Opel Astra H ABS Jeladó Hiba Jelei és Megoldások
Ebben a cikkben bemutatjuk a blokkolásgátló fékrendszert (ABS), az ABS kocka működését, gyakori hibáit, valamint a javítási lehetőségeket, különös tekintettel az Opel Astra H típusra.
Mi is az az ABS?
Az ABS betűszó az angol anti-lock braking system rövidítése, amely magyarul blokkolásgátló fékrendszert jelent. Feladata, hogy fokozza a közlekedés biztonságot, csökkentse a kisodródást és megcsúszás kockázatát fékezéskor. Az ABS-nek köszönhetően olyan közúti vészhelyzetekben is egyenesben tartható az autó, amikor a másodperc töredéke alatt kell erőteljesen fékezni.
További jelentős előnye, hogy csökkentheti a féktávot, ezzel tovább fokozva a biztonságos közlekedést. Működése során speciális érzékelők jelzik, ha fékezéskor blokkol a kerék - ennek hatására a rendszer pár milliszekundum alatt feloldja a fékezést és ezzel elhárítja a vészhelyzetet.
Érdekesség, hogy először 1978-ban szerelte fel autóit a Mercedes-Benz és BMW gyártó ABS-el. Kevesebb mint egy évtizeden belül, 1986-ban készül ez az egymilliomodik ABS, mára pedig alapfelszerelésnek minősül az autókban.
ABS tömb hibajelenségei
Az ABS Kocka Működése
Az ABS kocka a blokkolásgátló fékrendszer egyik kritikus fontosságú alkatrésze. A hidraulika tömb és blokkolásgátló nyomásszabályozó modul néven is ismert alkatrész feladata, hogy normál közlekedés mellett keresztül engedje a fékfolyadékot.
Kormányzási szög jeladó hibaelhárítás
Mi történik azonban, ha hirtelen fékezés miatt blokkolnak a kerekek? A hirtelen fékezés következtében blokkolnak a kerekek, vagyis ugyanazon a kis futófelületen csúsznak, így teljesen elveszítik a tapadást. Ekkor a szenzorok érzékelik a problémát, jelzést adnak az ABS kockának, amely kinyitja mágneses szelepét és keresztül engedi a fékfolyadékot egy tartályba. Ennek következményében átmenetileg csökken a feszültség a fékkörben.
A rendszer pár milliszekundumoként ki-be nyitja a szelepet, ezzel szakaszosan csökkenti a nyomást. Ennek következtében lehet a fékpedál jellegzetes lüktetését érezni hirtelen fékezéskor. Végül pedig az ABS rendszer megakadályozza a kisodródást, csúszást és segít a kormányozhatóság megőrzésében.
Melyek az ABS Kocka Hiba Jelei?
Az ABS kocka hatalmas terhelésnek van kitéve, hiszen az autó motorterében található, így a folyamatos hőhatás mellett jelentős mértékű vibráció is éri. A meghibásodás egyik leggyakoribb oka a fékfolyadék csere elmulasztása, amely súlyos műszaki problémákat okozhat.
A következőkben összefoglaljuk azokat a jeleket, amelyekről idejében felismerhetőek a ABS kocka műszaki problémái!
Gyakori ABS Kocka Hiba Jelek
- Fékezést követően nem érezhető azonnal az autó lassulása. Más szóval, a megszokottnál jelentősen később érvényesül a fékhatás!
- Nem fog a fék a felső tartományban, tehát a megfelelő fékhatás eléréséhez mélyebbre kell nyomni a fékpedált!
- Szivárogni kezd a fékfolyadék, így az előírtnál gyakrabban kerül sor a cserére.
- Előfordulhat, hogy vészfékezéskor, kátyúba hajtva vagy fekvőrendőrön áthajtva beesik a fékpedál. Bár ez riasztó, azonban a fékerő beesett pedál esetén is megmarad, így tehát nem szabad felengedni a pedált.
Amennyiben a fenti ABS kocka hiba jelek bármelyikét tapasztalja, forduljon mielőbb autószerelőhöz. A kifogástalanul működő fékrendszer jelenti az autó egyik legfontosabb biztonsági elemét.
Útmutató az Opel Astra G Caravan ABS hibáinak okairól
Az ABS Hiba Jelei: Hogyan Ismerjük Fel és Kezeljük Őket?
Sajnos nagyon sok autós van, akik bár tudják, hogy van ABS az autójukban, annak funkciójáról keveset tudnak, a hibajeleiről pedig még annál is kevesebbet. Lássuk, melyek a leggyakoribb jelzések, melyek arra utalnak, hogy valami gond van a blokkolásgátló rendszerrel.
- Világít az ABS figyelmeztető lámpa: az egyik leggyakoribb ABS hiba jel az, amikor felvillan a műszerfalon az ABS figyelmeztető lámpácska. Amennyiben ez a lámpa felvillan, arra utal, hogy valamelyik az ABS valamelyik elemével gond van. Az ilyen problémákat egy diagnosztikai teszttel lehet pontosan beazonosítani. Ha felvillan a lámpa, ne vegyük félvállról a dolgot, mindenképp derítsük ki, mi okozta.
- Érzékenyebb vagy keményebb a fékpedál a megszokottnál: amikor az ABS rendszerrel valami gond van, azt abból is érzékelhetjük, hogy a fékpedál a szokottnál érzékenyebb, vagy épp keményebb. Ha nem működik megfelelően az ABS jeladó, akkor az téves jeleket küldhet az ABS modulnak, emiatt pedig a féknyomás szabályozása nem lesz megfelelő.
- Csúszás esetén blokkolnak a kerekek: az ABS rendszer egyik feladata pont az, hogy megakadályozza erős fékezésnél a kerekek blokkolását. Amennyiben azt tapasztaljuk, hogy csúszós útszakaszokon mégis blokkolnak a kerekek, akkor az arra utal, hogy az ABS meghibásodott. Lehet hogy az ABS jeladó ludas, de más komponens is működhet ilyenkor hibásan.
- Fékezés során atipikus zajok tapasztalhatók: amennyiben fékezés során atipikus zajokat hallanánk, akkor az arra utal, hogy az ABS jeladó hibásan működik. Ha az ABS rendszer nem működik megfelelően, akkor beavatkozni sem tud helyesen, ez pedig ahhoz vezet, hogy a fékrendszer nem rendeltetésszerűen működik. Ennek egyik jele pont az atipikus zajok.
- Kormányozhatóság csökkenése: az ABS rendszer a fékezési hatékonyság növelése mellett az autó kormányozhatóságát is segíti vészhelyzetek esetén. Amennyiben vészfékezés során az autó nehezen irányítható, akkor mindenképp gyanakodhatunk arra, hogy a jeladó hibáson működik.
- Beesett pedál: ha a fékpedál beesik fékezés közben, be lehet nyomni ütközésig, akkor az is arra utal, hogy az ABS-sel valami gond van, jellemezően az ABS kocka hibásodik meg ilyenkor. Persze eleinte lehet, hogy csak annyit tapasztalunk, hogy fékezésnél kicsit többször le kell nyomnunk a pedált, végül a fék el is veszítheti a funkcióját.
- Fékfolyadék szivárgás: bár ez a jelenség többféle hibára is utalhat, de az ABS kocka hibáját is jelezheti.
Amennyiben bármelyik fenti ABS hiba jelet tapasztaljuk, azonnal keressünk fel egy szerelőt, és derítsük ki, mi is okozza a bajt. Az ABS rendszerben is többféle elemből áll, melyek közül bármelyik meghibásodhat. Lehet, hogy az ABS jeladó a ludas, de az is lehet, hogy az ABS kocka vagy a hidraulika okozza a gondot.
Hibaelhárítás és Javítás
Otthon, házilag valószínűleg nem fogjuk tudni azonosítani a problémát, mindenképp szakemberre van szükség.
- Diagnosztikai teszt: Először is szükség lesz egy diagnosztikai tesztre, ennek segítségével ugyanis pontosan meg lehet határozni, hogy melyik jeladóval vagy rendszerkomponenssel van gond.
- Jeladó ellenőrzése: Ezt követően a jeladót is ellenőrizni szokták, ugyanis gyakori a fizikai sérülés, de a koszosodás is. Amennyiben koszos a jeladó, célszerű azt egy tiszta ruhával vagy ecsettel megtisztítani, és ellenőrizni, hogy van-e rajta egyéb sérülés.
- Jeladó cseréje: Amennyiben hibás a jeladó, javítani azt nem szokták, a szerelő általában cserét javasol. Bár ez nem mondható bonyolult feladatnak, jellemzően azt szokták javasolni, hogy szakember végezze el a cserét.
Az ABS kocka hibája esetén gyakori, hogy nem cserét, hanem javítást javasolnak, ugyanis erre is van lehetőség.
Gyakori Kérdések és Válaszok
Elvégezhető az ABS kocka javítás saját kezűleg is?
Astra J: Főtengely jeladó hiba - részletes útmutató
Mivel az ABS kocka javítás szakértelmet és speciális felszerelést igényel, így szigorúan tilos otthoni körülmények között kísérletezni a javítással. Mindenképpen bízza tapasztalt autószerelőkre a javítási feladatokat.
ABS kocka ár: milyen költségekkel számolhatok?
Az ABS kocka ára autótípusonként jelentősen eltérhet, azonban a legtöbbször több százezer forintos téttel érdemes számolni.
Az ABS kocka hiba gyakoribb bizonyos autótípusoknál?
Igen, vannak olyan autótípusok, amelyeknél szinte típushiba az ABS kocka műszaki problémája. Míg más autóknál ritkábban fordul elő az ilyen típusú hiba.
Mennyi időt vesz igénybe az ABS kocka csere?
Az ABS kocka csere komplex szerelési folyamat, amely körülbelül 3-4 órát vesz igénybe.
Opel ABS Kocka Javítása
Az Opel ABS vezérlője (ABS kocka / ABS tömb) gyakran meghibásodik. Ha lent fog a fék, beesik / becsúszik lassan a fékpedál, vagy szivárog a fékolaj az ABS tömb alján, esetleg nem jut fékfolyadék valamelyik körre, akkor a Opel ABS kocka valószínűleg hibás.
Az OPEL ABS kocka hiba tünetei a csökkenő fékhatás, fékolaj szivárgás, befogó fékek, keresztbe áll az autó erős fékezéskor, fékhatás egyik keréken nem megfelelő. Az ABS lámpa nem világít, nem található hibakód az ABS kocka diagnosztikájakor.
Az ABS vezérlő felújítása után a hibajelenségek megszűnnek.
Az Opel ABS kocka új ára akár 600.000.- Ft is lehet ezért a javítás rendkívül gazdaságos.
Fontos: Az ABS hibajeleket nem szabad félvállról venni, mindenképp célszerű utána járni a hibának, és a lehető leghamarabb orvosolni azt.