Opel Astra F Első Lengőkar Szilent Csere: Tudnivalók és Lépések
A lengőkar az autó futóművének egyik kulcsfontosságú alkatrésze. Feladata, hogy összekapcsolja az út felületét követő kerekek rugózott mozgását a rugózatlan tömegekkel.
A lengőkar megfelelő működésének köszönhető az autó megfelelő úttartása, és az, hogy az útfelület egyenetlenségeit nem érezzük közvetlenül az utastérben ülve.
Golf IV első lengőkar szilent csere
A Lengőkar Alkatrészei és Hibái
A lengőkar fő eleme nehezen sérül, esetleg törni tud, ugyanakkor az alkatrész két végén érzékenyebb területek vannak. Ezek azok a részek, amik nem csak terhet viselnek, de a különböző mozgásokat lekövetik. A lengőkar abroncs felőli oldalán általában egy gömbfej, míg alváz felőli oldalán a szilent található.
A szilent igaziból egy puhább, jellemzően gumiból készülő rezgéscsillapítást szolgáló valami. Nem túl bonyolult szerkezet, de jellemzően elöregszik és sok hiba forrása lehet. A szilent élettartama ezért erősen függ az utak minőségétől: rosszabb útviszonyok között hamarabb elhasználódik.
A lengőkar problémáit elsőre nehezen lehet elkülöníteni más futóművet érintő hibáktól. Jelentkezhet vibráció és rezgés a kormánykeréken vagy az alváznál. A vibrációt néha kopogó hangok is kísérhetik. Előfordulhat, hogy csak adott sebességnél érzékelünk egy-egy problémát. Nehezebbé válhat a kormányzás (például szokatlan ellenállás mutatkozhat bizonyos mozdulatoknál), adott esetben abnormális gumikopást is észlelhetünk.
Tippek az Opel Meriva A oszlop javításához
Mivel a lengőkar hibája hatással van a futómű többi elemére, a javítás után érdemes a futóművet újraállítani. A lengőkar hibája veszélyes lehet, mert a kényelem biztosítása mellett szerepe van a jó úttartásban is.
A különféle autó lengőkarok közös alkatrészeik az őket alkotó lengőkar, lengőkar szilent és lengőkar gömbfej. Ha a futómű mechanizmusban ezek közül valamelyik elromlik, azt biztos észreveszed. Rendellenes hangokat hallhatsz ilyenkor, pl. nyekergés-nyikorgás ill.
A lengőkar egyik felére szilenteket szerelnek, a másikra pedig gömbfejet. Ez utóbbi legtöbbször a kerékagyhoz, pontosabban csonktengelyhez csonkállványhoz vagy hattyúnyakhoz kapcsolódik, a szilent pedig a bölcsőhöz van rögzítve.
Léteznek olyan futóművek is, amelyekben a lengéscsillapító is becsatlakozik a lengőkarba. Alkalmazhatnak egy vagy több lengőkaros első felfüggesztést is. A lengőkar formáját nézve bumeránghoz vagy háromszöghöz hasonlító forma. Gyakran alumíniumból gyártják, de alkalmaznak lemez vagy vasöntvényeket is.
Lengőkar cserével egyidejűleg a gömbfejet és a szilentet is újra szokás cserélni. Akad néhány kivétel ahol kicserélhető külön a gömfej - pl. a talpas csapszeg - itt csavarokkal fixálják a lengőkarba a gömbfejet. Egy jellegzetes kopogó hang érzékelteti veled. Illetve az első lengőkar kopásakor növekszik a kormány holtjáték.
Zafira EcoFlex olajszűrő csere útmutató
A lengőkar gömbfejeket egy gumiharang óvja az időjárási behatásoktól a csuklós résznél. A gömbfej szár jellemzően egy kúp kialakítású többnyire menetes szár.
A lengőkar szilent ugyanúgy a futómű mozgásában játszik szerepet: lehetővé teszik, hogy a lengőkar a futóművön lefele és felfele is el tudjon mozdulni a karosszériától, persze csak határoltan. A szilentek keménysége és anyaga alapján mondható meg, hogy egy kocsi komfortos vagy inkább feszes úttartású lesz.
A Lengőkar Meghibásodásának Okai
A lengőkar meghibásodásának esetei legtipikusabban, amikor egyszerűen természetes elhasználódás, folyamatos használat, elöregedés az ok. Ezt a gömbfej és annak fészkének kopásából láthatod, a gumi szilentek elöregednek és berepedeznek. A téli üzem pl. gyorsítja a lengőkar korrózióját. Másik gyakori eset a meghibásodott lefutómű lengőkaroknál a kátyúk és egyéb úthibák miatt keletkezik.
Vigyázz, mert bármikor belehajthatsz egy olyan gödörbe, ami akár azonnal tönkreteheti az Opel futómű alkatrészt. Olyankor is lengőkar cserére lehet szükség, ha a gömbfejen elhelyezkedő gumiharang megsárül és már nem képes betölteni a védelni szerepét a szennyeződésekkel szemben és azok a gömbfejbe jutva tönkreteszik azt.
Ilyenkor a kenőzsírba kerülő kosz, porszemcsék kikezdik a fészket, a perselyt és teljesen elkoptatják azokat. Lengőkar maghibásodást az is okozhat, hogy valamilyen külső ok - pl.
Milyen kerékpártartót válasszak Insignia Kombihoz?
A Lengőkar és Alkatrészeinek Vizsgálata
A lengőkart és annak gömbfejeit, szilentjeit két módon szokták megvizsgálni: terhelt és terheletlen állapotban. Vagyis nem elegendő csápos emelővel felemelni a kocsit, és a gyanús alkatrészeket átmozgatni, ollós emelőre is szükség van. Utóbbi azért fontos, hogy a kocsi súlya a futóművön legyen vizsgálat közben.
Alaposan át kell vizslatni a rendszert, külső sérülések után kutatni, és nem maradhat el a kerekek oldalirányba való elmozgatása sem. A gömbfejeket és szilenteket meg kell feszíteni ahhoz, hogy lássák az állapotukat - ebben egy feszítővas nyújthat segítséget.
Lengőkar Csere vagy Javítás?
Lengőkarokat javítani és felújítani gazdaságosan nem igazán lehet, szinte minden esetben a csere jelent megoldást. A hátsó lengőkar cseréje valamelyest egyszerűbb, itt a fej és a szilent cseréje után nem feltétlen szükséges a futómű állítás. Az első tengely esetében ez a szervizelés futómű állítással is jár.
Lengőkar, gömbcsukló kopik, elhasználódik, idővel cserélni kell. A minőség sem mindegy. Ár-érték arányban célszerű választani. Egy kevésbé nyüstölt kocsikhoz más kellhet mint egy terepen vagy rendszeresen úthibákkal teli utakat használó Opelnek.
Lengőkar katalógusunkban kikeresheted az Opel autódhoz megfelelő alkatrészt. Kínálatunkban kedvező árakat találhatsz még a jól ismert nagynevű Lemförder futómű alkatrész gyártótól is.
A Lengőkar Szilent Hibái és Cseréje
Ismerd meg a lengőkar szilent feladatát és hibáit. A lengőkar szilent hiba oka általánosan elmondható, hogy a lengőkar szilent felszakadása, elszakadása, kirepedésében nyilvánul meg!
Az első illetve a hátsó lengőkar szilent anyagát tekintve egy vulkanizált kaucsuk gumi.
Amennyiben a lengőkarodban a lengőkar szilent elszakadt, kirepedezett akkor az hibás. A lengőkar szilent hibát általában az ügyfél két féle panasszal szokta jellemezni és leírni.
Lengőkar szilent hiba vizsgálata: Lengőkar szilent hiba gyanú esetén az autót mindenképpen fel kell emelni és a futóművet meg kell vizsgálni. Amennyiben van a szervizben rázópad akkor az is sokat tud segíteni a lengőkar szilent hiba feltárásában.
Lengőkar szilent csere: Lengőkar szilentet cserélni lehet, de nem ajánlott és anyagilag se éri meg.
Lengőkar szilent csere egyszerűen: A lengőkar szilent cseréhez a lengőkart előszőr is ki kell szerelni kompletten. Ha ez megvan akkor a rossz szilentet ki kell préselni a helyéről és az újat pedig be. Viszont az életben ez nem ilyen egyszerű. Először is ismerni kell a lengőkar felépítését és anyagát. Acél, alu vagy valami ötvözött. Amennyiben alu vagy alu ötvözet a lengőkar akkor a szilent cserét el kell felejteni mert könnyűfémbe nem szabad préselni.
Lengőkar felépítése és a lengőkar szilent elhelyezkedésé: A lengőkar áll magából a testből amihez csatlakozik általában 1-2 lengőkar szilent, ezt hívjuk lengőkar első szilentnek vagy hátsó szilentnek.
Lengőkar szilent csere költséghatékonyan: Kezdjünk el számolni és kijön a végeredmény. Előszőr is egy lengőkar szilent 4-5 ezer ft, ebből kell úgy kettő, továbbá van még egy talpas is amit ki kellene cserélni, ha már ki van szerelve a lengőkar. Ez legyen mondjuk 6 ezer ft. És akkor jön a munkadíj lengőkar ki-be szerelés mondjuk 1-1 óra vagy is 30.000 ft (15.000ft/óra). És akkor itt jön a fekete leves. A Szilent ki be préselése is lehet 1-2 óra.
Ezután még mindig benne van a pakliban az, hogy az 5-10 éves lengőkar hibás, sérült vagy nem bírta ki a préselést (20T). Tehát ha ezeket a számokat összeadjuk és a hibázási lehetőségeket vagy az anyagfáradást nem is vesszük figyelembe akkor egyértelműen látszik, hogy a legjobb megoldás a komplett lengőkar csere. Munkadíjban is olcsóbban jövünk.
| Tétel | Költség (Ft) |
|---|---|
| Lengőkar szilent (2 db) | 8 000 - 10 000 |
| Talpas | 6 000 |
| Lengőkar ki-be szerelés (1-1 óra) | 30 000 |
| Szilent ki-be préselése (1-2 óra) | (Tartalmazza a munkadíj) |
| Összesen (becsült) | 44 000 - 46 000 + |
| Komplett lengőkar csere (munkadíjjal) | Olcsóbb lehet |