Peugeot 307 Chiptuning: Növelje autója teljesítményét!
Chiptuning segítségével még több erő hozható ki Peugeot 307 2.0 HDI 90LE autójából! Az elérni kívánt cél lehet a fogyasztás csökkentése, a teljesítmény növelése vagy ezek kombinációja, az értékeket minden esetben a biztonságos határon belül, a motor tartósságának figyelembevételével módosítjuk.
Mit nyerhet a chiptuninggal?
- Biztonságos teljesítménynövelés
- Rugalmasabb motor
- Egyenletesebb gyorsulás
- Jobb gázpedál reakció
- Nagyobb forgatónyomaték
- Dinamikusabb vezetési élmény
- Biztonságosabb előzés
A Peugeot 307 2.0 HDI 90LE autó teljesítménye chiptuning után 90 lóerőről 120 lóerőre változik, ami +30 LE teljesítménynövekedést jelent. A forgatónyomaték 205 newtonméterről 275 Nm-re (+70 Nm) nő.
Fontos megemlítenünk, hogy a fenti adatok átlagértékek és hibamentesen működő motort feltételeznek. Az elérhető teljesítménynövekedést az autó állapota és az egyéni igények határozzák meg.
A chiptuning alapjai
Ha a laikusok számára is szeretnénk érthetővé tenni, hogy pontosan miről is szól a chiptuning/motoroptimalizálás, egészen a kezdetekig kell visszatekintenünk, vagyis hogy honnan indultunk. A belsőégésű motor neve magában hordozza a működésére vonatkozó utalást is. A legelterjedtebb megoldás az, amikor a hajtókar és a főtengely segítségével állít elő forgó mozgást a hengerben függőlegesen mozgó dugattyú. A dugattyút úgy tudjuk mozgásba hozni, hogy a hengerben túlnyomást hozunk létre. Nem volt ez másként a gőzgépek esetében sem, ott azonban a nagynyomású gőzt egy külső tartályból juttatták a hengerbe. A belsőégésű motorok a hengeren belül, az oda befecskendezett üzemanyag elégetésével állítják elő a túlnyomást. 3 tényező szükséges az égéshez: üzemanyag, oxigén és gyulladási hőmérséklet, amellyel meg is érkeztünk a lényeghez.
A technológia
Az égési folyamat javításával érhetjük el célunkat, azaz a motor hatékonyabb működését. Az érzékelőktől és jeladóktól kapott információk alapján, egy vezérlőprogram segítségével a motorvezérlő irányítja ezt az égési folyamatot. Hatékonyabban ki tudjuk használni a motorban lévő rejtett tartalékokat, amennyiben a motorfunkcióhoz tartozó paramétereket egymással összhangban módosítjuk.
Megoldások a Peugeot 206 kilométeróra hibáira
Mivel minőségi beállításaink során nagy hangsúlyt fektetünk az üzemanyag/levegő optimális keverési arányának megtartására, az autó károsanyagkibocsátása továbbra is meg fog felelni a környezetvédelmi normáknak.
Értékek és eredmények
Szívó benzines motorok esetében 10-12% teljesítménynövekedés és 10-15% forgatónyomatéknövekedés, turbós motoroknál átlagosan 20%-os (bizonyos típusoknál akár 40%-os) teljesítménynövekedés érhető el. A forgatónyomaték növekedése típustól függően 20-40% között mozog. Minden chiptuninggal megvalósítható pozitív hatás ugyanúgy érezhető a szívó benzines gépkocsiknál is, csak kisebb mértékben mint a turbós motorok esetében.
Motorkarakterisztika
A motor karakterisztikáját annak fordulatszám függvényében való teljesítmény-és forgatónyomatékleadása határozza meg. Alsó fordulatszám tartományban bizonyos autótípusok kifejezetten erőtlenek, ezért a motor csak magasabb fordulatszámon hozza a kívánt gyorsulást, ami a fogyasztást is negatívan befolyásolja. Ezen lehet javítani, figyelnünk kell azonban a biztonságos beállítás mellett arra is, hogy minél alacsonyabb fordulatszámon jelentkezzen és fent se fogyjon el a plusz erő, így a motor mindegyik sebességi fokozatban erősebb, rugalmasabb lesz és nagyobb tartományban autózható.
Észrevehetően könnyebbé válik az elindulás, javul a gyorsulás, hamarabb fel lehet váltani a következő sebességi fokozatba, felső fokozatokban alacsonyabb fordulatszámról lehet gyorsítani visszaváltás nélkül, emelkedőn nem fogy el a lendület, és autópályán nagy sebességnél indított előzéseknél is marad tartalék a motorban.
Gázpedál reakció
Egyes típusoknál előfordulhat, hogy a hirtelen gázadásra a motor túlzott késlekedéssel reagál. Ez a jelenség többnyire javítható. A késlekedés csökkenthető, így javul a gázpedál reakció, ami az autót egyúttal vezethetőbbé is teszi. Optimalizálást követően nagyobb erőtartalékkal fog rendelkezni, ami egy előzés vagy váratlan szituáció során megnyugtató biztonságérzetet ad.
Szoftvergarancia
Minden esetben elmentjük és korlátlan ideig megőrizzük az autó eredeti programját, amelynek visszaállítása - függetlenül a közben eltelt időtől - az ügyfél kérésére minden esetben díjmentes. Garanciát vállalunk az előzetesen egyeztetett értékekre, a program elkészítésénél az autó állapotát, a futott km-t és az egyéni kéréseket is figyelembe vesszük. Az értékeket a biztonságos határon belül módosítjuk, így a változtatás hosszú távon sem lesz káros a motorra, a turbóra, a váltóra, a részecskeszűrőre.
Peugeot 307 2.0 HDI chiptuning - Esettanulmány
307 tuning a 2.0 HDI Peugeot-on, amely chiptuning miatt ugrott át a műhelyünkbe. Az autó gazdája remap érdekében érkezett a műhelyünkbe, mivel javítani szeretne az autó dinamikáján és előzési képességén. Elvárása ezzel együtt kedvezőbb fogyasztás elérése volt, a forgatónyomaték érezhető javítása , a gázpedál reakció javítása mellett. Egyúttal biztosítva az eredetivel azonos üzembiztonságot.
A 307 136 LE-s motorja és hajtáslánca számottevő betervezett mechanikai túlméretezéssel rendelkezik, így a chip tuning várható haszna bőséges. A motor jól érezhetően chippelhető, a megbízhatóság csökkenése technológiánkkal kizárt. A kocsid 136 LE erőforrásának valamint hajtásának adottságai ellenére is azonnal tönkre tehető egy rosszul megírt akciós csiptuninggal vagy Peugeot tuningbox alkalmazásával.
Műhelyünkben a szokásos kezdőlépéseket (interjú, állapotfelmérés, tesztkör, motordiagnosztika, az érkező motorbeállítás mentése, vizsgálata, legtöbbször teljesítménymérés) követte a tulaj kérésének megfelelő egyedi Prémium Pro remap kivitelezése. Az elvárás szerinti motoroptimalizálás néha elsőre megvan a Peugeot futásteljesítményének és speciális kérések lekövetésével. Leginkább ritka / új szoftververzióknál vagy extrább kérések esetén nélkülözhetetlen a mérőpad használata és műszeres kontroll.
A Peugeot tuning, motoroptimalizálás eredménye ezen a 2.0 HDI motoron már a tesztkör alkalmával is kiválóan érezhető. Ezt a mérőpados tesztek, motordiagnosztikai eljárásaink mellett, megnyugtató garanciáink garantálják. Rigotech Prémium Pro erős mégis biztonságos beállításainkat NE keverd össze egyéb chiptuningokkal, tuningbox ajánlatokkal! Ezeket kizárólag mi készítjük, és forgalmazzuk.
Minden a Peugeot 206 hűtőfolyadékáról
Peugeot 307 2.0 HDi 90LE "nagyságrendekkel erősebb"Rigotech Chiptuning referencia videó
A chiptuning menete lépésről-lépésre
Peugeot 307 chip tuning előtt és után mérjük az autó teljesítményét és forgatónyomatékát, egyéb motoradatok felvétele mellett. Így a legtöbb mérésünkön látod az érkező gyári állapotot, valamint az adott ügyfél kérése szerint elkészített Rigotech Prémium Pro tuning beállításunk eredményét.
*A chiptuning táblázat adatai tájékoztató jellegűek, általában kevés km-t futott, hibátlan, jó állapotú autóra vonatkoznak. A várható eredmény minden esetben több tényező alapján változik, pl.: motor állapot, induló teljesítmény, kért beállítás, vezetési stílus, stb. A beállítások időigénye függ az adott feladattól, normál esetben kb.2-3 órával kell számolni.*
*A fogyasztási adatok változása több tényezőtől is függ, mint pl. a vezetési stílus, vagy a környezeti hőmérsékletek és tényezők változása. Ezért a várható fogyasztás csökkenést ezen, rajtunk kívülálló változók nagymértékben befolyásolják!*
*Új autók esetén a gyári garanciális feltételek ismerete minden esetben a Megrendelő felelőssége.
Szakértelem és tapasztalat
Gépjármű-villamossági végzettség 1987 óta. Chiptuning 1998 óta. Minőségi és tartós beállítás.
Összefoglaló
A Peugeot 307 chiptuning egy kiváló lehetőség arra, hogy növelje autója teljesítményét, javítsa a vezetési élményt és akár csökkentse a fogyasztást. Fontos azonban, hogy a beállítást szakember végezze, figyelembe véve az autó állapotát és az Ön egyéni igényeit.
tags: #peugeot #307 #chiptuning