Nyerges Vontató Jogosítvány: Útmutató a Hivatásos Kamionos Szakmához

Ha valaha is ámultál a több tíz tonnás monstrumokon az autópályán, talán megfordult a fejedben: hogyan működik egy ilyen jármű? Mi van a motorháztető alatt? Mit jelent az, hogy „nyergesvontató”? Ez a cikk azoknak szól, akik most lépnek a kamionos szakma útjára, de szeretnék biztos alapokra építeni a tudásukat. Megmutatjuk, miből áll egy kamion, milyen főbb rendszerei vannak, és milyen típusokat különböztetünk meg - közérthetően, de műszaki igényességgel.

A nyergesvontató „csak” vontat: nincs raktere, csupán a fülke és a hátsó „nyereg”. Ha „kamion jogosítványt” szeretnél, akkor először teherautóra, majd nehézpótkocsira kell vezetői engedélyt szerezned. A kamion jogosítvány kategória valójában nem létezik önállóan; ha a C jogosítvánnyal kamiont is szeretnél vezetni, vagy nehézpótkocsit akarsz húzni, akkor meg kell hozzá csinálnod a nehézpótkocsi E jogosítványt (CE, C+E más néven).

A Vezetői Engedély Alapjai és Kategóriái

Nem tudod pontosan, melyik járműhöz milyen jogosítvány kell? Cikkünkben érthetően és részletesen bemutatjuk az egyes jogosítvány kategóriákat, hogy könnyedén eligazodj, legyen szó motorról, utánfutóról vagy kisbuszról. Jogosítványt nem csak személyautóra lehet szerezni, több kategória is létezik.

Korábban még egy füzetke volt a jogosítvány, azonban manapság csak egy rózsaszínű plasztikkártya, rengeteg kóddal és információval. Sok, a kódokhoz tartozó magyarázat megtalálható a jogosítványon, de vannak olyan információk, amelyekhez egy kis nyomozás, vagy háttértudás szükséges. A jogosítvány hátulján található, hogy milyen járművekre érvényes.

A vezetői engedélyen található egy 13. rovat, ami egy szürke négyzetet jelöl. Ez a rovat ugyanis a külföldi hatóságok bejegyzései számára fenntartott hely. Ha valaki egy másik, uniós tagállamba költözik, akkor magával viheti a jogosítványát is, de erre az ottani hatóság még plusz adatokat vezethet rá. Ezeket a szükséges adatokat az határozza meg, hogy milyen jogszabályok vonatkoznak rá az adott országban. Ez az egyetlen rész, amire lehet írni a jogsin, így ide szokták írni például a nemzetközi jogosítvány számát. Angliába költözés esetén három évig használható a magyar jogosítvány, amelyet szabálysértés esetén a hatóság csak elkérhet, a bevonásához azonban bírói engedélyre van szükség. Majdnem minden uniós országban lehetőség nyílik az okmány honosítására is. Emiatt is fontos a 13-as pont, és ezért minden EGT (Európai Gazdasági Térség) tagállamban kell ilyen rubrikának lenni az okmányon.

Kezdő útmutató nyerges vontató konténer alvázakhoz

A jogosítvány hátulján szereplő jelzések elsősorban azt mutatják meg, hogy az adott járműre van-e érvényes vezetői engedélyünk. Megtalálható továbbá a jogosítvány kiadásának ideje, a vezetői engedély megszerzésének dátuma, valamint lejárati dátuma, és azt is könnyen megtalálhatjuk, hogy az orvosi alkalmassági igazolásunk meddig érvényes. Amennyiben ez lejárt, a jogosítványunk nem lesz érvényes! Egységes szabályozás érvényesül az Európai Unió tagállamaiban a vezetői engedélyek érvényességének automatikus meghosszabbítására. A 2020. szeptember 1. és 2021. június 30. között lejárt okmányon szereplő lejárati dátumhoz képest további tíz hónapig érvényes a jogosítványunk. Az új lejárati dátumot nem kell feltüntetni, vagyis semmilyen további teendőnk nincs.

A "C" Kategóriás Jogosítvány Megszerzése

A C kategóriás jogosítvány birtokában 3 500 kg-nál nehezebb tehergépkocsikat és haszongépjárműveket is vezethetsz. Ez a jogosítvány a megfelelő gépkocsi-pótkocsi kombinációkra is érvényes, ugyanakkor autóbuszok és trolibuszok vezetéséhez külön engedélyre van szükség. Fontos, hogy a járműben a vezetőn kívül legfeljebb 8 utas utazhat.

A C kategóriás tanfolyamra 17 és fél éves kortól jelentkezhetsz. A C kategóriás jogosítvány megszerzésének feltételei a következők:

  • A forgalmi és járműkezelési vizsgához be kell töltened a 18. életévedet.
  • Rendelkezned kell érvényes B kategóriás jogosítvánnyal.
  • Elvárt a legalább alapfokú iskolai végzettség (8 általános).
  • Kell egy 2. fokú orvosi alkalmassági vélemény is.

Az elméleti tanfolyam online vagy tantermi formában is végezhető, akár 1 nap alatt is elvégezhető az online tanfolyam. A beiratkozástól számított 9 hónapon belül kresz vizsgán kell részt venned. Kresz vizsgára 2 héttel a beiratkozás után akár már mehetsz is. Az elméleti vizsga részei a Szerkezeti és üzemeltetési ismeretek (25 db 1 pontos kérdés), melyből ha műszaki (autószerelő stb.) vagy munkavédelmi végzettséggel rendelkezel, felmentést kaphatsz. Ha a kresz vizsga nem sikerül, attól még nem veszik el a meglévő jogsidat!

A BÜ (Biztonsági ellenőrzés és üzemeltetés) tantárgyat 2023. szept. 4-től összevont rutin oktatás és vizsga formában kell teljesíteni. A BÜ tananyagot a gyakorlati oktatód tanítja az alapoktatás keretein belül.

Gazdaságos fuvarozás Mercedes-Benz vontatókkal

A RUTINVIZSGA során számot kell adnod a vizsgatételeken szereplő biztonsági ellenőrzési, üzemeltetési feladatokról, majd 4 technikai kezelési, és manőverezési feladatot kell végrehajtanod. A rutin vizsgára való felkészítés minimális óraszáma 4 óra.

A FORGALMI VIZSGA a sikeres rutinvizsgát követően indul az oktatás városi, és országúti forgalomban. A kötelezően előírt óraszámok: városi forgalomban: 6 óra, országúti forgalomban 4 óra, és éjszakai vezetéssel minimálisan 2 óra. A vizsgára jelentkezésig legalább 348 km-t meg kell, hogy tegyél a teherautóval. Ha mindez megvan, akkor a forgalmi vizsga következik, amely ha sikerül, akkor a jogosítványodba bekerül a „C” kategóriás vezetői engedély.

3 munkanappal sikeres forgalmi vizsgád után a személyivel vagy útlevéllel, lakcímkártyával, 2-es csoportú orvosi alkalmasságival, a meglévő jogosítvánnyal és az eredeti iskolai bizonyítvánnyal mehetsz bármelyik kormányablakba vagy okmányirodába intézni a vezetői engedélyt.

A C kategóriás jogosítvány megszerzése kiváló lehetőség, ha hivatásos gépjárművezetőként szeretnél elhelyezkedni a fuvarozás, logisztika vagy áruszállítás területén.

A "C+E" Kategóriás Jogosítvány: A Nyerges Vontató Vezetésének Feltétele

Ha a C jogosítvánnyal kamiont is szeretnél vezetni, vagy nehézpótkocsit akarsz húzni, akkor meg kell hozzá csinálnod a nehézpótkocsi E jogosítványt (CE, C+E más néven). A CE kategóriás jogosítvány lehetővé teszi olyan járműszerelvények vezetését, amelyek egy C kategóriás vontatóból (tehergépkocsi) és egy 750 kg-nál nehezebb pótkocsiból állnak.

megbízható nyerges vontatók keresése

A C+E kategóriás jogosítvány megszerzésének feltételei:

  • A forgalmi és járműkezelési vizsgához legalább 18 évesnek kell lenned.
  • Rendelkezned kell legalább két éves C kategóriás jogosítvánnyal.
  • Elvárt a legalább alapfokú iskolai végzettség (8 általános).
  • Kell egy 2. fokú orvosi alkalmassági vélemény is.

A C+E kategória megszerzése elengedhetetlen, ha nehéz pótkocsival szerelt teherautókat szeretnél vezetni - legyen szó belföldi vagy nemzetközi áruszállításról.

Szaktanfolyamok és Vizsgák Hivatásos Gépjárművezetőknek

Munkát akarsz vállalni teherautó jogosítvánnyal? Ha belföldön vagy az EU-ban hivatalosan munkát vállalnál C kategóriás jogosítvánnyal, akkor GKI kártyára is szükséged van, valamint PÁV vizsgára.

GKI Képesítési Igazolvány (Gépjárművezetői Képesítési Igazolvány)

Az Európai Unió országaiban és Magyarországon a munkavállaláshoz szükség van GKI tanfolyam megszerzésére. Az Európai Unió közúti biztonsági irányelveit követve Magyarországon a hivatásos tehergépkocsi-vezetőknek 2009. szeptember 9-ét követően a közúti közlekedési szolgáltatói tevékenységük végzéséhez meg kell szerezniük a Gépjárművezetői Képesítési Igazolványt, amivel a biztonságos gépjárművezetéshez szükséges ismereteik és képességeik megszerzését igazolják.

A GKI e-learninges elméleti oktatásból áll, amelyet bárhonnan, és bármikor elvégezhetsz. Amikor elvégzed a képzést, automatikusan kapunk egy igazolást erről, és jöhetsz be vizsgaidőpontot kérni a SZEV-es vizsgákra. SZEV-es vizsgát az ország bármelyik Vizsgaközpontjánál tudunk kérni.

Az elméleti vizsgán három témakör ismeretanyagát kérik számon:

  1. A biztonsági szabályokon alapuló ésszerű vezetés (40 kérdés).
  2. Előírások alkalmazása (40 kérdés).
  3. Egészségügyi, közúti közlekedési és környezeti biztonság, szerviz, logisztika (40 kérdés).

A JÁRMŰVEZETÉS A KÖZÚTI FORGALOMBAN oktatás során 10 órát kell a tanulónak teherautón vezetnie oktatóval (a “C” kat. vezetési gyakorlatának oktatására előírtakhoz hasonlóan), azonban kiemelt figyelmet fordítunk az előrelátó, üzemanyag-takarékos és környezetkímélő vezetés gyakorlására.

A JÁRMŰVEZETÉSHEZ KAPCSOLÓDÓ GÉPKOCSIVEZETŐI GYAKORLATI ISMERETEK 2 órás oktatás során a tanulóink megismerik és megtanulják mindazon feladatok végrehajtását, a különböző problémák, konfliktusok kezelését, amelyek tehergépkocsival történő áruszállítás során előfordulnak, illetve előfordulhatnak. A képzést 30 perces szóbeli vizsga zárja.

A JÁRMŰVEZETÉS KORSZERŰ SZIMULÁTOR BERENDEZÉSEN 2 órás oktatás során a tanulóink gyakorolják a tehergépkocsi különböző útviszonyok közötti kezelését, kialakítják és fejlesztik a változó körülményektől függő helyes vezetői magatartásokat száraz úton jó látási viszonyok mellett, valamint korlátozott látási viszonyok esetén, nedves és különösen síkos útfelületen. A gyakorlást veszélyhelyzetek létrehozására alkalmas korszerű szimulátor berendezésen hajtják végre, szakoktató jelenlétében.

A nemzetközi árufuvarozói szolgáltatói igazolvánnyal rendelkező tehergépkocsi-vezetőknek szolgáltatói igazolványuk lejárta előtt meg kell szerezniük a szakmai továbbképzési képesítést igazoló GKI igazolványt. Köznapi értelemben a “hivatásos sofőröket”, a sofőrkártyával rendelkező szakembereket értjük alatta. A szárazföldi közlekedésben a jogosítványszerzés során ez jelenti a csúcsot, a legmagasabb szakmai szintet a járművezetők körében.

PÁV - Pályaalkalmassági Vizsga

A PÁV egy mozaikszó, amely a közúti járművezetők vagy járművezető jelöltek közlekedéspszichológiai pályaalkalmassági vizsgálatát jelenti. A pályaalkalmassági vizsga a Nemzeti Közlekedési Hatóság által 4 különféle kategóriában kiadott engedély. E körben tevékenységük annak megállapítása, hogy a gépjárművezetők, illetőleg a vezetési jogosultságot megszerezni vágyók minden tekintetben rendelkeznek‑e a biztonságos közlekedéshez szükséges pszichológiai kompetenciákkal, a megfelelő észlelési, döntési és cselekvési készségekkel, valamint a járművezetéshez nélkülözhetetlen ismeretek elsajátításának és folyamatos megújításának a képességével. A közúti közlekedésben részt vevők pályaalkalmasság vizsgálatának hatósági ügyeivel foglalkoznak.

A kategóriák 4 csoportra osztják, és úgy épül fel, hogy az első (I.) mindegyiket tartalmazza. A második (II.) csak a harmadikat és a negyediket és így tovább. A legmagasabb alkalmassági kategória szükséges megkülönböztető jelzést használó gépjárművek vezetéséhez. Belföldi fuvarozáshoz PÁV III, nemzetközihez PÁV II kell. A PÁV vizsga a jogosítvány szerzésnek NEM feltétele, de munkavállaláshoz szükséges.

ADR - Veszélyes Áruk Szállítása

Veszélyes árunak nevezzük azokat az áruféleségeket (anyagokat és tárgyakat), amelyek a szállításuk során tűz- és robbanásveszélyt, egészségkárosító (főként maró, mérgező) hatást vagy környezetkárosító tulajdonságokat hordoznak. A képzés a veszélyes árut szállító gépkocsivezetők ADR oktatási bizonyítványának megszerzésére irányul. Az alaptanfolyam (NT2-9) elvégzése, ill. a sikeres alapvizsga, a robbanóanyagok és tárgyak, valamint a radioaktív anyagok kivételével valamennyi veszélyes anyag szállítására jogosítja a gépkocsivezetőt a nem tartányos - tehát küldeménydarabos és ömlesztett - szállítási módban.

A sikeres alapvizsgát követően kerülhet sor a szakosító vizsgákra. Szakosító vizsga tehető az 1. osztály anyagainak szállítására (robbanóanyagok és tárgyak szállítása - NT1), valamint a tartányos szállítási mód 2, (T2) 3, (T3), ill. 5.1, 6.1, 8, 9 (T5.1,6.1,8,9) áruosztályaira. (Például: tartányjárműben történő gázolaj szállításhoz az alapvizsga megszerzésén felül a tartányos 3. osztály szakosító vizsgára is szükség van).

Digitális Tachográf Kártya

A digitális tachográf kártyák mindegyike chipkártya, azonban a rajtuk feltüntetett adatok és a kártyák színei különböznek. A kártya iránti kérelmet a fővárosi, ill. a megyei közlekedési felügyeleteken működő munkaállomásokra lehet benyújtani. A digitális tachográf kártyák használatával megszűnnek a korongok által okozott nehézségek, mivel a kártya akár 28 napi adat tárolására is képes. 2006. május 1-jétől digitális tachográffal felszerelt járművet egy gépjárművezető csak akkor vezethet, ha rendelkezik digitális tachográf kártyával.

Légiközlekedés-védelmi Tudatosságnövelő Képzés

Az Európai Unió közös légiközlekedés-védelmi alapkövetelményeit követve a légi áru fuvarozásban dolgozó gépkocsivezetőknek részt kell venniük egy légiközlekedés-védelmi tudatosságnövelő képzésen és sikeres vizsgát kell tenniük. Ez a vizsga a repülőterek magasabb szintű biztonsági követelményei miatt szükséges.

A Kamionos Szakma Valósága és Kihívásai

Sokszor hallani, hogy azért lesz vagy szeretne valaki kamionos lenni, mert azok jól keresnek. Valóban többet keresnek, mint az Magyarországon általános, de aki csak a pénzért végzi ezt a munkát annak szenvedés lesz. Nem lehet minden jogosítvánnyal rendelkező ember kamionos. A gépkocsiját ügyesen, jó érzékkel vezető ember még nem biztos, hogy alkalmas kamionosnak.

A nemzetközi gépjárművezetőnek általában nagy értékű, nagy méretű gépjárművel, nagy tömegű árut kell elfuvaroznia nagy távolságra. Eközben távol van mindattól, amit és akit ismer. Idegen, sokszor ellenséges környezetben kell megfelelnie. Munkája során eltérő közlekedési, fuvarjogi, vám és pénzügyi és sok más szabályokat, törvényeket kell ismernie. Közben szokatlan domborzati és éghajlati, meteorológiai körülmények között halad.

Az előírt jogosítványok és szaktanfolyamokon túl fontosnak tartunk néhány képességet, mint például a monotónia tűrés, jó tájékozódás, helyzetfelismerés képessége, előrelátás, nagyfokú alkalmazkodóképesség, türelem. Szükséges 1-2 idegennyelv ismerete is. A felsorolás közel sem teljes.

Javasoljuk, hogy mielőtt pénzt, időt, energiát fektetne bele valaki az új szakma megszerzésébe, keressen egy ismerőst, aki mellé beülhet 1-2 hétre a kamionba, ott lesz alkalma megismerni ennek a munkának néhány jellemzőjét. Olvasson utána, érdeklődjön tapasztaltabb kollégáktól. A következő szakirodalmat is ajánljuk: Nemzetközi árufuvarozók és autóbusz-vezetők tankönyve. A könyv bizonyos részei már nem aktuálisak az uniós csatlakozás miatt, de tartalmazza a nélkülözhetetlen szakmai alapokat.

Párhuzamos parkolás jobbra hátra

A kamionos élete sokszor napokig a fülkében zajlik, ezért nem mindegy, milyen kényelmet nyújt. A műszerfal ma már teljesen digitális lehet, integrált tachográffal, fedélzeti számítógéppel, kamerarendszerrel és telematikai modulokkal. A teherautó jogosítvány oktató járművei modern, felszerelt Iveco Stralis Hi-Way, MAN TGL és Iveco EuroCargo teherautók is lehetnek, melyek ABS, EBS, AdBlue, tempomat, LED nappali menetfény, klíma, webasto állófűtés, el. napellenző, állítható kormány, légrugós ülés, el. ablakok, el. tükrök, CD rádió, hifirendszer, tetőablak, légterelő, légrugók, digitális tachográf, sebességhatároló, tolatókamera, holttér kamera, fedélzeti komputer, differenciálzár, szintező, és terhelésnek megfelelő szintező funkcióval rendelkeznek, ami a menetbiztonságot, a jármű menetstabilitását fokozza.

Költségek és Időbefektetés

A fentiek alapján már körvonalazható, hogy ahhoz, hogy hivatásos kamionsofőr legyél, legalább 492.030 Forinttal kell számolnod. Ezt az összeget nem szükséges egyben kifizetned, hanem a kb. 12 hónapos képzés esetén havi 40-45.000 Forintos kiadást jelent neked, és a végére egy olyan szakma lesz a kezedben, amivel már könnyen olyan munkát is találhatsz, ahol ez az első havi fizetéseddel megtérülhet. A fenti díjak nem tartalmazzák az esetleges pótórák, valamint a Hatósági vizsgák díját. A pótóra díja megegyezik a mindenkori gyakorlati óradíjjal.

Lehetőség van extra gyorsan, akár 6 héten belül megszerezni a teherautó jogosítványt, vagy a gyakorlati oktatást akár már 4 hét alatt elvégezni. Ha sürgős, jelezd már a teherautós jogosítványra való beiratkozásnál!

A Főbb Kategóriák és Képesítések Összefoglalása

Kategória/Képesítés Leírás Feltételek Képzés/Vizsga Típus
C kategóriás jogosítvány 3 500 kg-nál nehezebb tehergépkocsik és haszongépjárművek vezetése (max. 8 utas a vezetőn kívül). Legalább 18 év (forgalmi vizsgához), érvényes B kategória, alapfokú iskolai végzettség (8 ált.), 2. fokú orvosi alkalmassági vélemény. Elméleti (KRESZ, BÜ), Rutinvizsga (min. 4 óra), Forgalmi vizsga (min. 12 óra, 348 km, éjszakai vezetés).
C+E kategóriás jogosítvány C kategóriás vontatóból és 750 kg-nál nehezebb pótkocsiból álló járműszerelvények vezetése (nyerges vontatókhoz elengedhetetlen). Legalább 18 év (forgalmi vizsgához), legalább két éves C kategóriás jogosítvány, alapfokú iskolai végzettség (8 ált.), 2. fokú orvosi alkalmassági vélemény. Elméleti, Rutin, Forgalmi vizsga.
GKI Képesítési Igazolvány Hivatásos tehergépkocsi-vezetői munkához szükséges az EU-ban és Magyarországon. Érvényes jogosítvány a vezetendő járműkategóriára. E-learning elméleti oktatás, SZEV vizsgák (biztonsági vezetés, előírások, egészségügy/környezet).
PÁV - Pályaalkalmassági Vizsga Közlekedéspszichológiai pályaalkalmassági vizsgálat a biztonságos vezetéshez szükséges kompetenciák felmérésére. Munkavállaláshoz szükséges (pl. belföldi fuvarozáshoz PÁV III, nemzetközihez PÁV II). A Nemzeti Közlekedési Hatóság által kiadott 4 kategória.
ADR oktatási bizonyítvány Veszélyes áruk szállításához (pl. tűzveszélyes, mérgező, robbanóanyagok). Érvényes jogosítvány a vezetendő járműkategóriára. Alaptanfolyam (NT2-9), Szakosító tanfolyamok (pl. robbanóanyagok, tartányos szállítás).
Digitális Tachográf Kártya A vezetési és pihenőidők rögzítésére szolgáló chipkártya. Digitális tachográffal felszerelt jármű vezetéséhez kötelező. Kérelem benyújtása a közlekedési felügyeleteken.
Légiközlekedés-védelmi tudatosságnövelő képzés Légi áru fuvarozásban dolgozó gépkocsivezetőknek. Munkakörhöz kapcsolódó. Képzés és sikeres vizsga.

tags: #nyerges #vontato #jogositvany #tudnivalók