Golf 5 GTI Nyomtávszélesítő: Vélemények és Tudnivalók

A nyomtávszélesítők a jármű kezelhetőségének, megjelenésének és tengelytávjának javítása érdekében készültek. Ebben a cikkben a Golf 5 GTI nyomtávszélesítővel kapcsolatos véleményeket és fontos tudnivalókat gyűjtöttük össze.

Mit érdemes tudni a nyomtávszélesítőkről?

A megmunkált duralumínium termékek darabonként vagy készletben, meghosszabbított csavarokkal kaphatóak. Az autók széles választékának kielégítése érdekében az alátétek átmeneti, menetes vagy szegecses kivitelben kaphatók, így többféle kerékagy- vagy tárcsarögzítési lehetőséget kínálnak. 12 mm-től kezdődően kerékközpontosító gyűrűvel a maximális központosítás és a minimális eltérés a gyorsabb vezetés érdekében.

Ideális kiegészítő, ha a tárcsa zavarja a lengéscsillapítót vagy más alvázelemeket. Javasoljuk a szakszerű telepítést!

Nyomtávszélesítő szett Golf 5 GTI-hez

Például:

Alkalmas: Volkswagen Golf GTI Mk7 FL
PCD: 5x112
Középfurat: 57,1mm
Vastagság: 15mm az alábbi oldalra (30mm a tengelyre)

A nyomtávszélesítő szett elöl és hátul egy tengelyre középső furatszűkítéssel kapható. Az ár 2db nyomtáveszélesítőre vonatkozik (1 készlet tengelyenként). A szerelési anyagot tartalmazza (csavarok a nyomtávszélesítők rögzítéséhez).

Golf 3 TDI váltó árak

A tőcsavaros nyomtávszélesítők esetében a járműből származó gyári anyákat a nyomtávszélesítők rögzítéséhez lehet (ha a menet azonos) használni. Eltérő menetek esetén a csavarokat külön kell megvásárolni.

H&R Ültetőrugók Golf 5 GTI-hez

A H&R világszerte arról ismert, hogy csúcsminőségű futómű-megoldásokkal látja el több autós versenyszéria csapatait. A német H&R több mint 10 éve fejleszt alkatrészeket a HWA-Motorsport számára, amely a DTM-ben szereplő összes Mercedes-Benz felszerelését végzi. Ezen kívül a Porsche Super Cup és a Porsche Carrera Cup mindegyik versenyzője alatt H&R futómű dolgozik.

A H&R emellett fő támogatója a BF Goodrich versenysorozatnak is. Amellett, hogy a H&R számos túraautó-, GT- és Monoposto versenysorozatban érdekelt, a német cég beszállít a Forma-1 és a GP2 versenyek résztvevőinek is. Ezekben a megmérettetésekben a futóművek kivételesen nagy terhelésnek vannak kitéve.

H&R Vw, Volkswagen Golf 5 Gti, 2004.11-től, -30mm-es ültetőrugó jellemzői:

Típuskód: 1K
Évjárat: 2004.11-től
Típus leírás: 2.0TFSi GTI
Az ültetés mértéke az első tengelyen: -30mm
Az ültetés mértéke a hátsó tengelyen: -30mm

A szett 2 db első és 2 db hátsó ültetőrugót tartalmaz. A rugószett Német nyelvű TÜV engedéllyel rendelkezik, és ABE minősítéssel is bír. Az ár 1 szettre vonatkozik! (A szett 2 db első és 2 db hátsó ültetőrugót tartalmaz.)

Gyors szélvédőcsere Golf Cabrio

Fontos tudni:

ABE: Németországban elvégzett jóváhagyás, mely járműre, vagy járműalkatrészre vonatkozik. ABE minősített termékek gyári csere alkatrésznek minősülnek, így a beszerelését követően külön engedélyeztetni, forgalmiba beíratni nem szükséges. A jármű közlekedésre engedélyezett ezzel az alkatrésszel.

12 hónap garancia jár a rugókhoz és a komplett futóművekhez! Szállítási idő: raktáron lévő termékek esetén 2-3 munkanap, külföldi rendelés esetén 2-3 hét.

Sportmodellek Használtan: Alternatívák a Golf GTI mellett

3-5 millió forintért sokféle használt autót lehet kapni. Azoknak, akik jól használható, de komoly vezetési élményt adó járgányt keresnek, érdemes megfontolniuk a következő sportmodelleket:

Modell	Korszak	Ársáv (kb.)	Motor
Alfa Romeo Giulietta 1.75 TBi	2010-2018	3,1-5,7 millió Ft	1,75 TBi (235/241 LE)
Ford Fiesta ST	2013-2018	3,6-6 millió Ft	1,6 GTDi EcoBoost (182/200 LE)
Peugeot 208 GTI	2013-2019	2,9-3,7 millió Ft	1,6 THP (200 LE)
Renault Clio III RS	2006-2012	3,5-6 millió Ft	2,0 16V 197 vagy 201 LE

Alfa Romeo Giulietta 1.75 TBi: Közel 10 évig volt piacon az Alfa Romeo 147, amelynek 2010-ben bemutatott utóda a Giulietta. A 940-es gyári kódjelű Alfa Romeo az Év Autójának megválasztott 147-tel szemben alapáron ötajtós.

Minden a VW Golf 1.4 16V vezérműszíj cseréjéről

Ford Fiesta ST: XR2, RS, ST vagy RS Turbo néven a Ford Fiesta majdnem minden generációjából készült átütő sportmodell, amely a maga korában a legjobbak közé tartozott. 2013-ban a sportmodell megújulásával a Mazdától átvett és 150 lóerőre felhúzott szívómotor helyét egy új konstrukciójú turbós benzines vette át a Ford Fiesta ST-ben.

Peugeot 208 GTI: 1984-ben a Peugeot bemutatta a 205 GTI-t. Könnyű, penge, könyörtelen élményautó volt, amely gázelvételre lelkesen kitette lepkesúlyú farát. Ennek a legendának az örökébe lépett jó egy évtizede a Peugeot 208 GTi. A hűtőrácsa az autóversenyeket leintő kockás zászlók mintázatát idézi, feltűnő a krómfényes tükörház és a sikkes hátsó tetőlégterelő.

Renault Clio III RS: Talán egyetlen autógyártó sem tud annyit a kis- és a kompakt autók megvadításáról, mint az RS-modelleket fejlesztő Renault Sport, az Alpine elődje. Kanyarban vérforralóan gyors, vezetése bevésődő élmény, az F4R kódjelű benzines szívómotor hiszti nélkül futja kilométerek százezreit.