Opel Tempomat: Beszerelés és Használati Útmutató

A tempomat, vagyis sebességtartó rendszer kényelmesebbé és biztonságosabbá teszi a hosszú utazásokat, miközben segít a sebességlimitek betartásában is. A sebességszabályzó berendezés (tempomat) 30 km/h fölötti sebességnél állandó értéken tartja a beállított sebességet a gázpedál működtetése nélkül. Ez azonban csak akkor történik meg, ha azt a motorteljesítmény, illetve a motorfékhatás megengedi. Az alábbiakban részletes útmutatót talál az Opel modellekbe, különösen az Astra H és közeli típusokba történő beszereléséhez és a tempomat megfelelő használatához.

Tempomat Beszerelése Opel Astra H, Zafira B és Vectra C Modellekbe

H Astra-ba és közeli modellekbe (Zafira B, Vectra C) viszonylag egyszerű beszerelni utólag a tempomatot (sebességtartót), attól függően épp mennyire van előkészítve. Maga a Tempomat vezérlő kar az indexkapcsolóban van benne, természetesen cserélni kell, nem alap. Felszereltségtől és motortípustól és évjárattól függően elő van készítve a tempomat minden szükséges eleme az autóban, mivel ennyi a változó nehéz megmondani előre, hogy bent van-e de könnyen megnézhető.

Beszerelési Forgatókönyvek

1. Ideális Eset: Minden Előkészítve

A legjobb eset amikor minden bent van, nekünk nincs más dolgunk mint kicserélni az indexkart a tempomatos változatra, felprogramozni és már megy is.

2. Hiányzó Kuplungkapcsoló, de Kábel Előkészítve

Következő lehetőség amikor szintén adott az alap, de a kuplung kapcsoló hiányzik, viszont ott van a kábele. Ebben az esetben egy tempomatos index karra és egy kuplung kapcsolóra van szükségünk: GM 55701396 a száma a kuplung kapcsolónak. Ha bepattintottuk a helyére a kapcsolót és a kart is, szintén csak programozni kell és készen is vagyunk.

A kuplungkapcsoló helye értelem szerűen lent a kuplung pedálkar tövében van, ahogy az alábbi fotón is látható.

Insignia tempomat funkciók

3. Kuplungkapcsoló Nincs Bekábelezve

A legnehezebb verzió amikor nincs bekábelezve a kuplung kapcsoló, akkor ezt utólag meg kell tennünk. Először is bontóból kell szerezni egy csatlakozót némi kábellel, majd az alábbi rajz szerint be kell kábeleznünk a kapcsolót.

Csatlakozó Helyek és Motorkódok

Az X1 csatlakozó helye a bal lábtérnél van. Az XE2 és XE3 csatlakozók a motortéri biztosíték táblában találhatók. Az XE3 csatlakozó másik fele az ECU-ba csatlakozik, ezt ellenőrizni kell, hogy megvan-e.

Motorkód	ECU Csatlakozó	Pin
Z14XE	XC2	8
Z20LEL/LER/LEH	XC8	8
Z13DTH	XC20	22
Z19DTL/DT	XC53	79
Z16LET	XC98	8
Z16XE1 / Z16XEP	XC10	28
Z17DTR/DTJ	XC96	52
A17DTJ/DTR	XC96	23
Z18XER	XC4	16
Z16XER	XC100	16

Ha ezzel megvagyunk, az előző verzió lépései érvényesek.

Különleges Esetek: Műszeregység Kompatibilitás

Fennállhat olyan eset nagyon alacsony/egyedi felszereltség esetén, hogy a műszegység (IPC) nem tudja a tempomatot, ekkor nem lesz visszajelzésünk a műszerfalon, ettől függetlenül teljes értékűen működik a rendszer. A megoldás a műszeregység cseréje olyan alpha kódúra ami tudja. A kuplung kapcsoló megléte nem létszükséglet, mert nagyobb lassulás esetén a rendszer automatán kikapcsol (értsd kinyomott kuplung).

A Tempomat Aktiválása és Programozása

3 helyen kell aktiválni az autó rendszerében, hogy működjön:

Tippek az Opel Meriva A oszlop javításához

Body > IPC ECU > Programming > Program Variant Configuration > Next 3x > Cruise Control > Present-re állítás > Program gomb
Body > CIM > Programming > Cruise Control > Presentre állítás > Program Gomb
Engine > Motorkód kiválasztás > Programming > Program Variant Configuration > Cruise Control > Presentre állítás > Perform Coding

Abban az esetben ha a műszeregységünk (IPC) nem tudja, akkor az 1. lépés nem fog menni, inaktív lesz.

A Tempomat Működése és Használata

Ahhoz, hogy aktiválni tudjuk egyáltalán a tempomatot, először egyet mindenképp fékeznünk kell, másképp a rendszer nem aktiválható.

Vezérlőgombok Funkciói

A felső gombbal tudjuk fixálni a sebességünket, tehát ha beálltunk mondjuk 90 km/h-ra egyszer megnyomjuk a felső gombot és már le is szállhatunk a gázpedálról. (Első induláskor az alsóval is tárolható a sebesség).
Alsó gomb: abban az esetben ha már volt tárolt sebességünk automatán visszaáll az utolsó elmentett sebességre, ha még nem volt akkor az aktuálist rögzíti.
Ha a gombot a RES helyzetbe nyomva tartja, akkor folyamatosan növelhető a sebesség. A kívánt sebesség elérése után engedje el a gombot. A pillanatnyi sebesség tárolva lesz.
Ha a gombot a SET helyzetbe nyomva tartja, akkor folyamatosan csökkenthető a sebesség. A kívánt sebesség elérése után engedje el a gombot. Ha a gombot 30 km/h-nál kisebb sebességnél engedi el, akkor a sebesség nem kerül tárolásra, a memória törlődik. A sebességet 30 km/h fölé kell vinni és a gomb SET helyzetbe nyomásával tárolni.
A sebességszabályzó berendezést átmenetileg úgy is ki tudja kapcsolni, ha az jelű kapcsolót a középső állásba nyomja. A tárolt sebességérték továbbra is megmarad a memóriában.

Tempomat használat

Fontos Biztonsági Tudnivalók

Biztonsági okokból a sebességszabályzó, tempomat berendezést sűrű forgalomban és kedvezőtlen útviszonyok mellett (pl. jeges vagy csúszós úton) ne használja!
A sebességszabályzó, tempomat berendezés véletlenszerű bekapcsolásának az elkerülése érdekében a használat után mindig kapcsolja ki a berendezést.
Kézikapcsolású váltóval szerelt járművek: ha bekapcsolt sebességszabályzó, tempomat berendezésnél üresbe kapcsol, akkor mindig nyomja be a kuplungpedált!
Meredek lejtőn haladáskor a sebességszabályzó, tempomat berendezés nem tudja tartani a beállított sebességet. A jármű saját tömege által növekszik a sebesség.
A sebességet a gázpedállal is tudja növelni. Ez abban az esetben nem érvényes, ha a sebességet 5 percnél tovább 10 km/h-nál nagyobb sebességgel túllépi. A tárolt sebesség törlődik a tempomat memóriából. A sebességet újból el kell tárolni.
FIGYELEM! A tárolt sebességet csak akkor vegye fel ismét, ha az nem túl magas az adott közlekedési feltételek mellett.

Adaptív Tempomat és Modern Opel Modellek

Az Opel Astra (2017) számos biztonsági funkcióval rendelkezik, beleértve az adaptív tempomatot, az előre figyelmeztető rendszert és az intetőfényeket. Az adaptív tempomat egy fejlettebb tempomat rendszer, amely képes tartani a beállított sebességet, miközben figyeli az előtte haladó jármű távolságát, és szükség esetén automatikusan lassít, majd újra gyorsít.

Opel Insignia: Vezetőtámogató Rendszerek

Az Opel Insignia egy tekintélyt parancsoló méretekkel rendelkező autó, amely nem tűnik drabálisnak, köszönhetően a szűk másfél méteres magasságának és az OPC Line csomaghoz járó szoknyának, ami lapos és elnyújtott hatást kelt, fokozva a dinamikus megjelenést. A beltérben az okos formatervezés és a németes praktikum találkozik a kényelmet biztosító, remek kialakítású ülésekkel. A remek fogású kormányt élmény használni, az autó megbízhatóan jól reagál, a hirtelen manővereket is biztonságosan teljesíti. Az Insignia számos vezetőtámogató rendszerrel rendelkezik:

Adaptív tempomat
Ütközés-előrejelző
Sávtartó automatika

A Sávtartó Automatika Működése

A sávtartó automatika végre jól dolgozik, nem zizeg-berreg feleslegesen, de ha esetleg túl közel mennénk a felfestéshez, viszonylag határozottan visszatereli az autót a megfelelő ívre.

Zafira EcoFlex olajszűrő csere útmutató