Lada 112 Generátor Felújítás: Tippek és Tapasztalatok
A Lada 112 egy népszerű autó volt Magyarországon, és sokak számára még ma is megbízható járművet jelent. Azonban, mint minden autónál, a Lada 112-nél is előfordulhatnak problémák. Ebben a cikkben a Lada 112 generátor felújításával kapcsolatos tippeket és tapasztalatokat osztunk meg, felhasználói véleményekkel és gyakori problémákkal kiegészítve.
Gyakori problémák és megoldások
A Lada 112 tulajdonosok gyakran szembesülnek bizonyos problémákkal, melyekre érdemes odafigyelni.
Gyújtótrafó probléma
A 16 szelepes Lada 112 egyik gyenge pontja a gyújtótrafó egység elektronika túlmelegedése. Ez a probléma főként a nyári hőségben jelentkezik, amikor az autó leállhat. Fél óra pihenés után azonban minden rendben működik. A jelenség gyakorisága trafófüggő, valamelyik többet bír, másik kevesebbet.
Egy felhasználó tapasztalata szerint:
"Nekem 12 éve megvan a 112 16 szelepes ladám a mai napig. Ennek a gyenge pontja a gyújtótrafó egység elektronika túlmelegedése. Nekem csak a nyári hőségben jön elő ez a leállási probléma. évente nyáron háromszor négyszer. Fél óra pihenés és utána minden rendben működik. Ősztől nyár kezdetéig semmi probléma."
Egy másik felhasználó is megerősíti a problémát:
Samara kerékcsapágy Francia típus
"Ebben az évben is tettem egy kísérletet a nyári hőségben folyamatos menetnél háromnegyed óra jön a leállás fél óra pihenő ismét rendesen üzemel."
A megoldás lehet a gyújtótrafó átszerelése a hengerfejről, bár ez nem minden esetben oldja meg a problémát.
Motor rángatás és teljesítményvesztés
Egy másik gyakori probléma a motor rángatása és a teljesítményvesztés, különösen üzemmeleg állapotban. Ez a jelenség hasonlít egy henger kihagyására, és a motor hangja is erősödik.
Egy felhasználó részletesen leírja a problémát:
"A jelenség az, hogy üzem meleg felé tartó hőmérsékletű motornál (80-90 fok alatt nem csinálja - addig egészen elfogadható a menet teljesítmény és a járása is) elkezd alap és emelt járatnál is egyre jobban rángatni az autó, mint ha kihagyna egy henger / nagyon gyengül csak döcög ilyenkor, illetve hangja erősödik mint utógyújtásnál vagy üzemanyag többlet miatt a katalizátor felé tolódna el a robbanás pontja / a lábad alatt történik meg a robbanás."
A probléma megoldására javasolták a hőmérséklet szenzor, a fojtószelep érzékelő potméter és a gyújtótrafó cseréjét. Azonban ezek a cserék nem minden esetben hoznak eredményt. A gyertyák ellenőrzése is fontos, a fekete korom a gyertyákon üzemanyag többletre utalhat.
Egyéb elektromos problémák
Előfordulhatnak egyéb elektromos problémák is, mint például a gyújtás lekapcsolása után is megmaradó feszültség a szivargyújtóban, vagy a kesztyűtartó és csomagtartó világításának folyamatos világítása.
Alkatrész útmutató Lada típusokhoz
Használt Lada 110 vásárlása
Ha valaki használt Lada 110 vásárlásán gondolkodik, érdemes odafigyelni néhány dologra. Egy felhasználó véleménye szerint:
"Gondolkodom egy 110-es 2005-ős gyártású megvásárlásán. Műszaki van az autón. Elméletileg kevés kilométer van benne. Mit érdemes nézni rajta?"
Fontos ellenőrizni az autó műszaki állapotát, a kilométeróra állását és a karbantartási előéletet. A rozsdásodás is gyakori probléma a régebbi Ladáknál, ezért érdemes alaposan átvizsgálni a karosszériát.
Alkatrészbeszerzés
A Lada 112 alkatrészbeszerzése néha nehézségekbe ütközhet, különösen a karosszéria elemek esetében. Érdemes lehet online keresni, vagy a helyi autósboltokban érdeklődni.
Összefoglalás
A Lada 112 egy megbízható autó lehet, de fontos odafigyelni a gyakori problémákra és időben elvégezni a szükséges karbantartásokat. A fenti tippek és tapasztalatok segíthetnek a Lada 112 tulajdonosoknak a problémák megoldásában és az autó hosszú élettartamának biztosításában.