Opel Astra H Elektromos Rendszer: Akkumulátor, Biztosítékok és Gyakori Hibák
Az Opel Astra H modellek, mint minden modern jármű, komplex elektromos rendszerrel rendelkeznek, amely magában foglalja a szervokormány, a világítás és számos kényelmi funkció működését. Bármilyen elektromos rendellenesség, legyen szó akár egy szervo meghibásodásról, akár egy egyszerű akkumulátor lemerülésről, gyakran visszavezethető a biztosítékok, az akkumulátor vagy a kábelezés állapotára. Az alábbiakban részletesen bemutatjuk az Opel Astra H és más Astra modellek elektromos problémáinak diagnosztizálását és lehetséges megoldásait, különös tekintettel az akkumulátorra és a biztosítékokra.
Akkumulátor - Élettartam, Ellenőrzés és Csere
Az akkumulátor élettartama változó. Általában 3-6 évig bírják ezek. Még a gyári GM van benne 3,5 éves kb, szóval akkor ennyi lenne az élettartama?
Ha nem vagy biztos benne, szervizben egy perc alatt kimérik neked az akksi állapotát, indítóárammal, töltéssel mindennel együtt. Nekem tavaly ősszel rámértek. Amúgy semmi gondom nem volt vele, indított rendesen, meg minden. Csak grátiszként tél előtt megnézték a fagyállót, akksit, stb-t. Ekkor mondták, hogy a feszültsége rendben van, de az indítóárama már gyenge és lassan gondolkozzak el a cserén. Én csak legyintettem, hogy jó az még... Aztán karácsonykor egy hétre letettem az autót. Januárban mikor indítottam volna, meg se nyekkent az önindító. Így kénytelen voltam újat venni.
Hogy milyen akkumulátort arról néhány napja folyt itt a diskurzus. Csergőéknél "akcióban" van a gyári GM. Dízelbe én a 70Ah-st venném. (Nem tudom gyárilag mekkorát raktak bele...), de még akciósan sem olcsó, majdnem 35e. Januárban Bosch Silver Plus S5-öst vettem 30-ért. Ez 77Ah-s és 780A az indítóárama.
Milyen akkumulátort érdemes választani?
Arról is ment a beszélgetés, hogy érdemes-e ilyen viszonylag drágább prémium kategóriás akksit venni erre a 3-6 évre, vagy ennyit kibír-e egy no-name is... Én maximalista vagyok és nem sajnáltam rá a pénzt, ezért ilyet vettem. Ennek az elődje volt a másik autómban. Az 11 évet bírt, úgy hogy télen még két hét állás után is tökéletesen indított. Lehet hogy pont kifogtam egy ilyen szériát, de engem ez a 11 év nagyon meggyőzött.
Tippek az Opel Meriva A oszlop javításához
Akkumulátor összehasonlítás
| Típus | Kapacitás (Ah) | Indítóáram (A) | Ár (kb. HUF) | Élettartam (tapasztalat) |
|---|---|---|---|---|
| Gyári GM | 70 (javasolt dízelhez) | Ismeretlen | 35 000 | 3-6 év |
| Bosch Silver Plus S5 | 77 | 780 | 30 000 | 11 év (egyedi tapasztalat) |
Gyakori Elektromos Problémák és Diagnosztika
Az Opel Astra F egy népszerű autó, de mint minden járműnél, előfordulhatnak elektromos problémák. Ez természetesen az Astra H modellekre is igaz.
Kapcsolati hibák és a P0621 hibakód
Ma megvolt a szerelése az autómnak (és ahogy ígértem beszámolok róla) illetve nem szereltük csak szakadásmérés volt a gázpedál- computer-biztosítéktábla között és milyen meglepő, semmi problémát nem találtunk! Minden tiszta és bontatlan volt (Naná, ezek még sosem voltak szétszedve) semmi eltérés, de azért kaptak egy kis kontakt spray-t a stekkerek, aztán majd meglátjuk... Ami viszont érdekes, hogy eddig mindig (elég sokszor olvastattam ki a hibakódokat mostanság!) volt benne egy elég értelmezhetetlen hibakód ("Generátor lámpa L vezérlőlámpa" P0621), ami a piszkálás hatására-e nem tudom, de most eltűnt. Átforrasztás nem történt, az majd a következő menetben. Mindenestre elég furcsa, ha csak ennyi lett volna a megoldás.
Azért alattomos ez a kontakt hiba, mert nem folyamatosan jelentkezik. Mikor rámértetek, valószínű épp jó volt az érintkezés. De ha csak egy pillanatnyi bizonytalanság is van a kontaktusban, a motorvezérlő rögtön érzékeli és letilt. Ez a 0621-es "generátor lámpa vezérlő áramkör rendellenesség" hiba nekem is ismerős. Pont pár hete volt hozzá szerencsém, mikor lehalálozott a generátoromon a dióda híd. Ha magától elmúlt örülj neki!
Opel h astra indítási probléma
Szivargyújtó Biztosítékának Helye és Hibaelhárítás
Gyakori probléma a szivargyújtó meghibásodása, melynek oka sokszor a biztosíték. Opel Astra F típusnál a szivargyújtó biztosítéka a biztosítéktáblában található. A pontos helye a modellévtől és a felszereltségtől függően változhat. A 8-as biztosítéktáblában a zöld 30A-es (a képed alapján balról a harmadik) az F6-os biztosíték, de a rajz alapján 20A-esnek kellene lennie. Erről kapja az áramot a K16 és K18 is. Fontos ellenőrizni a kézikönyvet a pontos helymeghatározáshoz. A 2011-es Astra H-nál a 29-es, 15A-s biztosíték volna az első szivargyújtóé, ebben visszont nincs áram.
Ha a szivargyújtó nem működik, az első lépés a biztosíték ellenőrzése. Ha a biztosíték kiégett, cserélje ki azonos értékűre. Ha a biztosíték jó, a probléma másutt keresendő. Fontos: Mindig győződjön meg arról, hogy a gyújtás rá van adva, amikor a szivargyújtót ellenőrzi, mert csak gyújtás ráadásakor van ott feszültség.
Zafira EcoFlex olajszűrő csere útmutató
További hibalehetőségek a szivargyújtóval kapcsolatban:
- Mechanikai hiba: A szivargyújtó aljzata sérült vagy oxidálódott.
- Vezetékhiba: A szivargyújtóhoz vezető vezeték szakadt vagy sérült.
Egyéb Elektromos Problémák és Megoldások
Az Opel Astra F-nél más elektromos problémák is előfordulhatnak. Nézzünk meg néhány gyakori problémát és azok lehetséges okait:
- Akkumulátor lemerülése: Az akkumulátor lemerülése gyakori probléma lehet. Ha az 110mA körüli, az soknak tűnik.
- Kesztyűtartó világítás: Ellenőrizze, hogy a kesztyűtartó világítása nem marad-e égve.
- Hibás relé: Valamelyik relé folyamatosan áramot fogyaszt.
- Irányjelző problémák: Az irányjelzők "beragadása" is előfordulhat. Ilyenkor az izzók és a műszerfali visszajelző is csak világít folyamatosan, nem villog. Egy villamos emberkével beszéltem, aki csak mellékesen foglalkozik autók elektromos problémáival, hogy az irányjelző kapcsolóval lehet a bibi. A kapcsolón belül a vékony érintkező felület elkophat egy idő után, vagy nedvesedés miatt, és a bent maradó rézpor marháskodhat. A kapcsolót szétszedtem, minden ok. benne. A vészvillogó kapcsoló is jó.
- Üzemanyagellátási problémák: Az autó leállása menet közben üzemanyagellátási problémára utalhat.
- Központi kijelző (TID) problémák: A központi kijelző (TID) rendellenes működése is előfordulhat. Ennek oka lehet a csatlakozó hibája. Húzd ki a középkijelzőt (gumilapka alatta 4 csavar egy kampós dróttal mögé lehet nyúlni) mozgasd meg a csatiját.
Biztosítéktáblák
Különböző biztosítéktáblák állnak rendelkezésre az Opel Astra F-hez, melyek funkciójukban és elhelyezésükben eltérőek lehetnek. Az alábbiakban néhány példa látható:
- Termék Leírás Biztosíték tábla 00061: Biztosíték tábla, 8db mini késes biztosíték számára, hátsó kivezetésű.
- Termék Leírás Biztosíték tábla 00143: Biztosíték tábla, 6db késes biztosítéknak.
Milyen kerékpártartót válasszak Insignia Kombihoz?
tags: #opel #astra #h #szervo #biztositek #információk