Peugeot 206 bal oldali féltengely csere – Tudnivalók és teendők

A hajtásláncolat egyik legfontosabb része a féltengely. Ez az autó fontos alkotóeleme, amely a differenciálműtől indul, és a kerekeknél végződik, tehát ezeket köti össze. A Féltengely lényegében a jármű meghajtásának legfontosabb előre viteli alkatrésze. Az autó attól képes haladni, hogy a kerekei forognak, ehhez kell a motorban lévő hajtóerő, ami áthalad a sebességváltón.

A hátsó meghajtású autók esetében ezt a kandár tengelynek továbbítják, míg az első meghajtású autóknál a kerekeket elforgatjuk a kormányzáskor. Így tehát szükség van a féltengelyre, hiszen ez nem csupán a forgó mozgást közvetíti, hanem a kormánymozdulatokat is. A féltengely egy masszív anyagból van előállítva, mely erős, de rugalmas. Ez az alkatrész a legnagyobb igénybevételt egyértelműen akkor kapja, amikor az autóval elindulunk.

Autónk rendszeres karbantartása minden esetben a mi felelősségünk, így, ha a féltengely hiba jeleit bármilyen formában észleljük, akkor autónkat minél előbb vigyük el egy szervízbe. Ez lehet az is, hogy kormányzáskor erős kattogó hangot észlelünk, hiszen az előre vagy hátra haladva menetben gyors, ütemes kattogás egyértelműen azt jelzi, hogy probléma van a féltengellyel. De ne rohanjunk ennyire előre.

A féltengely felépítése

A féltengely felépítése 3 részből tevődik össze:

A belső féltengely csukló
A féltengely szár
A külső féltengely csukló

Minden alkatrész, idővel a folyamatos használat következtében tönkremegy, eltörik, elhasználódik, vagy elkopik. Nincs ez másként a féltengellyel sem. A leggyakoribb probléma a féltengely csukló porvédő sérülése. Mivel ez gumiból készül, így egy idő után elhasználódik, és kirepedezik. Ha nem időben észleljük ezt a problémát, akkor előfordulhat az is, hogy kis idő múltán a féltengely csukló is tönkremegy, hiszen a csukló belülről grafitos zsírral van tömve.

Megoldások a Peugeot 206 kilométeróra hibáira

A féltengely hiba jelei

Hogyan lehet felismerni a féltengely hiba jeleit?

Kattogó hang: Az egyik hibát nagyon könnyű észlelni mert kattogó hangot hallhatunk a kormányt teljesen alászedve. Ilyenkor előre, vagy hátra menetben haladva egymás után gyors, ütemes kattogó, kopogó hangot hallhatunk. Ez a féltengely hiba tünet, akkor fordul elő ha a golyópálya megkopik, és a golyók lötyögni, zörögni kezdenek.
Féltengely csukló porvédő sérülés: A csukló porvédője gumiból készül, így elöregszik, és kirepedezik. A féltengely csukló belülről grafitos zsírral van tömve. A kiszakadt porvédő nem védi meg a féltengely csuklót a por és a víz káros hatásaitól.
Féltengely csukló törés: Csukló törésről nagyon extrém esetekben hallunk. Általában valamilyen baleset alkalmával. Ilyenkor megesik, hogy a csukló agyba rögzített része leszakad, de ez nagyon ritka.

A féltengely hiba jelei közé felsorolhatjuk azt, amikor kitekert kormánynál gyorsításra kattogó hangot ad ki az autó. Ilyen esetben szinte biztos, hogy a féltengelycsukló kopott el, de ez természetesen csak az elsőkerék meghajtású, vagy az összkerék meghajtású autóknál fordulhat elő. A kattogó „daráló” hang tehát intő jel lehet, oka pedig az, hogy a golyópálya elkopott, ilyenkor a benne lévő golyók zörögni, és lötyögni kezdenek. A féltengelycsukló extrém kopásának eredménye az, hogy nem képes már átvinni a nyomatékot, ezt azonban több okból sem érdemes megvárnunk.

Szerencsére viszonylag ritkán, csak nagyon súlyos esetben hallhatunk csukló törésről, ez ugyanis általában csak valamilyen balesetben fordul elő, ilyenkor természetesen cserélni kell az alkatrészt. Viszonylag ritkán fordul elő az is, hogy tönkremegy a féltengely rudazat, de jobb, ha erre is felkészülünk. Leginkább egyféleképpen mehet tönkre, ez pedig, ha eltörik, ennek azonban mindig vannak előjelei. A féltengely rudazat azonban nem javítható, ilyenkor az eltörött alkatrészt ki kell cserélni. A féltengely hiba jelei abban az esetben, ha a rudazattal van probléma általában azok szoktak lenni, hogy gyorsításkor ráz az autó, illetve ráz a kormány, ez pedig a centírozatlansága miatt van.

A belső féltengely hiba jelei a következőek lehetnek: Gyorsításkor hirtelen elkezdi rázni a kormányt, mikor a nyomatékot adja. Ajánlatos időközönként ellenőrizni autónk legfontosabb alkatrészeit.

A féltengely csukló felépítése akár belsőről vagy külsőről legyen szó ugyan olyan. Van, egy belső agy rész, mely bordázattal van ellátva és a felületén golyópálya marások találhatóak. Ezt követi a golyók, amelyek segítségével átadjuk a nyomatékot. Végül következik a külső házrész, mely belső felében ugyan úgy ki van alakítva a golyó pálya. A külső részén pedig szintén bordázat található.

Peugeot 206 relé probléma

A féltengely csuklóban a bemarások teszik lehetővé, hogy az agyhoz rögzített része elforduljon arra, amerre a kormányt fordítjuk. Így oldották meg, hogy a kormányzott tengely lehessen a hajtott tengely is.

FÉLTENGELY SZERELÉSE

A gumiharang rögzítésének egyik sarkalatos pontja a bilincs. Van, szalagos, és van roppantós. A lényeg bármelyiket is használjuk, jól legyen rögzítve.

Zégergyűrű: A féltengely száron van elhelyezve a zégergyűrű, ami a csukló belsejében fog egy nútba bepattanni vagy a csuklón van egy szétfeszíthető zéger.

Féltengely hiba esetén fellépő káros hatások:

Minden a Peugeot 206 hűtőfolyadékáról

Káros hatás, hogy a széthulló csuklóból a kenőanyag a fékre is kerülhet. Ez balesetveszélyes. Mindenképp takarítandó. A féltengelycsukló a hajtáslánc része, ha az kikopott, lötyögésével káros rezonanciákat okoz. így károsítja a differenciálművet és a sebességváltót is.

Külső, belső féltengelycsukló hiba jelei és működési elve.

Féltengely szerepe:

A féltengely működése során meghajtja a kerekeket, vagyis a váltót és a hajtott kerekeket köti össze és igy adja át az autó forgatónyomatékát, teljesítményét a kerékre, az pedig az útra. Féltengely nélkül az autó nem képes haladni. Ha az egyik féltengely eltörik akkor a hajtás megszűnik, kivétel ezalól, ha az autóban zárható differenciálmű van!

Féltengely felépítése:

A féltengely 3 fő részből áll.

Külső féltengely csukló. A külső féltengely csukló a kerék felől helyezkedik el , más néven homonetikus csukló, golyós csukló! A külső féltengely csukló a kerék agyba rögzül egy bordás részen keresztül és általában egy csavar rögzíti a kerékagyba. A külső féltengely csukló szerepe, hogy a kocsi kereke el tudjon mozdulni, lehessen kormányozni, tehát nem fix, a nevében is adódik, hogy csuklani tud minden irányba. A külső féltengelycsuklót egy gumiharang védi, ezt hívjuk féltengely gumiharangnak. A gumiharang rá van rögzítve bilinccsel és ezáltal védi a csuklót a külső szennyeződésektől és nedvességtől, bent tartja a kenőzsírt! A külső féltengelycsukló meghibásodás fő oka a gumiharang kirepedezése és kiszakadása, ezáltal a csuklóból távozik a zsír és bejut a kosz és nedvesség ami a tönkremenetelét okozza.
Féltengely rúd: A féltengely rúd egy edzett fém rudazat, mindkét végén bordás, szokás bordástengelynek is nevezni. A féltengely rudazat egyik végén a külső, másik végén pedig a belső féltengelycsukló helyezkedik el.
Belső féltengelycsukló: A belső csukló köti össze a váltót és a féltengely rudazatot. Kialakítása több féle is lehet! Feladata, hogy a váltó kihajtásának erejét átadja a féltengelynek. Ezenfelül képes le-fel mozogni, a futómű mozgásával egyenértékűen. A belső féltengelycsuklót ugyan úgy gumiharang védi, mint a külső csuklót és ugyan úgy zsír keni. Meghibásodás fő oka a gumiharang kirepedezése és kiszakadása, ezáltal a csuklóból távozik a zsír és bejut a kosz és nedvesség, ami a tönkremenetelét okozza.

Külső féltengelycsukló hiba jelei: Kanyarodás közben kattogó, ropogó hang a csukló felől.

Külső féltengelycsukló javítása: A csukló javítása nem lehetéséges, új csukló vásárlásával és beszerelésével orvosolható a probléma. Van pár olyan autógyártó akinél a külső féltengelycsukló nem cserélhető külön csak komplett féltengellyel együtt.

Féltengely rudazat hibái: A féltengely rudazat nem igazán szokott tönkretenni. Általában egy hibája van, ez pedig a törés. Törésnek is vannak előzményei. Általában mivel egy autóban a bal és jobb féltengely nem egyforma ezért a gyártók súlyozni is szokták illetve centrírozva is vannak. A felrögzített gumiágyak, súlyok alatt képes a féltengely rudazat megkopni és elgyengülni, általában ilyenkor történik a törés.

Féltengely rudazat nem javítható, nem hegeszthető, csak cserélni lehet!

Féltengelyrudazat hiba jelei: Gyorsításkor rázza a kormányt a centírozatlansága miatt.

Belső féltengely csukló hiba jelei: Gyorsitáskor rázza a kormányt. Úgy kell ezt elképzelni, mint amikor a felni, a kerék nincs, vagy nem jól van centrírozva.

A Peugeot 206-hoz alkatrészek is kaphatók:

Peugeot 206 1.4i 16v Jobb féltengely 15e ft, bal oldali 10e ft eladó.
Peugeot 206 2.0 benzin jobb oldali féltengely eladó.

Valamint egyéb alkatrészek is:

Peugeot 206 1.4i gyári injektor eladó. Ár 6000ft+áfa/db. Ínjektorsor egyben 20000ft+áfa/db.
Peugeot 206 2002-től. 1.4 HDI 8HX motorblokk+hengerfej eladó.
Peugeot 206 1999-től gyári csomagtér zár eladó.
Peugeot 206 1.1i 1998-tól műanyag szívótorok eladó. Motor kód HFX.
Peugeot 206 1.6i 2000-től gyári Bosch befecskendezői eladó. Motor kód NFU.
Peugeot 206 1.4 benzin 2000-es évjárat Klímakompresszor eladó. Egyéb típusokhoz is alkalmazható.
Peugeot 206 1.4i 16v bölcső eladó.
Peugeot 206 1.4i 16v jobb és bal oldali első féknyereg eladó.
Peugeot 206 1.4i 16v jobb és bal csonkálvány eladó.
Peugeot 206 1.4i 16v kuplung szett eladó.
Peugeot 206 1.4i 16v főtengely szíjtárcsa eladó.
Peugeot 206 1.4i 16v szervókormánymű eladó.
Peugeot 206 1.4i 16v befecskendezők eladó.
Peugeot 206 CC 2004-től. Gyári bontott első dobbetét eladó.
Peugeot 206 XR (1998) 1.4i KFX használt bontott autóalkatrészek eladók.
Peugeot 206 Presence (2002) 1.4 HDi 8HX használt bontott autóalkatrészek eladók.
Peugeot 206 1998-tól. Gyári bontott benzines óracsoport eladó.
Peugeot 206 14i 16v 1998-tól. Gyári üzemanyagszivattyú eladó.
Peogeot 206 1.4i KFX motorkódú komplett hengerfej eladó.
Peugeot 206 1.4I. 1998-tól. Gyári lendkerék eladó.
Peugeot 206 1.9 D klima kompresszor eladó.
Peugeot 206 1.4i 16v folytószelep ház eladó.
Peugeot 206 szervó kormánymű eladó.
Peugeot 206 2005-ig gyári kézifék kar eladó.
Peugeot 206 1.9D gyári hűtőventilátor eladó.