A Renault Clio központi kijelzőjének funkciói
A Renault Clio 33 éve van jelen a piacon, és ez idő alatt a vagány formaterv lett az egyik ütőkártyája. Az új modell azonnal felismerhető a félgyémánt alakú első menetfényről, ami egyedivé teszi a márkát. Mindez a francia formatervezőkre jellemző eleganciával párosul, ami a karosszéria számos pontján visszaköszön.
A Clio hátulján visszatért a korábbi nagy tuning-kedvenc, az átlátszó lámpabúra. A két lámpatest között épphogy négy méter felett van a Renault Clio hossza, ami azt jelenti, hogy a kisautó kategória határán egyensúlyozva, városban még mindig fürge és helytakarékos, ugyanakkor belül meglepően tágas. Beszédes adat a csomagtér mérete, a benzines modelleknél 382 liter, ami nagyobb, mint az első Megane raktere volt.
A belső térben ismét az esprit Alpine jelenti a csúcsot, kék varrások a kárpitozáson, dombornyomott motívum az ülések háttámláján, alumínium pedálok és Alpine felirattal ellátott belső küszöbvédő elemek alapozzák meg a hangulatot. A műszerfalon és az ülések szélein megjelenő francia zászlók és a kormánykerék kék-fehér-piros varrása teszi teljessé az élményt.
A további felszereltségi szinteken (evolution, esprit Alpine) nagyobb központi kijelző, Google alapú okos navigáció, és sok más divatos és hasznos extra kerülhet a Renault Clióba. Jó hír a márkahű Renault tulajdonosoknak, hogy a jól ismert multimédiás kezelőszerv is ott lapul a kormány mögött. Nekik nem kell magyarázni a kis kiegészítő hasznosságát, a márkát nem ismerők pedig pillanatok alatt megszokják az évtizedek óta bevált megoldást. Emellett a kormányról is elérhető számtalan funkció, és a középkonzol kijelzőjén is könnyen megtalálhatóak a különféle beállítások.
Renault Clio, Kangoo, Thalia 1 gombos távirányítós autókulcs elemcsere útmutató
A Renault Clio központi kijelzőjének főbb funkciói
Az Easy Link multimédia rendszer 3 év ingyenes adatkapcsolattal rendelkező TOMTOM navigációval érkezik, amelynek a következő funkciók is részét képezik: Google keresés, automatikus frissítések és naprakész információ a benzinárakról. A Google alapú címkeresésnek köszönhetően nem baj, ha nem tudja a pontos címet, a keresést nyugodtan a navigációra bízhatja. Az okostelefon-tükrözésnek köszönhetően a EASY LINK rendszer érintőképernyőjén keresztül kezelheti telefonját.
Útmutató Renault Trafic vásárláshoz Németországban
Az autón körben található 4 kamera 360°-os nézetet ad a Renault Clio-ja körül és ezt a nézetet a központi kijelzőre vetíti ki. A rendszer folyamatosan vizsgálja a közlekedési körülményeket és alkalmazkodik hozzájuk. Érzékeli az elöl haladó járművet és megfelelő, biztonságos követési távolságot tart. Ez a fejlett vezetéstámogató rendszer abban az esetben figyelmeztet, ha hirtelen megnő egy másik járművel, biciklissel vagy gyalogossal való ütközés veszélye.
A műszeregység minden esetben digitális, a kijelző képátlója felszereltségi szinttől függően 7 vagy 10 col. Hasonlóképpen kétféle központi érintőképernyővel érkezik a vezeték nélküli okostelefon-integrációt kínáló infotainment-rendszer; az alapértelmezett 7, míg a nagyobb 9,3 colos; utóbbi beépített navigációs funkcióval is rendelkezik, amelynek információi a 10 colos műszeregységen is megjeleníthetők.
A Renault Clio felszereltségi szintjei
Ugyanakkor a felszereltégi lista másik végén elhelyezkedő authentic kivitel is képes arra, hogy meglepődést okozzon, mégpedig azzal, hogy a kedvezményes 5 999 000 forintos alapárért is komplett felszereltséget ad. Hibátlanul működő automata Renault kártya jár ehhez a felszereltséghez, amelyet elég zsebben tartani, és a Clio automatikusan nyitja és zárja az ajtókat. A fűthető első ülések természetesen nem maradhatnak ki egy Winter fantázianevű felszereltségből, de a tolatókamera és a vezetéknélküli okostelefon tükrözés is a csomag részét képezi.
A megújult Clio az Austral és a vadonatúj Espace után harmadikként kapja meg a vadonatúj Esprit Alpine felszereltségi szintet. A sportverzió egyedi hűtőmaszkot, logót és keréktárcsákat, különleges kivitelű első kötényt, küszöbtoldatokat és hátsó diffúzort, valamint speciális 17 colos keréktárcsákat kapott, külsejét Esprit Alpine logók díszítik. Az utastérben még jobb megtámasztást kínáló, ugyanakkor még komfortosabb ülések várják az utasokat, különleges kialakítás, kék öltések és a jellegzetes ’A’ betű díszíti őket. Az utastér több pontján a francia trikolór tiszteleg az Alpine nagysága előtt.
A Renault a hosszú évek óta tökéletesített 1.5-ös DCi 100 lóerős változatát építi a Clióba, és nem véletlen, hogy ma már úgy jellemzik az autós szakmai berkekben ezt az erőforrást, mint örökéletű darabot. Ahogyan a felszereltégi szintek csúcsán az esprit Alpine változat, úgy a hajtásláncok elején az E-Tech full hybrid 145 modell foglal helyet. Az öntöltő hibridrendszer 1600 köbcentis benzinmotort és 50 lóerős elektromotort kombinál, olyan innovatív megoldással, amelynek azóta sincs párja a világ autópiacán.
Symbioz: Captur és Arkana között
Átfogó modellfrissítésre küldte ikonikus városi kisautóját a Renault. A sokszorosan bizonyított alapok maradtak, a részletek viszont mind változtak: az autó modernebb, látványosabb és okosabb, mint valaha. Elölről nem egyszerűen megújult, jóformán más autónak hat a Clio. A modern, határozott rajzolatú hűtőmaszk közepén már a vadonatúj márkalogó díszeleg; a színátmenetes kidolgozású maszk soha nem látott térbeliséget kölcsönöz az orrnak.
Az autó elsőként alkalmazza a Renault új hullámos (Nouvelle Vague) fényrajzolatát: a nappali világítás az emblémához kapcsolódva félrombuszformát ad ki; a mintázat a hátsó lökhárítók betéteiben köszön vissza. A hátsó lámpák víztiszta búrája high-tech megjelenést eredményez, a teljes LED-es fényszórók kisebbek, mégis több (három helyett öt) szegmensből állnak, így a világítási minta pontosabban képes alkalmazkodni a forgalmi és útviszonyokhoz. Az utastérben még lenyűgözőbb az előrelépés a minőség és a státusz terén.
Vezetéstámogató rendszerek
Bővült a vezetőtámogató rendszerek köre; immár húsz különböző funkció áll rendelkezésre. Az autó többek között képes az aktív forgalomkövetésre (tartja a sebességet, a követési távolságot és a sávon belül elfoglalt pozíciót), magától parkol, ha kérjük, és lefékez, ha gyalogost, kerékpárost vagy egyéb vészhelyzetet észlel. Kényelmi vonalon automata klímavezérlés, kulcs nélküli nyitás és indítás, valamint vezeték nélküli telefontöltő kerülhet a Clióba, amely megkapta a belső hangulatot összehangoltan módosító Multi-Sense programot.
Hibrid változat
A 140 lóerős rendszerteljesítményre képes E-TECH hibrid egy hagyományos, de kettős szívócső-befecskendezéssel, elektromos vízpumpával és súrlódáscsökkentő bevonattal ellátott, takarékosabbra faragott 1,6 literes szívó benzinmotorból és két darab villanymotorból, és az apró, 1,2 kWh kapacitású akkumulátorból áll. A villanymotorok egyike főleg az autó mozgatását végzi, motorfék üzemben pedig az akkumulátorokat tölti, míg a kisebb a benzinmotor indításáért és az akkumulátor töltésért felel, de van még egy szuper képessége, összehangolja a benzinmotor és a váltó fordulatszámát váltásoknál.
A valódi fokozatokkal rendelkező duplakuplungos váltóban a villanymotoroknak kettő, míg a benzinmotornak négy fokozat jut, amivel akár tizenötféle hajtáskombinációt lehet összevariálni, de ebből csupán tizenkettő az, ami az autó mozgatására is alkalmas. Átfogó modellfrissítésre küldte ikonikus városi kisautóját a Renault.
Renault Scenic biztonsági öv beállítási útmutató
Az új full hybrid E-Tech hajtáslánc 160 lóerőt kínál. Elektromos üzemmódban a gyorsulás határozott és azonnali. A Renault több mint 50 éve meghatározza a közúti biztonság színvonalát.
Összegzés
Vonzó és modern autó lett az új Renault Clio, amely nem csak belső térkínálatában lépett ki a kisautó kategóriából. Akár húszféle vezetéstámogató rendszerrel, háromféle meghajtásmóddal számtalan esetben ideális választás, amelyet most a Winter modellek és a kedvező finanszírozás tesz megkerülhetetlenné.