A Volkswagen R Golf R 24H projektje: A Nürburgring meghódítása és a márka sportos öröksége

A Volkswagen R az egyik legnehezebb megmérettetésre készül, amit az autótechnika csak kibírhat. 2027-ben rajthoz állnak a Nürburgringi huszonnégy órás versenyen, ahol a warmenaui márka emlékeztetni akar arra, hogy a písmeno R a nevében nem csak dísz a sorozatgyártású modellek hátulján. Megalakulásának 25. évfordulója alkalmából a Volkswagen R olyan projektet készít elő, amely összeköti a márka történelmét, a sorozatgyártású sportmodellek fejlesztését és a Nordschleifén való éles versenyzést.

A Nürburgring 24 órás kihívása

A Nürburgringi 24 órás verseny azon események közé tartozik, ahol a technika nem bújhat el a laboratóriumi körülmények vagy a rövid tesztvezetések mögé.

A Nordschleife hosszú, változékony, fizikailag megterhelő, és rendkívül könyörtelen az autókkal szemben.

„A huszonnégy órás verseny számunkra a legkeményebb valós versenykörülmények közötti teszt,” mondja Reinhold Ivenz, a Volkswagen R márka vezetője.

A Golf R 24H projekt: Egy új fejezet a motorsportban

A Golf R 24H a 2027-es 24 órás Nürburgringi versenyen fog debütálni, és a VW előzetesen már most megmutatja, hogy körülbelül hogyan néz majd ki:

Autójavítás Pécs: Generál Autójavító

A Golf R 24H tanulmányautót a Nürburgring Ring Boulevard területén mutatják be a nagyközönségnek.

„2027-re vonatkozó elképzelésünk a Golf R 24H tanulmánnyal már előzetesen kézzelfogható formát ölt. Egy igazi versenyautó előkészítő munkái már megkezdődtek.”

Az új versenyautó az aktuális, összkerékhajtású Golf R-ből fog kiindulni.

A pályaversenyzéshez azonban olyan módosításokon megy majd keresztül, amelyek megfelelnek a Nordschleife extrém igényeinek.

A Max Kruse Racing segítségével fejlesztett újdonság komoly leszorítóerőt termelő jókora légterelőket vonultat fel, és érdekessége, hogy a bal oldalán alul található a kipufogója.

A pécsi veteránjármű egyesület tevékenységei

A hajtáslánc részleteit egyelőre nem hozták nyilvánosságra, azt viszont tudni lehet, hogy a 348 lóerős 2 literes 4 hengeres turbós benzinmotorral szerelt GTI Clubsport 24h modelltől eltérően nem elsőkerék-hajtású, hanem összkerékes a Golf R 24H.

A Volkswagen az elmúlt három évben a verseny Golf GTI Clubsporttal indult a Nürburgringi 24 órás versenyen.

A készülő Volkswagen Golf R 24H felváltja ezt a szakaszt, és új fejezetet nyit a márka részvételében ezen a versenyen.

A Volkswagen R öröksége és a motorsportban elért sikerek

A Volkswagen R a kezdetektől fogva a sportos eredetre támaszkodik.

Az R megjelölés a Volkswagen Racing névből származott, és erre utalt a modellsorozat első logója is.

szakértői útmutató Peugeot 206 hátsó híd szervizeléséhez

A Volkswagen 2002-ben mutatta be első R sportmodelljét, a 241 lóerős 3,2 literes VR6-os motorral szerelt Golf R32-öt, melynek 25 éves születésnapjára egy vadonatúj versenyautót készít a német gyártó.

A Golf R32 volt az első sorozatgyártású modell az új sportos vonalon.

Egy 3,2 literes VR6 motort, összkerékhajtást és az első DSG váltót kínálta a Golf szegmensében.

Ma a Volkswagen R a márkán belül önálló prémium sportmárkaként működik.

Autói erős hajtásokra, pontosan hangolt futóművekre, modern technológiákra és 4MOTION összkerékhajtásra épülnek.

A Volkswagen R a motorsportban is jelentős sikereket ért el.

Még klasszikus gyári csapat nélkül is a motorsport a márka szerves részét képezi.

A Golf R 24H ezért nem csupán a márka versenyzői eredetének évfordulós emléke.

Éles próbatétel is egyben, hogy a Volkswagen R hová jutott 25 év alatt.

Új VW Golf R: Tökéletes daily driver? - Bemutató & teszt

Kulcsszereplők a projekt mögött

Fontos szerepet játszik a projektben Benjamin Leuchter, a Max Kruse Racing csapat társalapítója.

Ő felel a teljes versenyprogramért, és egyben azon versenyzők közé tartozik, akik hosszú távon részt vesznek a legsportosabb sorozatgyártású Volkswagenek fejlesztésében is.

A jelenlegi Volkswagen Golf R utcai modell

Magyarországon jelenleg 16,6 millió forinton nyit a legerősebb közúti Golf, a 333 lóerős teljesítményű Golf R, mely 4,6 másodperces 0-100-as gyorsulású hot hatch végsebessége 270 km/h.

A projekt célja

A 2027-es indulás célja nem csupán a presztízsversenyen való részvétel.

tags: #pecsi #hegyiverseny #vw #golf #cz