Opel Vectra B Óracsoport Javítás

Az Opel Vectra B típusú gépjárművek óracsoportjának javítása során számos gyakori problémával találkozhatunk. Ezek a hibák befolyásolhatják a járművezetés biztonságát és kényelmét, ezért fontos a mielőbbi orvoslásuk.

Gyakori Hibák és Javításuk

1. Műszerek Hibái

A műszerek (pl. sebességmérő, fordulatszámmérő) nem működnek, ugrálnak, vagy szakadozva mutatják az értékeket. Ennek oka lehet a fogaskerék megszorulása vagy a fogaskerék tengelyének problémája. A javításhoz a műszeregység teljes szétszerelése szükséges.

A hibajelenségekhez sorolható a háttérvilágítás meghibásodása is. Régebbi műszeregységekben még izzókat alkalmaztak megvilágításra, de kb. csoport autóinál tapasztaltam, pl. Skoda Octavia, SuperB, Passat.

Gyakori, hogy a háttérvilágítás féloldalas lesz a különböző fényerő miatt, vagy egyáltalán nem indul. Skoda, VW, Opel műszeregységek esetén is találkozhatunk a jelenséggel. Ez a panelen alkalmazott grafit/festék alapú ellenállás miatt alakul ki. A deformáció hatására hajszálrepedések keletkeznek, ilyenkor hagyatkoznunk kell a mért értékre (értékekre) és új ellenállást kell beforrasztani.

Az óracsoport hátulján található egy feszültségstabilizátor, ami fix 10V-on tartja a műszerek feszültségét a pontos méréshez. Ennek meghibásodása is okozhat problémákat. Elvben le lehet forrasztani, de hogy hol kapsz másikat a helyére azt nem tudom.

Tippek az Opel Meriva A oszlop javításához

A mutatók levétele a javításhoz elengedhetetlen, de fontos, hogy a javítás elvégzése után könnyebb legyen beállítani a helyes értékeket.

2. Kijelző Hibái

A kijelzőn vonalak jelennek meg, vagy a kijelző egyáltalán nem működik (kijelző, hol nem).

3. Forrasztási Hibák

A csatlakozó aljzat forrasztása kontakt-forrasztási hibássá válik (hála az ólommentes forrasztásnak). A javításhoz a műszeregység teljes szétszerelése szükséges.

A javítás során figyelni kell arra, hogy a műszeregységet összetartó fülek könnyen sérülhetnek, letörhetnek. A csavarhúzó és a számlap közé helyezzünk egy papírdarabot.

Opel Vectra C műszerfal kiszedése.

4. CAN Hálózati Problémák

Abban az esetben, ha CAN hálózati kapcsolatot is biztosítunk, a rendszer meghibásodására utalhat, ha a műszeregység nem kommunikál megfelelően.

Zafira EcoFlex olajszűrő csere útmutató

5. Kilométeróra Hibák

Mechanikus kilométerórák leggyakoribb hibája a számláló hiba, sebesség kopásból eredő hibái valamint a szerkezet és a fogaskerekek elöregedése. Digitális műszerek, kilóméterórák esetében leggyakoribbak az elektronikai panelek és alkatrészek hibái valamint a kijelzők meghibásodása.

6. Klónozás és Programozás

Egyes típusokhoz, pl. Skoda, VW, Opel műszeregységek esetén is, adoptálható a bontott műszeregység. A fenti motorvezérlő egység, melyek a motorra rögzítve helyezkednek el nagy rázkódási és hő terhelésnek vannak kitéve, ezért gyakran meghibásodnak. Ezen motorvezérlő egységek speciális hibridtechnológiával készültek. Ezen egységek szakszerű javítását vállaljuk magas színvonalú géppark háttérrel.

A klónozás csak a megfelelő km-óra állást kell beprogramoznunk. Ez kapható, de manuálisan is elvégezhető. Különlegesebb típusokhoz pl. X-prog, UPA-USB, Carprog programozóra van szükség. Vident Ismart900, Autel MaxiIM508/608 stb. tartalmazó műszeregységek is klónozhatóak!

Motorvezérlő Egységek Javítása

A motorvezérlő egységek (ECU) gyakran meghibásodnak a nagy rázkódás és hőterhelés miatt. Ezen egységek szakszerű javítását vállaljuk magas színvonalú géppark háttérrel. Javíttatás esetén ingyenes diagnosztika, bevizsgálás, szükség esetén ki- és be-szerelés. Nem kell semmit programozni, kulcsot cserélni, vagy tanítgatni.

Javítás esetén a garancia csak a javított hibára érvényes. Árainkról bátran érdeklődjön telefonon a vezérlőegység típusával / motorkóddal.

Milyen kerékpártartót válasszak Insignia Kombihoz?

Egyéb lehetséges problémák

Első elektromos ablakok elég nehezen mennek lefelé mind a kettő. Nem minden állásban, de van egy pont, ahol belassul és alig megy.
1200-1300 fordulaton jelez a cseklámpa, ilyenkor tartja fordulatot de erőtlen nem huz tovább ha vissza engedem elalszik és lehet emelni a ford-ot huz és gyorsul folyamatosan, csak akkor jelentkezik ujra a probléma ha tartom a kritikus fordulatot folyamatosan.