Opel Zafira kulcstartó kisautó fajták és az Opel autókulcs története

Az Opel autókulcsok története szorosan összefonódik az autógyártás fejlődésével. Kevesen tudják, hogy az Adam Opel által alapított családi vállalkozás eredetileg varrógépeket, majd kerékpárokat gyártott. Autógyártással csak Opel halála után kezdtek foglalkozni.

Adam Opel halála után fiai és özvegye vették át a vállalkozást, és 1899-ben előrukkoltak az "Opel Patent Motorwagen System Lutzmann" nevű autómodellel, ami 4 lóerőt produkált. Az Opel rövid időn belül a világ egyik legismertebb autómárkája lett.

Kezdetben az indítást "kurbli"-val oldották meg, melyet a jármű elején, a hűtőrács alatt kellett bedugni. Így kezdetben Opel autókulcs, mint olyan, nem létezett.

Az Opel autókulcs születése

A 40-es, 50-es években jelentek meg a kormány alá szerelt gyújtáskapcsolók. Egy kis fémlappal lehetett indítózni, ezzel megszületett az Opel autókulcs, és ezzel együtt az autókulcs másolás.

Ezek a kulcsok még csak egy fémlapból álltak, aminek másolása egy egyszerű fémlemez megmunkálásával megoldható volt.

Tippek az Opel Meriva A oszlop javításához

Régi típusú autókulcs (illusztráció)

Az 1970-es, 80-as években az Opel autókulcs műanyag fejet kapott, így könnyebben lehetett fordítani a gyújtáskapcsolóban. Ez az autókulcs kisebb-nagyobb változtatásokkal elérhető volt műanyag fejjel a 90-es évek közepéig.

1995-ben a biztosítótársaságok nyomására az Opel is bevezette az immobiliseres kulcsot. A kulcs ugyanúgy nézett ki, mint a sima műanyagfejű társai, azzal a különbséggel, hogy tartalmazott egy kis "széndarabot", ami az indításgátlást szolgálta.

Immobiliseres Opel autókulcs

Ez az első generációs Opel autókulcs 1998-ig tartott. Ezeket a kezdetleges immobiliser chipekkel rendelkező műanyagfejű Opel autókulcsokat már egyszerűen lehetett másolni.

Az Opel autókulcsok második generációja 1998 és 2008 között lépett életbe, amikor az Opel bevezette az ID40-es chipjét. Ezt a típust már nem csak immobiliseres verzióban gyártották, hanem nyomógombos verzióban is elérhető volt.

Zafira EcoFlex olajszűrő csere útmutató

A két gombos nagy "butafejű" változat már képes volt az ajtózárakat is gombnyomásra irányítani. Ennek az időszaknak a jellemzője, hogy a nyomógombos verzió tanítási folyamata is géppel történik.

Ezekből a kétnyomógombos Opel autókulcs verziókból kétféle létezik:

A zömökebb kocka, főként Opel Astra és Zafirához tartozik.
A hosszúkásabb a Corsa és Combo típusokhoz készült.

Érdekessége még ezeknek a kulcsoknak, hogy az elemtartó rész könnyen elválik a zöld "nyáklap"-tól, ezért rengeteg javítást végeznek ezzel kapcsolatban. Hibái még, hogy könnyen leesnek a mikrokapcsolók, ezért érdemes újakat felforrasztani.

Az első Opel bicskakulcsok

Opel bicskakulcs

2006-2007 körül jelentek meg az Opel első bicskakulcsai.

Opel Corsa bicskakulcs (illusztráció)

Milyen kerékpártartót válasszak Insignia Kombihoz?

Ezeket az Opel autókulcsokat már nehezebb volt hozzátanítani a gépkocsi motorvezérlőjéhez, mivel itt már együtt tanul az immobiliser chip a záró-nyitó elektronikával. Természetesen itt már a pótkulcsok is nyomógombosak voltak, de nem kinyitható szárral készültek, hanem egyszerű fix kulcsokat kapott a tulajdonos az autó átvételénél.

Ezek az Opel bicskakulcsok állandó jelleggel a szártartó kis spiáter résznél törnek el, ezért sok javítási munkát igényelnek.

Opel bicskakulcs-ház csere

A törött szerkezetből kiszabadítják a záró-nyitó elektronikát és az immo chipet, majd átrakják az új kulcsházba. Ezután a "szűz" szárat lemarják, megmunkálják és kész a felújított kulcs.

2010-2011 tájékán stílusváltás következett be az Opel autókulcs világában. Itt már a nyomógombok "pálcika" jelölését felváltotta a fehér lakattal jelölt bicskakulcsos verzió. Ez már erősen komponensvédett autókulcs. Mindenképp ki kell olvasni a "PIN SECURITY" kódot az autó tanításakor, különben a kis szerkezet nem illeszthető fel a gépjárműre.

E Corsa bicskakulcs (illusztráció)

Ezt a verziójú bicskakulcsot kapta meg többek közt az Opel Adam, Astra, Corsa, Insignia, Mokka és a Zafira. Létezik belőlük szabadkezes, "keyless go" rendszerű autókulcs is, ami egy és ugyanazon kinézetet jelent, viszont már nem kell elhelyezni és elfordítani a gyújtáskapcsolóban, hanem "zsebből" indul.

2016-2017-től újabb stílusváltás figyelhető meg az Opel autókulcs történetében, amikor is megjelenik a "K Astra".

K Astra bicskakulcs (illusztráció)

Ezeket az Opel bicskakulcsokat is kétféle verzióban gyártották, van amelyiket el kell fordítani a gyújtáskapcsolóban, és úgy indul az autó. Természetesen a legtöbbjük fel van már vértezve a "keyless go" technológiával.

Opel kulcstartók

Fedezze fel az Opel kulcstartók változatos kínálatát, ahol praktikus és stílusos kiegészítőket talál Opel Astra, Corsa, Insignia és Zafira modellekhez is.

Az EgriAuto I. prémium csúsztatható kartámasz OPEL ZAFIRA III 2012- (ARS3OPCIK00871) egy praktikus kiegészítő, mely kényelmesebbé teszi a vezetést. A kartámasz állítható, prémium anyagokból készült és tárolódobozzal is rendelkezik.

Az Opel autókulcsok típusainak áttekintése

Évjárat	Kulcs típusa	Immobiliser	Megjegyzés
1940-1960	Fémlemez kulcs	Nincs	Egyszerű másolás
1970-1995	Műanyagfejű kulcs	Nincs	Könnyebb használat
1995-1998	Immobiliseres műanyagfejű	Van	Első generációs immobiliser
1998-2008	Kétgombos nagy "butafejű"	Van	ID40-es chip
2006-2007	Bicskakulcs	Van	Nehezebb tanítás
2010-2011	Fehér lakattal jelölt bicskakulcs	Van	Erősen komponensvédett
2016-2017	K Astra bicskakulcs	Van	Keyless go technológia