Az Opel Tigra Részletes Áttekintése: Történelem, Jellemzők és Tapasztalatok

Az Opel Tigra egy olyan autó, amely meglehetősen megosztja a városi vagy közepes távolságokra kitalált dögös sportautóra vágyó célközönségét: van, akinek kifejezetten tetszik valóban egy kistigrisre emlékeztető külseje, viszont van, aki soha nem tudná ezt megszokni és elfogadni. Átfogó áttekintést talál az autóról Opel Tigra áttekintés, beleértve a legfontosabb jellemzők részleteit, a motort, a felszerelést és egyéb hasznos információkat az autómodellről.

Különböző márkák alatt fut a típus szerte a világon, tehát míg Európában Opel Tigraként, az Egyesült Királyságban Vauxhall Tigraként, Ausztráliában Holden Tigraként, illetve Brazíliában, Mexikóban és Argentínában egyaránt Chevrolet Tigraként ismerik.

Az Opel Tigra A: Az Első Generáció (1994-2001)

Az 1994-től 2001-ig gyártott Tigra A változat egy 2+2 üléses, Spanyolországban készült, a Corsa B motorikus alapjait felhasználó kétajtós coupé volt, ami magával hozta a Corsából ismert 1,4-es és 1,6-os Ecotec benzinmotort is, amelynek a kritikusok túlzott olajfogyasztásán kívül túl sok rosszat nem tudtak felróni. Ezek egyébként 66 és 78 kW (90, illetve 106 lóerő) teljesítményre képesek. Manuális ötsebességes váltóval rendelkeznek, de az 1,4-es változat négysebességes automata váltóval is kérhető volt. ABS csak felár esetében tartozott az autóhoz. Az 1,6-os, erősebbik változatnak maximális sebessége 203 km/óra, 0-ról 100-ra való gyorsulása körülbelül 10 másodpercet vesz igénybe, ami valljuk be, nem rossz, de a sportos külseje miatt talán ezt rövidebb idő alatt várnánk el tőle. Ebből a változatból világszerte összesen 256 392 darabot adtak el, amiből valószínűleg több került nőkhöz, mint férfiakhoz - a célközönség ugyanis, kérdés sem fér hozzá, hogy ők voltak.

Opel Tigra TwinTop (TT): A Második Generáció (2004-2009)

Ezután pedig 3 év pihenő jött, a mérnökök dolgoztak, tervezgettek, javítgattak az elődőn, és valljuk be, hogy megérte várnunk, ugyanis a coupé helyett kaptunk egy keménytetős Twintop (TT) kiadást, ami ezerszer dögösebb lett az elődjénél (főleg lehúzott tetővel), viszont alapvető formáját és célját így is megtartotta. Ez a modell a harmadik generációs Opel Corsát idézi, mind a gépegység, mind a gépkocsi alapja, valamint belső kialakítás tekintetében, viszont előző változatával ellentétben csak kétüléses, és mind megjelenésében, mind kialakításában a Peugeot 206 CC-re emlékeztet. 2004 márciusában mutatták be a Genova Motor Shown, a francia Heuliez cég gyártotta.

Motorkínálat és Teljesítmény

Abban viszont hasonlított a Tigra A-ra, hogy ha vásárlásra adtuk a fejünket, itt is két motorkivitel között tudtunk választani, viszont a 90 lóerős 1,4-es motor mellé a Corsa GSi-ből ismert 125 lóerős, 1,6-os Ecotec motor került be választható opcióként. A jelenleg választható két motor közül az erősebbik, a 125 lóerős, 16 szelepes, 1,8-as dolgozott az autóban. Az erősebb motorral felszerelt modellnek itt már csak 9,4 másodpercre van szüksége a 0-ról 100-ra való gyorsulásra, ehhez 204 km/órás végsebesség társul. Ebből jól látszik, hogy inkább a városi terepre szánta az Opel a Tigrát, mivel gyors hegyi szakaszokhoz nagyobb teljesítményre vágytunk volna. Izgalmas városi tempóban 11,7 litert fogyasztott az autó, ami elfogadható érték egy 1,8 literes motorú autótól. Arra alkalmas helyen könnyedén elérhetjük a 180 km/órás sebességet, a menetzaj nem emelkedik zavaró szintre zárt állapotban. Ennek a modellnek 90 874 eladott példány után 2009 májusában leállították a gyártását.

Tippek az Opel Meriva A oszlop javításához

Tetőmechanizmus és Belső Tér

Az Opel Tigra TwinTop az első keménytetős kabrió az Opel életében, de ez nem jelenti azt, hogy gyermekbetegségekkel küzd. Más kabriókkal ellentétben a tető nem teljesen a csomagtartóba ereszkedik le, hanem inkább az ülések mögé. A tető hajtogatásának folyamata csak az első vagy az utolsó pillanatban igényel emberi beavatkozást. Csipogó hang jelzi, ha elfelejtettük kioldani a tetőt, amit eleinte gyakran hallottunk, mivel hajlamosak voltunk egyből a gomb felé nyúlni. Közvetlenül a tetőmozgató gomb mellett helyezték el a csomagtartó gombját, ami szintén motorosan nyitja a csomagtérfedelet, bár ekkor pontosan az ellenkező irányba. A csomagtér 250 vagy 440 literes a tető állapotától és szándéktól. Egy kárpitozott térelválasztó elem hátradöntésével nyerjük a nagyobb értéket, de ebben az esetben nem nyitható le a tető. Nem sok értelme van viszont a csomagtartó elektromos mozgatásának mivel jócskán lelassítja és túlbonyolítja a műveletet. Visszafelé annyiban bonyolódik a dolog, hogy ekkor folyamatosan nyomva kell tartanunk a gombot. Könnyen beláthatjuk, hogy ez jóval biztonságosabb megoldás, viszont kényelmetlenebb is. Miután kijátszottuk magunkat a tetővel és útnak indulunk, szembe ötlik, hogy a Tigra utastere nem rendelkezik a csomagtér pozitív tulajdonságával - magyarán meglehetősen szűkös. A szokásos távolságra állva már nem látjuk az ablakkerettől a közlekedési lámpát, hacsak rá nem fekszünk a műszerfalra. Hátsó ülések egyáltalán nincsenek, így nem foglalják a helyet. Nyitott állapotban könnyebben bejut a menetszél az utastérbe.

Vezetési Élmány és Felszereltség

Bár alacsonypadlós kivitelének köszönhetően meglehetősen mélyen ülünk, városi és autópályás vezetésnél tehát teljesen kellemes élményt kapunk, azért a keménytetőt érdemes 140-150 km/óra felett felhúzni, ha nem akarunk dideregve ülni a süvítő szélben. A plusz lóerők hiányát a Tigra esetében tökéletesen kompenzálja a kiváló kormányozhatósága valamint a stabil útfekvés. A karosszéria elég merevnek hat, a futómű felől viszont kopogó hangokat hallani rossz úton haladva. Ez a tulajdonság olyannyira sokat dob az autón, hogy egyetlen a volán mögött eltöltött percben sem unatkozunk. Igazi bujkálós autó a Tigra, bármikor kiránthatjuk szélárnyékból az autót, a legkisebb megingás nélkül. A kezelőszervek és a szürke középkonzol a megszokott Opel design-t hozza, szinte teljesen megegyeznek a Corsa GSI-vel. A bőr kormány mérete, fogása kiváló, magassága állítható. Talán a kevés megtett kilométer miatt, de a váltó még kissé akadozva járt, ami a gyors váltások kivételével nem volt észrevehető.

Kinek Ajánlott az Opel Tigra?

Azt mindenki már első ránézésre meg tudja állapítani, hogy kinek a táborát erősíti: a hurrogókét, vagy azokét, akiket elsőre megfogott a dögös és sportos, egyesek szerint kicsit nőies külső. Ez az autó tehát, akármelyik modellről is beszélünk, kifejezetten azoknak a 30 alatti egyedülálló embereknek, vagy pároknak készült, akik a balatoni nyaralásra még nem gyerekekkel és 8 bőrőnddel mennek, hanem csomagjaik a közepesen nagy bevásárlás utáni 4-5 szatyorra korlátozódnak. Pofás divatkabriót kanyarítottak a Corsa alapra épülő Opel Tigrából, ráadásul nőies mivolta ellenére a férfinép is szívesen elidőzik benne. Két személy részére télen-nyáron élvezetes divatkabrió a Tigra. A kizárólag kétszemélyes kivitel bátor lépés, amit némileg kompenzál a méretes csomagtér. Az autó ára egyediségéhez viszonyítva kedvezőnek mondható, mivel az 1,4 literes változat 3 999 000 forinttól indul.

Használt Opel Tigra Ajánlatok

Az alábbi táblázatban néhány példát gyűjtöttünk össze a használt Opel Tigra kínálatból, amelyek az AutoScout24 adataira épülnek. Fontos megjegyezni, hogy az üzemanyag-fogyasztási adatok között eltérések lehetnek a valósághoz képest, és a "- (l/100 km)2,8" jelölés gyakran egy placeholder értéknek tűnik, ahol a konkrét kombinált fogyasztás nincs feltüntetve.

Felhasználói Tapasztalatok

Egy felhasználó így nyilatkozott az autóról: "Hát kezdjük 1 éve van nálam nagyon szép a formavilága így 9-év után is (2000-ben lett forgalomba helyezve) mindenki megnézi nagyon ritka (hát nem egy Suzuki az biztos minden sarkon 5 áll belőle) de sok a probléma vele! Teljesítménye kiválló ahhoz képest hogy 1.4i az a 90Le nagyon húzza a BMW-ket AUDI-kat simán ott hagyom a lámpánál eddig 180-at mentem vele de még menne csak már instabil. Egyszer anyukám összetörte az elejét de precizűl meglett csinálva így kerültek bele az ANGEL EYE lámpák ami nagyon feldobja az alkatrészek nagyon drágák hozzá pedig CORSA + ASTRA Keveréke. Utángyártott karosszéria alkatrészek nincsenek hozzá csak gyári vagy bontott hiszen ritka autó. A sok hiba ellenére Imádom szerelmes vagyok belé."

Zafira EcoFlex olajszűrő csere útmutató

Milyen kerékpártartót válasszak Insignia Kombihoz?

tags: #opel #tigra #adatok

• Felni méretek Opel Astrához
• gyakori hibajelenségek
• autókereskedelem, lízing és autókozmetika
• Liqui Moly szintetikus és félszintetikus olajok
• Ikonikus Jaguar logó