A fényszóró beállítás fontossága és a Peugeot 307 speciális esetei
A fényszórók nemcsak azért vannak, hogy te láss, hanem hogy mások is lássanak téged. Mégis sokan megfeledkeznek arról, hogy a rosszul beállított fényszóró nemcsak zavaró, hanem balesetveszélyes is. Egy túl magasra vagy túl alacsonyra irányított fény rontja a látási viszonyokat, megvakíthatja a szembejövőt, vagy egyszerűen nem világítja meg megfelelően az utat. A fényszóró beállítása nem látványos, de alapvető biztonsági tényező.
Miért kritikus a helyes fényszóró beállítás?
Egy túl magasra világító fényszóró vakíthatja a szemből érkezőket, ami komoly baleseti veszély. Ha túl alacsonyan világít, nem látod időben az úthibákat, gyalogosokat vagy vadakat, így a saját biztonságodat veszélyezteted. Ilyen lehet a túl alacsony vagy épp magas szögben beállított fényirány.
A másik egyértelmű jel, ha éjszakai vezetés közben sokan villognak ránk, miközben csak rendes világítással haladunk és az izzóink teljesítménye is átlagos. Ilyenkor a lámpa fényszórásának az iránya túl magasra van állítva és elvakítja a fényszóró bekapcsolása nélkül is a szembejövőket.
Fényszóró beállítás otthon: ellenőrzés és előkészületek
Az autó fényszóró beállítás nem egy ördögtől való dolog és már kevés felszereléssel is bárki el tudja végezni. Leggyakrabban akkor lesz rá szükségünk, ha kiégett az egyik izzó és sürgősen ki kell cserélnünk. Ha egy egyszerű szerelési feladat miatt nem akarjuk elvinni szerelőhöz az autót, az izzó csere és a fényszóró beállítás otthonról is elvégezhető. Egy félórás művelettel bárki képes a fényszóró beállítására.
Bár a pontos beállítás szervizmunkát igényel, otthon is végezhetsz egyszerű ellenőrzést. Állj meg este egy sima, egyenes falfelület előtt, kb. 3-5 méterre, egyenes talajon. Kapcsold be a tompított fényszórót, és figyeld meg a fény mintáját. A fényszórók fényének egy vízszintes vonalban kell haladnia, a jobb oldali fény enyhén magasabban állhat, hogy jobban megvilágítsa az út szélét.
Megoldások a Peugeot 206 kilométeróra hibáira
Szükséges eszközök és előkészületek otthoni beállításhoz:
- Izzókészlet: figyeljünk rá, hogy hasonló teljesítményű izzót helyezzünk be, ne adjunk le aszimmetrikus fényt.
- Egy lelkes jelentkezőre, aki beül az autóba.
- Ne legyen tele pakolva az autó felesleges dolgokkal.
- Álljunk az autónkkal 3-5 méteres távolságra egy sötét faltól.
- Az autó mindenképp sima felületen álljon.
- Végül mérjük meg, hogy a fényszóró lámpák ugyanakkora távolságra vannak-e a talajszinttől.
- Ellenőrizzük, hogy mindkét jelölés ugyanakkora távolságra van-e a talajtól.
- A használati utasításban nézzük meg, hogy mik a gyári javaslatok a fényszóró beállítására.
Így világíts az autóddal - Te elvakítod a többi közlekedőt?
Szakműhelyi beállítás és diagnosztika
A pontos beállítást érdemes szakműhelyben vagy műszaki vizsgaállomáson elvégezni, mivel ott lézeres vagy optikai mérőeszközökkel dolgoznak. A modern autóknál elektromos szabályzók is lehetnek a fényszórókban, így sokszor csak diagnosztikai eszközzel végezhető el a finomhangolás. Ha nem sikerül otthon megoldani a fényszóró beállítást, mindenképp vigyük autószervizbe a járművet. Ha túl gyakran kiégnek az izzók vagy nem megfelelő a fényszórók iránya, szakemberhez kell fordulni.
Peugeot 307 speciális eset: Hamutálca izzó és fényszóró magasságállítás
Van egy 2006-os Peugeot 307-esem, amiben a megvásárlása óta nem működött a fényszóró magasság állítás. Eleinte ráfogtam a motor(ok)ra, majd később valami biztosítékra, még később meg már nem is érdekelt. Ugyanakkor időnként foglalkoztam a kérdéssel, pl. végigböngésztem a biztosítéktáblák specifikációit, és morogva konstatáltam, hogy nincs hozzá biztosíték, szóval vagy motor vagy érintkezési hiba vagy szakadt kábel.
Mivel egy kisebb karambol miatt komplett új fényszórókat kellett vásárolnom, reméltem, hogy a csere után megjavul majd a helyzet - nem javult. Végül beírtam a youtube-ba, ahol jó sok szerelési tanácsot találtam már régebbi autóimhoz is, hogy mit lehetne tenni ez ügyben. A legtöbb videós azt tanácsolta, hogy ellenőrizzem a hamutálca kis fényszóróját, mert ha az kiég, blokkolja a fényszóró magasság állítást is, kvázi biztosíték gyanánt.
Egy 10 perces szerelés után bent volt a kis izzó (a régi valóban ki volt égve akkor is amikor megvettem), világított, majd konstatáltam, hogy a bal oldalon elrejtett magasságállító mögötti kis háttérvilágítás is meggyógyult. Nosza, állítgassuk. Tehát ebben az autóban van olyan elektromos cucc, aminek a biztosítéka nem más, mint a hamutálca izzója. Fantasztikus.
Egyéb lehetséges problémák és megoldások
Sajnos vannak olyan szerelők, akik - mint pár szakszervizben - találgatnak. Íme néhány lehetséges probléma és megoldás:
- Generátor feszültség szabályzó csere megoldást jelent.
- Első lehetőség, hogy a fényszórómagasság állítás biztosíték egysége a hamutartó világítás izzója (ráncfelvarrottnál biztos), cseréld ki és talán működni fog.
- Másik lehetőség, hogy a fényszórómagasság állító motor "bütyke" kiakadt a lámpatesten belül.
- Ezen kívül javasolt egy hűtő lamella takarítás is, főleg ha klímás a kocsi, mert ott nagyon megragad a sok nem oda illő dolog.
Fontos megjegyzés: Szerelési hibákról se feledkezzünk meg: egészen általános, hogy az izzók ferdén, nem a helyükön vannak, lógnak a kábel végén, ésatöbbi.
Xenon fényszórók
A xenon fényszórókkal történő útmegvilágítás és annak fényerőeloszlása fontos tényező a közlekedésbiztonság szempontjából. A xenon fényszórók automatikus magasságállítással és automatikus fényszórómosással rendelkeznek. Xenon izzó. Az automatikus magasságállítás az útegyenetlenségek, a jármű menetállapota (fékezés, gyorsítás) függvényében szabályoz.
Fontos: Nem engedélyezhető a jármű olyan átalakítása, amely az MR.