.
Hamutartó világítás izzója: Első lehetőség, hogy a fényszórómagasság állítás biztosíték egysége a hamutartó világítás izzója (réncfelvarrottnál biztos), cseréld ki és talán működni fog.
Fényszórómagasság állító motor "bütyke": Másik lehetőség, hogy a fényszórómagasság állító motor "bütyke" kiakadt a lámpatesten belül.
Hűtő lamella takarítás: Ezen kívül javasolt egy hűtő lamella takarítás is, főleg ha klímás a kocsi, mert ott nagyon megragad a sok nem oda illő dolog.
Szerelési hibák: Fontos megjegyzés: Szerelési hibákról se feledkezzünk meg: egészen általános, hogy az izzók ferdén, nem a helyükön vannak, lógnak a kábel végén, ésatöbbi.