Opel Rádió Csatlakozó Átalakító Bekötése: Multifunkciós Kormány és Android Fejegység Integráció

Az autórádió cseréje sokak számára vonzó lehetőség, legyen szó akár egy modernebb, érintőképernyős fejegységről, vagy a gyári rádió funkcióinak bővítéséről. Azonban a gyári és az utángyártott eszközök csatlakozói gyakran eltérnek, így szükség lehet egy átalakítóra. Ebben a cikkben bemutatjuk, hogyan köthető be egy Opel rádió csatlakozó átalakító, különös tekintettel a multifunkciós kormány és az Android fejegység integrációjára.

A nemrég beszerelt 2 din-es rádió (GPS) beszerelése után segítséggel életre keltettem a tolatókamerát. Múlt héten bekerült a kocsiba a frissen bőrözött multifunkciós kormány is. Cseréltem a légzsák átvezetőt, mert ez is szükséges, hogy a multi kormány működjön. Azt nem értettem először, hogy minek még 13 ezerért kábelt vennem, de megértettem, megvettem. Ma be is került a kocsiba.

Nem túl bonyolult a dolog a kocsi ISO csatlakozója és a rádió ISO csatalakozója közé bekerült egy "toldat". Ez egyrészt kicsatolja a kormányvezérlés vezetékeit egy kis "dobozba", a többi vezetéket meg egyszerűen továbbítja. A kis dobozhoz kell még egy kábel, amiből kijön egy KEY1, egy KEY2 és a GRND feliratú vezeték. A kocsi rádiójából kilógott egy SW1, egy SW2 feliratú vezeték.

Nem volt bonyolult: KEY1-SW1, KEY2-SW2. A földelésnek nem volt vezeték, de megcsapoltam az ISO kábel földelés vezetékét és oda kötöttem. Bekapcsoltam, feltanítás pillanatok alatt megvolt. Minden gyönyörűn működik!

Az ISO csati az szabvány. Csak amire rádugod, az változik autótípusonként. Ennek a kábelnek - amit fent belinkeltem - az a feladata, hogy a gyári csatlakozóból kivegye a kormányról érkező információkat, abban a kis fekete dobozban lévő elektronika azt feldolgozza és egy plusz vezetéken ("lead", ezt külön meg kell venni) átadja a fejegységre. Ez rendben is van. A másik feladat az lenne, hogy az ISO-ra érkező infokat tovább vigye. Gyakorlatilag egy ISO toldóként funkcionál.

Tippek az Opel Meriva A oszlop javításához

How to Change a Car Stereo

A Kormányvezérlés Bekötése Lépésről Lépésre

A kormányvezérlés bekötése nem bonyolult, de figyelmet igényel. Íme egy lépésről lépésre útmutató:

ISO Csatlakozó Előkészítése: Az autó ISO csatlakozója és a rádió ISO csatlakozója közé be kell iktatni egy "toldatot". Ez a toldat fogja kicsatolni a kormányvezérlés vezetékeit.
Kormányvezérlés Doboz Bekötése: A toldatból a kormányvezérlés vezetékei egy kis dobozba futnak. Ehhez a dobozhoz csatlakoztatni kell egy kábelt, amelyből KEY1, KEY2 és GRND feliratú vezetékek jönnek ki.
Fejegység Vezetékeinek Csatlakoztatása: A fejegységről SW1 és SW2 feliratú vezetékek lógnak ki. Ezeket kell a KEY1-SW1 és KEY2-SW2 módon összekötni.
Földelés Megoldása: Ha nincs külön földelő vezeték, akkor az ISO kábel földelés vezetékét kell megcsapolni és ide kötni.
Tanítás: Bekapcsolás után a kormányvezérlést fel kell tanítani a fejegységre. Ez általában egy egyszerű folyamat, melyet a fejegység menüjében lehet elvégezni.

Miután mindent összekötöttél, érdemes újraindítani a rendszert, hogy ellenőrizd a működést. Ha minden jól ment, a kormánygomboknak megfelelően kell vezérelniük a rádiót.

Gyakori Problémák és Megoldások

A bekötés során előfordulhatnak problémák, melyek megakadályozzák a rádió megfelelő működését. Nézzünk néhány gyakori problémát és azok lehetséges megoldásait:

Android Újraindulása: Ha az Android fejegység minden indításkor újraindul, és elveszíti a beállításokat, az a tápellátás problémájára utalhat.
Állomásbeállítások Elvesztése: Ha a rádió elveszíti a csatorna beállításokat minden indításkor, az a memória tápellátásának hiányára vezethető vissza.
Kormányvezérlés Működésképtelensége: Ha a kormánygombok nem vezérlik a rádiót, ellenőrizd a vezetékek helyes csatlakoztatását és a fejegység beállításait.

Tápellátási Problémák Megoldása

A tápellátási problémák gyakran a sárga és piros vezetékek felcseréléséből adódnak. Az ISO kábelnél az egyik csatlakozó nem érdekes, mert azon a 4 hangszóró 8 vezetéke megy. A másikon csak 5 csatlakozó használt, ezek közül a sárga a 12V, vagyis az egyik 12V. És pont arra szolgál, hogy megőrizze a beállításokat az eszköz. Van ahol úgy írják a csatlakozó kiosztásnál, hogy 12 V (memory).

Ha a fejegység minden indításkor újraindul, vagy elveszíti a beállításokat, ellenőrizd a sárga (12V állandó) és a piros (12V gyújtás után) vezetékek helyes bekötését. Ha fel vannak cserélve, vágd el őket és kösd össze keresztbe.

Zafira EcoFlex olajszűrő csere útmutató

Megoldódott a fejegység tápellátása is. Szóval ebben a kábelben az ISO toldónál a kimeneten fel van cserélve két vezeték. Egész pontosan a piros és a sárga, így ahol az állandó 12 V-nak kellett volna lennie, ott csak akkor volt 12 V, ha volt gyújtás is. Azt nem tudom, hogy gyári hibás volt-e a kábel, vagy ez direkt így van kötve valamiért. Elvágtam a piros és a sárga vezetékeket és keresztbe kötöttem őket, így most úgy működik minden, ahogy kell. Azonnal szól a rádió, ha ráadom a gyújtást és nem felejti el a beállításokat, így nem kell újra programoznom a rádiót minden indításnál.

Kormányvezérlés Problémák Megoldása

Ha a kormányvezérlés nem működik megfelelően, ellenőrizd a következőket:

A KEY1, KEY2 és GRND vezetékek helyes csatlakoztatása az SW1 és SW2 vezetékekhez.
A földelés megfelelő csatlakoztatása.
A fejegység beállításaiban a kormányvezérlés funkció engedélyezve van-e.
A kormányvezérlés fel van-e tanítva a fejegységre.

Kicsit érdekes még, hogy a kormány vezérléshez szükséges kábel teljesen más színkiosztást használ, de azért megoldható a dolog.

ISO Csatlakozók és Átalakítók

Az ISO csatlakozó egy szabványos csatlakozó, melyet az autórádiók bekötéséhez használnak. Azonban az autók és a rádiók csatlakozói eltérhetnek, így szükség lehet egy átalakítóra. Az alábbi táblázatban bemutatunk néhány gyakori ISO csatlakozót és átalakítót:

Csatlakozó/Átalakító	Leírás
Autórádió ISO csatlakozó, dugó	Az autórádióhoz csatlakoztatható ISO dugó.
Autórádió ISO csatlakozó, aljzat	Az autóba szerelhető ISO aljzat.
Chevrolet, Opel autórádió csatlakozó ISO átalakító	Átalakító, mely lehetővé teszi Chevrolet és Opel autókban az ISO szabványú rádiók használatát.
Ford autórádió ISO csatlakozó	Ford autókhoz való ISO csatlakozó.
BMW autórádió ISO átalakító	BMW autókhoz való ISO átalakító.