Közúti Közlekedés Szabályai Magyarországon (KRESZ)

A közúti közlekedés biztonsága érdekében elengedhetetlen a KRESZ (Közúti Közlekedés Szabályai) alapos ismerete és betartása. Ez a cikk átfogó képet nyújt a legfontosabb szabályokról, definíciókról és tudnivalókról, amelyekkel minden járművezetőnek tisztában kell lennie.

Járművekkel Kapcsolatos Fogalommeghatározások

A KRESZ pontosan definiálja a különböző járműkategóriákat, amelyek ismerete elengedhetetlen a szabályok helyes értelmezéséhez.

Jármű: Közúton közlekedésre alkalmas és arra rendelt szerkezet, ideértve a gépi meghajtású, a nem gépi meghajtású és a vontatmányokat is.
Gépjármű: Olyan jármű, amelyet beépített erőgép hajt.
Gépkocsi: Gépjármű, amely személyszállításra (személygépkocsi, autóbusz) vagy áruszállításra (tehergépkocsi) szolgál.
Személygépkocsi: Olyan gépkocsi, amely személyszállításra szolgál, és a vezetővel együtt legfeljebb kilenc személy szállítására alkalmas.
Autóbusz: Olyan gépkocsi, amely személyszállításra szolgál, és a vezetővel együtt kilencnél több személy szállítására alkalmas.
Vegyeshasználatú gépkocsi: Olyan gépkocsi, amely személy- és áruszállításra egyaránt alkalmas.
Tehergépkocsi: Olyan gépkocsi, amely áruszállításra szolgál.
Vontató: Olyan gépjármű, amely más járművek vontatására szolgál.
Traktor: Mezőgazdasági vagy erdészeti munkák végzésére tervezett és épített gépjármű.
Pótkocsi: Olyan jármű, amelyet gépjárművel vontatnak.
Motorkerékpár: Kétkerekű gépjármű, amelynek motorja legalább 50 cm³ hengerűrtartalmú vagy tervezési sebessége meghaladja a 45 km/órát.
Segédmotoros kerékpár: Olyan két- vagy háromkerekű jármű, amelyet legfeljebb 50 cm³ hengerűrtartalmú motor hajt, vagy elektromos motor esetén a névleges teljesítménye legfeljebb 4 kW, és tervezési sebessége nem haladja meg a 45 km/órát.
Trolibusz: Elektromos árammal működő, közúti személyszállításra szolgáló jármű, amely nem kötött pályán közlekedik.
Villamos: Kötött pályán közlekedő, elektromos árammal működő, közúti személyszállításra szolgáló jármű.

A Közút és Tartozékai

A közút fogalmának és részeinek ismerete elengedhetetlen a közlekedési szabályok értelmezéséhez.

Közút: Minden olyan terület, amely közforgalom számára meg van nyitva, ideértve az utat, az útpadkát, a járdát és a terepet is.
Úttest: A közútnak a járművek közlekedésére szolgáló része.
Útpadka: Az úttest mellett található, a forgalom számára nem állandóan igénybe vett terület.
Járda: A közútnak a gyalogosok közlekedésére szolgáló része.

Normális útviszonyok: Ha az útburkolat száraz, tiszta és jól tapad.

Lakott terület: Főként beépített vagy beépítésre szánt terület, amelyet a település kezdetét és végét jelző tábla jelez.

Magyarországi Erdészeti Rendszámok

Kellően megvilágított terület: Ahol a közvilágítás lehetővé teszi a közlekedők számára a biztonságos tájékozódást.

Útkereszteződés: Két vagy több út egymásba torkollása, elágazása.

Forgalmi sáv: Az úttestnek egy gépkocsisor biztonságos közlekedésére alkalmas része.

Osztott pályás úttest: Olyan úttest, amelyen a forgalmi irányokat fizikai elválasztó elem (pl. korlát, zöld sáv) választja el egymástól.

Lejtős út: Az útnak olyan szakasza, amelyen a magasság jelentősen változik.

Mikor igényelhető "I" betűjelű rendszám?

Menetirány szerinti jobboldal: A jármű haladási irányához viszonyított jobb oldal.

A Közúti Forgalommal Kapcsolatos Fogalommeghatározások

A közúti forgalommal kapcsolatos fogalmak pontos ismerete elengedhetetlen a biztonságos közlekedéshez.

Megállás: A jármű szándékos, forgalmi okból vagy műszaki hiba miatt történő leállítása, amely nem minősül várakozásnak.
Várakozás: A jármű szándékos leállítása, amely nem minősül megállásnak.
Kitérés: A járművel való olyan irányváltoztatás, amely lehetővé teszi egy akadály elkerülését.
Kikerülés: Álló jármű vagy más akadály melletti elhaladás.
Előzés: Egy másik, azonos irányban haladó jármű melletti elhaladás.
Párhuzamos közlekedés: Több forgalmi sávban, azonos irányban történő közlekedés.

Utak Rangsora

Az utak rangsorának ismerete fontos az elsőbbségi szabályok betartásához.

Autópálya: Nagy forgalmú, osztott pályás út, amelyen a forgalom különleges szabályok szerint zajlik.
Autóút: Az autópályához hasonló, de annál kisebb forgalmú, osztott pályás út.
Főútvonal: Jelzőtáblával megjelölt, kiemelt jelentőségű út.
Mellékútvonal: Nem minősül főútvonalnak.
Egyéb útvonalak: Minden olyan út, amely nem tartozik a fenti kategóriákba.
Egyirányú útvonal: Olyan út, amelyen a forgalom csak egy irányban haladhat.
Körforgalom: Olyan útkereszteződés, amelyben a forgalom egyirányban, körben halad.

Az utak típusai jól megkülönböztethetőek a KRESZ táblák segítségével:

Jelzőtáblák

A jelzőtáblák fontos információkat közvetítenek a közlekedők számára a közlekedés biztonságának fenntartása érdekében.

Gyalogosokra vonatkozó táblák

Veszélyt jelző táblák: Figyelmeztetnek a közúti forgalom veszélyeire.
Tilalmi táblák: Meghatározzák, hogy bizonyos cselekmények (pl. sebességkorlátozás, előzés tilalma) nem megengedettek.
Utasítást adó jelzőtáblák: Kötelező magatartást írnak elő (pl. kötelező haladási irány).
Útbaigazítást adó jelzőtáblák: Információt nyújtanak az útvonalról, a településekről és egyéb létesítményekről.

Útburkolati Jelek

Az útburkolati jelek kiegészítik a jelzőtáblák információit, és segítik a közlekedőket a tájékozódásban.

Az úttest szélét jelző szegélyvonal: Az úttest szélét jelzi.
Stop vonal: Ahol a járműnek meg kell állnia.
Nyílhegyben végződő vonal: A forgalmi sáv irányát jelzi.
Középponti kör: Körforgalomban a forgalom irányát jelzi.
Járműforgalom előtt elzárt terület: Olyan terület, amelyre a járművek nem hajthatnak rá.
Gyalogátkelőhely: A gyalogosok számára kijelölt átkelőhely.
Kijelölt várakozóhely: A járművek számára kijelölt várakozóhely.
Várakozás elől elzárt terület: Olyan terület, ahol a várakozás tilos.
Záróvonal: Olyan vonal, amelyet nem szabad átlépni.
Terelővonal: Olyan vonal, amelyet át lehet lépni, ha a forgalmi helyzet indokolja.
Egymás melletti záró és terelővonal: A záróvonal felől nem szabad átlépni, a terelővonal felől át lehet.

További Létesítmények

Terelőoszlop: A forgalom irányítására szolgál.
Járdasziget: A gyalogosok védelmére szolgál.
Terelősziget: A forgalom irányítására szolgál.
Vasúti karos sorompó: A vasúti átjáró biztosítására szolgál.
Vasúti fénysorompó: A vasúti átjáró biztosítására szolgál.
Egyéb sorompó: A forgalom korlátozására szolgál.

Közlekedés és Vasúti Átjáró

A vasúti átjárókban történő közlekedés különös figyelmet igényel. A balesetek elkerülése érdekében fontos betartani a következő szabályokat:

* Mindig körültekintően közelítsük meg a vasúti átjárót.* Figyeljük a jelzőberendezéseket (fénysorompó, sorompó).* Ha a fénysorompó pirosan villog, vagy a sorompó le van engedve, tilos az áthaladás.* Fehér villogó jelzésnél is a vasúti átjárón áthaladni csak folyamatosan, megállás nélkül szabad és biztonságos.* Ráhajtás előtt fontos mérlegelni, hogy az átjáró területén megállni tilos, még forgalmi okból is!* Különösen érdekes ez olyan átjárónál, ahol több vágányt keresztezünk.* Ha a teljes vagy félsorompó karjai eltérő állásban vannak, csak megállás után, fokozott óvatossággal szabad a meghibásodott sorompó alatt álhajtani.* A fénysorompó hibáját, ill. üzemen kívüli állapotát jelzi, ha egyik lámpája sem világít.* A vasúti átjáró területére csak a jármű megállása után (minden autó külön-külön), fokozott körültekintés után szabad ráhajtani!

A HungaroMet Magyar Meteorológiai Szolgáltató Nonprofit Zrt. rendszeresen ad ki figyelmeztetéseket a közlekedési viszonyokra vonatkozóan, különösen a téli időszakban.

Közlekedés vasúti átjáróban (1985)

A Közutat Védő Szabályok

A közút védelme érdekében tilos:

* A közút beszennyezése.* Munkák végzése az úttesten engedély nélkül.* A csend megzavarása.

A közlekedés biztonságát szolgálják a lánckorlátok és a szegélyek.

A Közlekedés Szabályai

A gépjárművezető 7 aranyszabálya:

1. Legyünk figyelmesek és körültekintőek.2. Tartsuk be a közlekedési szabályokat.3. Vezessünk a forgalmi viszonyoknak megfelelően.4. Tartsuk megfelelő műszaki állapotban a járművünket.5. Ne vezessünk alkohol vagy más bódító szer hatása alatt.6. Ne vezessünk fáradtan.7. Legyünk türelmesek és udvariasak a többi közlekedővel.

A haladás az úttesten a következő szabályok szerint történik:

* A menetirány szerinti jobboldalon kell haladni.* Párhuzamos közlekedés esetén a forgalmi sávok szabályait kell betartani.* Villamossínekkel ellátott úttesten a villamosforgalom szabályait kell figyelembe venni.

Fontos a követési távolság betartása és a haladási sebesség megválasztása a forgalmi viszonyoknak megfelelően.

A megállás és várakozás szabályai

4.1. Járművel megállni, ill. A megállást irányjelzéssel jelezni kell akkor is, ha irányváltoztatással nem jár. Az egyirányú forgalmi úton történő megállás szempontjából nem hagyható figyelmen kívül az adott egyirányú forgalmú út úttestének a szélessége. Az ilyen szélességű úttest jobb szélén kihelyezett tiltó tábla kizárólag a tőle balra eső forgalmi sávra vonatkozik. A "lehetőségekhez képest" utalás azt jelenti, hogy az úttesten vagy az úttest szélét jelző vonal bal oldala mellett csak akkor szabad megállni, ha az úttesten kívüli rész járhatatlan, vagy olyan akadály van rajta, amely miatt ott a megállás lehetetlen.

vasúti átjáróban és attól mért 30 méter távolságon belül, valamint vasúti, illetve villamospályán és ezekhez olyan közel, hogy a vasúti jármű, ill. Az előzőekben felsorolt megállási tilalmak természetesen nem vonatkoznak a forgalmi okból és a műszaki hibából adódó megállásokra.

4.2. A megállásra vonatkozó szabályokat értelemszerűen alkalmazni kell a várakozásra is.

Ahol a jármű az út menti ingatlanra való be-, ill. Mozgáskorlátozott személy vagy az őt szállítójármű vezetője járművével és a betegszállító gépjármű olyan helyen is várakozhat, ahol a várakozást tábla tiltja. Ez a kedvezmény csak arra a járműre vonatkozik, amelyen az illetékes egészségügyi hatóságtól kapott engedélyre utaló jelzés van. A megnövekedett járműforgalom miatt rendkívül sok kiépített várakozóhelyre van szükség. Ahol jelzőtábla meghatározott időtartamú várakozást enged, a várakozás megkezdésének időpontját a járművön - gépkocsi esetében a jármű szélvédő üvege mögött - elhelyezett tárcsán jelezni kell.

4.3. A jármű önmagától való elindulását meg kell akadályozni. Ennek módja pl. lejtőn a kézifék működtetése, a sebességváltó bekapcsolása, a kerekek kiékelése vagy a szegély irányába történő kormányozás. Az illetéktelen személy által történő elindításnak megakadályozásáról a jármű vezetője akkor gondoskodott, ha a jármű ajtaját, ablakait bezárta, a gyújtáskulcsot a kapcsolóból kivette, a kormányzárat bezárta vagy bármely más módon az elindítást megakadályozta.

4.4. Hatósági engedéllyel és jelzéssel nem rendelkező járművet, amely a közúti forgalomban csak ilyen engedéllyel és jelzéssel vehet részt, főútvonalon egyáltalán nem, mellékútvonalon pedig legfeljebb 10 napig szabad tárolni. Ennél hosszabb ideig tartó tároláshoz a területileg illetékes önkormányzattól közterülethasználati engedélyt kell beszerezni.

A kitérés, az előzés és a kikerülés szabályait is pontosan rögzíti a KRESZ.

A menetirány megváltoztatása, a kanyarodás és az irányjelzés szabályai is fontosak a biztonságos közlekedéshez.

A megkülönböztetett gépjárművek (pl. mentő, tűzoltó, rendőrség) számára elsőbbséget kell biztosítani.

A forgalomirányító jelzések (pl. rendőr jelzései, fényjelző készülékek) utasításait mindig be kell tartani.

Az áthaladási elsőbbség szabályait is ismerni kell a balesetek elkerülése érdekében.

Megfordulási és tolatási tilalmak is érvényben vannak bizonyos helyeken (pl. autópályán, vasúti átjáróban).

A hangjelzés és a fényjelzés használatának szabályait is be kell tartani.

A megállás és a várakozás szabályai is fontosak a forgalom akadálytalan lebonyolításához.

A fel- és leszállás szabályait is be kell tartani a gyalogosok biztonsága érdekében.

Az őrizetlenül hagyott járművekkel kapcsolatos szabályok is fontosak a balesetek elkerülése érdekében.

Az elromlott járművekkel kapcsolatos teendőket is ismerni kell.

Baleset esetén a KRESZ előírja a szükséges eljárást.