Miért pattog az autó hátulja: A lengéscsillapító hibáinak felismerése és kezelése
A lengéscsillapító az autó egyik legfontosabb, mégis legtöbbször alulértékelt futóműeleme. A lengéscsillapítók feladata az úthibák csillapításán kívül, az autó karosszériájának feszesen és egyenesen való tartása. A lengéscsillapítókat nem csak az úthibák dolgoztatják meg, ugyanis felülről a karosszéria is terheli folyamatosan.
Ha behajtunk egy kanyarba vagy éppen fékezünk egy nagyot, akkor bizony a karosszéria súlyát plusz a terhelését is csillapítania kell. Ha a lengéscsillapító rossz, hibás, akkor ezt a feladatát nem tudja ellátni, és vagy billenni fog, vagy pattogni. Ez attól függ, hogy a lengéscsillapító hogyan romlott el: el tud romlani úgy, hogy pattog, ilyenkor felkeményedik, de el tud romlani úgy is, hogy felpuhul, ilyenkor pedig nagyot billen, bólint a karosszéria.
A hibás lengéscsillapító jelei az úton
Kanyarban, főleg tempósabb vezetésnél az autó eleje vagy hátulja kitörni próbál, elpattog az útról. Autópályán nagy sebességnél, hullámos úton túl kényelmes az autó, úgy érzi, fel akar repülni. Fékezésnél az autó eleje nem ül be stabilan, hanem ugrál, pattog; ilyenkor a fékhatás is érzékelhetően romlik, megnő a fékút. Esetleges oldalszélnél erős labilitás tapasztalható, mintha egy elhúzó kamion maga alá akarná rántani az autót.
Amennyiben a gumiabroncs nem egyenletesen kopik, azaz foltokban lép fel (kagylóskopás), már gyanakodni kell a lengéscsillapító hibájára. Ha autójának pattog a kereke, ez a gumik kopását idézi elő. Ezt már tapasztalhatta az Ön előtt haladó jármű kerekeit figyelve.
Fizikai ellenőrzési módszerek
- Szemrevételezés: Ha azt látja, hogy a lengéscsillapítók külső háza olajos vagy olajfoltos, esetlegesen rozsdás, akkor bizony baj van.
- „Rugóztasd meg” az autót: Nyomd le a karosszériát a sárvédőnél, majd engedd el. Amennyiben ez könnyedén megy, valamint a kaszni 1-2 utólengés után nem áll nyugalmi állapotba, puhák a lengéscsillapítók.
Diagnosztika Labor 1 Lengéscsillapító vizsgálat
Mit tegyünk, ha meghibásodást észlelünk?
A lengéscsillapítót párokban érdemes cserélni - ha az egyik tönkrement, a másik is hamarosan követi. Az egyoldali csere egyenetlenné teszi a rugózást, ami ront a stabilitáson és a fékteljesítményen is. Csere alkalmával érdemes a rugókat és toronycsapágyakat is megvizsgálni - ha közel vannak a kopási határhoz, most olcsóbb elvégezni, mivel a szerelő egyszerre bontja meg a futóművet. Csere után kötelező a futóműállítás.
Részletes útmutató a kipufogó pattogásáról
Fontos: A lengéscsillapító hiba komoly hatással lehet egy autó vezethetőségére és biztonságára, ezért fontos időben felismerni a problémát. Ha bizonytalan vagy, érdemes szakműhelyhez fordulni az ingyenes állapotfelmérésért.
| Tünet | Lehetséges ok |
|---|---|
| Pattogó, kemény érzés | Lengéscsillapító felkeményedése |
| Nagy billenés, bólintás | Lengéscsillapító felpuhulása |
| Kagylós gumikopás | Lengéscsillapító hatástalansága |
| Apró, sűrű kopogás | Belső szerkezeti hiba |
A futóműalkatrészek cseréjét érdemes proaktívan tervezni, nem reaktívan kezelni. A legjobb alkalom erre az, amikor az autót amúgy is szervizbe viszed - például olajcsere, fékcsere vagy műszaki vizsga előtt. Láthatjuk tehát, hogy a lengéscsillapító legalább olyan fontos alkatrész a biztonságos közlekedés szempontjából, mint a fékek vagy a gumiabroncsok.
Peugeot 206 hátsó futómű felújítás és javítás