Opel Vectra B multikormány beüzemelése utángyártott rádióval

Az Opel Vectra B egy népszerű középkategóriás autó, melyet 1995 októbere és 2002 között gyártottak. Számos tulajdonos szembesül azzal a kihívással, hogy az autóban lévő gyári rádió helyett egy modernebb, utángyártott fejegységet szeretne használni, miközben megőrzi a multikormány funkcióit. Ez a cikk részletesen bemutatja, hogyan oldható meg ez a feladat, különös tekintettel az ellenállás alapú vezérlésre.

Az Opel Vectra egy középkategóriás autótípus, mely három generációt élt meg, 1988 októberétől 2008 augusztusáig gyártották. Utód modellje az Opel Insignia. Az Európában Opelként ismert típus az Egyesült Királyságban Vauxhall, Ausztráliában Holden, Dél-Amerikában Chevrolet márkajelzés alatt futott. 2003 márciusától a Vectrával párhuzamosan gyártották a Signumot is. A Signum a Vectra kombi verziójára épült. Csapott hátú modellről van szó, ahol a hátsó ülések előre-hátra mozgathatók, így növelve a lábteret és kényelmet a hátul ülők számára.

A kormánykerék leszerelése

Mielőtt bármilyen beavatkozásba kezdenénk a kormányvezérléssel kapcsolatban, előfordulhat, hogy le kell szerelni a kormánykereket. Ez a feladat néha komoly kihívást jelenthet.

Kitartóan kell feszegetni célszerszám híján.
Nagy csapágylehúzatóval is le lehet szedni, ha van.
Meg lehet próbálni leütni, csak nem igazán lehet hozzáférni.
Csavarszorító spré használata javasolt, ha van otthon, és megkocogtatni a tengelyt, valamint a kormányt is.
Annyit tudok tanácsolni, hogy a csavart ne szedd le róla teljesen.

Egy felhasználó tapasztalata szerint: "Kormány leszedve, köszi a segítséget..wd 40 -en hatásos volt, mint mindíg...)))". Mások is kiemelték, hogy "Kitartás kell és kiadós reggeli!"

Hogyan kell szétszerelni a kormánykereket / légzsákot Opel Insignia mk1

Az Opel Vectra B multikormány működési elve

Az Opel Vectra B multifunkciós kormánya (6 gomb, 3 oldalanként) ellenállás elven működik. Ez azt jelenti, hogy a különböző gombok lenyomásakor eltérő ellenállásértékek kerülnek a jelvezetékre. A gyári fejegység vagy egy kompatibilis utángyártott rádió képes ezeket az értékeket értelmezni és hozzájuk rendelni a megfelelő funkciót (pl. hangerő növelése/csökkentése, szám léptetése).

Tippek az Opel Meriva A oszlop javításához

Egy felhasználó megállapítása szerint: "A régi rendszerek nem CAN-BUS-osak... A lényege annyi, hogy 2 vezeték jön ki a gomboktól, mint kiderült... Minden gomb ellenállás elven működik, meg is találtam a kocsinak a rajzát, mert vettem régebben egy ilyen 'Így csináld' könyvet."

Utángyártott rádió csatlakoztatása

Amennyiben az utángyártott fejegység "Steering Wheel Ready" (vagyis előkészített ilyen célra, például Jack kimenettel rendelkezik), akkor elvileg közvetlenül is beköthető a multikormány. A rádió menüjében általában van egy "Steering Wheel" beállítás, ahol a gombok funkciói regisztrálhatók.

Egy felhasználó tapasztalata egy Sony MEX-N5100BT fejegységgel:

"Van egy Opel Vectra B 1998 évjáratú jármű, ami multifunkciós volánnal rendelkezik (6 db. gomb, 3 oldalanként) és ebben az autóban a gyári magnó helyett egy Sony MEX-N5100BT van bekötve erősítővel meg nem gyári hangfalakkal stb... Tökéletesen működik a fejegység és mivel ő Steering Wheel ready, vagyis előkészített ilyen célra (Jack kijövetel), így csak egy jack kábel kellene nekem amit összehangolok a volánon lévő gombokkal. Ugye ellenállás elven működik a 6 db. gomb és a magnó képes értelmezni az értékeket lenyomáskor és egy adott funkciót hozzárendelni a gombhoz, amit én szeretnék."

A csatlakoztatás lépései:

Vezetékek azonosítása: Az Opel Vectra B multikormányából általában két vezeték jön ki az ISO csatlakozóhoz. Az egyik a jelvezeték (SWC), a másik a föld (GND). A felhasználók általában a "PA1-1" és "X122" azonosítókkal találták meg ezeket a rajzokon, ahol az X122 a föld.
Ellenállásmérés: Érdemes multiméterrel rámérni a SWC és GND vezetékekre a kormányon, és gombnyomásokkal ellenőrizni az ellenállásértékek változását. Ez megerősíti az ellenállás alapú működést. "Eredményes volt, mert minden gombnyomásnál más más értékeket kaptam, vagyis működött a dolog."
Jack kábel készítése/beszerzése: Szükséges egy 3,5 mm-es jack kábel, amelynek egyik vége a rádió "Wired Remote Control" bemenetébe illeszkedik (általában RC_IN0 vagy RC_IN1), a másik végén pedig a két vezeték az autóhoz csatlakoztatható.
Bekötés: Az SWC vezetéket a jack kábel jelvezetékéhez, a GND vezetéket pedig a jack kábel földjéhez kell kötni. Fontos, hogy a földet akár a műszerfal mögött lévő egyik csomópontba is be lehet kötni. "Az SWC-t rákötöttem az RC_IN0 -ra. Bekapcsoltam, beléptem a menübe ahol tudom állítani és láss csodát... Igen, működött... Sikeresen regisztráltam minden egyes gombot és tökéletesen működik az egész rendszer :)"
Funkciók regisztrálása: A rádió menüjében lépjen be a "Steering Wheel" vagy "Kormányvezérlés" menüpontba. Ott, amikor a rádió kéri, nyomja meg az adott gombot a kormányon, és rendelje hozzá a kívánt funkciót.

Egyes rádiógyártók, mint például a Sony, "tanítható" rendszert alkalmaznak, ahol a fejegység felismeri és tárolja a különböző ellenállásértékeket, így nem kell előre meghatározott sémákhoz ragaszkodni. "A Sony MEX autóhifi sorozata amelyen föl van tüntetve a steering wheel ready, az bármilyen autóval szépen párosítható, ha direktbe az ellenállást kötjük az RC-IN0-ra és egy földet adunk neki."

Zafira EcoFlex olajszűrő csere útmutató

Alternatív megoldások és felmerülő problémák

Amennyiben a rádió nem "Steering Wheel Ready", vagy valamilyen okból nem működik a közvetlen bekötés, interfész modulok használatára is szükség lehet. Ezek az modulok az autó specifikus jeleit alakítják át a rádió által értelmezhető formára.

Régebbi rádiók esetében, vagy ha az előlapi gombok is ellenállás elven működnek, de nincs dedikált vezetékes távirányító bemenet, akkor kreatív megoldásokra is sor kerülhet:

"Ha nem találsz, vagy nincs hozzá vezetékes távirányítós bemenet, ami ellenállásokat használ, de az előlapi gombok így működnek, esetleg megpróbálhatsz abból csinálni egy kivezetést."

Figyelmeztetések:

Minden beavatkozás előtt győződjön meg arról, hogy az autó akkumulátorát lekötötte.
Ha nem biztos a dolgában, kérje szakember segítségét.
"Szerintem erre az ágra semmiképp sem tud jutni 12V a kocsiról, mert nincs a közelében sehol jelen..." Fontos ellenőrizni, hogy a csatlakoztatott vezetékeken ne jelenjen meg olyan feszültség, ami károsíthatja a fejegységet.

Milyen kerékpártartót válasszak Insignia Kombihoz?

tags: #opel #vectra #b #multikormány #tudnivalók