Opel Agila 1.2 Comfort 5 személyes – Vélemények és tapasztalatok

Az Opel Agila egy praktikus kisautó, mely ideális választás lehet városi használatra, de vajon milyen tapasztalatokról számolnak be a tulajdonosok? Cikkünkben összegyűjtöttük a legfontosabb véleményeket és tapasztalatokat az Opel Agila 1.2 Comfort 5 személyes modellel kapcsolatban.

Előnyök és hátrányok

Előnyök

Megbízhatóság: Sosem hagyott ott sehol, és a motor nem is igényel semmilyen szervizt. Néha olajcsere és kész.
Kényelem: Idősebbeknek és fiataloknak is igen kényelmes a ki és beszállás, mivel magasan vannak az ülések.
Praktikusság: Lehajtott hátsó üléssornál hatalmas a raktér. Ez az egyik legnagyobb előnye.
Városi használat: A motorja kellően rugalmas városban.
Jó vezetési helyzet: Városban igen jó vezetési helyzet (magas ülés, nagy tükrök, nagy üvegfelület stb.).
Pakolhatóság: Méretéhez képest igen jó pakolási lehetőségek és kényelem.

Hátrányok

Váltó: Kritikán aluli a váltó, mint egy ősrégi teherautón, nagyon meg kell szokni. A váltó borzasztó lötyögős, nagyon pontatlan ember meg nem mondja milyen fokozatban van éppen.
Autópálya: Az autópályát nem igen szereti 130-as tempót igen nehezen és félelmetesen lehet csak tartani (kb 4000-es fordulaton). Autópályán 130-140 kellemesen tartható, de 120-130 felett a fogyasztás kb. 1 literrel megugrik (nagy légellenállás).
Alkatrészárak: Elég drága alkatrészek 50-től 100 euróig.
Futómű: Futómű kemény.
Belső tér: Belül elől tágas, hátul szűkös, ülések nagyon kemények, csomagtartó nagyon kicsi az alján a gyári vékony frunérlapra ragasztott szönyeggel egyszerűen röhej, szétázik széttöredezik. Belső szellőzés legnagyobb fokozaton is alig fúj, de legalább ezt a nagy üvegfelületek még tovább rontják. Miden anyagnak "olcsó" hatása van.
Állandó hibák: Bár még nem hagyott ott sehol sem, nem szívesen indulunk el vele messzebb útra, mert állandóak a hibák, egyet megjavíttat az ember lesz helyette másik.

Tapasztalatok részletesebben

Az Opel Agila tulajdonosai megosztották tapasztalataikat a különböző alkatrészekkel és azok meghibásodásaival kapcsolatban:

Kerékcsapágyak: Kerékcsapágyak hátul mindkét felén és elől a jobb felén. 150 000 km körül kezdődött és kb 190 000-re kicserélve mind.
Egyéb javítások: Kézifék bowden csere, váltószimering csere 180 000 km-nél.
Motor: A sokat szidott Opel ECOTECH motor nálam gond nélkül működik, az olajat sem fogyassza.
Elektronika: Állandó folyamatos és orvosolhatatlan motorelektronika hiba (és az ezzel járos sok-sok bosszúság), volt hogy bekapcsolta a hűtőventillátort, és úgy maradt, ki kellett kötni és kézzel kellett kapcsolni, ezt az elektronika teljes cseréje megoldotta, de azóta megint kellett javítani, erre összesen 300E elment +vezérműlánc, de most sem jó, ki-ki gyullad a motorelektronika hibajelzője, össze-vissza állítgatja a motort, alapjáraton is csörög, de ilyenkor, meg még jobban.
Egyéb alkatrészek: Főtengely jeladó, kerékcsapágy mindenhol, lengőkarok, vízpumpa, termosztát, gömbcsuklók, már elkezdte enni az olajat, az akksik 2 évet bírnak benne, bár szerlőnél sosem jön elő hiba ezzel kapcsolatban. Üzemanyagtankban lévő szűrő eldugult, nehezen szerelhető, így ez kb. 30E-be került. Az elektromos tükörállítás sosem működött, a két belsőtérvilágító kis lámpa csak piszkálgatás árán működik néha. Bal első dobból lejött és bedarálta a műanyag belső borítást.

Fogyasztás

A fogyasztás vegyes képet mutat. Van, aki 7,5 literes átlagfogyasztásról számol be kíméletes vezetés mellett, míg mások szerint autópályán 120-130 km/h felett a fogyasztás jelentősen megnő.

Összegzés

Az Opel Agila 1.2 Comfort egy megosztó autó. Sokan dicsérik a megbízhatóságát és a városi használhatóságát, míg mások a váltóval, a futóművel és az alkatrészárakkal elégedetlenek. Ha valaki egy olcsó, praktikus városi autót keres, és nem riad vissza a kisebb hibáktól, akkor az Opel Agila jó választás lehet.

Ajánlás

Ha jól pakolható, kis városi autó kell, amibe nagyon kényelmesen be lehet ülni és nem számít a kinézet, akkor nagyon ajánlom.

Tippek az Opel Meriva A oszlop javításához

A karosszéria oldaldőlése kanyarban elég nagy, de szélre tolt kerekek miatt az autó elég stabil. Kifejezetten élvezetesen vezethető kanyargós hegyi utakon.