Peugeot 307 Tompított Fényszóró Izzócsere Útmutató

A Peugeot 307 SW típusú autók tompított világításának meghibásodása gyakori probléma, ami nem csak bosszantó, de balesetveszélyes is lehet. Fontos, hogy a világítás megfelelően működjön a biztonságos közlekedés érdekében. Ebben a cikkben összegyűjtöttük a leggyakoribb okokat és megoldásokat, valamint hasznos tanácsokat adunk az izzócserével és a fényszórók beállításával kapcsolatban. Egy izzó cseréje pár mozdulat, gondolhatjuk, de nem árt felkészülni. A Peugeot 307 modelleknél többféle változat is létezik, érdemes előre tájékozódni. Járművenként változó, hogy mennyire egyszerű vagy bonyolult a csere. Az autó kezelési útmutatója információval szolgál a cserével kapcsolatban. Fontos, hogy a részletekről elsőként mindig a jármű kézikönyvéből tájékozódjon. A cserét ajánlott világos és száraz helyen elvégezni, megkönnyítve ezzel a munkavégzést.

Miért nem működik a tompított fényszóró?

Több oka is lehet annak, ha a tompított fényszóró nem világít. A leggyakoribb okok a következők:

• Kiégett az izzó: Ez a leggyakoribb ok, a megoldás az izzócsere.
• Tönkrement a biztosíték: Ezt a biztosítékdobozban ellenőrizheti.
• Meglazult, sérült vagy korrodált az elektromos csatlakozó: Ez sokszor szabad szemmel is látható vagy műszerrel kimérhető. A megoldás az érintkezők és csatlakozók meghúzása, kontaktspay-vel való befújás vagy vezetékcsere.
• Ha nedvesség vagy pára látható a fényszórón belül: Akkor elmozdult vagy tönkrement a tömítés. A megoldást a tömítés cseréje jelenti, rosszabb esetben, ha beázott a fényszóróegység, akkor a fényszóró javítása, cseréje.
• A motortérben, a kapcsolótábla melletti relé hibásodott meg.

Izzócsere lépésről lépésre

Az izzócsere nem mindig egyszerű feladat, de a legtöbb esetben otthon is elvégezhető. Az alábbiakban bemutatjuk a legfontosabb lépéseket:

Előkészületként nyissa ki a motorháztetőt. Motorháztető fel, kesztyű előkészítve, izzók állapotának ellenőrzése. Ügyeljen arra, hogy ne közvetlenül a motor leállítása után álljon neki az izzócserének! A beavatkozás során ügyeljen a forró motorra. A hűtőventilátor bármikor bekapcsolódhat. Ne érintse az izzó üvegét, mivel az ujjainkon lévő zsírmaradványok csökkentik az izzó várható élettartamát. A legideálisabb, ha vékony szövetkesztyűben végzi a munkát. A hibás lámpákat feltétlenül azonos típusú lámpákra cserélje ki. A külső világító lámpák telepítési helyeit és teljesítményét a táblázat tartalmazza.

Tompított Fényszóró Izzócsere (Halogén)

Halogén izzós tompított fényszóró izzócsere menete:

Megoldások a Peugeot 206 kilométeróra hibáira

1. Nyissa ki a motorháztetőt.
2. Szerelje le a fedelet B.
3. Fordítsa el negyed fordulattal az izzótartót 4.
4. Vegye ki az izzót.

Izzótípus: H7. Az izzó visszahelyezése után ellenőrizze a megfelelő rögzülését.

Távolsági Fényszóró Izzócsere (Halogén)

Halogén izzós távolsági fényszóró izzócsere menete:

1. Nyissa ki a motorháztetőt.
2. Szerelje le a fedelet A.
3. Húzza ki az izzófoglalatot 3.
4. Vegye ki az izzót.

Izzó típusa: H7. Feltétlenül UV-szűrős (anti-U.V. 55W) izzókat használjon, hogy elkerülje a fényszórók műanyag elemeinek károsodását.

Részletesebb útmutató és tippek Peugeot 307 modellekhez

H7-es izzó csere egy 2002-es 1,6 16V alap H7 12V 55W-os izzóval:

Bal oldalon (ki honnan nézi) a tartó patentjainak eltávolítása után levehető a műanyag burkolat, érdemes kiszedni a beöntő gége tölcsért is, hogy ne legyen útban. A műanyag kupak levétele után meglátja - ha nincs telepakolva mindennel az az oldal - az izzót. A felső az, ami nekünk kell, tehát ha behajol a kocsiba, akkor a közelebbi. A csatlakozót egyszerű levenni egy kis mozgatás (jobbra-balra) után. A rögzítést még hagyja fent, mert akkor nem kell visszanyomnia az izzót, vagy megsérti/eltöri még a burában. Kicsi nyomással benyomja a rögzítő fület és elhúzza oldalra, majd elengedi! A rögzítő fülecske lehajlik, mármint, ha a fekete csatlakozó majd hagyja. A két érintkezőnél fogja meg, majd hátrahúzással kiveheti. Az új visszarakásánál figyeljen oda, hogy az izzó felületét ne fogja meg, mert az nem tesz jót az izzónak! Egyféleképpen rakhatja a helyére az izzót. A felső csapott rész felfelé álljon. Ha kész van, jöhet a másik oldal, ami egy kicsit macerásabb lehet, mert ott van a riasztó szirénája. Viszont a folyamat ugyanaz, csak most látatlanban csinálja.

Peugeot 206 relé probléma

Mielőtt összepakolna, érdemes egy próbát csinálni, hogy tényleg jó. Én azért cseréltem, mert erősebb fényűt vettem a 55W-os kiszerelésből.

Ráncfelvarrott Peugeot 307 izzócsere

Nika08 által javasoltak a ráncfelvarrott modellhez: Szükség van: Vékony, hajlékony ujjakra, steck lámpa, tükör. Folyamat: Gumisapka összejelölve, le. Óvatosan lehajtod vigyázva a csatlakozóra. Az első lépcső. Előre nyom és összeakad a rögzítő fülbe. Vissza. ...és örül! Kontrollnak!

Kombi (SW, Break) modellek izzócseréje

Kombinált (SW, Break) annyiban más, hogy ott a rögzítés a kombi felépítés miatt kívül van és nem csavaros, hanem műanyag füles megoldás.

Fontos: Az elektromos berendezéseken javítást vagy módosítást csak márkaszerviz végezhet, mert egy hibás csatlakoztatás az elektromos rendszer (a kábelek, és különösen a generátor) meghibásodását eredményezheti. Amennyiben az autó xenon vagy LED-fényszórókkal van felszerelve, a tompított fényszóró cseréje nem oldható meg önállóan, ezért fel kell keresni egy szervizt. Ugyanis LED-fényszórók esetén a teljes fényszórót ki kell cserélni, nem csak az egyes LED-diódákat. Ha viszont a jármű hagyományos izzókkal rendelkezik, azokat többnyire önállóan is ki lehet cserélni.

Általános tanácsok izzócseréhez

• Gyakran csak az egyik izzó hibás. Ennek ellenére sokszor ajánlott mindkét izzót egyszerre kicserélni: Mivel az egyforma gyártmányú izzók hasonló élettartammal bírnak, többnyire csak idő kérdése, amíg a másik izzó is felmondja a szolgálatot.
• A kézikönyv tájékoztatást ad arról, milyen izzó való a járműhöz. Kiválasztáskor tartsa magát az ott leírtakhoz.
• Előfordulhat, hogy az új izzó esetében valamivel másabb az izzószál pozíciója, mint a réginél - különösen akkor, ha a korábbitól eltérő gyártó izzóit használja. Ez vakíthatja a szembejövő forgalmat.
• Fontos, hogy a csomagtérben mindig kéznél legyen egy izzókészlet arra az esetre, ha az autóizzók cseréje út közben válik szükségessé.
• Többféle változat van a piacon, mindenki magának próbálgassa, milyet szeretne, esetleg optikai tuningként is gondolhatunk az izzó cserére, de mindig a biztonság legyen a szem előtt! Létezik LED-es (120 LED/izzó) változat is. Google a barátunk: H7 LED izzó és lőn csoda, tele van a net vele.
• Azt is jó tudni, hogy a gyár módosított az izzók használatán. Első körben a H7-tompított és a H1-reflektor volt a felállás, majd a H7 lett a távolsági és a H1 a tompított. Mielőtt vásárol, nézzen utána, vagy telefonon kérjen segítséget!

Fényszóró beállítás

A fényszórók nemcsak azért vannak, hogy Ön lásson, hanem hogy mások is lássák Önt. Mégis sokan megfeledkeznek arról, hogy a rosszul beállított fényszóró nemcsak zavaró, hanem balesetveszélyes is. Egy túl magasra vagy túl alacsonyra irányított fény rontja a látási viszonyokat, megvakíthatja a szembejövőt, vagy egyszerűen nem világítja meg megfelelően az utat.

Minden a Peugeot 206 hűtőfolyadékáról

Bár a pontos beállítás szervizmunkát igényel, otthon is végezhet egyszerű ellenőrzést. Leggyakrabban akkor lesz rá szükségünk, ha kiégett az egyik izzó és sürgősen ki kell cserélnünk. Az izzók kiégése mellett van még pár olyan jel, amit érdemes figyelnünk vezetés közben. Ilyen lehet a túl alacsony vagy épp magas szögben beállított fényirány. A másik egyértelmű jel, ha éjszakai vezetés közben sokan villognak ránk, miközben csak rendes világítással haladunk és az izzóink teljesítménye is átlagos. Ilyenkor a lámpa fényszórásának az iránya túl magasra van állítva és elvakítja a fényszóró bekapcsolása nélkül is a szembejövőket.

Fényszóró beállítás otthon

Az autó fényszóró beállítás nem egy ördögtől való dolog és már kevés felszereléssel is bárki el tudja végezni. Szükséges eszközök és előkészületek: Izzókészlet: figyeljünk rá, hogy hasonló teljesítményű izzót helyezzünk be, ne adjunk le aszimmetrikus fényt. Egy lelkes jelentkezőre, aki beül az autóba. Ne legyen telepakolva az autó felesleges dolgokkal. Racsnis kulcsra és csavarhúzóra van szükség, amelyek megfelelnek a jármű fényszóró-beállító elemeinek.

A fényszórók megfelelő beállításához a járműnek vízszintes talajon kell lennie. Álljon meg este egy sima, egyenes falfelület előtt, kb. 3-5 méterre, egyenes talajon. Állítsa le járművét közvetlenül egy sík fal vagy sík felület előtt - ez lehet a garázs fala, a garázskapu vagy a fal a parkolóban. Álljunk az autónkkal 3-5 méteres távolságra egy sötét faltól. Az autó mindenképp sima felületen álljon. Végül mérjük meg, hogy a fényszóró lámpák ugyanakkora távolságra vannak-e a talajszinttől. Ellenőrizzük, hogy mindkét jelölés ugyanakkora távolságra van-e a talajtól. A használati utasításban nézzük meg, hogy mik a gyári javaslatok a fényszóró beállítására.

A fényszóró-beállítás lépései:

1. Készítse elő járművét: győződjön meg arról, hogy a gumiabroncsok nyomása megfelelő, és hogy körülbelül félig van az üzemanyagtartály (az üzemanyag súlya módosítja a jármű helyzetét).
2. Keresse meg a fényszóró tengelyét: krétával rajzoljon egy kis pontot az egyes fényszórók közepére. Ez a fényszóró tengelye.
3. Hozzon létre egy középső jelzést: kréta segítségével tegyen függőleges jelet a falra vagy a garázs ajtajára a gépjármű közepével egy vonalban. Ne aggódjon a pontos mérések miatt, ez a jelzés csak támpontként szolgál.
4. Jelölje meg a fényszóró tengelyét a falon: helyezzen egy függőleges csíkot a falra az egyes fényszórótengelyek elé.
5. Keresse meg a fényszóró levágási vonalait: a fal vezetőjének oldalán mérjen 4 centimétert a megjelölt tengelymagasság alatt, és rajzoljon egy másik vonalat. Az utas oldalán húzzon egy vonalat 5 cm-rel a tengely magassága alatt. Ezek a jelek levágási pontként szolgálnak a fények beállításakor.
6. Jelölje meg a fényszóró levágási vonalait: a fal mindkét oldalán helyezzen vízszintes festőszalag-csíkot az egyes levágási vonalak fölé, ügyelve arra, hogy vízszintesek legyenek. A szalag aljának egy vonalba kell esnie a levágási vonallal.
7. Stabilizálja a jármű helyzetét: ekkor készen áll a fények beállítására. Állítsa vissza járművét egyenes vonalban a faltól távol. A fényszórók elejének kb. 3 méterre kell lennie a faltól.
8. Kapcsolja be a lámpákat: kapcsolja ki a garázslámpákat és minden egyéb fényforrást, és kapcsolja be a jármű fényszóróit, hogy összehasonlítsa azok irányát a vezetővel.
9. Állítsa be a fényszórókat: használjon egy darab kartont vagy rongyot a fényszóró letakarásához. Ezután racsnis kulcs vagy csavarhúzó segítségével forgassa el a másik lámpa függőleges állítócsavarjait, ügyelve arra, hogy ne támaszkodjon a járműre. Forgassa el a csavart az óramutató járásával megegyező vagy az óramutató járásával ellentétes irányba, amíg a lámpa teteje fel nem áll egybe a beállítási diagram alsó szakaszának vonalával. Ismételje meg a folyamatot a másik oldalon.
10. Ellenőrizze a beállítást: vegye le a kartont vagy a kabátot a fedett fényszóróról, és ellenőrizze a kész beállítást. A vezető oldali fényszóró nyalábjának egy kicsit lejjebb kell lennie, mint az utas oldalán.

Ha túl magasra világító fényszóró vakíthatja a szemből érkezőket, ami komoly baleseti veszély. Ha túl alacsonyan világít, nem látja időben az úthibákat, gyalogosokat vagy vadakat, így a saját biztonságát veszélyezteti. A fényszóró beállítása nem látványos, de alapvető biztonsági tényező. Ha nem sikerül otthon megoldani a fényszóró beállítást, mindenképp vigye autószervizbe a járművet. A pontos beállítást érdemes szakműhelyben vagy műszaki vizsgaállomáson elvégezni, mivel ott lézeres vagy optikai mérőeszközökkel dolgoznak. A modern autóknál elektromos szabályzók is lehetnek a fényszórókban, így sokszor csak diagnosztikai eszközzel végezhető el a finomhangolás. Ha túl gyakran kiégnek az izzók vagy nem megfelelő a fényszórók iránya, szakemberhez kell fordulni. Ha pontos fényszóró beállítást szeretne, keressen minket bizalommal!

Egyéb lehetséges problémák és megoldások

Sajnos vannak olyan szerelők, akik - mint pár szakszervizben - találgatnak. Íme néhány lehetséges probléma és megoldás:

• Generátor feszültség szabályzó csere megoldást jelenthet.
• Fényszóró magasságállítás problémája: Van egy 2006-os Peugeot 307-esem, amiben a megvásárlása óta nem működött a fényszóró magasság állítás. Első lehetőség, hogy a fényszórómagasság állítás biztosíték egysége a hamutartó világítás izzója (ráncfelvarrottnál biztos), cseréld ki és talán működni fog. A legtöbb videós azt tanácsolta, hogy ellenőrizzem a hamutálca kis fényszóróját, mert ha az kiég, blokkolja a fényszóró magasság állítást is, kvázi biztosíték gyanánt. Egy 10 perces szerelés után bent volt a kis izzó (a régi valóban ki volt égve akkor is, amikor megvettem), világított, majd konstatáltam, hogy a bal oldalon elrejtett magasságállító mögötti kis háttérvilágítás is meggyógyult. Nosza, állítgassuk. Tehát ebben az autóban van olyan elektromos cucc, aminek a biztosítéka nem más, mint a hamutálca izzója. Fantasztikus. Másik lehetőség, hogy a fényszórómagasság állító motor "bütyke" kiakadt a lámpatesten belül.
• Hűtő lamella takarítás: Ezen kívül javasolt egy hűtő lamella takarítás is, főleg ha klímás a kocsi, mert ott nagyon megragad a sok nem oda illő dolog.
• Szerelési hibák: Egészen általános, hogy az izzók ferdén, nem a helyükön vannak, lógnak a kábel végén, ésatöbbi.

Fényszóró típusok összehasonlítása

A halogén fényszórók korszerűsítésének egyik legnépszerűbb módja az univerzális xenon izzók használata. Ezek működési elve megegyezik az eredeti gázkisüléses lámpákéval, azonban halogén foglalattal (H típus) készülnek. A xenon fénye sokkal inkább hasonlít a nappali fényhez (kb. 4300K). A LED fényforrások megjelenésével az autóipar azonnal elkezdte alkalmazni őket a fényszórókban. A legtöbb univerzális LED-lámpa ma Cree diódákat tartalmaz, amelyek rendkívüli teljesítményt és fényerőt biztosítanak - sokkal erősebbet, mint a halogén, a xenon vagy a hagyományos izzók. A LED-ek által kibocsátott fény tiszta fehér, amely kellemesebb a vezető szemének.

Gyakori kérdések

Miért nem szabad hozzáérni az izzóhoz az izzócsere során?

Amikor megérintünk valamit az ujjainkkal, akaratlanul is vékony zsír- és porréteg rakódik a tárgyra. Amikor az izzó világít, az üveg rendkívül forróvá válik, és a zsírfoltok az izzó sötétedéséhez és a lámpa gyors meghibásodásához vezetnek.

Féklámpa nem világít, büntetés jár érte?

A KRESZ kimondja, hogy a vezető köteles a járművet haladéktalanul megállítani, ha bármely féklámpája nem világít.

A tolatólámpa nem világít, mi az oka?

A tipikus okok a kiégett tolatólámpa izzó, kiégett biztosíték, vezetékhiba (kontakthiba), a kézi sebességváltó jeladó meghibásodása.

Az irányjelző nem működik, miért?

Ha nem működik az index, ez olyan meghibásodás, amellyel nem közlekedhet. Ezt nagyon komolyan kell venni, mert aki meghibásodott irányjelzővel közlekedik, emberéletet veszélyeztet! Az okok: kiégett izzó, meghibásodott irányjelző kapcsoló (relé), oxidálódott aljzat, kiégett biztosíték vagy meghibásodott irányjelző.

Gyorsan villog az index, mi lehet az oka?

Olyan eset is előfordul, amikor csak az egyik oldali index villog gyorsan. Jellemző ok a testelési hiba. Találkoztunk már olyan esettel is, amikor valaki házilag cserélt izzót a fényszóróban, de helytelenül szerelte be az új izzót, ami az irányjelző gyors villogását eredményezte.

Mikor világít a kanyarkövető lámpa?

A közismert „látni és látszani” elv alapján a kanyarkövető lámpa kanyarodás közben a jármű kanyarodás felőli oldalán, a jármű közelében lévő területeket világítja meg 40 km/h sebesség alatt.

Szabad-e lakott területen a távolsági fényszórót fényjelzés céljából használni?

Távolsági fényszórót csak lakott területen kívül használhat, a tompított fényszóró helyett sehol sem használhatja.

tags: #Peugeot #307 #tompított #fényszóró #izzócsere #útmutató

• Első féktárcsa méretek a Monster 600-hoz
• Citroën Berlingo tetőcsomagtartó választási kalauz
• minden, amit a Kormoran téli gumikról tudni érdemes
• 911 generációk áttekintése
• A Mondeo Mk2 sebességmérő hibáinak megértése