Miért nem kap gerjesztést a generátor, és mik a meghibásodás jelei?

Akinek van autója, valószínűleg tudja, hogy a generátor a jármű alapvető fontosságú alkatrésze. A generátornak hatalmas szerepe van abba, hogy az autónkkal el tudjunk jutni az egyik helyről a másikra, sőt már az elindulásban is óriási szerep jut neki. Mivel a funkciójuk az, hogy újrahasznosítsák azt az elektromos energiát, amit az autó vezetés közben használ, nagyon fontos, hogy egy esetleges meghibásodásnál időben felismerjük, hogy most bizony a generátorral van baj. Ha ugyanis nem jó a generátor, az akkumulátor is csak mérsékleten fog működni.

A generátor meghibásodásának leggyakoribb jelei

A generátor hibájának hat tipikus jele a töltésjelző lámpa felvillanása, a gyengülő világítás, az elektromos alkatrészek lassabb működése, az akku gyengülése, az égett szag, valamint a szokatlan zajok megjelenése. Amikor a generátor elkezd meghibásodni, változó erősségű feszültséget biztosít az elektronikus alkatrészek számára. Ez általában túl sötét vagy túl fényes műszerfal kijelzések formájában jelenik meg.

• Töltés visszajelző lámpa: Ha nem alszik ki a lámpácska, hanem égve marad, akkor mindenképp célszerű ellenőriztetni a generátort.
• Gyengülő világítás: Amennyiben azt tapasztaljuk, hogy a műszerfalon vagy a fényszóróknál lényegesen gyengébb a világítás fényereje, akkor generátorhibára érdemes gyanakodni.
• Elektromos berendezések lassulása: Ha például azt tapasztaljuk, hogy nem tudjuk le vagy felhúzni az ablakot, netán igen, de lényegesen lassabban, akkor célszerű generátor ellenőrzést kérni.
• Szokatlan zajok: A furcsa, akár csattogó vagy sivító hang akkor jelentkezik, amikor a generátor tárcsáját forgató ékszíj rosszul illeszkedik, vagy a generátor szabadonfutója tönkrement.
• Égett szag: Az égett bakelit vagy gumiszag azt jelezheti, hogy a generátor alkatrészei kezdenek elkopni vagy túlterheltek.

Miért nem kap gerjesztést a generátor?

A modern generátorok gerjesztésébe nem folyik áram álló helyzetben. A modern generátorok Bosch-rendszerű öngerjesztő generátorok, amelyeknél a feszültségszabályzó a generátorba épített segéddiódákról táplálkozik. Ha ki van égve a töltésvisszajelző izzó, akkor soha nem gerjed fel, mivel a visszajelző izzón keresztül kap a gerjesztő tekercs 5-9 V-ot.

Gyakori hiba, hogy a generátor működik, de a feszültségszabályzó nem ad ki gerjesztőáramot, vagy a dióda sor meghibásodott. Ha a szabályzó rossz, vagy a csatlakozások oxidáltak, a generátor nem tudja fenntartani a 13,5-14,5 V közötti feszültséget.

Hibaelhárítási táblázat

A feszültségszabályzó szerepe

A feszültségszabályzó szabályozza a jármű generátorának az akkumulátor feltöltéséhez szükséges feszültséget. Ha a feszültségszabályzóval van probléma, akkor annak a leggyakoribb jele az szokott lenni, hogy a műszerfalon villogó, pulzáló és elhalványuló fényeket tapasztalunk. Az ingadozó motorteljesítmény minden esetben gyakori tünet lehet, mely egyértelműen a meghibásodott feszültségszabályozóra utalhat. Valójában azt tapasztalhatjuk ilyenkor, hogy az autó rángat, durrog, és csak megszakításokkal gyorsul.

Tippek Lada 112 generátor felújításhoz

Bármilyen hiba is lépjen fel, a további kellemetlenségek elkerülése végett érdemesebb felújíttatni, vagy újat vásárolni. A generátor alapvetően nem túl bonyolult berendezés, van lehetőség a felújítására, javítására. Közel sem biztos, hogy az egész generátort ki kell dobnunk, hiszen a generátor hiba jelek csak arra utalnak, hogy a generátorral van gond, de azt nem tudhatjuk pontosan, hogy melyik elemével.

Mondeo generátor hibaelhárítás

Minden a Honda Accord generátorszíj cseréjéről

tags: #nem #kap #gerjesztest #a #generator #mitsubishi

• A legendás terepmotor visszatérése
• Hosszbordás szíj csere Felicián
• Swift I vonóhorog felszerelés
• Első ablak esővédő burkolat Swift-hez
• a globális gumiabroncs-piac trendjei