Opel Astra F Főtengely Csapágy Cseréjének Lépései

Sok autós számára az Opel nem csupán egy jármű, hanem egy fontos élettárs. Vannak olyan alkatrészek, amelyek kiemelten fontosak az autó megfelelő működéséhez. Ezek közé tartoznak a szűrőrendszerek, amelyek odafigyelést igényelnek.

A motor főtengelye, vagy más néven a forgattyústengely feladata a le-fel mozgás forgó mozgássá alakítása. A főtengely a főtengely csapágyon mozog (nyugvó csapágynak is nevezik). A főtengely csapágy így a leginkább igénybe vett terhelt alkatrész.

Nézzük meg, milyen problémák adódhatnak a főtengely csapágyával, és hogyan orvosolhatók ezek:

Tünet: A csapágyfelszín helyi jellegű felületkárosodása.
Ok: Az olaj beöntésekor vagy a súrlódási folyamatok során különálló részecskék beágyazódás nélkül bejutottak a csapágy mellé.
Megoldás: Ellenőrizzük a csapágyház és a tengely esetleges sérülését! Szükség szerint javítsuk meg vagy cseréljük ki! Gondoskodjunk róla, hogy a motoron végzett munka során az alkatrészek és a szerszámok, valamint kezeink is makulátlanul tiszták legyenek! Az összeszerelési műveletek után és a motor beindítása előtt egy külső olajpumpa segítségével mossuk át a motort tiszta olajjal!

Tünet: A csapágy idő előtti kopása. A belső felületek karcosnak tűnhetnek és/vagy azokba törmelék ágyazódhatott.
Ok: A motor elöregedett vagy szennyezett, így savassá vált olajjal használták.
Megoldás: Alaposan tisztítsuk meg a motort, beleértve a kenési rendszert is! Ez a fajta károsodás a motor valamennyi mozgó alkatrészét érintheti, amelyeket meg kell vizsgálni, és szükség szerint javítani vagy cserélni kell azokat. Gondoskodjunk róla, hogy a levegő- és olajszűrő rendszerek megfelelően működjenek, és valamennyi csatlakozás, cső és olajcsatorna jó állapotú és szivárgásmentes legyen! A motor összeszerelése során különösen ügyeljünk a tisztaságra! Vizsgáljuk meg az összes csapágyat és perselyt, és cseréljük ki azokat, amelyek esetleg sérültek!

Tünet: A csapágy anyagának korróziója.
Ok: A csapágy anyagának túlterhelődése a következők miatt: nem megfelelő csapágyak beszerelése, a csapágy peremének terhelése a tengely deformálódása vagy nem megfelelő geometriája miatt, szabálytalan égés.
Megoldás: A megfelelő típusú csapágyat szereljük be. Ellenőrizzük a tengelycsap axiális alakját! Ellenőrizzük a csapágyház furatának geometriáját és beállítását!

Tünet: A csapágy belső felülete hozzáér a tengelycsaphoz a csapágypersely egyik (vagy mindkét) végén.
Ok: A csapágypersely túl széles, a persely belső lekerekítése túl kicsi, a tengelycsap köszörülése nem megfelelő; a lekerekítés(ek) túl széles(ek), a támcsapágy holtjátéka túl nagy.
Megoldás: Ellenőrizzük a csapágy-persely típusát, a csapágy szélességét és a lekerekítés mértékét! Ellenőrizzük a tengelycsap lekerekítésének formáját!

Tünet: A hordlemez anyaga helyenként elválik a csúszófelülettől.
Ok: Víz vagy hűtőfolyadék került a motorolajba, túl magas az olajáramlás sebessége, kopogás, nem megfelelő, túl nagy a csapágy holtjátéka.
Megoldás: Ellenőrizzük a motorolaj víztartalmát! Gondoskodjunk a megfelelő csapágyholtjátékról és olajáramlásról!

Tünet: Kopás a hordlemezen, kizárólag a csapágypersely tetejénél, a peremek felé.
Ok: A csapágy és tengelycsapja közötti olajréteg folytonossági hiánya. Ez fém-felületek hosszan tartó érintkezését eredményezi, ami súrlódással és magas hőmérséklettel jár, ami pedig megolvasztja a csapágy anyagát. Az olajadagolás akadozik, vagy nem működik, a csapágyház és a tengelycsap nem illeszkedik megfelelően.
Megoldás: Hajtókar: Ellenőrizzük a nagy szem furatát! A csapágyház-furat közép-vonalának pontosan merőlegesnek kell lennie a hajtókar nyomófelületének síkjára. Győződjünk meg róla, hogy a két nyomófelület síkja pontosan párhuzamosak egymással! Gondoskodjunk róla, hogy a kenési rendszer tiszta legyen és megfelelően működjön! Ellenőrizzük a tengelycsapok és a csapágyház méretét, formáját és illeszkedését!

Tünet: A kopás az ónozás acél hordlemezen történő elmozdulása miatt van. A hordlemez helyenként súlyosan megkopott.
Ok: A nem megfelelő sajtoló illesztés miatt a csapágypersely mikroszkopikus mértékben elmozdul a csapágyház furatának felszínéhez képest. Nem megfelelően meghúzott tartócsavarok. Törmelék a csapágyház elválasztó felületein. A motor túlzott fordulatszámon történő ismétlődő vagy folyamatos használata.
Megoldás: Megfelelően húzzuk meg a tartócsavarokat! Ellenőrizzük a csapágy-ház furatának belső átmérőjét! Ellenőrizzük a csapágyház elválasztó felületeinek tisztaságát! Kerüljük a motor túlzott fordulat-számon történő használatát.

Főtengely jeladó tömítése + kicsit elgurult a gyógyszerünk közben. :-)

A főtengely csapágy cseréje komoly feladat, ezért érdemes szakember segítségét kérni. Ha azonban magunk szeretnénk elvégezni a cserét, fontos, hogy alaposan tájékozódjunk, és pontosan kövessük a szerelési útmutatót.

Fontos! A munkálatok megkezdése előtt feltétlenül győződjünk meg arról, hogy rendelkezünk a megfelelő szerszámokkal és alkatrészekkel.

Tippek az Opel Meriva A oszlop javításához

Az Opel alkatrészek beszerzéséhez érdemes a RedKoala Opel Alkatrész Szaküzletet felkeresni, ahol minőségi alkatrészeket és szaktanácsot kaphatunk.

Reméljük, ez a cikk segített abban, hogy jobban megértsd a főtengely csapágy szerepét és a cseréjének folyamatát az Opel Astra F-ben.

További hasznos tanácsok

Olajcsere: Az olajcsere elengedhetetlen a motor megfelelő működéséhez.
Szűrők: A szűrők (levegő-, olaj-, pollenszűrő) rendszeres cseréje meghosszabbítja a motor élettartamát.
EGR szelep: Az EGR szelep tisztítása vagy cseréje is fontos lehet a motor optimális működéséhez.
Önindító: Ha az önindító hibás, a motor nem fog elindulni.

Alkatrészek a RedKoala Opel Alkatrész Szaküzlet kínálatából

Ablaktörlő lapát és kar
Akkumulátor
EGR szelep
Ékszíj, hosszbordás szíj, vezérmű szíj készlet
Fékbetét, gumi fékcső, fékdob, kerékfékhenger, féknyereg, fékpofa, féktárcsa, főfékhenger
Féltengely, féltengelycsukló, féltengely gumi
Futómű alkatrészek, gömbfej, lengőkar, szilentek
Fényszóró, hátsó lámpa, index lámpa, helyzetjelző
Feszítőgörgő, vezetőgörgő
Opel gyertya (gyújtógyertya és izzítógyertya), hidrotőke, szelephimba
Karosszéria elemek (első- hátsó- lámpák, tükrök, zárak)
Katalizátor, részecskeszűrő, kipufogó dob, kipufogó cső
Kuplung szett, kuplung készlet, kuplung szerkezet, kuplung tárcsa, hidraulikus kinyomócsapágy
Lambda szonda, légtömegmérő
Kéttömegű lendkerék
Lengéscsillapító
Levegőszűrő, olajszűrő, pollenszűrő, üzemanyagszűrő, hidraulika szűrő
Vezérműlánc, vezérműlánc készlet, vezérműszíj készlet
Vízhűtő, klíma hűtő, intercooler hűtő, vízszivattyú, vízpumpa, vízcsövek, fűtéscsövek