Volkswagen Passat B6 Kuplung Beállítás és Hibaelhárítás

Akinek autója van, a kuplungot nem igazán kell bemutatni, hiszen az autóvezetés gyakorlaton az elsőként ennek az alkatrésznek a szerepével és használatával ismerkedünk meg. A kuplung nélkül nem tudunk váltani, legalább is a manuális váltós autók esetében semmiképp, ezért nem árt tudni, hogy mik okozzák a leggyakoribb hibáit, és milyen jelek utalnak a meghibásodásukra.

A Volkswagen Passat B6 (2005-2010) különböző dízel motorral szerelt típusai nagyon keresettek webshopunkon. Látogatóink visszajelzései alapján összegyűjtöttük a leginkább keresett modellek kuplungszettjeit és a kettőstömegű lendkereket - valamint DSG váltókba lendkereket. Dízelek közül a legtöbbet keresett típus a 2.0 literes PDTDI (103 KW / 140 LE), 2.0 literes TDI (140 és 170 LE) valamint a 1.9-es 77 KW / 105 LE TDI-k.

Kuplung rendelés előtt kérjük, egyeztessen szerelőjével vagy kérje segítségünket. Bármilyen kérdése lenne, keressen minket bizalommal.

A Kuplung Működése és Részei

A kuplung, más néven a tengelykapcsoló szerepe az, hogy a motor által megtermelt energiát rávezeti a sebességváltóra, onnan pedig az energia végül a kerekekhez jut. Nagy szerepe van tehát az autó mozgásba hozásában, vagyis, ha nem működik megfelelően, akkor az autó nem fog elindulni, használhatatlanná válik.

A kuplungot négy fő összetevője van:

Üzemanyag-szivattyú relé hiba az 1996-os VW Passatban

A kuplungtárcsa
A kinyomó csapágy
A lendkerék
A kuplungszerkezet

Bármelyik is hibásodik meg, az komoly gondokat okozhat, ráadásul egy alkatrész hibája a többit is veszélyezteti.

Kuplung és lendkerék csere. VW Passat B6 1.9 TDI.

A Kuplung Kopása és Okai

A leggyakoribb hiba természetesen a kopás. De mitől is kopik el a kuplung? Kevesen tudják, de a helyzet az, hogy menet közben a kuplungtárcsa valójában nem kopik, ugyanis súrlódó felületek ilyenkor összeszorítva vannak, együtt forognak, tehát nem történik súrlódás. A kuplung csak elinduláskor és sebességváltáskor, vagyis az össze- és szétkapcsolódáskor kopik, tehát amikor a különböző sebességgel pörgő tárcsák összeérnek.

Legnagyobb terhelés akkor éri a kuplungot, ha meredek emelkedőn indulunk el, például kihajtunk vagy kitolatunk a pincegarázsból. A rossz vezetési stílus igencsak megviseli a kuplungot.

Nem árt szem előtt tartani, hogy a kuplung nem lábtartó, nem arra való, hogy megállás nélkül pedálozzunk, vagy azon pihentessük a lábunk vezetés közben, mert erre van az autóban kialakítva hely. Persze vitathatatlan tény, hogy városban többet kell váltani, tehát kuplungolni is, mint autópályán. De egyáltalán nem mindegy hogyan tesszük mindezt.

A Kuplung Hibáinak Jelei

Vannak olyan jelek, melyek egyértelművé teheti számunkra, hogy valami gond van a kuplunggal:

Kuplung csere lépésről lépésre

A kuplung egyesbe recseg: Ha azt tapasztaljuk, hogy induláskor benyomod a kuplungot, és egyesbe tennéd az autót, de elkezd recsegni, akkor nagy rá az esély, hogy a kuplunggal van valami gond. Ha hirtelen jelentkezik ez a tünet, akkor leggyakrabban a bowden hibásodott meg, vagy a hidraulika, de a kuplungtárcsa kopása is okozhatja a recsegést.
Csörgő, zörgő, csattogó hang a motorból: Amikor indulunk, és a motor nagyon mozog, illetve csörgő, zörgő, csattogó hangokat hallunk, az sosem jó jel.
Nehezen megy a váltás: Bárkivel megeshet, hogy a váltás nem megy rögtön, főleg idősebb autóknál, mert a sofőr nem figyel oda. Ám ha folyamatosan azt tapasztaljuk, hogy a váltás nagyon nehézkes, különösen egyesbe vagy hátramenetbe, akkor ott mindenképp gyanakodni kell, hogy nem stimmel valami. Persze ezt számos dolog okozhatja, a váltó hibája éppúgy, mint a kuplung meghibásodása.
Magasabb fokozatban csúszik a kuplung: Ez a jelenség mindenképp kopást jelent. Elsőre nem is tűnhet akkora bajnak, mindenképp érdemes kivizsgálni a problémát.

Ha bármelyik fenti jelenséget tapasztaljuk, nem szabad várni, azonnal fel kell keresni a szerelőt. Persze sokan vannak, akik úgy gondolják, hogy a nehézkesebb indulás vagy fura zajok nem adnak okot arra, hogy elrohanjunk a szerelőhöz, és súlyos pénzeket hagyjunk nála, amíg az autó nagyjából rendeltetésszerűen működik.

Akkor járunk a legjobban, ha azonnal felkeressük a szerelőt, mint a fenti jelzések közül bármelyiket is tapasztaljuk.

Ajánlott Kuplung Szettek Volkswagen Passat B6-hoz

Az alábbi kuplung szett ajánlatainkat a leggyakoribb Volkswagen Passat B6 gépjárművekhez állítottuk össze. Minden árusított termékünk ÚJ, garanciás, nem felújított, hivatalos forrásból származó. Amennyiben nem talál saját autójához szettet ajánlataink között, vagy csak részleges kuplung javításhoz keres alkatrészt (pl. kuplungtárcsát, kinyomócsapágyat stb.), keressen minket bizalommal.

Az alábbi táblázatban összefoglaljuk a leggyakoribb modellekhez tartozó kuplungszett és kettőstömegű lendkerék ajánlatokat:

Motor Típus	Teljesítmény	Kuplung Szett	Kettőstömegű Lendkerék	DSG Lendkerék
2.0 literes PDTDI	103 KW / 140 LE	Készleten	Készleten	-
2.0 literes TDI	140 LE	Készleten	Készleten	-
2.0 literes TDI	170 LE	Készleten	Készleten	-
1.9-es TDI	77 KW / 105 LE	Készleten	Készleten	-
DSG váltó	-	-	-	Elérhető