A Peugeot 307 SW ülései és utasterének variálhatósága: Szabadidő tér a maximális kényelemért
A Peugeot 307 SW elnevezésben az SW rövidítés a station wagon-re, vagyis a kombira utal. Az autó mégis több, mint a 307-es nagy csomagtartóval megtoldott teherhordó változata. A Peugeot 307 SW kialakításakor a ferdehátú modell alapelveként szolgáló tágasság, világosság és jó áttekinthetőség mellé egy újabb fogalom is csatlakozott, méghozzá a „szabadidő tér” megteremtése. Nehéz körülírni, hogy ez pontosan mit takar, azonban az utastér rendkívüli rugalmassága és moduláris kialakítása alapvetően határozza meg a jármű karakterét.
Az utastér kialakítása és tágassága
A 307 SW utasterének tágassága és variálhatósága jelentősen hozzájárul a "szabadidő tér" koncepciójához. A ferdehátú 307-esnél tágasabb utastér gyarapodását nem csak a tengelytáv 10 illetve a hátsó túlnyúlás 12 centis hosszításával érték el, hanem az utastér magasságának növelésével is. A tetőközéppont 3 centivel került feljebb. Ez a megnövelt belső tér alapozza meg a sokoldalú ülésrendszert, amely összesen 108 féleképpen variálható, így minden igényhez igazítható.
Az ülések elrendezése és variálhatósága
Három üléssor - moziszerű elrendezés
A Peugeot 307 SW-ben a hét utas három sorban ülhet. Az üléssorok egyre magasabban helyezkednek el, mint a moziban, ami jobb kilátást és tágasabb térérzetet biztosít a hátsó sorokban utazók számára is.
Az első ülések
Az első két ülés megegyezik a ferdehátú 307-esével, amelyek kényelmes utazást biztosítanak a vezetőnek és az első utasnak, ergonomikus kialakításukkal.
A második üléssor - rugalmasság a középső részben
A második sor üléspadja helyén három különálló ülés található, amelyek rendkívül rugalmasan alakíthatók. A középső sor szélső ülései 9 centiméteres úton tologathatók előre-hátra, vagy akár ki is szerelhetők. A keskenyebb középső ülés 13 centis úton mozgatható. Az ülések támlája állítható, vagy teljesen előre is hajtható. A két szélső ülés 5 centivel szélesebb a középsőnél. Ennek köszönhetően, amennyiben a középső ülést kiszedték, a szélsők közelebb szerelhetők egymáshoz, extra helyet és kényelmet biztosítva a két szélső utas számára.
Peugeot 206 légzsák hiba: okok és megoldások
| Ülés típusa | Mozgathatóság (előre-hátra) | Szélesség (középsőhöz képest) | További funkciók |
|---|---|---|---|
| Szélső ülések | 9 cm | +5 cm | Kivehetők, háttámla állítható/lehajtható, átszerelhetők a harmadik sorba |
| Középső ülés | 13 cm | Standard | Kivehető, háttámla állítható/lehajtható, átszerelhető a harmadik sorba (csak bal oldalra) |
A harmadik üléssor - kihívások és opciók
A harmadik üléssor szintén kínál variációs lehetőségeket. A középső ülés, ha kiszedték a második sorból, ilyenkor a harmadik üléssorban rögzíthető, de csak bal oldalon. A szélső ülések is beszerelhetők a harmadik üléssorban, de ezek valójában csak korlátozottan alkalmasak személyszállításra. Ilyenkor a gyár szerint csak 160 centinél alacsonyabbak férnek el a leghátsó sorban. Ha kifejezetten a harmadik sorba szánt feláras üléseket szereljük ide, akkor 170 centis utasok is elférhetnek, ezzel növelve a kényelmesen szállítható személyek magasságát.
Igen, van jó francia autó egymillió alatt, ráadásul dízel! - ÉRTÉKBECSLŐ: PEUGEOT 307
Biztonság minden utasnak
A Peugeot 307 SW esetében a biztonság kiemelt fontosságú. Mind a hét üléshez tartozik hárompontos biztonsági öv és fejtámla is, garantálva az utasok védelmét minden ülőhelyen, függetlenül attól, hogy melyik sorban utaznak.
Fény és áttekinthetőség - a panorámatető
A hétszemélyes utastér mellett a 307 SW szabadidőautó jellegét leginkább a hatalmas panorámatető erősíti. Az 1,33 négyzetméteres tetőablak a méretes szélvédő meghosszabbításának tűnik. Ezzel a 307 SW amúgy is világos utastere még átláthatóbbá tehető. A gombnyomásra 15 másodperc alatt redőnnyel eltakarható üvegtető csaknem a teljes utasteret lefedi. Az üvegtető még a rolót elhúzva is sejtelmes fényt enged át, kellemes és tágas atmoszférát teremtve az autóban.
Egyéb technológiai megoldások
A sok ülés és a számtalan tárolóhely mellett technikai vívmányokat is ültetnek a Peugeot szabadidőautóba. A két első ülés közt kap helyet az opciós 7 colos, 16:9-es kijelző, amely további funkcionalitást és szórakozási lehetőségeket biztosít az utasok számára.
Motorválaszték
A Peugeot 307 SW két benzin és két dízelmotorral választható, amelyek a sokoldalú utastérhez igazodó megfelelő teljesítményt nyújtanak. Az összes motorhoz ötfokozatú kézi sebességváltót társítanak, de a benzinesekhez választható kézzel kapcsolható automata is. Ez utóbbi érkezése hazánkban csak később várható. A legkisebb lökettérfogatú motor, az 1,6 literes, 16 szelepes benzines 109 lóerővel rendelkezik. Ezzel a motorral 12,8 másodperc alatt gyorsul a 307 SW 100-ra, végsebessége 182 km/óra, vegyes fogyasztása 100 kilométeren 7,7 liter. A két dízelmotor lökettérfogata azonos, 1997 köbcenti. Különbség csak az, hogy az erősebbik 107 lóerősnél töltőlevegő-hűtő és változó geometriájú turbófeltöltő fokozza a teljesítményt. A gyengébbik dízel 90 lóerős.