Németországi gépjármű-körözés és a külföldi autóvásárlás kockázatai
Külföldről, különösen Németországból történő használt autó vásárlása esetén számos jogi és technikai szempontot érdemes figyelembe venni. Míg a németországi közlekedési szabályok betartása - mint a kötelező biztonsági felszerelések megléte vagy a sebességkorlátozások - alapvető fontosságú a bírságok elkerülése érdekében, a jármű előéletének vizsgálata még kritikusabb kérdés.
A járműelőélet-lekérdezés buktatói
Egy budapesti férfi esete jól példázza a kockázatokat: eredetiségvizsgán és műszakiztatáson is átesett Jaguar XK8 kabrió forgalmijáért és a rendszámáért ment az okmányirodába, ahol szembesítették azzal, hogy egy 2008 óta a spanyol hatóságok által körözött autót sikerült vásárolnia Ausztriából. A vevő eleve óvatosságból a vásárlás előtt, még a Carvertical nevű független autóelőélet-lekérdező szolgáltatással is ellenőrizte a kocsi múltját. Az oldal nem talált információt arról, hogy a kocsit köröznék, igaz, azt nem reklámozza, hogy nem is lát rá a nem nyilvános körözési adatbázisokra, így például a spanyolra, ahol a kocsi körözés alatt állt.
Mégis, hogyan lehetett majdnem forgalomba helyezni egy 14 éven át körözött autót Magyarországon, hogy arról a hivatalos vizsgálat nem deríti ki, hogy lopott? A Telex cikke szerint az egyik probléma az, hogy a Belügyminisztérium által kezelt eredetiségvizsgálati rendszer nem lát rá a nemzetközi körözési rendszerre. Kizárólag azt nézik meg a vizsgálatkor, hogy egy autó szerepel-e a magyar körözési nyilvántartásban. A forgalomba helyezéskor viszont már nemzetközi listában is ellenőrzik az autót, így derült ki, hogy a kocsi lopott.
Hogyan működik a körözési rendszer?
Magyarországon létezik egy egységes gépjárműadat-lekérdezési rendszer, amit a Belügyminisztérium hozott létre, és ami a nemzetközi körözésekhez használt Schengeni Információs Rendszerben (SIS) is ellenőriz. A szigorú EU-s adatvédelmi normák azonban megkötik mind a magyar hatóságok, mind a külföldi rendőri-, és nyomozószervek kezét. Tehát, a jármű előzetes eredetiségvizsgálata, valamint műszaki vizsgálata során kizárólag a nemzeti körözés ténye kerül ellenőrzésre, a jármű első magyarországi forgalomba helyezése során viszont már a schengeni körözés esetleges fennállása is ellenőrzésre kerül.
Találat esetén a forgalomba helyezést végző hatóság az eljárást felfüggeszti és értesítést küld az illetékes rendőri szervnek. Némedi Gábor, a rendőrség gépjárműbűnözés elleni csoportjának korábbi vezetője szerint mostanra a magyar körözési nyilvántartás is naponta frissül, vagy is elég gyorsan bekerülhetnek olyan autók az itteni nyilvántartásba, amelyeket az előző napon vagy korábban kezdtek körözni egy másik országban.
Német export rendszám Magyarországon
Gyakorlati tanácsok vásárlóknak
- Vásárlás előtt kérjen a vevő tájékoztatást a forgalomba helyezés helye szerinti állam hatóságaitól a jármű nyilvántartásbeli, jogi helyzetéről.
- A SIS törvény 26. §-a alapján bárki kérhet tájékoztatást arról, hogy a SIS-ben tárolnak-e róla adatot, kérelmezheti továbbá a pontatlan adatok helyesbítését.
- A szakértő szerint a vevőnek nem biztos, hogy le kell mondania a kocsiról, mert olyan bírósági döntés is születhet, amelynek értelmében az eljárás végén kiadják a lefoglalt autót annak, akitől lefoglalták.
Gépjármű adásvételi szerződés minta