Opel Zafira szivargyújtó javítás – Útmutató és hibaelhárítás

Sok autós szembesül azzal a problémával, hogy az autó szivargyújtója nem működik megfelelően. Ez különösen kellemetlen lehet, ha GPS-t, telefont vagy más elektronikai eszközt szeretnénk használni útközben. Az Opel Zafira esetében is előfordulhat ez a probléma, de szerencsére a legtöbb esetben egyszerűen orvosolható.

Gyakori okok és megoldások

Az Opel Astra H 2011-es modelljénél például előfordulhat, hogy a szivargyújtó egyszerűen nem kap áramot. Ebben az esetben az első lépés a biztosítékok ellenőrzése. Az autó kézikönyvében megtalálható, hogy melyik biztosíték felelős a szivargyújtóért. Az Astra H esetében ez általában a 29-es, 15A-es biztosíték, amely a hátsó elektronikus modulban található.

Biztosíték ellenőrzése és cseréje

Ha a biztosíték kiégett, cserélje ki egy azonos értékű új biztosítékra. Ha a biztosíték ismételten kiég, valószínűleg valamilyen zárlat van a rendszerben, amelyet szakembernek kell megvizsgálnia.

Kábelhiba

Ha a biztosíték rendben van, a következő lépés a kábelek ellenőrzése. Mivel a többi ajtózár jól működött, ezért kábelhibára, vezeték hibára gondoltam. Mások azzal kísérleteznek, hogy azon a szalaszon vezetékcserét hajtanak végre, ami alapvetően jó gondolat, de a kivitelezéssel szoktak lenni a problémák.

Szabályosan csak a biztosítéktáblától tudnál behúzni új vezetéket, ugyanazon az útvonalon, ahova gyárilag be van húzva a vezeték a gyári kábelkötegbe. Ehhez le kell bontanod a fél autóról a kárpitot különben nem férsz hozzá a csatornákhoz. Vagy begányolod a kárpit alá (nem tanácsolom) és kockáztatsz, hogy esetleg baj, tűz lesz belőle.

Tippek az Opel Meriva A oszlop javításához

Hátsó elektronikus modul

Van hátsó elektronikus modul.., és ott . ahogy több helyen olvastam a 2011-ea astra H-nál..,., a 29-es, 15A-s volna az első szivargyujtóé..., ebben visszont nincs áram ...,fölöttébb érdekes módón...,vajh honnét kerül oda áram hivatalosan???

A (feltélelezett) kapcsolás szerint is az FR29 15A lesz a szivargyújtó biztosítéka, amely a hátsó elektronikus modulban van. Az akkuról közvetlenül lejön az FB5 és FB6-os 80-80A-es biztosíték, amelyek a motortérben vannak.

Az FB5 és FB6 az XR6-os csatlakozó 1-es és 2-es lábaira vannak kötve (amely elvileg az elektronikus modul jobb alsó sarkában található, de erről is tudok küldeni rajzot). Az XR6 1-es és 2-es lába az elektronikus modulban össze van kötve.

Opel Astra H biztosítéktábla

Egyéb lehetséges problémák

Kontakt hiba: A szivargyújtó csatlakozójában lévő kontaktok oxidálódhatnak vagy meglazulhatnak.
Adapter probléma: A szivargyújtóba dugott adapter nem illeszkedik megfelelően.
Zárlatos kábel: A kábel lehet zárlatos, közvetlenül ahol kijön az adapterből, a törésgátlónál.

Akkumulátor problémák

Astra H Easytronic: az akkumulátor 4 nap alatt lemerül, az autó nem indul. Nyáron kb. 5 nap alatt merült le. Azt szeretném kérdezni, hogy ez normális-e így? Szerintem nem. Egy autószerelő azt mondta, hogy ez ilyen. Az akkumulátor egyébként épp most 1 éves.

Mérésem szerint, nyugalmi állapotban 110mA körüli áramot vesz fel a kocsi. Gondolom, ezt az állandó üzemben lévő elektronika és a riasztó adja ki. Ez, egy nap alatt kb. 2,4Ah. 4 nap alatt 10,6Ah. Nálam Astra G nem fűtött garázsban rendszeresen állt hetekig télen. Mindig indult.

Zafira EcoFlex olajszűrő csere útmutató

Nekem soknak tűnik a 110mA fogyasztás, így elvileg 20 nap alatt lenulláz egy 55Ah-s akkut. Minden gyári az autóban vagy utólag buherálva lett? Nekem a G Astrában eltörött a kesztyűtartó merevítő rúd , amely kapcsolja a világítását is . Így merítette az akkumulátort , mivel nem kapcsolta le .

Ha tudsz áramot mérni, akkor a biztosítékokat egyesével kiveszed, majd visszateszed. Köszi. Én is erre gondoltam. Meglesz a hétvégi mulatságom. Egyelőre töltőn van az akksi, mert most használnom kell a kocsit, nincs időm hibakeresésére.

Hibaelhárítási tippek

Árammérés: Mérje meg a nyugalmi áramfelvételt, és ellenőrizze, hogy az elfogadható tartományban van-e.
Biztosítékok: Húzza ki egyesével a biztosítékokat, hogy megtalálja a túlzott áramfelvételt okozó áramkört.
Kesztyűtartó világítás: Ellenőrizze, hogy a kesztyűtartó világítása megfelelően kikapcsol-e, amikor az ajtó zárva van.

Egyéb elektromos problémák

Opel Astra H 2008-as autómon az ajtónyitás érzékelő meghibásodott, mivel zárt ajtóknál is folyamatosan nyitott állapotot jelez. Ég a visszajelző a műszerfalon és csipog! Hogyan tudhatnám meg, hogy melyik ajtó a hibás és milyen érintkező kell bele. Próbáltam rákeresni,de ehhez a tipushoz nem találtam.

Az elektromos fék meg megint egy hibaforrás szerintem. Télen pl csak sebességben szoktam hagyni a G-t, az elektromos meg automatikusan behúz (nem tudom szeret e befagyni).

Fontos tanácsok

Mielőtt bármilyen javítási munkába kezdene, győződjön meg róla, hogy az autó gyújtása ki van kapcsolva, és húzza ki az akkumulátort.
Ha nem biztos a dolgában, forduljon szakemberhez.
Alkatrész rendelés előtt mindig ellenőrizze azok alkalmazhatóságát az autójához.

opel zafira b Cigarette lighter fuse

Tippek Opel Astra G tulajdonosoknak

Egy barátom Opel Astra G y17dt (isuzu motoros) autójával küzdünk.. Gondol egyet megáll magától,megy megint megáll. Szédszedtem az adagolóvezérlőt vért izzadva kiforrasztottam az egész nyákot,átforrasztottam az egészet mindkét oldalon még a soklábúakat is,lemostam visszaforrasztottam a helyére és ugyanaz a hiba. Fetek jók égés nem volt bent sehol..Valami tipp kéne mi lehet még a baj?

Milyen kerékpártartót válasszak Insignia Kombihoz?

Benzines, idős Astráknál a forgás jeladó szokott hőfokfüggővé válni. Ha bemelegszik, nem ad jelet, a vezérlés elállítja az üzemanyagszivattyút.

A szívósort még külön szét kell szedni 3 felé és kitisztítani a levegőjáratokat, kitörölni belőle az olajat, kikaparni a belekövesedett kormot..stb. Aki legózott gyerekkorában annak ez is menni fog.

A kokszosodás probléma főleg a rövid távú használat miatt alakul ki. Az EGR szelep felőli levegő (illetve kipufogógáz) visszavezetés oldalán a szívósor hengerfej felőli oldalán vannak bemarások a szívósorban ahol a visszavezetett kipufogógáznak kéne beáramlania. Na, azok kokszosodnak le teljesen, a motor erőtlen, rángat nem megy. Mindez szinte észrevétlenül alakul ki.