Peugeot 306 Oldal Index Csere: Részletes Útmutató
Ebben a cikkben részletesen bemutatjuk a Peugeot 306 oldal index cseréjének folyamatát, valamint néhány gyakori problémát és azok megoldását.
Az Irányjelző Problémák Diagnosztizálása
Az irányjelző gyakran "kerregni" kezd, ami ellenállást képez, és ettől az irányjelző-automata megbolondul. Ez ügyeskedéssel könnyen megoldható.
Szükséges eszközök:
- Torx kulcs (10-es, 20-as)
- Kis csavarhúzó
- Gépzsír
Peugeot 306 digitális óraegység javitás
A Kormányburkolat Eltávolítása
Első lépésben levesszük a kormányburkolatot, hogy az ne legyen útban.
Az Irányjelző Kapcsoló Szétszerelése és Tisztítása
Már kint is van a kapcsolónk! Vékony kis csavarhúzóval lepattintjuk a hátulját.
Megoldások a Peugeot 206 kilométeróra hibáira
Érdemes a kapcsoló oldalát is rendbe tenni, külön ajánlom a kapcsolónk élettartamán.
Az érintkezőket ha szükséges megcsiszoljuk, és újrakenjük. Fontos, hogy az érintkezők maradjanak ki a szórásból, mert azok maguk az érintkezők!
Ügyeljünk arra, hogy a kapcsoló aljának fele legyen alul, és arra tegyük rá a kapcsoló alját!
Az Irányjelző Oldal Szétszerelése
Akkor most jön az izgalmasabb rész, az irányjelző oldala. A szétszerelése egy kicsit bonyolultabb, de nem reménytelen!
Az asztalra helyezve pattintsuk ki az ellenkező oldalon lévőket. Amit tudni kell, az mindössze 2db rugó, de ha nem muszály, ne küldjük őket messzire!
A leszedendő burkolatot nyomjuk meg.
A kép felső részén található csúnyaság, az irányjelzőnk érintkezője. Elszíneződött a hozzákeveredett réz adaléktól.
Ezt most szépen fogjuk, és amit csak érünk, kitakarítunk!
Kitöröltem mindent a kapcsolóból, a trutymákot máshova is. A kapcsolóm egy ideig jó lesz, ezért nem szedtem szét. Gondolom azért látszik, hogy kicsit megváltozott a zsír színe.
Távolítsuk el a feleslegessé vált gumit, és mehet is vissza a járgányba.
Minden a Peugeot 206 hűtőfolyadékáról
További Problémák és Megoldások
Gyújtáskapcsoló Problémák
Konkrétan a legfőbb hibát a gyújtáskapcsoló rossz érintkezése okozza. Menet állásban van, hogy azt jelzi vissza a műszerfal, hogy nem tölt (világít az akkumulátor visszajelző fény), van, hogy semmi elektromos dolog "nem megy" (így a motor sem indul), van, hogy minden rendben, változatosan.
Ha ezt kicsavartad, akkor 0 és „kis gyújtás” között van egy pont, ahol egy nagyon kicsit érzékelhetően megakad elfordítás közben a kulcs. Némely kivitelen egy kis jel is be van marva, hogy hol ez a pont.
Csináltam már olyat, hogy óvatosan szétbontottam a kivett gyújtáskapcsoló hátsó, elektromos részét, és a rézlemezeket megtisztogattam, amennyire tudtam.
Műszerfal Világítás
A másik gondom a műszerfal-világítás. Csak a bal oldal (azaz a sebességmérő és a hűtővíz-hőmérséklet indikátor műszer) van megvilágítva hátulról, a jobb oldalon egyáltalán nincs háttérvilágítás. (Olvastam, hogy ez viszonylag egyszerűen orvosolható, többen LED-esítették a háttérvilágítást. Én már annak is örülnék, ha egyáltalán valahogyan (!) világítana a jobb oldal...)
Így már hozzáférsz a háttérvilágítás, és a tompított fényszóró 1,2 W-os rizsszem-izzóihoz is.
Ajtókapcsoló Problémák
Vedd ki a vezetőoldali ajtóoszlopból a fekete nyomógombot, amire egyetlen vezeték megy hátulról. Jól tisztogasd meg fémtisztára az érintkező felületét. Ugyanis ez testeli le a rá jövő vezetéket nyitott ajtónál. A lógó vezeték már önmagában kizárja, hogy működjön.
Csomagtérajtó Kapcsoló Problémák
Szinte biztos, hogy a golyós kapcsoló koszosodott el. Vedd le a csomagtérajtó műanyag burkolatát, középtől kicsit jobbra (csapotthátú 306-ost feltételezek) fogsz látni egy fehér kis kapszulát, amire egyetlen vezeték megy. Szereld ki, aztán a rá menő vezetéket érintsd ideiglenesen testre, hogy záródik-e úgy az áramkör. Ha világít, akkor a kapszula volt a hibás: óvatosan pattintsd szét, és a benne lévő golyót, vagy golyókat tisztítsd meg, és az érintkező lemezkéket is kapirgáld meg, mejd pattintsd ismét össze, és teszteld, hogy működik-e.
Ülésmagasság Állítás
Ülés-állítás: kis kart előre kihúz, és fel-le állít. Az ülésmagasság-beállítás lehet, hogy az én "pancserségem" miatt nem sikerült, ma délután ismét megkísélem megtalálni. Ha végképp nem sikerül, akkor marad az Általad is javasolt megoldás, azaz a bontóból vett ülés házasítása a mostanival (habár a jelenlegi huzata sem épp makulátlan, így lehet, hogy a bontott egy-az-egyben megy be a jelenlegi helyére).
Összefoglalva:
| Probléma | Lehetséges ok | Megoldás |
|---|---|---|
| Irányjelző "kerreg" | Ellenállás, koszos érintkezők | Tisztítás, kenés |
| Gyújtáskapcsoló hiba | Rossz érintkezés | Érintkezők tisztítása |
| Műszerfal világítás hiánya | Kiégett izzók | Izzók cseréje, LED-esítés |
| Ajtókapcsoló nem működik | Koszos érintkezők | Érintkezők tisztítása |
| Csomagtérajtó kapcsoló nem működik | Koszos golyós kapcsoló | Kapcsoló szétszedése, tisztítás |
| Ülésmagasság nem állítható | Mechanikus probléma | Ülésbontó, ülés csere |